กอล์ฟแบบมีผู้โดยสารในสภาพดีเยี่ยม 6

• พิมพ์: รถเล็ก / รถกอล์ฟ
• ที่นั่ง: ≥5
• เปิด / ปิด: 4kw
• พลังงานเชื้อเพลิง: ไฟฟ้า
• ความเร็วสูงสุด: 20-30 กม ./ ชม
• ความสามารถไต่ทางลาดชัน: 30 %
• เหมาะสำหรับ: สนามกอล์ฟ
• การรับรอง: CE
• แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่: 48V
• สี: สีแดง
• แชสซี: โลหะผสมอะลูมิเนียม
• แพคเพจการขนส่ง: Hob Packaging
• ข้อมูลจำเพาะ: 3650L*1350W*1850H/mm
• เครื่องหมายการค้า: GREENMAN
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 87031019
• กำลังการผลิต: 2000units Per Year

คำอธิบายสินค้า

กลับไปที่รถแผนกต้อนรับที่นั่งด้านหลังแบบมีหกที่นั่ง

1 รับประกัน 2 ปี
2 สินค้าอิเล็กทรอนิกส์นำเข้าที่หรูหราของสหรัฐอเมริกา
3 ตัวหัวฉีดที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม PP
4 ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
โครงเครื่องอะลูมิเนียมอัลลอยเกรดสูงสำหรับป้องกันสนิมเกรด 5


Chasiss เป็นโครงเครื่องอะลูมิเนียมแบบฮาโลยี ( ทำให้เกิดการโค้งงอแบบครั้งเดียวไม่ใช่การเชื่อมชิ้นส่วนหลายชิ้นพร้อมกันและมีอายุการใช้งานมากกว่า 10 ปี )

ลำตัว : ทนทานสูงและทนทานต่อแรงกระแทกผลิตจากวัสดุผสมที่ฉีดขึ้นรูปด้วย PP ทนทานต่อสิ่งแวดล้อมและกล้องถ่ายภาพสี

ที่จอดรถ : ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ประสิทธิภาพสูง
 

ข้อมูลจำเพาะ :

งานที่ใช้กำลังร่างกาย
กรอบรูป	โครงเครื่องอะลูมิเนียมอัลลอยป้องกันสนิมพิเศษ  ( รับประกันการใช้งานปกติเป็นเวลา 10 ปี )
ลำตัว	วัสดุผสมที่ทนทานและทนต่อแรงกระแทกสูงถูกฉีดเข้าไป
สีของตัวกล้อง	ขาว , เขียว , แดง
พารามิเตอร์ของร่างกาย
ความยาวโดยรวม :	3780 มม
ความกว้างโดยรวม	1350 มม
ความสูงโดยรวม ( พร้อมครีมกันแดด )	1850 มม
ฐานล้อ	2500 มม
ดอกยางหน้าล้อ	870mm
ดอกยางหลัง	98 มม
ความกว้างของที่นั่ง	50 ซม
ความจุของที่นั่ง	6
น้ำหนักแห้ง ( รวมแบตเตอรี่ )	535 กก
ความจุในการพกพา	640kg
รัศมีการเลี้ยว ( ม .)	2.8 ม
ความเร็วสูงสุด	30 กม ./ ชม
ระบบไฟฟ้า
ระบบขับเคลื่อน	ขับเคลื่อนด้วยเฟือง , เปลี่ยนความเร็วแบบไม่สะดุด ,  ไดรฟ์ด้านหลังแบบไฟฟ้า
มอเตอร์	KDS(750 3.7 kW) DC แยกต่างหาก ( นำเข้า )
แบตเตอรี่	8V × 6 ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา
เครื่องชาร์จ	48V 25A เครื่องชาร์จที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์
ตัวควบคุมความเร็ว	เคอร์ทิสคอนโทรลเลอร์ 1266A
อัตราส่วนเกียร์	12.49
ความสามารถในการปีนสูงสุด	30 %
การบังคับเลี้ยวและระบบกันสะเทือน
ระบบบังคับเลี้ยว	ระบบบังคับเลี้ยวแร็คและเฟืองเล็กฟังก์ชันชดเชยการโยกอัตโนมัติ
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า	ระบบกันสะเทือน MacPherson แบบอิสระ
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง	ระบบกันสะเทือนแบบสปริงใบหลายใบ + อุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกไฮดรอลิกแบบกระบอกสูบ
ระบบเบรก	เบรกดรัมด้านหลัง + ระบบจอดไฟฟ้า
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ	มอเตอร์เหนี่ยวนำตัวควบคุม +
ระบบเบรกอัตโนมัติ	มอเตอร์เหนี่ยวนำตัวควบคุม +
ระยะเบรก	≤ 4 ม
ล้อและยาง	ยางหน้ายางแบบพิเศษ 18X8.50-84 ชั้น

กันชน
วัสดุที่ใช้ในที่นี้มีความต้านทานการกระแทกและ PP เกรดวิศวกรรมยานยนต์ โครงสร้างแบบกลวงจะป้องกันการกระแทกที่อาจทำให้โครงแชสซีส์เสียรูปโดยการยุบหรือเด้งเพื่อดูดซับพลังงานจากการกระแทกเพื่อให้การป้องกันที่ดีขึ้น



    
  Toyota Controller

ซึ่งให้กำลังที่ราบรื่นแตกต่างจากระบบควบคุมรถยนต์รุ่นก่อนและเมื่อเปรียบเทียบกับระบบ DC จะช่วยเพิ่มระยะทางการขับขึ้นถึง 20 %

   McPherson ทำให้อิสระในการแขวน
เช่นเดียวกับระบบกันสะเทือนของรถเราใช้สปริงกันเกลียวเพื่อขจัดปัญหาการสั่นสะเทือนและแรงกระแทกที่ไม่ก่อให้เกิดความรำคาญ ระบบกันสะเทือนของเราสร้างเบาะนั่งให้กับคุณเป็นพิเศษ

 ยาง
สายการผลิตของลูกกอล์ฟและยางสำหรับใช้งานทั่วไปที่ไม่มีท่อน้ำของเราจะบรรทุกน้ำหนักได้โดยไม่มีการสึกหรอและฉีกขาดบนแฟร์เวย์และการขับบนทางเดินราบรื่น

กรณีของลูกค้า