ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว รายละเอียดทั่วไปและการประยุกต์ใช้งาน :
อุปกรณ์ ของเรา DXA165 เป็นการขับเคลื่อนด้วยตัวเองที่มั่นคงติดตั้งด้วยครอลเลอร์ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล ( ตัวเลือกขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ) อุปกรณ์เจาะรูด้วยไฮดรอลิกสำหรับเจาะรูขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 115 มม . ถึง 180 มม . โดยวิธีการ DH ในการสร้างกลุ่มที่อ่อนนุ่มถึงยาก
แท่นขุดเจาะเป็นเครื่องจักรที่มีระบบไฮดรอลิคเต็มรูปแบบและประสิทธิภาพสูงซึ่งใช้กันอย่างกว้างขวางสำหรับโครงการติดตั้งเครื่องจักรที่มีความลาดเอียงและหลุมระเบิดในเหมืองพื้นผิวบ่อหินฯลฯคอมเพรสเซอร์หน่วยกำลังระบบไฮดรอลิค ระบบระบายความร้อนระบบเก็บฝุ่นฯลฯติดตั้งอยู่บนแชสซีแบบรถขุด
คุณสมบัติหลัก :
1 เฟรมหลักของ DXA165 ทำจากเหล็กโครงสร้างแบบม้วนซึ่งแข็งแรงและทนทานมาก
DXA165 ใช้หัวหมุนไฮดรอลิคชนิดขับเคลื่อนด้านบน 2 มอเตอร์ไซโคลดินแรงบิดต่ำและแรงบิดสูงของ Eaton สองตัวขับตัวลดเฟืองเพื่อปรับวาล์วควบคุมการไหลผ่านบายพาสบนคอนโซลตามสภาพการทำงาน
3 ตัวเปลี่ยนแกนเจาะ ( วงล้อ ) จะติดตั้งอยู่บนหอคอยซึ่งอาจมีแกนเจาะได้ 5 ชิ้น ซึ่งทำให้เปลี่ยน ( แท่ง ) ได้ง่ายและอัตโนมัติ เครื่องเปลี่ยนก้านนี้ออกแบบมาสำหรับการใช้งานแบบแมนนวลหรือแบบสวิงระยะไกลในและสวิง
DXA165 ใช้ เครื่องยนต์ Cummins M11-C330 กับเทอร์โบชาร์จเจอร์ก๊าซไอเสียขั้นสูงและอินเตอร์คูลเลอร์ไอดี 4
5 DXA165 ใช้คอมเพรสเซอร์อากาศสกรู Sultair 600XH ซึ่งเป็นการออกแบบ 200 สกรูแบบไล่น้ำที่ความจุ 600 ม .3 / นาที (45 ฟุต / นาที ) ที่ 13.8 บาร์ (480 psi) เป็นน้ำมันหนึ่งระดับที่ได้รับการท่วมสกรูแบบหมุน
| พารามิเตอร์ทางเทคนิคของ DXA-5( 165 ดีเซล )/DXA-165E ( ไฟฟ้า ) DTH dNด Rด Rigด |
||
เส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะ |
115 มม . -180 มม |
|
ความลึกในการเจาะ |
27 ม |
|
ระบบขับเคลื่อน |
||
ความสามารถในการขับเคลื่อน |
0-4162 kgf) |
|
ชนิดกลไก |
กระบอกสูบและโซ่ป้อน |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบ |
100 มม |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางก้านของกระบอกสูบ |
70 มม |
|
ขีด |
2750 มม |
|
ความเร็วการขับเคลื่อนช้า |
1.8 เมตร |
|
ความเร็วขับเคลื่อนที่รวดเร็ว |
27 เมตร |
|
ความสามารถในการยก |
6818 kgf |
|
ระบบการหมุน |
อีตัน ( สหรัฐอเมริกา ) |
|
พิมพ์ |
ตัวขับหัวไฮดรอลิคด้านบน |
|
ช่วงความเร็ว |
0-100 รอบต่อนาที |
|
แรงบิดสูงสุด |
3.28 KN.m |
|
จำนวนมอเตอร์หมุน |
2 |
|
กำลังไฟหัวแบบหมุน |
50 HP/37.3kW |
|
ระบบการเคลื่อนที่ |
การขับเคลื่อนมอเตอร์ไฮดรอลิก |
|
กำลังไฟพิกัด |
50hp |
|
ผู้ผลิต ( มอเตอร์ ) |
TIC ( เกาหลี ) หรือ Teijin ( ญี่ปุ่น ) |
|
ความยาวของศูนย์กลางการปรับทิศของตัวตระเวน |
2875 มม |
|
ระยะห่างของศูนย์กลางตัวตระเวน |
1830 มม |
|
แรงดันระดับพื้นของตัวตระเวน |
0.89 กก ./ ซม .2 |
|
ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด |
1.4 กม ./ ชม |
|
ความสามารถไต่ทางลาดชัน |
26 ° |
|
ระยะห่างจากพื้น |
300 มม |
|
การออกแบบทาวเวอร์ |
||
การก่อสร้าง |
โครงสร้างเหล็กขึ้นรูป | |
ช่วงชักของหัวแบบหมุน |
5500 มม |
|
จำนวนกระบอกสูบที่จะยก |
2 |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบ |
140 มม |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางก้านของกระบอกสูบ |
90 มม |
|
ช่วงชักของกระบอกสูบ |
850 มม |
|
ท่อเจาะ ( แท่ง )/ เครื่องเปลี่ยนแผ่น ( วงล้อ ) |
||
ความจุ |
เครื่องเปลี่ยนแผ่นชนิด 5 ชิ้นและเครื่องพีซี 1 ชิ้นในสตริงเจาะซึ่งมีก้านเจาะ 6 ชิ้น |
|
พิมพ์ |
ชนิดกำหนดเองการสวิงแขนเดียวและกระบอกสูบไฮดรอลิกระยะไกลในห้องโดยสาร |
|
ท่อเจาะ |
แท่งหัวเจาะแบบเกลียวเริ่มต้นยาว 114 มม . OD x4 มม . |
|
ท่อเจาะยาว 114 มม . OD x4.2 ม . |
||
ระบบเบรคขุด |
ไฮดรอลิค , ทำงานด้วยกระบอกสูบ |
|
คอมเพรสเซอร์ |
||
ผู้ผลิต |
ซัลเฟต ( สหรัฐอเมริกา ) |
|
รุ่น |
600XH |
|
พิมพ์ |
คอมเพรสเซอร์แบบสกรูแบบหมุนขั้นตอนเดียว | |
การเปลี่ยนตำแหน่ง |
600 ลบ . ฟุต / นาที |
|
แรงดัน |
200 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว |
|
เครื่องยนต์ |
||
ผู้ผลิต |
Cummins ( สหรัฐอเมริกา ) |
|
รุ่น |
M11-C330 |
|
เปิด / ปิด |
330BHP/246KW |
|
ความเร็วในการทำงาน , โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด |
2100/1400 รอบต่อนาที |
|
แจ็คปรับระดับ |
||
จำนวนแจ็ค |
4 |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบ |
125 มม |
|
ขีด |
850 มม |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางของแพ็ดแจ็ค |
600 มม |
|
กรอบหลัก |
||
การก่อสร้าง |
โครงสร้างเหล็กขึ้นรูป | |
ห้องควบคุม |
ใช่ |
|
ที่ปัดน้ำฝน |
ใช่ |
|
กระจกมองหลัง |
ใช่ |
|
การเชื่อมต่อกับโครงเครื่อง |
การเชื่อมต่อสลัก , ตัวลดการสั่นสะเทือนของแผ่นยางและซีล |
|
เครื่องปรับอากาศ |
ใช่ |
|
อากาศเย็น |
ใช่ 4.0KW |
|
วอร์ม Air |
ใช่ 5.0 กิโลวัตต์ |
|
แรงดันไฟฟ้าระบบ |
24 V D.C |
|
กำลังไฟฟ้าของระบบ |
สูงสุด 380W |
|
ระบบไฮดรอลิค |
Parker ( สหรัฐอเมริกา ) | |
ปั๊ม |
ปั๊มเฟือง 4 ยูนิต | |
ไดรฟ์ |
จากอุณหภูมิที่ร้อนที่สุดถึงเพลาที่สอง | |
ความจุที่เก็บ |
230 ลิตร | |
ไฮดรอลิค ระบบระบายความร้อนน้ำมัน |
มาตรฐาน | |
ขนาด |
||
สภาพการทำงาน : |
6500X34X8000 ( มม .) |
|
สภาพการขนส่ง |
7900X34X3660 ( มม .) | |
| น้ำหนักรวม ( แห้ง ) | 18000 กก . | |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
