ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
ใช้ได้กับระบบไฮดรอลิคของรถบรรทุกแบบหลายสูบแบบปั๊มเดี่ยวที่มี
มีหน้าที่ควบคุมการยกแคร่และการเปิดและปิดฝาครอบด้านบน
เมื่อใช้ที่นั่งถังน้ำมันเชื้อเพลิงและโหมดการประกอบแยก
แรงดันของชุดเลื่อนและฝาครอบด้านบนสามารถตั้งแยกกันได้นั่นคือไดนามิกการใช้งาน
การตั้งค่าการไหลและการไหลคงที่
| อัตราการไหลสูงสุด | 220 ลิตร / นาที |
| แรงดันสูงสุดของวาล์วย้อนกลับหลัก | 25 มปา |
| แรงดันพิกัดของวาล์วย้อนกลับแบบแยกส่วน | 16 มปา |
| การไหลที่ควบคุมสาขา | 20 ลิตร / นาที |
| ควบคุมแรงดันอากาศ | 0.6 ร้อนา |
วาล์วทิศทางไฮดรอลิก (GL-H1220-AO)
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ข้อดีของผลิตภัณฑ์ :
1 ผลิตภัณฑ์นี้สามารถติดตั้งระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ในตัวเพื่อให้ควบคุมไฟฟ้าได้สองทางและควบคุมรีโมทคอนโทรลได้อย่างปลอดภัยและยืดหยุ่นมากขึ้น !
2 แกนวาล์วใช้การปรับความถี่สูงที่ 40Cr ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งของพื้นผิวและความต้านทานการสึกหรอของแกนวาล์วได้อย่างมาก
โครงสร้างวาล์วผลิตจากวัสดุเหล็กหล่อกราไฟต์ทรงกลม 3 ที่มีความทนทานต่อการสึกหรอสูงอุณหภูมิสูงและความต้านทานแรงดันสูง แม้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงก็สามารถทำงานได้อย่างมีเสถียรภาพรูวาล์วก็ยังไม่ง่ายที่จะเปลี่ยนรูปได้
4 ห่วงยาง ( ส่วนสำคัญ ) ทำจากวัสดุฟลูออรีนยางซึ่งมีความทนทานต่ออุณหภูมิและการกัดกร่อนของสารเคมีสูงและมีประสิทธิภาพในการป้องกันการเสื่อมสภาพและแรงดันสูงและความสามารถในการซึมยังต่ำมากแม้อยู่ในสภาพการทำงานที่ยากลำบากแต่ยังคงมีความทนทานต่อการสึกหรอที่ดีมาก
5 วาล์วระบายความปลอดภัยหลังจากทดสอบแรงดันอย่างเข้มงวดการเปิดและปิดอย่างแม่นยำโดยที่ซีลลีดไม่ยอมให้มีการควบคุมแรงดันส่วนตัว
อุปกรณ์ทดสอบ :
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
