สายจัมเปอร์ 400AMP/8 มม .2 สายจัมพ์พ่วงสตาร์ทแบตเตอรี่รถยนต์สายพ่วงสตาร์ทแบตเตอรี่ งานหนัก

• แอมป์: 500A
• สี: สีดำ
• ปรับแต่ง: ไม่มีการปรับแต่ง
• สายจัมเปอร์สำหรับรถยนต์: ชื่อ
• 3 ม: ความยาว
• 400A: แอมแปร์
• ไม่ใช่ ของรุ่น: GV-BC
• PVC: วัสดุฉนวน
• แพคเพจการขนส่ง: OPP Bag
• ข้อมูลจำเพาะ: 500A
• เครื่องหมายการค้า: GOVI RACING
• ที่มา: Ningbo
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8511909000
• กำลังการผลิต: 10000

คำอธิบายสินค้า

 สายจัมเปอร์ 400AMP/8 มม .2 สายจัมพ์พ่วงสตาร์ทแบตเตอรี่รถยนต์สายพ่วงสตาร์ทแบตเตอรี่ งานหนัก
 สายจัมเปอร์สำหรับ แบตเตอรี่รถยนต์
ขนาด : 2 / 6 / 4 8 มม .2  ( ปรับแต่ง )
เลนสามารถ เป็น ได้ที่ 3M/4M/5M
400AMP/500AMP/800AMP/1200AMP/2000AMP  สำหรับการปรับแต่ง
สถานที่ต้นกำเนิด : หนิงโป
ชื่อแบรนด์ :OEM
การรับประกัน : 12 เดือน
ชื่อผลิตภัณฑ์ : สายผลิตภัณฑ์บูสเตอร์ 4m 600A 12V/24V จัมเปอร์ เคเบิลสำหรับรถยนต์
อุณหภูมิในการทำงาน :-60 º C ถึง 200 º C
คำสำคัญ : สายเคเบิลบูสเตอร์ 4m 600A
แรงดันไฟฟ้า  : 60 โวลต์หรือน้อยกว่า
โลโก้ OEM:   ยอมรับ
วัสดุปก :PVC
สีของแจ็คเก็ต : สีดำ / สีแดง
วาทยากร : ทองแดงหรืออะลูมิเนียมหุ้มทองแดง
วัสดุตัวจับยึด  : ทองแดงชุบเหล็ก
การสมัคร : เริ่มต้นแบตเตอรี่รถยนต์

    การบรรจุและการจัดส่งสายจัมเปอร์แบตเตอรี่

หน่วยการขาย : รายการเดียว
ขนาดแพ็คเกจเดียว :30X30X20 ซม
น้ำหนักรวมเดี่ยว :  3.000 กก

 สายจัมเปอร์สำหรับ การใช้งานและคำอธิบายรถ

สายตัวเสริมที่มีการเกยตื้นทองแดง 100 % ซึ่งนำไฟฟ้าได้สูงเพื่อเพิ่มการถ่ายโอนกระแสไฟฟ้าให้สูงสุด ฉนวน TPE มีคุณสมบัติในการป้องกันเท้าจากการถักทอสารเคมีและการเสียดสี สายเคเบิลที่ไม่พันกันจะมีรหัสสีเพื่อให้ระบุขั้วได้ง่าย

 สายจัมเปอร์แบตเตอรี่รถยนต์วิธีการเชื่อมต่อ :

ขั้นแรกให้เชื่อมต่อที่ยึดสายสีแดงเข้ากับแบตเตอรี่ที่ไม่ดี
เชื่อมต่อที่ยึดสายสีแดงอีกอันเข้ากับแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้ดี
เชื่อมต่อที่ยึดสายสีดำเข้ากับแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้ดี
เชื่อมต่อที่ยึดสายสีดำอื่นๆเข้ากับแบตเตอรี่ไม่ดี
เริ่มต้นรถที่ดีปล่อยให้ชาร์จเป็นเวลาสองสามนาที
จากนั้นก็เริ่มรถเสีย
ถอดสายเคเบิลออกโดยสลับลำดับการเชื่อมต่อ




 

คำแนะนำ   การใช้สายจัมพ์พ่วงสตาร์ทสำหรับการใช้งาน

1 จอดรถกู้ภัยและรถกู้ภัยที่จมูกรถโดยบังเอิญจากนั้นดึงเบรกมือหากอยู่บนถนนที่กำลังขับโปรดดึงและเปิดไฟดับเบิลจัมพ์เพื่อจอดรถกู้ภัยให้ใกล้ที่สุดกับส่วนท้ายของรถที่เกิดอุบัติเหตุในกรณีอื่นๆจะคล้ายกัน : ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลอดภัยก่อนแล้วจึงพยายามให้เหมาะสมกับความยาวของสายเคเบิลบูสเตอร์

2 รถกู้ภัยต้องอยู่ในสภาพที่มีมอเตอร์ทำงานอยู่และการเปลี่ยนตำแหน่งของเครื่องยนต์ของรถกู้ภัยควรอยู่ใกล้กับรถที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ หากเครื่องยนต์ของรถกู้ภัยมีขนาดใหญ่กว่ารถที่ประสบอุบัติเหตุมากกว่า 50 เปอร์เซ็นต์ ( รวมถึงร้อยละ 50 ด้วย ) โปรดทำการกู้ภัยโดยผู้มีวิชาชีพหรือใช้สายเคเบิลบูสเตอร์อีกเส้นหนึ่งของบริษัทของเราที่มีฟังก์ชันป้องกัน

3 การเชื่อมต่อที่ถูกต้อง : เชื่อมต่อคลิปสีแดงของสายบูสเตอร์หนึ่งตัวบนขั้วแบทของแบตเตอรี่รถกู้ภัยอีกคลิปสีแดงบนขั้วแบตแบตเตอรี่ของรถที่เกิดอุบัติเหตุแล้วคลิปอีกคลิปหนึ่งของสายบูสเตอร์บนขั้วลบแบตเตอรี่ของรถกู้ภัยอีกคลิปหนึ่งบนแร็คเครื่องยนต์ของรถยนต์ที่เกิดอุบัติเหตุ ( แบตเตอรี่รถยนต์ทั้งหมดเป็นแบตเตอรี่กรดตะกั่วเหลวอิเล็กโตรไลต์จะทำให้ประจุแบตเตอรี่ล้นออกมาหลังจากเวลาผ่านไปนานและอิเล็กโตรไลต์ที่เปียกน้ำนั้นติดไฟง่ายประกายไฟที่เกิดจากการทำงานของสายเคเบิลบูสเตอร์อาจทำให้เกิดไฟไหม้ได้ เราจึงไม่ทำเช่นนั้น  
แนะนำให้เชื่อมต่อขั้วลบแบตเตอรี่ของรถกู้ภัยโดยตรงกับขั้วลบแบตเตอรี่ของรถที่ประสบอุบัติเหตุ )

4 ยืนยันว่าได้ทำตามที่กำหนดแล้วให้สตาร์ทเครื่องยนต์ของรถที่ประสบอุบัติเหตุทันที หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์สำเร็จแล้วโปรดถอดสายบูสเตอร์ออกโดยเรียงลำดับถอยหลังการช่วยชีวิตเสร็จสิ้น