ซัพพลายเออร์โบกี้มอเตอร์โบกี้และเฟรมล้อพ่วงของโบกี้รถลาก และความกล้าเสริม

• ปรับแต่ง: ปรับแต่ง
• การรับรอง: ISO14001, ISO/TS16949, ISO 9001, GOST
• พิมพ์: Railway Bogie
• แพคเพจการขนส่ง: Export Package
• ข้อมูลจำเพาะ: 1750
• เครื่องหมายการค้า: Guardx
• ไม่ใช่ ของรุ่น: OEM
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8607910000
• กำลังการผลิต: 500000/PCS

คำอธิบายสินค้า

ข้อมูลจำเพาะ
 

ชื่อผลิตภัณฑ์	โบกี้รถลาก
วัสดุหน้ากว้าง	เหล็กและ มาตรฐานระหว่างประเทศอื่นๆ
โปรแกรมโบกี้	รถขนสินค้ารถโค้ชผู้โดยสาร
ขนาด	ตามแบบสั่งของลูกค้า
เกจ	เกจมาตรฐาน 1435 มม ., ไขกระดูก 1067 มม ., วัดความหนา 1000 มม
ความจุ	2,000 ชิ้นต่อปี
ทดสอบ	การวิเคราะห์ทางเคมี , Metallographic การวิเคราะห์ทางเทคนิค , การทดสอบอัลตราโซนิค , การทดสอบแม่เหล็ก , รายงานการทดสอบการกระแทกการทดสอบความแข็งคุณภาพพื้นผิวและขนาด
การรับรอง	ISO 9001,ISO14001, OHSAS18001, AAR, IRIS, TSI

พิมพ์              ไม่	ความจุสูงสุด (T)	ความกว้างของซีรีย์ Scam ( มม .)	สายพาน ( มม .)	ระยะห่างศูนย์กลางของห้องเบรค ( มม .)	คานเพลา ( มม .)	สตัดยึดล้อ	ฐานล้อ
AT24DXA1-00	24	420 * 200	1840	354	150 * 12 * 150	6 *MM20 *2ISO	1400
AT28DXA1-00	28	420 * 200	1840	354	150 * 14 * 150	6 *MM20 *2ISO	1550
AT32DXA1-00	32	420 * 200	1850	364	150 * 16 * 150	6 *MM20 *2ISO	1550
AT24DXA2-00	24	420 * 180	1840	354	150 * 12 * 150	10 * M22*2ISO	1400
AT28DXA2-00	28	420 * 200	1840	354	150 * 14 * 150	10 * M22*2ISO	1550
AT32DXA2-00	32	420 * 200	1850	356	150 * 16 * 150	10 * M22*2ISO	1550
AT32DXB1-00	32	420 * 200	2150	367	150 * 16 * 150	6 *MM20 *2ISO	1550
AT32DXB2-00	36	420 * 220	2150	367	150 * 18 * 150	10 * M22*2ISO	1550

 โบกี้ชนิดนี้สามารถใช้ได้กับเกจรถไฟ 1520 มม . ใช้สำหรับการทำใหม่และการบริการ โหลดเพลาเท่ากับ 30t และความเร็วในการทำงาน ( สูงสุด ) เท่ากับ 70 กม ./ ชม การจัดวางจะต้องอนุญาตให้สามารถเข้าถึงเพื่อการซ่อมบำรุงได้ โบกี้ชนิดนี้เป็นแบบสามชิ้นทำให้เกิดโบกี้แบบทำเหล็กหล่อ โดยส่วนใหญ่ประกอบด้วยชุดล้อเฟรมด้านข้างหมอนหนุนเบรคระบบกันสะเทือนสปริงกลางอุปกรณ์ลดแรงเสียดทานชนิดลิ่มแบบแปรผันแบริ่งโรลเลอร์และแบริ่งด้านข้างเพลาควรเป็นไปตาม AAR M-3 101 ล้อจะต้องเป็นไปตาม AAR M-1/M-50 107 เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อจะเท่ากับ 208 มม . แท่นอัดของล้อและเพลาจะยึดตามมาตรฐาน AAR ใช้ 2 แบริ่งโรลเลอร์เรียว Class F 6 1 × 12 ตาม AAR M-3 934 ผู้ผลิตคือ Timken,SKF หรือ Fag. โบกี้ใช้อุปกรณ์เบรคพื้นฐาน อัตราการใช้ประโยชน์จากการเบรคคือ 5 โบกี้ใช้ไฟเบรคแบบหล่อและตีนตะขาบองค์ประกอบ