การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 250KVA
พารามิเตอร์ :
ปัจจัยกำลังไฟ : 0.8 ( ตาม )
มาตรฐานการป้องกัน : IP21-IP23
โมเดลการเชื่อมต่อ : 4 เฟส 3 สาย
เกรดของฉนวน : H
ความถี่ลดลง (-): ≤ 0.5
ค่าเบี่ยงเบนของความถี่สถานะชั่วคราว (-): ( กำลังตามที่โฆษณา ) -7 +33~10
เวลาฟื้นฟูความถี่ : ≤ 3
เวลาในการกู้คืนแรงดันไฟฟ้า : ≤ 4
ความบิดเบี้ยวของรูปคลื่น (%: ≤ 5
คุณสมบัติ :
ประสิทธิภาพการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงสูง : ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงน้อยกว่าผลิตภัณฑ์คู่แข่งอื่นๆ
-- เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีการออกแบบแบบลูกฟูกที่ใช้การทำงานอย่างเหมาะสมตลอดแนวโค้งแรงบิดส่งผลให้ได้แรงบิดต่ำที่ยอดเยี่ยม
เครื่องยนต์ที่มีความทนทานและเชื่อถือได้ - เครื่องยนต์ของ Cummins มีชิ้นส่วนน้อยกว่าเครื่องยนต์คู่แข่งถึง 40 เปอร์เซ็นต์ในระดับเดียวกัน ซึ่งส่งผลให้อัตราการใช้พลังงานต่อน้ำหนักดีขึ้นโอกาสที่จะล้มเหลวน้อยลงและต้นทุนการซ่อมแซมลดลง
-- การออกแบบและการผลิตขั้นสูง : ทำให้เครื่องยนต์ให้ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าและต้นทุนที่ต่ำกว่าเครื่องยนต์คู่แข่ง
ประสิทธิภาพการสตาร์ทในอากาศเย็นที่ยอดเยี่ยม : ตัวช่วยสตาร์ทในอากาศเย็นที่มีตัวเลือกช่วยสตาร์ทที่ดีขึ้น 6.6KW สตาร์ทเตอร์และเครื่องทำความร้อนไอดี
ประสิทธิภาพและข้อได้เปรียบที่ยอดเยี่ยม : ใช้การออกแบบขั้นสูงเพื่อให้ได้แรงม้าที่สูงขึ้นและน้ำหนักที่ต่ำลง
-Deutz เครื่องยนต์ดีเซลประกอบด้วยอุปกรณ์เสริม DEUTZ: BFL413, BFL513, FL511, FL912, FL913, BFL913C, BFM1011, BFM1012, BFM1013, BFM1015, BFM2012, BFM2013
คำตอบคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบ deutz
1 เยอรมัน : เยอรมนี
2 เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ AC ยี่ห้อที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก : Stamford Leroy Somer และ MVC สำหรับการเลือกสรรของคุณ
3 ระบบควบคุมแบรนด์ที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก : British Deepsea & Domestic Smartgen Control Panel สำหรับการเลือกสรรของท่าน
4 เป็นที่พักที่มีชื่อเสียงมากที่สุดในโลก : French Soecec ATS
5 ต้องติดตั้งเครื่องยนต์และอัลเทอร์เนเตอร์บนรางเลื่อนเหล็กโครงเดียวกันอุปกรณ์กันการสั่นสะเทือนในตัวเพื่อป้องกันการสั่นสะเทือน
6 ขนาดเล็กน้ำหนักเบาใช้พลังงานต่ำและมีสัญญาณรบกวนวิทยุทำงานติดตั้งและบำรุงรักษาได้ง่าย
7 โมดูลควบคุมขั้นสูงและเชื่อถือได้ : การสตาร์ทแบบอิเล็กทรอนิกส์หรืออัตโนมัติ
31005) มีแรงดันไฟฟ้าสามเฟส : 208V & 220V & 230 & 240V & 390V & 390V & 400V & 415V & 8 V &
440V และ 460V & 480V
9 ฟังก์ชันป้องกันแบบเต็มช่วงและคุณสมบัติการปิดการเตือน
รับประกัน 12 เดือนนับจากวันที่ผลิตซ้ำ ( อย่างน้อย 1300 ชั่วโมงการทำงาน ) แล้วแต่ว่าระยะเวลาใดถึงก่อน 10
11 การอนุมัติ CE
b. เครื่องยนต์ดีเซลเยอรมนี
ออกแบบด้วยเทคโนโลยีเยอรมนี
-- เครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยน้ำ -Deutz ติดตั้งกรองน้ำมันและน้ำมันเชื้อเพลิงอุปกรณ์แยกน้ำวาล์วระบายน้ำมันหล่อลื่น
-- เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
-- การยิงทางไอเสียตรงตามมาตรฐาน Euro V
-- ขนาดกะทัดรัด
-- เพื่อให้ติดตั้งได้ง่ายและเข้าถึงเพื่อการบำรุงรักษาตามปกติได้ง่าย
| ข้อมูลของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
| รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
DDZ250S |
| กำลังไฟหลัก |
250KVA/200KW |
| กำลังไฟสำรอง |
275KVA/220KW |
| แรงดันไฟฟ้าพิกัด |
400 V ( ปรับได้ ) |
| ความถี่ |
50 Hz |
| หม้อน้ำ |
50 ° C เหมาะสำหรับ สภาพอากาศเขตร้อน |
| ชาร์จ อัลเทอร์เนเตอร์ |
24 โวลต์ |
| ขนาด ( ย *W*H) ( มม .) |
2900 * 2150 ( ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบเปิด ) 1200 |
| ขนาด ( ย *W*H) ( มม .) |
4270 * 2540 ( ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบไม่มีเสียง ) 1810 |
| น้ำหนักสุทธิ ( กก .) |
2340KG/3500KG มีหลังคากันแดด |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิงฐาน |
เพียงพอ สำหรับ การ ใช้งานแบบต่อเนื่อง 8-10 ชั่วโมงของ Genset |
| ข้อมูลเครื่องยนต์ดีเซล |
| แบรนด์ |
เยอรมนี |
| รุ่น |
BF6M1015C-LAG1A |
| ประเภทเครื่องควบคุม |
ไฟฟ้า |
| ความเร็วในการหมุน |
1500 เดือนต่อปี |
| วิธีการระบายความร้อนเครื่องยนต์ |
ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| หมายเลขกระบอกสูบ |
6 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง |
75 ลิตร / ชม . @80% โหลดเต็ม |
| ข้อมูลอัลเทอร์เนเตอร์ |
| แบรนด์ |
ก็อด Like / สแตมฟอร์ด / อีโอโร - โซเมอร์ / เมเซคอัลเต |
| รุ่น |
JDG274J/UCI274J/ LC4J/ LL46.2L6/ Mecc Alle ECO38-3SN 4 |
| ปัจจัยกำลังไฟ (COS PhI) |
0.8 |
| ชนิดของความตื่นเต้น |
ชันท์ที่แยกไร้แปรงเก็บไฟ |
| ประเภทการเชื่อมต่อ |
4 เฟสและ 3 สาย |
| ระดับฉนวน |
H |
| ระดับการป้องกัน |
IP23 |
| อัตราการควบคุมแรงดันไฟฟ้า AVR |
≤±0.5 % |
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
