แบตเตอรี่ลิเธียมแบบ Li-ion Lithium ชาร์จไฟใหม่ได้รุ่น 48V30AA/50Ah สำหรับไฟฟ้า มอเตอร์ด้านนอก / รถยนต์

• พิมพ์: ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
• โหมดการเชื่อมต่อ: การเชื่อมต่อแบบขนาน
• ชาร์จไฟใหม่ได้: คิดค่าธรรมเนียมได้
• อัตราการจ่ายพลังงาน: อัตราการจ่ายสูง
• ขนาด: ปานกลาง
• ประเภทอุปกรณ์เสริม: แบตเตอรี่
• ไม่ใช่ ของรุ่น: EP 48V30Ah/50Ah
• แรงดันไฟฟ้ามาตรฐาน: 48V
• การใช้งาน: เรือรีโมตคอนโทรล, รถควบคุมระยะไกล
• อิเล็กโตรไลต์: Li-ion
• ความจุ: 48v30ah, 50 ชม
• BMS: อัจฉริยะ
• รอบการชาร์จ: 1000 ปี
• น้ำหนักโมดูล: 27 กก
• กำลังจ่ายไฟสูงสุด: 150 ก
• เครื่องชาร์จ (2240VAC) 110: 8a
• ตัวเครื่อง: สแตนเลสสตีล
• แต่ละรุ่นมีให้: BMS/LED
• เมตร: แรงดันไฟฟ้า , กระแสไฟ , ความจุ %
• แพคเพจการขนส่ง: Wooden Box/Carton Packing
• ข้อมูลจำเพาะ: 31*18*40cm
• เครื่องหมายการค้า: EZ Outboard
• ที่มา: Changzhou, Jiangsu, China

คำอธิบายสินค้า

แบตเตอรี่เป็น " เชื้อเพลิง " รูปแบบใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าคุณไม่จำเป็นต้องไปที่สถานีบริการน้ำมันเพื่อเติมเชื้อเพลิงให้รถด้านนอกอีกต่อไป คุณจำเป็นต้องชาร์จแบตเตอรี่ที่บ้านหรือที่วางแบตเตอรี่ใหม่เท่านั้น

โมดูลแบตเตอรี่แบบขยายได้ของเราจะช่วยให้คุณกำหนดขนาดของช่องแบตเตอรี่ที่คุณต้องการใช้ให้เหมาะสมกับวัตถุประสงค์ของคุณได้ง่ายขึ้น คุณสามารถซื้อโมดูลแบตเตอรี่เพียงโมดูลเดียวก่อนเพื่อทดสอบประสิทธิภาพและค้นหาการดึงกระแสไฟฟ้าที่แม่นยำสำหรับการใช้งานพิเศษของคุณจากนั้นคุณจะสามารถทราบได้อย่างง่ายดายว่าต้องใช้โมดูลแบตเตอรี่กี่โมดูลเพื่อรับความเร็ว EV และระยะเวลาเดินทางที่คุณต้องการ คุณสามารถเชื่อมโยงโมดูลแบตเตอรี่แบบขยายได้ถึง 4 โมดูลแบบขนานเพื่อสร้างช่องใส่แบตเตอรี่ที่มีความจุมากขึ้นได้อย่างง่ายดายโดยใช้  Scalable Battery Hub (QuadCell) ของเรา คุณสามารถใช้ฮับสองตัวเพื่อเชื่อมโยงโมดูลแบตเตอรี่ได้ถึง 8 ชุด โมดูลแบตเตอรี่แต่ละชุดมีน้ำหนักเบาสำหรับให้ผู้ใช้คนหนึ่งพกพาไปรอบๆ แต่ละโมดูลมีระบบการจัดการแบตเตอรี่ของตัวเอง (BMS ในตัว ) และอุปกรณ์ชาร์จ เราได้พัฒนาโมดูลแบตเตอรี่สำหรับเรือไฟฟ้าที่กระจายแสงได้แก่ 48V30AH และ 48V50AH ขึ้นสองรุ่น โดยทั่วไปแล้วคุณลักษณะและฟังก์ชันการทำงานจะเหมือนกันยกเว้นแต่จะมีความสามารถในการทำงานที่แตกต่างกัน ทั้งหมดมีมิเตอร์ LED ในตัว

เราเลือกชนิดแบตเตอรี่ LiFPO4 ที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับโมดูลแบตเตอรี่ที่สามารถขยายได้ของเราวัสดุที่ใช้ภายในเซลล์แบตเตอรี่จะไม่ทำให้เกิดไฟไหม้หรือการระเบิด คุณภาพของเซลล์มีความสม่ำเสมอมากและสามารถใช้งานได้มากกว่า 2000 รอบการชาร์จ การจัดอันดับ C อยู่ที่ 3 เท่านั่นหมายความว่าโมดูล 48V50AH เดียวสามารถส่งเอาต์พุต 150A ต่อเนื่องได้ นั่นคือเหตุผลที่คุณควรซื้อแบตเตอรี่เพียงหนึ่งหรือสองชุดก่อนเพื่อทดสอบประสิทธิภาพของมอเตอร์และคำนวณจำนวนแอมแปร์ก่อนที่คุณจะทราบความจุแบตเตอรี่ที่ต้องการ

ข้อมูลจำเพาะของโมดูล :
EB-4830		EB-4850
ประเภทแบตเตอรี่ :	กุมภาพันธ์ 4.	ประเภทแบตเตอรี่ :	กุมภาพันธ์ 4.
ความจุ :	48V 30Ah	ความจุ :	48V 50Ah
BMS:	อัจฉริยะ	BMS:	อัจฉริยะ
รอบการชาร์จ :	1000 ปี	รอบการชาร์จ :	1000 ปี
น้ำหนักโมดูล :	16 กก	น้ำหนักโมดูล :	27 กก
กำลังคายประจุสูงสุด :	90 ก	กำลังคายประจุสูงสุด :	150A
เครื่องชาร์จ (2240Vac): 110	5 ก	เครื่องชาร์จ (2240Vac): 110	8a
โครงสร้าง :	สแตนเลสสตีล	โครงสร้าง :	สแตนเลสสตีล
แต่ละรุ่นประกอบด้วย :	BMS / LED	แต่ละรุ่นประกอบด้วย :	BMS / LED
เมตร :	แรงดันไฟฟ้า , กระแสไฟ , ความจุ %	เมตร :	แรงดันไฟฟ้า , กระแสไฟ , ความจุ %
ขนาด :	20x25 ซม	ขนาด :	31x18x40 ซม

โมดูลแบตเตอรี่ :



QuadCell :



 ใบรับรอง ISETC CE พร้อมด้วย 4830


 ใบรับรอง ISETC CE พร้อมด้วย 4850


นวัตกรรมใหม่ในแบตเตอรี่ Li-ion
แบตเตอรี่ LiFPO4Power: ชาร์จได้เร็วขึ้นและมีประสิทธิภาพปลอดภัยยิ่งขึ้น
เป็นที่ชัดเจนว่า แบตเตอรี่ Li-ion ( โพลีเมอร์ ) ที่มี ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ (LCoO2) มีความจุน้อยซึ่งเป็นตัวเลือกที่มีความเหมาะสมอย่างแท้จริงสำหรับการใช้งานในระบบอิเล็กทรอนิกส์และดิจิตอล อย่างไรก็ตามลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ (LCoO2) มีราคาแพงมากและไม่ปลอดภัยต่อการใช้แบตเตอรี่ Li-ion ความจุสูง เมื่อเร็วๆนี้ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ (LFPO4) ได้กลายเป็นวัสดุที่ " เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด " ในแบตเตอรี่ Li-ion เพื่อการพาณิชย์ ( โพลีเมอร์ ) เพื่อความจุขนาดใหญ่และการใช้งานที่มีกำลังสูงเช่นส่วนบนสุดของตักเครื่องมือไฟฟ้าเก้าอี้ล้ออิเล็กทรอนิกส์จักรยานอิเล็กทรอนิกส์ รถยนต์และรถ e-bus   แบตเตอรี่ LiFPO4 มีตัวอักขระแบบผสม : ปลอดภัยเทียบเท่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดและมีประสิทธิภาพเทียบเท่าเซลล์ลิเธียมไอออน  ข้อดีของแบตเตอรี่ Li-ion ( โพลีเมอร์ ) รูปแบบใหญ่ที่มีแบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ (LFPO4) มีดังต่อไปนี้ :

1 การชาร์จด่วน :
ในระหว่างกระบวนการชาร์จแบตเตอรี่ Li-ion ทั่วไปที่มีลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ (LCoO2) จำเป็นต้องชาร์จจนเต็มสองขั้นตอน : ขั้นตอนที่ 1 จะใช้กระแสไฟคงที่ (CC) เพื่อรับสถานะการชาร์จ 60 เปอร์เซ็นต์ (SOC) ขั้นตอนที่ 2 จะเกิดขึ้นเมื่อแรงดันประจุไฟฟ้าถึง 4.2V ขีดจำกัดบนของแรงดันประจุไฟฟ้าจะเปลี่ยนจาก CC เป็นแรงดันไฟฟ้าคงที่ (CV) ขณะที่กำลังผนึกแผ่นเทปกระแสไฟชาร์จ ขั้นตอนที่ 1 (SOC) ต้องการเวลา 60 ชั่วโมงและขั้นตอนที่ 2 (SOC) ต้องการเวลาอีก 40 ชั่วโมง  คุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่ LiPO4 ได้โดยใช้ CC เพียงขั้นตอนเดียวถึง 95 %SOC หรือชำระด้วย CC+CV เพื่อรับส่วนขยายพื้นรองเท้า 100 %SOC เวลาชาร์จรวมจะเป็นสองชั่วโมง

2 ทนทานต่อการชาร์จไฟเกินขนาดใหญ่และมีประสิทธิภาพการทำงานที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น
 แบตเตอรี่ LiCoO2 จะมีความทนทานต่อการชาร์จเกินที่แคบมากประมาณ 0.1 V จากบริเวณที่ราบสูงของแรงดันไฟชาร์จและขีดจำกัดบนของแรงดันไฟชาร์จ การชาร์จต่อเนื่องที่เกิน 3V อาจทำให้ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่เสียหายได้เช่นอายุการใช้งานของรอบการทำงานหรือทำให้เกิดการจุดระเบิดและการระเบิด  แบตเตอรี่ LiFPO4 มีความทนทานต่อการชาร์จสูงกว่าปกติประมาณ 0.7 V จากที่ราบที่มีแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จไฟ 3.4V ความร้อนใต้พิภพจากปฏิกิริยาเคมีกับอิเล็กโตรไลต์ที่วัดโดย DSC หลังจากการชาร์จเกินเพียง 90 จูล / กสำหรับ LiFPO4 รุ่น ขอ ง1600J/g สำหรับ LiCoO2   ยิ่งมีความร้อนสูงเท่าไหร่พลังงานที่มากขึ้นก็จะทำให้แบตเตอรี่ร้อนขึ้นในสภาพที่ไม่เหมาะสมมากขึ้นเท่านั้นโอกาสที่จะเกิดการระเบิดและระเบิดก็จะมีมากขึ้นเท่านั้น  แบตเตอรี่สำรองสามารถชาร์จไฟได้ถึง 30 V โดยไม่มีแผงวงจร เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการกำลังสูงและความจุสูง จากมุมมองของความทนทานต่อการชาร์จไฟเกินขนาดใหญ่และประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย แบตเตอรี่ LiFPO4 จะคล้ายกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด

3 การทรงตัว
แบตเตอรี่ตะกั่วกรดเหมือนกันเซลล์ LiFPO4 จำนวน หนึ่งในชุดแบตเตอรี่ที่เชื่อมต่อแบบอนุกรมจะสร้างความสมดุลระหว่างกระบวนการชาร์จเนื่องจากมีความทนทานต่อการชาร์จไฟมากเกินไป อักขระปรับสมดุลด้วยตนเองนี้อาจมีความแตกต่างระหว่างเซลล์ 10 เปอร์เซ็นต์สำหรับทั้งแรงดันไฟฟ้าและความจุที่ไม่สอดคล้องกัน


4 ทำให้ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) และเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ง่ายขึ้น
 แบตเตอรี่ LiFPO4 มีความทนทานต่อการชาร์จไฟเกินขนาดใหญ่และมีความสมดุลระหว่างประจุไฟเอง ทำให้การปกป้องแบตเตอรี่และแผงวงจรเป็นเรื่องง่ายลดค่าใช้จ่าย ขั้นตอนการชาร์จหนึ่งขั้นตอนจะช่วย ให้ ผู้จำหน่ายพลังงานทั่วไปสามารถชาร์จ แบตเตอรี่ LiFPO4 แทนการใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ Li-ion ระดับมืออาชีพที่มีราคาแพงได้

อายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า 5 ชั่วโมง
เมื่อเปรียบเทียบกับ แบตเตอรี่ LiCoO2 ซึ่งมีอายุการใช้งาน 400 รอบ แบตเตอรี่ LiFPO4 สามารถยืดอายุการใช้งานได้ถึง 2000 รอบ

ประสิทธิภาพอุณหภูมิสูงถึง 6 องศา
การที่ แบตเตอรี่ LCoO2 ทำงานที่อุณหภูมิที่สูงเช่น 60C นั้นจะมีอันตราย  อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่ LiFPO4 ทำงานได้ดีกว่าที่อุณหภูมิสูงให้ความจุมากกว่า 10 เปอร์เซ็นต์เนื่องจากการนำไฟฟ้าลิเธียมไอออนที่สูงกว่า