ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ข้อดี :
แกนหม้อน้ำอะลูมิเนียมทั้งหมดช่วยควบคุมอุณหภูมิน้ำยาระบายความร้อนเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องผ่านการกระจายความร้อนที่รวดเร็วขึ้น
เครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้เทคโนโลยีล่าสุดมีเครื่องยนต์ระดับ EPA Tier 3 และ EU Stage IIIA ที่ได้รับการรับรองให้ตรงตาม / มากกว่าการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์คาร์บ
บันไดที่อยู่ต่ำขนาดใหญ่กว่าที่ด้านใดด้านหนึ่งและราวจับขนาดใหญ่ช่วยให้ผู้ควบคุมสามารถเข้าถึงได้ง่าย ที่นั่งระบบกันสะเทือนพรีเมี่ยมขนาดใหญ่ให้ความสะดวกสบายแก่ผู้ควบคุมและผลผลิตที่ดีขึ้นสำหรับการใช้งานทุกประเภท
รางเสากระโดงแบบ I และ C และ C channel ถูกจัดตำแหน่งเพื่อสร้างมุมมองด้านหน้าที่กว้างขึ้นของปลายเหล็กง่ามและโหลดลูกกลิ้งขนาดใหญ่จะหมุน ใต้โหลดและโรลเลอร์ทรัสต์ด้านข้างช่วยเพิ่มการรองรับด้านข้างโดยเฉพาะในการใช้งานกับโหลดที่กว้าง
ท่อไฮดรอลิกฟิตติ้งและท่อเหล็กระดับพรีเมียมเป็นสิ่งสำคัญต่อความปลอดภัยของผู้ควบคุมและการจัดการโหลดกระบอกสูบไฮดรอลิกทั้งหมดใช้ซีลระดับพรีเมียมเพื่อป้องกันการรั่วไหลและการสูญเสียแรงดัน กระบอกสูบยกหลักมีวาล์วความเร็วที่ลดลงเพื่อหลีกเลี่ยงความเร็วที่เหมาะสมหากเกิดการสูญเสียแรงดันในระบบยก
แผงอุปกรณ์ที่มีไฟส่องสว่างอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกเมื่อเทียบกับแนวสายตาของผู้ควบคุม จอแสดงผล LED จะตรวจสอบองค์ประกอบสำคัญของเครื่องจักรและระบบไฟฟ้ารวมถึงความเร็วในการเคลื่อนที่และเวลาในการทำงาน จอแสดงผลที่มีระบบการวินิจฉัยแบบรวมช่วยให้ซ่อมบำรุงได้ง่ายและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา ชุดสายไฟที่ออกแบบมาเป็นพิเศษใช้คอนเนคเตอร์กันน้ำและโมดูลฟิวส์แบบหลายยูนิตแบบปิดเพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของวงจร
| รุ่น | CPCD80 | |||
| ความจุสูงสุด | กก | 8000 | ||
| ศูนย์กลางโหลด | มม | 600 | ||
| กล่องเกียร์เปลี่ยนประเภทความเร็ว | ไฮดรอลิค | |||
| ประเภทพลังงาน | ดีเซล | |||
| ประเภทยาง | หน้า / หลัง | นิวแมติก | ||
| ล้อ | หน้า / หลัง | ล้อหน้าคู่ , 4/2 | ||
| ความสูงการยก | มม | 3000 | ||
| ความสูงในการยกอิสระ | มม | 205 | ||
| ขนาดแท่นยก | องศา | 1500 * 75 * 160 | ||
| ความสูงของเสาฟอร์ค | มม | 6/12 | ||
| ความยาวโดยรวม ( ไม่มีแท่นยก ) | มม | 3940 | ||
| ความกว้างโดยรวม | มม | 2245 | ||
| ลดระดับฟอร์คความสูงของเสา | มม | 2695 | ||
| ยกฟอร์คความสูงโดยรวมแล้ว | มม | 4445 | ||
| ความสูงโดยรวม ( อุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ ) | มม | 2565 | ||
| รัศมีการเลี้ยว ( ด้านนอก ) | มม | 3700 | ||
| ระยะโหลด ( เส้นแกนกลางของเพลาหน้าถึงด้านหน้าของฟอร์ค ) | มม | 700 | ||
| ฐานล้อ | มม | 2500 | ||
| เหยียบ | ด้านหน้า | มม | 1600 | |
| ด้านหลัง | มม | 1700 | ||
| ระยะห่างต่ำสุดใต้ ( โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด ) | ด้านล่างของเสา | มม | 205/245 | |
| ด้านล่างของเฟรม | มม | 323/343 | ||
| ความเร็ว | ความเร็วในการเคลื่อนที่ | เมื่อมีโหลด | กม ./ ชม | 24 |
| ใบชาที่มีน้ำหนักมากเกินไป | กม ./ ชม | 28 | ||
| ความเร็วในการยก | เมื่อมีโหลด | มม ./ วินาที | 350 | |
| ไม่มีโหลด | มม ./ วินาที | 480 | ||
| ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด | % | 20 | ||
| น้ำหนักตัว | กก | 11080 | ||
| ด้านหน้า | 9.00 - 20 - 14PR | |||
| ด้านหลัง | 9.00 - 20 - 14PR | |||
| เหยียบ | ด้านหน้า | 1600 | ||
| ด้านหลัง | 1700 | |||
| Brainเคิล | บริการ | แป้นเหยียบควบคุมไฮดรอลิกแบบหลอก | ||
| จอดรถ | คันโยกกลไก - มือ | |||
| เกียร์ | แบตเตอรี่ | 2 * 12/100 | ||
| เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน |
ZHAOCHAI6102 ISUZU6BG1 |
|||
| เกียร์ | พิมพ์ | ไฮดรอลิค | ||
| เกียร์ ( เดินหน้า / ตาม ) | 2/2 | |||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
