ข้อมูลพื้นฐาน
ไม่ใช่ ของรุ่น
EV controller
แอปพลิเคชัน
ตัวแปลงสัญญาณสามเฟส
หลักการทำงาน
ตัวแปลงสัญญาณควบคุมเวกเตอร์
เปลี่ยนโหมด
การควบคุม PWM
ประเภทวงจรหลัก
แรงดันไฟฟ้า
แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ
ชุดขับความถี่แปรผันแรงดันไฟฟ้าต่ำ
ความเชื่อมโยงของ Transformation
DC-AC
ลักษณะของพลังงาน DC
ไดรฟ์ความถี่แปรผันปัจจุบัน
ฟังก์ชัน
Electric Motorcycle
แพคเพจการขนส่ง
กล่องไม้อัด
รหัสพิกัดศุลกากร
8504409999
คำอธิบายสินค้า
ตัวควบคุมมอเตอร์แรงฉุดลาก EV/HEV - เฟรม G03
แบรนด์ : GTAKE
ใบรับรอง : CE, RoHS
| รุ่น | มอเตอร์ที่ใช้ได้ | ช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุต | กระแสสูงสุด | ช่วงแรงดันไฟฟ้าต่ำ |
| KTZ ** ไม่ใช้ ** ส .Zma** | มอเตอร์ซิงโครนัส / อะซิงโครนัส | 40V DC ~ 180V DC | 500 A/1 นาที | 6 ~ 16 V DC |
ด้วยวิศวกรที่มีความเชี่ยวชาญ , การผลิตทางวิทยาศาสตร์ , ระบบควบคุมคุณภาพและทีมบริหารที่เข้มงวดคอนโทรลเลอร์มอเตอร์ GTAKE EV จึงมีคุณสมบัติขั้นสูงซึ่งบางรุ่นมีดังต่อไปนี้ :
| 01 | อุปกรณ์ควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้า GTAKE ทั้งหมดมีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐาน GB/T 18488.1 โดยได้แก่ T/T 2423.17 GB14023.4 และ GB/T 17619.4 |
02 | เวลาตอบสนองของแรงบิดแบบเร็ว : <5 มิลลิวินาที ; ความแม่นยำในการควบคุมแรงบิด : ±5 % |
03 | ส่วนประกอบและชิ้นส่วนสำคัญมีความเชี่ยวชาญเฉพาะทางสำหรับยานพาหนะที่มีการตอบสนองที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพดียิ่งขึ้น |
04 | ความหนาแน่นกำลังสูงขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา ในการตรวจสอบกำลังไฟจะช่วยลดน้ำหนักของตัวถังรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ |
05 | การวางตำแหน่งอย่างมีเหตุผลการเลือกวัสดุที่ละเอียดอ่อนและวิศวกรรมการผลิตขั้นสูงทำให้ IP มีระดับ ตามมาตรฐาน IP67 และมีน้ำหนักเบาที่สุด กรอบที่ออกแบบมาเป็นอย่างดีและการเคลือบอย่างเป็นทางการที่มีความหนาช่วยปกป้องผลิตภัณฑ์จากสภาพแวดล้อมที่เลวร้าย |
06 | ไดรฟ์ GTAKE EV/HEV รองรับการควบคุมเทอร์มินัลและสามารถควบคุมบัส CAN การเชื่อมต่อฮาร์ดแวร์โหนด CAN สามารถหาได้โดยไดรฟ์ GTAKE โดยตรงโดยที่อัตราความเร็วในการส่งข้อมูลสูงสุด 1 Mbps, แบบเรียลไทม์ , ปลอดภัยและเชื่อถือได้ |
07 | เมื่อรถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าแต่ไม่มีสัญญาณแก๊สและเบรกที่ไหลผ่านได้ความเร็วต่ำที่ตั้งไว้โดยแรงบิดเอาต์พุตที่ตรงกันตามโหลดและระดับความลาดของถนนทำให้ไม่สามารถวิ่งได้จากการลื่นไถลในที่ลาดเอียงที่ไม่คาดคิด |
08 | กลยุทธ์การกรองที่แตกต่างกันใน ACR ทำให้แรงบิดในการผลิตนุ่มนวลขึ้นด้วยการตอบสนองที่รวดเร็วช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร |
09 | คอนโทรลเลอร์มอเตอร์ GTAKE มีความสามารถในการป้องกันการลัดวงจร , กระแสเกิน , แรงดันไฟฟ้าเกิน , ความร้อนสูงเกิน , โหลดเกิน และตัวเข้ารหัสหลุดขาดเป็นต้นหรือในทำนองเดียวกันการป้องกันแบตเตอรี่สามารถตั้งโปรแกรมได้ดีและตัวควบคุมสามารถปรับพลังงานการตอบสนองได้อย่างมาก |
10 | อุณหภูมิแวดล้อม : 40 ° C ถึง 65 ° C; |
คุณสมบัติ
| แหล่งจ่ายไฟ |
| อัตราแรงดันไฟฟ้าอินพุต | 120 มม . / 96 / 72 / 108 V DC 60 |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุต | 40V DC ~ 180V DC |
| แหล่งจ่ายไฟแรงดันต่ำเสริม | 6V-DC ~ 16V DC |
| ข้อมูลเอาต์พุต (U, V, W) |
| กระแสสูงสุดของเอาต์พุต | 500A |
| ระยะเวลา | 1 นาที |
| ช่วงความถี่เอาต์พุต | 0~1000 Hz |
| มอเตอร์ที่ใช้ได้ |
| พิมพ์ | มอเตอร์ซิงโครนัส / อะซิงโครนัส |
| เซ็นเซอร์ตำแหน่ง | ผู้แก้ไข |
| ชนิดเซนเซอร์วัดอุณหภูมิ | Pt100 / PT1000 / NTC |
| ช่องเซนเซอร์อุณหภูมิ | 2 |
| CAN Communication |
| ตัวต้านทานเทอร์มินัล | ไม่จำเป็น |
| โปรโตคอ | ปรับแต่ง |
| พารามิเตอร์เชิงกล |
| น้ำหนัก | ขึ้นอยู่กับรุ่น |
| ขนาด | กำหนดรุ่นแล้ว |
| โดยรอบ |
| การสั่นสะเทือน | GB/T18488.2-8.1.7, 2015 5.6 5.6.4.2 และ 28046.3-2011 4.1 |
| ความชื้น | ความชื้นสัมพัทธ์ 5 % - 95 % ไม่กลั่นตัวเป็นหยดน้ำ |
| อุณหภูมิแวดล้อม | -40 º C - 65 º C |
| ความสูง | 0 - 2,000 ม |
| อัตรากระแสเอาต์พุต ลดลง 1 40% ทุก 100 ม . สูงกว่า 1,000 ม |
| อุณหภูมิในการเก็บรักษา | -40 - +85 º C |
| ประสิทธิภาพ | ≥98 % ที่จุดทำงานที่กำหนด |
| เกรด IP | IP 67 |
| วิธีการระบายความร้อน | การระบายความร้อนด้วยน้ำ |
ตัวควบคุม GTAKE EV มีการควบคุมความเร็วและการควบคุมแรงบิดสามารถปรับใช้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแบบไฟฟ้าทุกประเภทรถบรรทุกโลจิสติกส์รถขนาดเล็กรถพิเศษรถไฟฟ้า รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าฯลฯ
| | |
| สกู๊ตเตอร์ | รถจักรยานยนต์ | รถยนต์โดยสาร |
| | |
| รถจักรยานยนต์ | รถยก | เพิ่มเติม ... |
เหตุใดจึงควรเลือก ใช้ตัวควบคุมมอเตอร์รถยนต์ไฟฟ้า GTAKE
ในแนวโน้มของการสนับสนุนระบบอัตโนมัติที่ชาญฉลาดและเรียบง่ายผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมโซลูชันมูลค่าเพิ่ม GTAKE ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ผลิตอุปกรณ์ขับเคลื่อนชั้นนำของโลกที่ลงทุนอย่างจริงจังในการวิจัยและพัฒนาการผลิต และการปรับปรุงคุณภาพอย่างต่อเนื่องได้รับการจัดวางตำแหน่งอย่างดีเพื่อให้ลูกค้าได้รับผลิตภัณฑ์ที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีประสิทธิภาพที่โดดเด่นเช่น VFDs, เครื่องแปลงพลังงานลม , เซอร์โวไดรฟ์ , ชุดขับ HEV/EV ซึ่งช่วยให้ลูกค้าประหยัดพลังงานและเพิ่มผลผลิตทางอุตสาหกรรมอย่างยั่งยืนด้วยการยกระดับคุณภาพห่วงโซ่คุณค่าการส่งมอบ และบริการที่มีอยู่ในอีกด้านหนึ่ง
ในการผลิตการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดจะถูกนำไปใช้กับส่วนประกอบแผงวงจรและสินค้าสำเร็จรูปโดยการตรวจสอบให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์จะปราศจากข้อบกพร่อง
| ประสิทธิภาพ | แบรนด์ที่ใช้กันทั่วไป | GTAKE |
| มอเตอร์ที่ใช้ได้ | มอเตอร์ซิงโครนัส | มอเตอร์ซิงโครนัส / ซิงโครนัส |
| การใช้น้ำมัน 1 | 17.0 ลิตร / 100 กม | 15.7 ลิตร / 100 กม |
| การใช้พลังงาน *545 2 | 0.993 kWh/ กม | 0.878 kWh/ กม |
| 3 ไมล์ *545 | 220 กม | 240 กม |
| แรงบิดสูงสุด * 4 | 1250 นิวตันเมตร | 1470 นิวตันเมตร |
| ระยะความชัน 5 | > 20 ซม | < 10 ซม |
| ระดับ IP | IP 65 | IP 67 |
| อุณหภูมิแวดล้อม | 10 º C | 40 º C |
| คุณสมบัติที่ปรับแต่งเอง ( ซอฟต์แวร์และ / หรือฮาร์ดแวร์ ) | ไม่สามารถระบุหรือไม่มีประสบการณ์ | สามารถสร้างความสำเร็จด้วยประสบการณ์ที่เปี่ยมไปด้วยความสามารถ |
หมายเหตุ :
*545 1 | ยกตัวอย่างเช่นเมื่อใช้ TM2100NM+IM800Nm สำหรับบัสแบบไฮบริด 12 ม . |
*545 2 | GTAKE + Asynchronous Motor PK คู่แข่ง + PMSM |
*545 3 | แบตเตอรี่ 30kWh + มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส 18kW ที่ใช้ที่รถโลจิสติกส์ 4.2 ม . |
*545 4 | GTAKE สามารถส่งกำลังแรงบิดเอาต์พุตสูงขึ้นได้ด้วยมอเตอร์เดียวกัน |
*545 5 | ทดสอบฟังก์ชันป้องกันการลื่น เงื่อนไขการทดสอบ : ความชัน 25 % |
ข้อมูลทั้งหมดนี้จะถูกเก็บรวบรวมจากโครงการจริง |
ทุกเส้นทางจะถูกบรรจุไว้อย่างดีก่อนการขนส่งเหมาะสำหรับการขนส่งทางอากาศการขนส่งทางทะเลและการขนส่งแบบด่วน ลูกค้าสามารถติดต่อตัวแทนจำหน่ายและรับรางวัลหรือปรึกษาแผนกลอจิสติกส์ GTAKE สำหรับบริการจัดส่งทั่วโลก
* อินเวอร์เตอร์กำลังต่ำถูกบรรจุอยู่ในกล่องกระดาษแข็งและอื่นๆก็อยู่ในกล่องไม้อัด
* มีการขนส่งที่สามารถจัดหาได้ทั่วโลกตามความต้องการของลูกค้าหรือความเชี่ยวชาญใน GTAKE
ตัวควบคุมมอเตอร์ GTAKE EV สามารถปรับให้เข้ากับแสงไฟจากไฟฟ้ารถยนต์โดยสารไฮบริด EV, รถไฟฟ้า , รถตู้โลจิสติกส์ , รอบมอเตอร์ไฟฟ้าเรือไฟฟ้าเครนไฟฟ้าขุดขุดขุดและอื่นๆ
โปรดขอรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับคอนโทรลเลอร์ EV ของเราเช่นข้อมูลหมายเลขรุ่นข้อมูลทางเทคนิคแอปพลิเคชันที่เกี่ยวข้องราคาเงื่อนไขการรับประกัน ระยะเวลารอคอยและ / หรือฟังก์ชันที่กำหนดเอง
ที่อยู่:
Building 10, Zhong-Yun-Tai Industrial Park, Tangtou Road No. 1, Bao′an District, Shenzhen, Guangdong
ประเภทของธุรกิจ:
ผู้ผลิต/โรงงานผลิต
ขอบเขตธุรกิจ:
อะไหล่และอุปกรณ์เสริมรถยนต์และมอเตอร์ไซค์, ไฟฟ้าและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
การรับรองของระบบการจัดการ:
ISO 9001, IATF16949
แนะนำบริษัท:
บริษัท Jiangsu Git Electric Co., Ltd. ก่อตั้งเมื่อปี 2009 นวัตกรรมและการรักษาไว้ซึ่งนวัตกรรมสร้างสรรค์คือคุณค่าหลักของ Ging Gพา ไปสร้างแพลตฟอร์มผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีระดับโลกที่ดีที่สุดของจีนโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อบริการลูกค้าระดับกลางและระดับสูงทั้งในและต่างประเทศโดยใช้ผลิตภัณฑ์และระบบชั้นนำของอุตสาหกรรม
Ge, มุ่งเน้นการพัฒนาผลิตภัณฑ์พลังงานหมุนเวียนเช่นอินเวอร์เตอร์ความถี่อุตสาหกรรม , เซอร์โวไดรฟ์ , อินเวอร์เตอร์ PPV , ไดรฟ์รถไฮบริด , และเครื่องแปลงกระแสลมเป็นต้น
Gare จะไม่สนับสนุนความพยายามใดๆที่จะส่งเสริมจุดยืนในฐานะผู้นำตลาดผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีและการบริหารจัดการที่มีประสิทธิภาพผลกำไรสูงและข้อได้เปรียบในการแข่งขันอื่นๆที่ชัดเจนในฐานะแบรนด์ชั้นนำที่จะเป็นผู้ถือครองมาตรฐานของอุตสาหกรรมระดับประเทศ Gรับประทาน ร่วมกันสนับสนุนความพยายามอยู่เสมอเพื่อช่วยให้ลูกค้าของเราปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตประหยัดพลังงานและเติมเต็มความรับผิดชอบทางสังคม
