คำอธิบายวาล์วล็อคเบรคมือ ( ชนิดลูกบิด )
บนรถที่ไม่สามารถติดเบรกมือแบบใช้สายเช่นรถแลกเปลี่ยนคาลิเปอร์ด้านหลังและรถแข่ง
คุณสมบัติ :
ใช้ชนิดน็อค ( การทำงานที่ใช้ในปัจจุบันสำหรับบางจุด ) จากวิธีการใช้งานกดปุ่มล็อคอีกครั้งกดปุ่มซ้ำหนึ่งครั้ง - การปล่อยซ้ำ
ระยะชักถูกตั้งค่าเป็น 7 มม . ด้วยการกดปุ่มชื่นชมนอกจากนี้การสลักจะถูกส่งออกไปยังเพลาที่มีสีเงินเพื่อให้ทราบสถานะการปล่อยได้ทันที
แน่นอนว่าเบรกจะต้องสอดคล้องกับ DOT4 และ DOT5,DOT3 ด้วย
ชิ้นส่วนซีลทำให้เกิดโอริงสองชั้น ( สองชั้น เพื่อความปลอดภัยในการพิจารณาอย่างจริงจัง
การโกนส่วนหลักที่ด้านหน้าทำให้เสร็จสิ้นรูปทรงเพรียวบาง
สีที่อยู่ด้านข้างตัวเครื่องเป็นเคลือบอลูไมต์สีดำและด้านของปุ่มเป็นการผสมผสานกันของสีอลูไมต์สีแดงที่ให้ความรู้สึก
การประมวลผลสละโสดของปุ่มหมุน
มันไม่ได้ล็อกไว้เว้นแต่มันอยู่ในรัฐที่ใช้และผลักแรงดันน้ำมันหลังจากที่มีความเทียบเท่ากันแล้ว
หมายเหตุ :
เนื่องจากเป็นส่วนพื้นฐานของเกมโดยเฉพาะดังนั้นโปรดอย่าละเลยและไม่ละเลยมันทำให้เกิดการล็อคบนพื้นที่ลาดเอียงฯลฯ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
