Customized: | Customized |
---|---|
Certification: | ISO14001, ISO/TS16949, ISO9001 |
Type: | Train Wagon |
แพคเพจการขนส่ง: | Export Package |
ข้อมูลจำเพาะ: | 18-100 |
เครื่องหมายการค้า: | Guardx |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
การรับรองและคุณสมบัติของเรา :
1 การรับรอง "AAR" แบบอเมริกัน
2 การรับรองจากรัสเซีย
การรับรองของยูเครน 3
4 เทคโนโลยีการสร้างโมเดล "V" ของเยอรมัน ;
เฟรมด้านข้าง - หนึ่งในองค์ประกอบโครงสร้างหลักของเฟรมเวิร์กโบกี้ของรุ่น 18 - 100 โดยผลิตจากการหล่อพร้อมด้วยการกลึงเพิ่มเติมและการตอกเพลทกันการสึกหรอ เฟรมด้านข้างภาพแสดงรุ่น LA002-4SB แสดงถึงชิ้นส่วนสำคัญของรถม้าขนส่งที่ส่งโหลดบนเพลาผ่านกล่องเพลา เหล็กหล่ออัลลอย 20GFL และ 20GL
ผ้าคาดหัวหมายเลขตัดขอบถนน .001-3 6 ทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมระหว่างเฟรมด้านข้างสองเฟรมในการก่อสร้างรถม้าขนสินค้าเพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือและความทนทานหมอนจะถูกตัดออกจากเหล็ก 20GFL หรือ 20GL หนึ่งในรายละเอียดเฟรมหลักของรุ่นโบกี้หมายเลข 100 ตั้งค่าอายุการใช้งานของเฟรมโบกี้ก่อนการกำจัดโดยไม่เพิ่มคือ 30 ปี อายุการใช้งานที่กำหนดไว้จนถึงการซ่อมคลังเวชภัณฑ์ย่อยครั้งแรกคือ 2 ปีก่อนการยกเครื่องครั้งแรกคือ 8 ปี เวลาที่กำหนดสำหรับความล้มเหลวคืออย่างน้อย 2 ปี
ขนาดโดยรวม :
เฟรมด้านข้าง :2.41m*680cm น้ำหนัก :400 กก
หมอนหนุน :2.61 ม .*39.5*47cm น้ำหนัก :525kg
ชิ้นส่วนการตีขึ้นรูป |
โดยสารรถม้า วัสดุ |
ER6, ER7, ER8, ER9,R7T, R8T-9T,CL60 |
|
ขนาด |
ตามแบบที่คุณวาด |
แอปพลิเคชัน |
อุปกรณ์สำหรับอุตสาหกรรมหนัก |
การตรวจสอบ |
ส่วนประกอบทางเคมี ; UT,MT; คุณสมบัติเชิงกล ; การตรวจสอบขนาด |
มาตรฐาน |
IRS,BS, UIC,AAR,BN, GB, TA/T, EN |
QC Doc |
รายงาน คุณสมบัติทางกลขององค์ประกอบทางเคมี รายงาน การ ทดสอบ UT รายงานการรักษาความร้อน ; รายงานการตรวจสอบขนาด |
กระบวนการตีขึ้นรูป |
แท่งโลหะขึ้นรูป --- การอบชุบด้วยความร้อน --- การกลึงหยาบ -UT-UT.MT--Q-Q+t-- การตรวจสอบ --- การกลึงผิวสำเร็จ --UT.MT-- การบรรจุหีบห่อ |
การอบร้อน |
มาตรฐาน / แบบปิด / แบบอบชุบ / อบ ชุบ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ