ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว รถพ่วง Tipping แบบดัมพ์ขนาด 8CBM พร้อม ด้วยเพลาสี่ตัว 
| พิมพ์ | รถพ่วง Tipping แบบดัมพ์ขนาด 38CBM พร้อมเพลาสี่ชิ้น | |
| รุ่น | RYT9820UZX | |
| พารามิเตอร์ | ขนาดโดยรวม ( มม .) | ความยาว × ความกว้าง × ความสูง : 10,648 × 2,720 × 3,785 |
| ( ความสูงจะถูกปรับตามข้อมูลจำเพาะของรถแทรกเตอร์ ) | ||
| ขนาดภายใน ( มม .) | ความยาว × ความกว้าง × ความสูง : 9,600x2,500x1,750 | |
| การตั้งค่า King Pin ( มม .) | 90 มม . จากหน้าของช่องใส่ขยะด้านหน้า | |
| 90 มม | ||
| ความสูงของล้อที่ห้า ( มม .) | ความสูงจะถูกปรับตามข้อมูลจำเพาะของรถแทรกเตอร์ | |
| พื้นที่เพลา ( มม .) | 4,360 + 1,310 + 1,310 + 1310 | |
| น้ำหนักเมื่อทดค่า ( กก .) | 12,400 (+/- 5 %) | |
| เพย์โหลด ( กก .) | 60,000 | |
| เนื้อผ้า | ลำเสียงหลัก | การเชื่อมอาร์คใต้น้ำ |
| เหล็กเสริมแรงสูง , AG700 /T700L | ||
| ตัวเครื่อง ( มม .) | พื้น : 6 มม .; ผนังด้านข้าง : 3 มม .; แรงต้านทานการสึกหรอ 6 มม . | |
| การกำหนดค่า | ยาง | 315 /80R22.5, ติดตั้ง 17 ชิ้นต่อแชสซี |
| RIM | 9.0 22.5 ติดตั้ง 17 ชิ้นต่อแชสซี | |
| เพลา | FUWA 13T, 1 เซ็ต ; FUWA 16T,3 เซ็ต , ไม่มี ABS | |
| ส่วนรับแรงกระแทก | ระบบกันสะเทือนด้วยลมชนิดเยอรมันหน้า MANDEEP พร้อมการยกเพลาแรกระบบกันสะเทือนแบบกลไก 3 เพลาหลังพร้อมสปริงใบ 10 ชิ้น | |
| ระบบไฮดรอลิค | HYVA พร้อมชุดไฮดรอลิคคุณภาพสูงรวมทั้งน้ำมัน | |
| เรือบรรทุกวาล์วท่อเชื่อมต่อแต่ไม่ได้ให้ PTO | ||
| อุปกรณ์สำหรับลงจอด | CIMAC / Goldstone 30T, ความสามารถในการยก 30T และโหลดสแตติก 80T | |
| คิงพิน | JOST 90 #, แลกเปลี่ยนได้ | |
| ระบบเบรก | วาล์วเบรก WABCO ไม่มี ABS | |
| ABS | ไม่ใช่ | |
| ระบบไฟฟ้า | ไฟ 24 V, LED | |
| ลงสี | Primer + ทาเคลือบด้านบน , สีโพลียูรีเทน | |
| โครงยางสำรอง | ติดตั้ง 2 ชุดต่อแชสซี | |
| กล่องเครื่องมือ | 0 เซ็ต | |
| เจ้าทาโระ | 1 เซ็ต | |
| สี | สีเหลืองหรือตามที่มีการร้องขอ | |
กระบอกสูบไฮดรอลิกที่ทนทาน : แบรนด์ HYVA ที่มีชื่อเสียง 1 กระบอกสูบน้ำมันสำหรับงานหนักเส้นผ่านศูนย์กลางที่กว้างกว่าสมรรถนะในการยกที่แข็งแรงกว่าความสูงที่สูงกว่าการยกที่มีเสถียรภาพมากกว่า พลิกคว่ำไม่ง่าย
2 การรองรับงานหนัก : ลำแสงหลักแบบสองเพลทของรถพ่วงดัมพ์สำหรับงานหนักมีความจุแบริ่งที่สูงขึ้นและไม่ง่ายต่อการชำรุดเสียหาย โครงสร้างแบบตารางของแผงด้านข้างช่วยให้มั่นใจว่ารถพ่วงจะแข็งแรงและทนทาน นอกจากนี้การออกแบบโครงสร้างที่โดดเด่นและยึดติดจะช่วยให้ตัวอย่างการดัมพ์ด้านหลังของเรามีเพย์โหลดสูงสุด นอกจากนี้สปริงของใบชาที่กว้างขึ้นและหนาขึ้นยังเหมาะสำหรับการดูดซับแรงกระแทกอีกด้วย
3 ประสบการณ์อันยาวนาน : ด้วยประสบการณ์กว่า 15 ปีในการผลิตและส่งออกตัวอย่างและสินค้าอื่นๆเราได้ช่วยเหลือลูกค้าหลายร้อยรายในกว่า 30 ประเทศในแอฟริกาและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
4 การรองรับการพลิกคว่ำ : เราใช้ลำแสงย่อย 4 ยูนิตและคานขวางที่ด้านล่างเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการถ่ายออก
5 บริการที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการ : เราสนับสนุนการออกแบบและการผลิตที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้าและสภาพถนนที่แตกต่างกันเพื่อให้ตรงกับการใช้งานในพื้นที่ของคุณ
6 การรับประกันคุณภาพ : เราให้บริการสนับสนุนด้านการรับประกันและอะไหล่เป็นเวลา 1 ปีสำหรับโครงเครื่องของรถพ่วงและรับผิดชอบต่อความเสียหายของชิ้นส่วนในระหว่างการใช้งานปกติ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
