ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ข้อดี :
บันไดที่อยู่ต่ำขนาดใหญ่กว่าที่ด้านใดด้านหนึ่งและราวจับขนาดใหญ่ช่วยให้ผู้ควบคุมสามารถเข้าถึงได้ง่าย ที่นั่งระบบกันสะเทือนพรีเมี่ยมขนาดใหญ่ให้ความสะดวกสบายแก่ผู้ควบคุมและผลผลิตที่ดีขึ้นสำหรับการใช้งานทุกประเภท
รางเสากระโดงแบบ I และ C และ C channel ถูกจัดตำแหน่งเพื่อสร้างมุมมองด้านหน้าที่กว้างขึ้นของปลายเหล็กง่ามและโหลดลูกกลิ้งขนาดใหญ่จะหมุน ใต้โหลดและโรลเลอร์ทรัสต์ด้านข้างช่วยเพิ่มการรองรับด้านข้างโดยเฉพาะในการใช้งานกับโหลดที่กว้าง
ท่อไฮดรอลิกฟิตติ้งและท่อเหล็กระดับพรีเมียมเป็นสิ่งสำคัญต่อความปลอดภัยของผู้ควบคุมและการจัดการโหลดกระบอกสูบไฮดรอลิกทั้งหมดใช้ซีลระดับพรีเมียมเพื่อป้องกันการรั่วไหลและการสูญเสียแรงดัน กระบอกสูบยกหลักมีวาล์วความเร็วที่ลดลงเพื่อหลีกเลี่ยงความเร็วที่เหมาะสมหากเกิดการสูญเสียแรงดันในระบบยก
แกนหม้อน้ำอะลูมิเนียมทั้งหมดช่วยควบคุมอุณหภูมิน้ำยาระบายความร้อนเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องผ่านการกระจายความร้อนที่รวดเร็วขึ้น น้ำยาระบายความร้อนเครื่องยนต์ผสมและตัวกรองน้ำมันเกียร์ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้อากาศไหลผ่านน้ำหนักถ่วงได้สูงสุด
เครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้เทคโนโลยีล่าสุดมีเครื่องยนต์ระดับ EPA Tier 3 และ EU Stage IIIA ที่ได้รับการรับรองให้ตรงตาม / มากกว่าการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์คาร์บ
แผงอุปกรณ์ที่มีไฟส่องสว่างอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกเมื่อเทียบกับแนวสายตาของผู้ควบคุม จอแสดงผล LED จะตรวจสอบองค์ประกอบสำคัญของเครื่องจักรและระบบไฟฟ้ารวมถึงความเร็วในการเคลื่อนที่และเวลาในการทำงาน จอแสดงผลที่มีระบบการวินิจฉัยแบบรวมช่วยให้ซ่อมบำรุงได้ง่ายและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา ชุดสายไฟที่ออกแบบมาเป็นพิเศษใช้คอนเนคเตอร์กันน้ำและโมดูลฟิวส์แบบหลายยูนิตแบบปิดเพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของวงจร
| รุ่น | CPQYD30 | |||
| ความจุสูงสุด | กก | 3000 | ||
| ศูนย์กลางโหลด | มม | 500 | ||
| กล่องเกียร์เปลี่ยนประเภทความเร็ว | ไฮดรอลิค / กลไก | |||
| ประเภทพลังงาน | LPG | |||
| ประเภทยาง | หน้า / หลัง | นิวแมติก | ||
| ล้อ | หน้า / หลัง | 2/2 | ||
| ความสูงการยก | มม | 3000 | ||
| ความสูงในการยกอิสระ | มม | 145 | ||
| ขนาดแท่นยก | องศา | 1070 * 45 * 125 | ||
| ความสูงของเสาฟอร์ค | มม | 6/12 | ||
| ความยาวโดยรวม ( ไม่มีแท่นยก ) | มม | 2720 | ||
| ความกว้างโดยรวม | มม | 1225 | ||
| ลดระดับฟอร์คความสูงของเสา | มม | 2080 | ||
| ยกฟอร์คความสูงโดยรวมแล้ว | มม | 4272 | ||
| ความสูงโดยรวม ( อุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ ) | มม | 2090 | ||
| รัศมีการเลี้ยว ( ด้านนอก ) | มม | 2460 | ||
| ระยะโหลด ( เส้นแกนกลางของเพลาหน้าถึงด้านหน้าของฟอร์ค ) | มม | 494 | ||
| ฐานล้อ | มม | 1700 | ||
| เหยียบ | ด้านหน้า | มม | 1000 | |
| ด้านหลัง | มม | 970 | ||
| ระยะห่างต่ำสุดใต้ ( โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด ) | ด้านล่างของเสา | มม | 110/135 | |
| ด้านล่างของเฟรม | มม | 135/140 | ||
| ความเร็ว | ความเร็วในการเคลื่อนที่ | เมื่อมีโหลด | กม ./ ชม | 18 |
| ใบชาที่มีน้ำหนักมากเกินไป | กม ./ ชม | 19 | ||
| ความเร็วในการยก | เมื่อมีโหลด | มม ./ วินาที | 430 | |
| ไม่มีโหลด | มม ./ วินาที | 500 | ||
| ความสามารถในการไต่ความชันสูงสุด ( มี / ไม่มี ) | % | 15/18 | ||
| น้ำหนักตัว | กก | 4380 | ||
| ด้านหน้า | 28 * 15 - 9 PR | |||
| ด้านหลัง | 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | |||
| เหยียบ | ด้านหน้า | 1000 | ||
| ด้านหลัง | 970 | |||
| Brainเคิล | บริการ | แป้นเหยียบควบคุมไฮดรอลิกแบบหลอก | ||
| จอดรถ | คันโยกกลไก - มือ | |||
| แบตเตอรี่ | แรงดันไฟฟ้า / ความจุ | V/AH | 12/100 | |
| เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน | รุ่นสำหรับอุปกรณ์เสริม |
นิสสัน มิตซูบิช GQ-4 ปี |
||
| เกียร์ | พิมพ์ | ไฮดรอลิค / กลไก | ||
| เกียร์ ( เดินหน้า / ตาม ) | 1 / 1 ( 2 / 2 ) | |||
| ความกดดันในการทำงาน | MPa | 17.5 | ||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
