ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | เครื่องบิน | |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | และสี่เหลี่ยม |
| การวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์ | การเกษตร |
| โหลดบนเที่ยวบิน | น้ำหนักการฉีดพ่นสูงสุด : 90000g |
| น้ำหนักส่วนนำการต้มสูงสุด : 101000 กรัม | |
| ความแม่นยำการขยับเมาส์ | เปิดใช้การวางตำแหน่ง RTK: แนวนอน ±10 ซม . แนวตั้ง ±10 ซม |
| ไม่ได้เปิดใช้การกำหนดตำแหน่ง RTK : แนวนอน ±60 ซม ., แนวตั้ง ±30 ซม . ( เปิดใช้ฟังก์ชันเรดาร์ : ±10 ซม .) | |
| ฐานล้อ | 2160 มม |
| ระบบไฟฟ้า | มอเตอร์ : |
| ขนาดสเตเตอร์ : 100 × 33 มม | |
| มอเตอร์ค่า KV: 48RPM/V | |
| กำลังมอเตอร์พิกัด : 4000W/ โรเตอร์ | |
| ใบพัด | เส้นผ่านศูนย์กลาง : 54 นิ้ว |
| จำนวนโรเตอร์ : 8 | |
| รีโมทคอนโทรล | |
| ความถี่ในการทำงาน | ความถี่ในการทำงานของ O3 Pro: 2.4000GHz-2.4835GHz |
| 5.725GHz-5.850GHz | |
| ความถี่การทำงานของ Wi-Fi: 2.4000GHz-2.4835GHz | |
| 5.150GHz-5.250GHz | |
| 5.725GHz-5.850GHz | |
| ความถี่การทำงานของ Bluetooth: 2.4000GHz-2.4835GHz | |
| ระยะการควบคุม | ระยะที่มีสัญญาณ O3 Pro ( ไม่มีการรบกวน , ไม่มีสิ่งกีดขวาง ): |
| SRRC: 5 กม | |
| MIC/KCC/CE:4 กม | |
| FCC:7 กม | |
| ( ข้อมูลจะถูกวัดเมื่อระดับความสูงในการทำงานของเครื่องบินเท่ากับ 2.5 ม .) ม | |
| สมรรถนะด้านการใช้พลังงาน | |
| เครื่องชาร์จ | รุ่นอุปกรณ์ชาร์จ : CSX602-1 9500 |
| ขนาดโดยรวม : 400 *120 226 มม | |
| น้ำหนักเครื่องจักรโดยรวม : 13.86 กก | |
| แรงดันไฟฟ้าอินพุต : | |
| อินพุตกำลังไฟ AC สามเฟส : 380V | |
| อินพุต AC เฟสเดียว : 220V | |
| แรงดันไฟฟ้าเอาต์พุต : 42 1-59.92V | |
| อัตรากำลังไฟ : 9500W ( อินพุตสามเฟส 380V) | |
| 3000W ( อินพุตเฟสเดียว 220V) | |
| ฟังก์ชันป้องกัน : อุณหภูมิสูงเกินแรงดันไฟฟ้าสูงเกินแรงดันไฟฟ้าต่ำเกินไฟฟ้าลัดวงจรพัดลมหยุดทำงานและฟังก์ชันป้องกันอื่นๆ | |
| แบตเตอรี่ | BAX601: 30000mAh |
| เวลาในการชาร์จ | 9-12 นาทีเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม ( แบตเตอรี่ T40) |
| พารามิเตอร์อื่นๆ | |
| อินเตอร์เฟซ | ประเภท -C |
| ขนาดผลิตภัณฑ์ | 2800 *820 3150 มม . ( ยืดแขน , ยืดใบมีด ) |
| 1580 *820 1930 มม . ( กางแขนพับขาและพับขา ) | |
| 1150 *870mm ( พับแขน ) 760 | |
| น้ำหนักผลิตภัณฑ์ | 38000 ก |
| พารามิเตอร์อื่นๆ | แถบความถี่ RTK/GNSS: |
| RTK: GPS L1/L2, GLONASS F1/F2, BeDUB1/B2, Galileo E1/E5 | |
| GNSS: GPS L1, GLONASS F1, Galileo E1 | |
| เวลาแตะค้าง : | |
| โฮเวอร์โดยไม่โหลด : 18.5 นาที (@30000Ah น้ำหนักขึ้น 50 กก .) | |
| โฮเวอร์โหลดเต็มสเปรย์ : 7.5 นาที (@30000mAh น้ำหนักที่ใช้ขณะบินขึ้น 90 กก .) | |
| เมื่อวางเมาส์ไว้ในที่ที่มีโหลดเต็ม : 6 นาที (@30000mAh น้ำหนักเครื่องขึ้น 10 กก .) | |
| กล่องงานระบบฉีดพ่นละอองคู่ : | |
| ปริมาตรกล่องงาน : Full load 40L | |
| โหลดการทำงาน : โหลดเต็ม 40 กก | |
| ระบบฉีดพ่นละอองน้ำแบบคู่ - หัวฉีด : | |
| รุ่นหัวพิมพ์ : LX8060SZ | |
| จำนวนหัวฉีด : 2 | |
| ขนาดอนุภาคที่ถูกทำให้เป็นฝอย : 50 300μm μ m | |
| ความกว้างการพ่นสูงสุดที่มีประสิทธิภาพ : 11 ม . ( ความสูงในการทำงานสัมพัทธ์ 2.5 ม ., ความเร็วเที่ยวบิน 7 ม ./ วินาที ) | |
| ระบบฉีดพ่นละอองน้ำแบบคู่ : | |
| รุ่นปั๊มน้ำ : ปั๊มใบพัดขับแม่เหล็ก | |
| การไหลสูงสุด : 2 ลิตร / นาที *99 | |
| ระบบกระจายสัญญาณ T40: | |
| วัสดุที่ใช้ได้ : ของแข็งแห้ง 0.5 มม | |
| ปริมาตรกล่องกระจาย : 70 ลิตร | |
| โหลดสูงสุดภายในกล่องกระจาย : 50 กก | |
| ความกว้างของการกระจายของระบบ : 7 ม | |
| เรดาร์ชนิดรอบทิศทางที่ใช้งานอยู่ : | |
| รุ่น : RD2484R | |
| การตั้งค่าความสูงและการต่อสายกราวนด์ดังต่อไปนี้ : ช่วงการวัดความสูง : 1 ม | |
| ช่วงความสูง : 1.5 ม | |
| ความชันสูงสุดของโหมดภูเขา : 45 ° | |
| ระบบการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง : | |
| ระยะการมองเห็น ( แนวนอน ): 1.5 ม | |
| มุมมองภาพ FOV ( แนวนอน 360 ° , ±45 ° แนวตั้ง | |
| สภาพการใช้งาน : ความสูงสัมพัทธ์ของเครื่องบินสูงกว่า 1.5 เมตรและความเร็วต่ำกว่า 10 เมตร / วินาที | |
| ระยะปลอดภัย : 2.5M ( ระยะห่างระหว่างปลายใบจักรและสิ่งกีดขวางหลังเบรกเครื่องบินและลอยตัวอย่างเสถียร ) | |
| ทิศทางการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง : การหลีกเลี่ยงทิศทางโดยรอบในทิศทางแนวนอน ; | |
| ระยะการรับรู้ ( บน ): 1.5 ม | |
| มุมมองภาพ FOV ( มุมมอง ): 45 ° | |
| สภาพการใช้งาน : ในระหว่างการบินขึ้นลงและขึ้นลงและระยะทางเชิงสัมพัทธ์ระหว่างเครื่องบินและวัตถุด้านบนมากกว่า 1.5 เมตร | |
| ระยะปลอดภัย : 2.5 ม . ( ระยะห่างระหว่างด้านบนของเครื่องบินและสิ่งกีดขวางหลังเบรกเครื่องบินและลอยตัวอย่างมีเสถียรภาพ ) | |
| ทิศทางการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง : เหนือเครื่องบิน | |
| Active phased array Rear Downward: | |
| รุ่น : RD2484B | |
| การหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางด้านหลัง : การรับรู้ระยะห่างที่มองเห็นได้ ( ด้านหลัง ): 1.5 ม | |
| มุมการมองภาพ FOV ( แนวนอน ±60 ° , แนวตั้ง ±25 ° | |
| สภาพการใช้งาน : ในระหว่างการบินขึ้นลงและขึ้นลงและระยะทางเชิงสัมพัทธ์ระหว่างเครื่องบินและวัตถุที่อยู่ด้านหลังมีความยาวมากกว่า 1.5 เมตร | |
| ระยะปลอดภัย : 2.5 ม . ( ระยะห่างระหว่างปลายใบจักรและสิ่งกีดขวางหลังเบรกเครื่องบินและลอยตัวอย่างเสถียร ) | |
| ทิศทางการหลีกเลี่ยงอุปสรรค : ด้านหลังเครื่องบิน | |
| ระยะการรับรู้ ( ต่ำกว่า ): 1 ม | |
| มุมมองภาพ FOV ( มุมมอง ): 45 ° | |
| เงื่อนไขการใช้งาน : ในระหว่างการลงจอดระยะห่างที่สัมพันธ์กันระหว่างเครื่องบินและวัตถุด้านล่างจะอยู่ภายใน 2 ม . | |
| ระยะปลอดภัย : 1.5 ม . ( ระยะห่างระหว่างด้านล่างของเครื่องบินและสิ่งกีดขวางหลังเบรกเครื่องบินและลอยตัว ) | |
| ทิศทางการหลีกเลี่ยงอุปสรรค : ด้านล่างเครื่องบิน | |
| ระบบการมองเห็นด้วยตา : 0.4 ม | |
| ความเร็วในการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางที่มีประสิทธิภาพ : ≤10 ม ./ วินาที | |
| มุมมอง FOV : แนวนอน : 90 ° , แนวตั้ง : 106 ° | |
| ความต้องการสภาพแวดล้อมในการทำงาน : ความเข้มแสงปกติและคุณลักษณะรายละเอียดของภาพที่สมบูรณ์ | |
| การกำหนดตำแหน่ง : GPS+Galileo +GLLOASS/Beedou ( ใช้ในประเทศจีน ) | |
| จอแสดงผล : หน้าจอ TFT-LCD (FOTG) ขนาด 7.02 นิ้ว , ความละเอียด 1920 × 1200 PPI 322 ความสว่าง 1200 cd/m2 | |
| เครื่องบินที่รองรับ : T40 รูปคนเดินอากาศทางการเกษตร T20P รูปเครื่องบิน | |
| วิธีการชาร์จ : ใช้เครื่องชาร์จแบบเร็ว USB-C ที่มีกำลังไฟสูงสุด 65W ( แรงดันไฟฟ้าสูงสุด 20V) ขอแนะนำให้ใช้อุปกรณ์ชาร์จแบบพกพา DJI | |
| D12000iE สถานีชาร์จปรับความถี่ได้อเนกประสงค์ : | |
| ช่องเอาต์พุต : 1 เอาต์พุตการชาร์จไฟ DC 42 1-59.92V/9000W | |
| 1. แหล่งจ่ายไฟของเครื่องส่งสัญญาณแปลภาษาระบายความร้อนด้วยอากาศ 12V/6A 2 | |
| กำลังไฟ AC 3 วัตต์ 230V/1500 วัตต์เลือกได้ 5000 วัตต์ | |
| เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ : 9-12 นาทีเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม 1 ก้อน ( แบตเตอรี่ T40) | |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง : 30 ลิตร | |
| วิธีเริ่มต้น : คลิกเดียวเพื่อเริ่มต้น | |
| กำลังไฟสูงสุดของเครื่องยนต์ : 12000 วัตต์ | |
| ประเภทน้ำมัน : น้ำมันเบนซิน 92 # | |
| การใช้เชื้อเพลิงอ้างอิง : 500/kWh | |
| รุ่นน้ำมันเครื่อง : SJ 40 | |
เรามีทีมงานที่แข็งแกร่งในแผนกต่างๆประกอบด้วยนักออกแบบผลิตภัณฑ์การจัดซื้อวิศวกรรมและการขนส่งซึ่งสามารถให้โซลูชันการบรรจุและการออกแบบที่เป็นนวัตกรรม , ลอจิสติกส์ , ผลิตภัณฑ์ราคาใหม่และที่สามารถแข่งขันได้สำหรับลูกค้าที่มีคุณค่าของเราทั้งหมดโดยขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
