ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | ทั่วไป | ผู้ผลิต | GP | |||||||
| 1 | รุ่น | CPCD20 | CPCD25 | CPCD30 | CPCD35 | ||||
| 2 | ความจุที่กำหนด | กก | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |||
| 3 | ศูนย์กลางโหลด | มม | 500 | ||||||
| 4 | กล่องเกียร์ เปลี่ยน ประเภทความเร็ว | ไฮดรอลิค / กลไก | |||||||
| 5 | ชนิดกำลังไฟ | ดีเซล | |||||||
| 6 | ประเภทยาง | ด้านหน้า / ด้านหลัง | นิวแมติก | ||||||
| 7 | ล้อ | ด้านหน้า / ด้านหลัง | 2/2 | ||||||
| ขนาด | 8 | ความสูงการยก | มม | 3000 | |||||
| 9 | ความสูงในการยกอิสระ | มม | 140 | 145 | |||||
| 10 | ขนาดแท่นยก | L*W*T | มม | 1070x120x40 | 1070x120x45 | 1070x125x45 | 1070x130x45 | ||
| 11 | มุมเอียงของเสา | เดินหน้า / กำหลัง | องศา | 6/12 | |||||
| 12 | ความยาวโดยรวม ( ไม่ มีแท่นยก ) | มม | 2510 | 2580 | 2720 | 2775 | |||
| 13 | ความกว้างโดยรวม | มม | 1150 | 1225 | |||||
| 14 | ลด ระดับฟอร์คความสูงของเสา | มม | 2050 | 2080 | 2230 | ||||
| 15 | ยกฟอร์คความสูงโดยรวม แล้ว | มม | 4040 | 4272 | |||||
| 16 | ความสูงโดยรวม ( อุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ ) | มม | 2060 | 2090 | |||||
| 17 | รัศมีการเลี้ยว ( ด้านนอก ) | มม | 2170 | 2240 | 2460 | 2540 | |||
| 18 | ระยะโหลด ( เส้นศูนย์กลาง ของ เพลาหน้า ถึง ด้านหน้า ของฟอร์ค ) | มม | 484 | 489 | 494 | 500 | |||
| 19 | ความเร็วการเคลื่อนที่ ( โหลดเต็ม / ไม่ มีโหลด ) | ( ไฮดรอลิก ) | กม ./ ชม | 17/19 | 18/19 | ||||
| 20 | ทางกล ) | Shift 1 | กม ./ ชม | 8.5/9 | 8.8/9 | ||||
| 21 | Shift 2 | กม ./ ชม | 18.5/19 | 18.5/20 | |||||
| 22 | ฐานล้อ | มม | 1650 | 1700 | |||||
| 23 | เหยียบ | ด้านหน้า | มม | 970 | 1000 | ||||
| 24 | ด้านหลัง | มม | 970 | ||||||
| 25 | ต่ำสุด ระยะห่างต่ำ เกินไป ( โหลดเต็ม / ไม่ มีโหลด ) | ด้านล่าง ของเสา | มม | 85/105 | 110/135 | ||||
| 26 | ด้านล่าง ของเฟรม | มม | 115/120 | 135/140 | |||||
| ประสิทธิภาพ | 27 | ความเร็ว | ความเร็วในการเคลื่อนที่ | เมื่อ มีโหลด | กม ./ ชม | 17 | 18 | ||
| 28 | ไม่ มีโหลด | กม ./ ชม | 19.5 | 19.5 | |||||
| 29 | ความเร็วในการยก | เมื่อ มีโหลด | มม ./ วินาที | 470 | 430 | 400 | |||
| 30 | ไม่ มีโหลด | มม ./ วินาที | 600 | 500 | 450 | ||||
| 31 | สูงสุด แรงดึงเหล็กต่อพ่วง | มี / ไม่ มีโหลด | กก | 1250/850 | 1250/850 | 1100/1000 | 1304/1190 | ||
| 33 | ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด | มี / ไม่ มีโหลด | % ( พัดลม ) | 20/20 | 17/18 | 15/18 | 15/18 | ||
| น้ำหนัก | 34 | น้ำหนักตัว | กก | 3550 | 3880 | 4380 | 4750 | ||
| 35 | การกระจายน้ำหนัก | เมื่อ มีโหลด | ด้านหน้า | กก | 4730 | 5480 | 6455 | 7320 | |
| 36 | ด้านหลัง | กก | 590 | 700 | 825 | 930 | |||
| 37 | ไม่ มีโหลด | ด้านหน้า | กก | 1520 | 1465 | 1720 | 2040 | ||
| 38 | ด้านหลัง | กก | 1800 | 2215 | 2560 | 2710 | |||
| ยาง | 39 | ยาง | ขนาด | ด้านหน้า | 7.00 - 12 - 12PR | 12 x 9-12PR | 15 x 9-14PR | ||
| 40 | ด้านหลัง | 6.00 - 9 อัตราการส่งข้อมูล | 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | ||||||
| เบรก | 41 | เบรก | บริการ | แป้นเหยียบไฮดรอลิค | |||||
| 42 | จอดรถ | คันโยกกลไก - มือ | |||||||
| เกียร์ | 43 | แบตเตอรี่ | แรงดันไฟฟ้า / ความจุ | V/AH | 12/100 | ||||
| 44 | เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน | รุ่น สำหรับอุปกรณ์เสริม | 1 XINCHANG ; 2 อีซูซุ 3 ยันมาร 4 ลดลง | ||||||
| 45 | เกียร์ | พิมพ์ | ไฮดรอลิค / กลไก | ||||||
| 46 | การเปลี่ยนเกียร์ (SwFD/Rพบ ) | 1/1 2 มม . ค . 2 | |||||||
| 47 | ความกดดันในการทำงาน | MPa | 17.5 | ||||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
