เครื่องตบดินมีแรมเครื่องเผาไหม้ภายในและเครื่องสั่นสะเทือนแบบไฟฟ้า
รถบดแบบสั่นสะเทือนสองด้าน (CE) ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน GX160 GYP-50 ของฮอนด้า 30
คุณสมบัติและข้อดี :
การควบคุมที่ตั้งง่ายถึง 1
จุดยึดแบบกระแทกขนาดใหญ่ลดการสั่นสะเทือนที่ด้ามจับ 2
3 จุดยึดกันกระแทกสำหรับงานหนักลดการสั่นสะเทือนที่ชั้นบน
แผ่นฐานกันการสึกหรอยืดอายุการใช้งานการออกแบบแบบเปิดช่วยลดสิ่งสกปรกสะสม 4
5 บาร์ยกที่ตั้งอยู่ในศูนย์กลางช่วยให้การขนส่งเข้าและออกจากได้อย่างสะดวกสบาย ร่องดิน
6 กล่องป้องกันแบบโอบรอบป้องกันแผ่นป้ายจากอุบัติเหตุในพื้นที่งาน ความเสียหาย
7 อุปกรณ์ควบคุมวาล์วแบบปีกผีเสื้อสำหรับอุตสาหกรรมสำหรับงานหนัก
ข้อมูลจำเพาะ
| รุ่น |
GYP-4 30-1 |
GYP-4 30-2 |
GYP-4 30-3 |
GYP-4 30-4 |
| ประเภทเครื่องยนต์ |
น้ำมันดีเซลจีน KM178F |
เครื่องยนต์เบนซินของจีน |
โรบิน EX17 |
ฮอนด้า GX160 |
| กำลัง kW (hp) |
4.4 ( ปี 6.0 ) |
4.8 ( ปี 6.5 ) |
4.2 ( ปี 5.7 ) |
4.0 ( ปี 5.5 ) |
| น้ำหนักกก . ( ปอนด์ ) |
107 ( ปี 374 ) |
150 ( ปี 330 ) |
150 ( ปี 330 ) |
149 ( ปี 328 ) |
| RPM ความถี่ |
4000 |
| แรงหมุนเหวี่ยง KN |
30.5 |
| ความเร็วการเคลื่อนที่ซม ./ วินาที ( ฟุต / นาที ) |
25 ( ปี 82 ) |
| ประสิทธิภาพชั่วโมง ( μ ft² ชั่วโมง ) |
570 ( ปี 6100 ) |
| ขนาดแผ่นโลหะซม . ( นิ้ว ) |
73 * 45 ( ระดับ 28 ดาว 18 )/ 73 36 * 28 ( ระดับ 14 ดาว ) |
ตัวเลือก GYP-302: 30 รถราง , แผ่นยาง , ส่วนขยายสำหรับเพลท GYP-30E
ขอบเขตการใช้งาน
ซีรี่ส์รถบดอัดดินผลิตจากเหล็กคุณภาพสูงการออกแบบที่ประดิษฐ์ขึ้นการปฏิบัติงานในโรงงานใช้งานอย่างกว้างขวางเพื่อการอนุรักษ์เทศบาลการก่อสร้างถนนการก่อสร้างอาคารการบำบัดพื้นการใช้แรงเชื่อมแน่นระหว่างอนุภาคและวัสดุที่มีแรงเสียดทานน้อย
เช่นทรายแม่น้ำดินกรวดผิวยางมะตอยของการบดอัดทั้งหมด
พื้นร่อง , ทางเท้าคอนกรีตรอบทางเท้าการบดอัดดินทุกประเภท
ทำให้เกิดความมั่นคงของที่เก็บน้ำ , พื้นผิวลาดในแนวลาด
กระบวนการทำงานของเครื่องจักร
การประกอบ
แพ็คเกจ
การขนส่ง
ประสิทธิภาพ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
