Type: | MPV |
---|---|
ถุงลมนิรภัย: | 6 |
ABS( ระบบเบรกป้องกันการล็อก ): | ใช่ |
จำนวนที่นั่ง: | 7 |
ฐานล้อ: | 3000 มม |
ได้เวลาออกสู่ตลาด: | 2022.08 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
การกำหนดค่า
พิมพ์ | 945 ความหรูหรา | 1040 เป็นแบบชั้นสูง | 970 ชนิดขับเคลื่อนสี่ล้อ | รถรุ่นสี่ล้อ 970 |
ยาว * กว้าง * สูง ( มม .) | 5250 * 1920 * 1960 | 5250 * 1920 * 1960 | 5250 * 1920 * 1960 | 5250 * 1920 * 1960 |
ฐานล้อ ( มม .) | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 |
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ม .) | 5.95 | 5.95 | 5.95 | 5.95 |
ระดับเสียงสายสัญญาณหลัก (L) | 410-570 / 2310 ( หลังการปล่อยออกของเสีย ) | 410-570 / 2310 ( หลังการปล่อยออกของเสีย ) | 410-570 / 2310 ( หลังการปล่อยออกของเสีย ) | 410-570 / 2310 ( หลังการปล่อยออกของเสีย ) |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 53 | 53 | 53 | 53 |
ขนาดยาง | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
ประเภทเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงเทอร์โบชาร์จ T แบบพิเศษ SnapCloud: ปลั๊กอิน SnapCloud: และ Hybrid | เครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงเทอร์โบชาร์จ T แบบพิเศษ SnapCloud: ปลั๊กอิน SnapCloud: และ Hybrid | เครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงเทอร์โบชาร์จ T แบบพิเศษ SnapCloud: ปลั๊กอิน SnapCloud: และ Hybrid | เครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงเทอร์โบชาร์จ T แบบพิเศษ SnapCloud: ปลั๊กอิน SnapCloud: และ Hybrid |
ประเภทเครื่องยนต์ | เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบส่วนแปรผัน / การฉีดโดยตรงในกระบอกสูบ / ประเภทกลาง VVT ที่นำเข้า / เครื่องยนต์ผสมอะลูมิเนียมทั้งหมด / รอบ Miller / อัตราการบีบอัดสูง / แรงเสียดทานต่ำมาก | เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบส่วนแปรผัน / การฉีดโดยตรงในกระบอกสูบ / ประเภทกลาง VVT ที่นำเข้า / เครื่องยนต์ผสมอะลูมิเนียมทั้งหมด / รอบ Miller / อัตราการบีบอัดสูง / แรงเสียดทานต่ำมาก | เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบส่วนแปรผัน / การฉีดโดยตรงในกระบอกสูบ / ประเภทกลาง VVT ที่นำเข้า / เครื่องยนต์ผสมอะลูมิเนียมทั้งหมด / รอบ Miller / อัตราการบีบอัดสูง / แรงเสียดทานต่ำมาก | เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบส่วนแปรผัน / การฉีดโดยตรงในกระบอกสูบ / ประเภทกลาง VVT ที่นำเข้า / เครื่องยนต์ผสมอะลูมิเนียมทั้งหมด / รอบ Miller / อัตราการบีบอัดสูง / แรงเสียดทานต่ำมาก |
ความจุ (L) | 1.5 Ti | 1.5 Ti | 1.5 Ti | 1.5 Ti |
กำลังเครื่องยนต์สูงสุด (kW) | 102 | 102 | 102 | 102 |
แรงบิดเครื่องยนต์สูงสุด (N m) | 231 | 231 | 231 | 231 |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ใบมีดชนิดพิเศษ Super Hybrid | แบตเตอรี่ใบมีดชนิดพิเศษ Super Hybrid | แบตเตอรี่ใบมีดชนิดพิเศษ Super Hybrid | แบตเตอรี่ใบมีดชนิดพิเศษ Super Hybrid |
กำลังชาร์จไฟ DC แบบเร็ว (kW) | 0 | 80 | 80 | 80 |
ชนิดมอเตอร์ | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 170 | 170 | 170 | 170 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N m) | 340 | 340 | 340 | 340 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | - | - | 45 | 45 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N m) | - | - | 110 | 110 |
กำลังไฟสูงสุดในตัวของระบบ (kW) | 221 | 254 | 299 | 299 |
แรงบิดสูงสุดในระบบ (N m) | 571 | 571 | 681 | 681 |
ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | ระบบผสมไฟฟ้า EHS | ระบบผสมไฟฟ้า EHS | ระบบผสมไฟฟ้า EHS | ระบบผสมไฟฟ้า EHS |
ประเภทไดรฟ์ | ผู้ให้กำเนิด | ผู้ให้กำเนิด | ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้าอัจฉริยะ | ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้าอัจฉริยะ |
0 ~ 100 กม ./ ชม . เวลาการเร่งความเร็ว ( วินาที ) | 9.5 | 9.5 | 7.9 | 7.9 |
ระดับแบตเตอรี่ (kWh) | 11.06 | 40.06 | 40.06 | 40.06 |
สภาพการทำงานรวมอยู่ใน NEDC ของช่วงการขับขี่ไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 50 | 190 | 180 | 180 |
การสูญเสียแบบบูรณาการ NEDC (L / 100 กม .) | 5.9 | 6.2 | 6.7 | 6.7 |
ช่วงการขับขี่ในสภาพการทำงานรวม NEDC ( กม .) | 945 | 1040 | 970 | 945 |
ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ด้านหน้า : ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ McPherson | ด้านหน้า : ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ McPherson | ด้านหน้า : ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ McPherson | ด้านหน้า : ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ McPherson |
ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ด้านหลัง : ระบบกันสะเทือนอิสระชนิดเชื่อมต่อกันหลายจุด | ด้านหลัง : ระบบกันสะเทือนอิสระชนิดเชื่อมต่อกันหลายจุด | ด้านหลัง : ระบบกันสะเทือนอิสระชนิดเชื่อมต่อกันหลายจุด | ด้านหลัง : ระบบกันสะเทือนอิสระชนิดเชื่อมต่อกันหลายจุด |
ชนิดเบรกด้านหน้า / ด้านหลัง | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ |
IPB มีระบบควบคุมเบรคในตัว | O | O | O | O |
ระบบกันสะเทือนแบบแปรผัน FSD | O | O | O | - |
ระบบควบคุมการหน่วงตัวเครื่องอัจฉริยะ Yunbian -C | - | - | - | O |
ชื่อสินค้า
|
เดนซาซึ่งเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อรถยนต์รุ่น Dennza รถยนต์รถยนต์รถยนต์สำหรับใช้ในเชิงพาณิชย์รถยนต์รุ่น 4x4 D9 EV รถยนต์คันเล็กจีน BYD
|
โมเดลแบรนด์
|
เดนซา ดู ด9 EV
|
พิมพ์
|
รถใหม่ 0 กม
|
ได้เวลาออกสู่ตลาด
|
2022.08
|
ขนาดตัวเครื่อง ( มม .)
|
5250x1960x1920
|
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .)
|
-
|
กำลังไฟสูงสุด
|
230 (313P)
|
รายละเอียดเพิ่มเติม
|
ติดต่อเราเพื่อส่งรายละเอียดให้คุณ
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ