เรืออะลูมิเนียมความเร็ว 25 ฟุตแล่นเรือในทะเลความเร็ว 7.5 เมตรสำหรับการตกปลา การใช้เรือสันทนาการ

• พองได้: ไม่สามารถทำได้
• สี: สีดำ
• เมื่อพับเก็บ: กางออก
• ที่นั่ง: 8
• วัสดุตัวเรือ: Aluminum
• แผ่นอะลูมิเนียม: CCS 5083 - H116
• ไม่ใช่ ของรุ่น: GP-750
• ด้านล่าง: 6 มม
• ด้านบน: 5 มม
• ท้ายเรือ: 65 มม
• ท้ายเรือ: 25 นิ้ว
• การใช้งาน: การตกปลาการล่องเรือท่องเที่ยวการลาดตระเวนพักผ่อนการแข่งขัน SI
• Length Maximum(M): 8 ม
• Length of The Hull(M): 7.5 ม
• Beam (M): 2, 45m
• ความลึก ( ม .): 1.6 ม
• น้ำหนัก: 1670 กก
• HP ต่ำสุด: 200 hp
• HP สูงสุด: 300 กิโลวัตต์
• Number of People(Basic): 8
• การรับประกัน: 3 ปี
• แพคเพจการขนส่ง: Loading Into Container
• ข้อมูลจำเพาะ: 7.5x2.55
• เครื่องหมายการค้า: Gospel
• ที่มา: Qingdao, China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8903990090
• กำลังการผลิต: 300 Sets/Year

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

เรืออะลูมิเนียมความเร็ว 7.5 ม . สำหรับตกปลา

 

ชื่อผลิตภัณฑ์	เรือประมงอะลูมิเนียมแบบใช้สำหรับการตกปลาในห้องโดยสารขนาด 7.55 เมตร	ประเภทเครื่องยนต์	มอเตอร์พิมพ์เหนือน้ำมันยานยามาฮ่า
รุ่นเรือ	GBCE755	กำลังเครื่องยนต์	200hp ~ 300hp
วัสดุ	อะลูมิเนียมผสมสำหรับเรือ 5083	ความสูงท้ายเรือ	เครื่องยนต์เดี่ยว 25 ฟุต / เครื่องยนต์คู่ 30 นิ้ว
ขนาด	ความยาว 7.55 ม ., ลำแสง 2.45 ม ., ความลึก 1.45 ม	ใบรับรอง	ใบรับรอง CE
ความหนา	5 มม ., ท้าย 6 มม ., ด้านบน 5 มม	ท่าเรือที่ขนถ่ายสินค้า	ชิงเต่าพอร์ต
น้ำหนักเรือ	1670 กก	กำลังโหลดแผน	1 ตั้งค่าเป็นภาชนะสำนักงานใหญ่ 40
จำนวนคน	8	รหัส HS	รหัสที่กำหนดเอง 8903009900

คุณสมบัติ :

โครงสร้างตัวเรือ 5083 แบบใช้เพลทอะลูมิเนียมเกรด 4 มม 1
ขนาดกว้างสุดไม่เกิน 2 มม . จึงมีความแข็งแรงเมื่อเทียบกับวิธีการก่อสร้างอื่นๆ
3 พื้นระบายตัวเองผ่านด้านข้างและตัวกวาดบนท้ายเรือตรงกลาง
4 มีห้องแยกต่างหากสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงและการจัดเก็บ
มุมโค้งมนที่ทันสมัยทั่วทั้งเรือเพื่อให้ผู้โดยสารมีความปลอดภัยคาดเอวแบบเต็มความลึกไม่เกิน 5 มม .

ทำให้มีความแข็งแกร่งมากเมื่อเทียบกับวิธีการก่อสร้างอื่นๆ
6 พื้นระบายตัวเองผ่านด้านข้างและตัวกวาดบนท้ายเรือตรงกลาง
7 มีห้องแยกต่างหากสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงและการจัดเก็บ
8 มุมโค้งมนอย่างทันสมัยทั่วทั้งเรือเพื่อให้ผู้โดยสารมีความปลอดภัย
 

รายละเอียดการผลิต
 

คุณภาพ

A: เรือกอสเป็นโครงสร้างที่เหนือกว่าสร้างขึ้นจากโรงงานของเราตามมาตรฐานการรับรองมาตรฐาน European CE
B: วัสดุที่ใช้ได้รับการรับรองจากโลหะผสมสำหรับเรือโดยมีตัวเรือ 5 มม . และเพลท 4 มม . บนองค์ประกอบโครงสร้าง
C: เรือของเรามีดาดฟ้าโลหะผสมผนึกที่เชื่อมอย่างแน่นหนาและมีโครงและคานคาดรอบที่เชื่อมอย่างสมบูรณ์เพื่อให้มั่นใจว่าโครงสร้างจะแข็งแรง
ไม่ได้ทิ้งไว้บนที่ลอยและไม่ยึดติดกับแบรนด์อื่นๆ
D: ช่างเชื่อมและช่างประดิษฐ์ที่โรงงานของเราทุกคนเป็นผู้เชี่ยวชาญทางทะเลที่ได้รับการรับรอง
E: เพื่อให้มั่นใจว่าการทดสอบสารเคมีกายภาพและน้ำหนักในไซต์งานมีคุณภาพสูงสุดและสมบูรณ์จะใช้วัตถุดิบทั้งหมดในการทดสอบ
F: การออกแบบทั้งหมดได้รับการจัดเตรียมโดยสถาปนิกด้านเรือบนซอฟต์แวร์ CAD
G: การตัดแผ่นอะลูมิเนียมทั้งหมดทำได้ด้วยคอมพิวเตอร์ช่วยให้พอดีกับการใช้งาน
H: ตัวถังทุกตัวจะได้รับการตรวจสอบด้วยตนเองและผ่านและการเชื่อมจะได้รับการทดสอบหาข้อบกพร่องถังน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำจะไม่มีผลและ
ทดสอบแรงดันแล้ว
ฉัน : นอกจากนี้เรือทุกลำจะได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วนก่อนที่จะออกจากโรงงาน

ก้มศีรษะลง	มิดเรือ	ท้ายเรือ
ส่วนด้านหน้าของเท้าที่มีความละเอียดสูงเป็นพิเศษช่วยให้มั่นใจว่าทางเข้าที่นุ่มนวลในบริเวณแหลม	MultiChile อนุญาตให้ผู้ถูกควบคุมตัวที่ลึกมากซึ่งรับประกันถึงการขับขี่ที่นุ่มนวล	การตาย 24 องศาทำให้เกิดแรงดันน้ำและไม่สามารถสร้างขึ้นผ่านลำเรือได้
DeepVee hull คือการปฏิวัติการออกแบบเรือ - ให้คุณภาพของเรือและการขี่ที่ดีที่สุด	ซึ่งจะช่วยให้แน่ใจได้ว่าเรือที่หยุดนิ่งอยู่กับที่ในขณะพักผ่อนดังนั้นจึงเป็นการจัดให้บริการรูปแบบการพายเรือที่ดีเยี่ยมสำหรับกิจกรรมทั้งหมดของท่านในขณะเดียวกัน บนบอร์ด	ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเร็วสูงสุดสำหรับแรงม้าและน้ำมันเชื้อเพลิงที่น้อยที่สุด

A: โครงสร้างตัวเรือของเพลทเกรดสำหรับเรือขนาด 5 มม
B: ช่วงกว้างสุดขอบสายพานไม่เกิน 300 มม .
ทำให้มีความแข็งแกร่งมากเมื่อเทียบกับวิธีการก่อสร้างอื่นๆ
C: พื้นระบายน้ำด้วยตัวเองผ่านด้านข้างและตัวกวาดบนท้ายเรือตรงกลาง
D: มีห้องแยกต่างหากสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงและการจัดเก็บ
E: รูปทรงมุมโค้งมนที่ทันสมัยทั่วทั้งเรือเพื่อให้ผู้โดยสารมีความปลอดภัย
F: สามปีสำหรับลำเรือหนึ่งปีสำหรับทุกชิ้นส่วนและทุกภาพวาด

 

เทคโนโลยีการผลิต

1 เรือประมงและเรือทำงานทั้งหมดของเราสร้างขึ้นจาก อะลูมิเนียมเกรดสูงชนิดใช้งานในทะเล 5083 ชั่วโมง 116  พร้อมสมาคมจัดประเภทเรือของจีน ( CCS )  

 

2 ข้อมูลจำเพาะของการเชื่อม :
1 จะต้องนำ TIG และ CIG ไปใช้กับเรือลำนี้
2 การตรวจสอบอัลตราโซนิคที่จะต้องดำเนินการสำหรับรอยต่อแบบขวางของตะเข็บและส่วนสำคัญอื่นๆ
วัสดุ เชื่อม 5083 ถึงลวดเชื่อมใช้ก๊าซและเครื่องเชื่อมที่มีประสบการณ์จากทั้งหมด 3 ลวดเชื่อม
4 ด้านล่างเป็นระบบดับเบิลล่างและสร้างขึ้นบนระบบแนวขวางของการวางเฟรม
จะมีพื้นแข็งในทุกพื้นที่ของเฟรมเฟรมส่วนเฟรมขวางด้านข้างจะติดตั้งในพื้นที่ขนาด 5 มม . "  

 

3 คุณสมบัติหลักของการออกแบบที่ปลอดภัยของเรา  

1 ระบบปั๊มของตัวเรือแบบปรับด้วยมือทั้งระบบ
2 ถังน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นที่มีวาล์วตัดและท่อตรวจสอบน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีท่อน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับงานหนัก
3 การทดสอบความสมดุลการลอยตัวและการทดสอบการลอยตัวน้ำบนดาดฟ้าและการลอยตัวทำให้มั่นใจว่าปลอดภัย 100 % "
 

การบรรจุและการส่งมอบ

การบรรจุหีบห่อ
 

 

โปรไฟล์บริษัท

ทีมของเรา

Qingdao Gosel Boat Co., Ltd ตั้งอยู่ในเมืองริมทะเลที่สวยงาม - Qingdao และ Shandong of China เรามุ่งมั่นที่จะมอบเรืออะลูมิเนียมคุณภาพเยี่ยมและบริการเรือตกปลาสำหรับลูกค้าของเราทั่วโลก แบรนด์ของเราคือ Gossel ผลิตภัณฑ์ของเราใช้การออกแบบที่ล้ำลึกและเป็นเอกลักษณ์ มีความแข็งแรงสูงประสิทธิภาพดีและทนทานน้ำหนักเบาบำรุงรักษาง่ายฯลฯเป็นที่นิยมในตลาดเนื่องจากคุณภาพที่เหนือกว่าและราคาที่คุ้มค่า นอกจากนี้เรายังมีบริการ OEM และเราสามารถผลิตรถพ่วงและเรือตามแบบและแบบของผู้ซื้อ ปัจจุบันผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากลูกค้าในยุโรปอเมริกาออสเตรเลียและอื่นๆผลิตภัณฑ์ทั้งหมดมีใบรับรอง CE " ความซื่อสัตย์ความใส่ใจต่อลูกค้าและความทุ่มเท " เป็นปรัชญาของเราและเรามุ่งมั่นที่จะผลิตผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงสำหรับโลกยินดีต้อนรับสู่ประเทศจีนและเยี่ยมชมโรงงานของเรา เชื่อเถอะว่าเรือกอสเบลจะเกินความคาดหมายของคุณ !

โครงการที่ประสบความสำเร็จ

ขั้นตอนการผลิต

 

งานแสดงสินค้า

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1 คุณมีเงื่อนไขการบรรจุสินค้าอย่างไร
A: โดยทั่วไปเราจะบรรจุสินค้าของเราด้วยวัสดุกันน้ำ เรายังสามารถบรรจุสินค้าได้ตามความต้องการของลูกค้า

คำถามที่ 2 เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร
A: T/T 50 % เป็นเงินฝากและอีก 50 % ก่อนจัดส่ง เราจะแสดงรูปภาพของผลิตภัณฑ์และแพคเกจให้คุณดูก่อนที่คุณจะชำระยอดคงเหลือ

คำถามที่ 3 เงื่อนไขการจัดส่งของคุณคืออะไร
A: EXW, FOB, CFR, CIF

คำถามที่ 4 คุณจะส่งสินค้าได้อย่างไร
A: โดยทั่วไปจะใช้เวลา 50-80 วันหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้าของคุณ เวลาส่งมอบที่เฉพาะเจาะจงขึ้นอยู่กับสินค้าและ
ปริมาณการสั่งซื้อของคุณ

คำถามที่ 5 คุณทดสอบสินค้าทั้งหมดก่อนส่งหรือไม่
A: ใช่เรามีการทดสอบการรั่วไหล 100 เปอร์เซ็นต์ก่อนการจัดส่ง ทุกรุ่นของเราได้รับการรับรอง CE
   เรือทุกลำจะได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดผ่านการผลิตทั้งหมดโดยคนที่แตกต่างกันอย่างน้อย 3 คนจากทีมออกแบบ
   ทีมการผลิตและทีมขาย

คำถามที่ 6: คุณสามารถติดตั้งกลไกภายนอกล่วงหน้าให้ฉันได้หรือไม่
A: ได้เราสามารถให้บริการยามาฮ่าและแบรนด์อื่นๆ

คำถามที่ 7: คุณสามารถให้ตัวอย่างเรือได้ไหม
A: ใช่เรามีรถพ่วงแบบเรือที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเรือลำเรืออลูมิเนียมของเรา

คำถามที่ 8: คุณจะสร้างความสัมพันธ์ที่ดีและยั่งยืนทางธุรกิจของเราได้อย่างไร
คำตอบ 1: เรารักษาคุณภาพที่ดีและราคาที่แข่งขันได้เพื่อให้ลูกค้าของเราได้รับประโยชน์
A2: เราเคารพลูกค้าทุกคนในฐานะเพื่อนของเราและเราทำธุรกิจด้วยความจริงใจและผูกมิตรกับลูกค้าไม่ว่าลูกค้าจะมาที่ใดก็ตาม
จาก
A3: เรามีความสามารถในการพัฒนาการผลิตที่ดีในทุกๆปีเรามีรุ่นใหม่ที่เปิดตัวในตลาด เรายังพัฒนาเรือได้ด้วย
ตามคำขอของลูกค้า

Q9:  คุณสนับสนุนการบริการ OEM หรือไม่
ตอบ : ใช่เราสนับสนุนบริการ OEM และเราสามารถผลิตตัวอย่างหรือภาพวาดทางเทคนิคของคุณได้