อุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกด้านหน้า Lancia Ddra 312235

ระบุอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทก

หากเป็นไปได้โปรดแจ้งรหัส OEM ก่อนที่คุณจะส่ง RFQ ให้กับเราหรือคุณสามารถเสนอรหัสของแบรนด์ได้เราจะระบุรหัสของแบรนด์ด้านล่างรวมทั้งหมายเลขชิ้นส่วนเดิม





ชุดอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกสำหรับ LANCIA ซีรี่ส์ :

รุ่นการใช้งานสำหรับ LANCIA
ปี
A 112
03.78 12.86
DEDRA ( 835 )
01.89 07.99
DEDRA SW / อสังหาริมทรัพย์ / พักเบรค (2) 835
07.94 07.99
เดลต้า I (831AB0)
09.79 01.94
เดลต้า 836 (2)
06.93 09.99
เดลต้า III 844
09.08
การปรับ (838A)
08.94 10.01
คูเป้ของ Kappa (3) 838
07.96 03.01
Kappa SW / อสังหาริมทรัพย์ / พัก (838B)
07.96 10.01
LYBRA (839AX)
07.99
LYBRA SW / อสังหาริมทรัพย์ / พัก (839BX)
07.99
มูชา ( 350 )
10.04
PHDRA ( 179 )
09.02
PRISMA (831AB0)
01.83 02.92
THA 834
11.84 07.94
สวิตช์ / อสังหาริมทรัพย์ / การพัก 834 ต . ค .
03.87 07.94
Y (840 A)
11.95 09.03
ปี 156 (10)
03.85 12.95
YPSILON (7) 843
10.03
ZETA ( 220
05.95 09.02

ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับเทคโนโลยี :

ส ./ ร
ข้อมูลจำเพาะของวัสดุ
คุณภาพสูงสุด
1
ก้านลูกสูบ
ก้านลูกสูบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้นเพื่อเพิ่มความแข็งแรงคือชุบโครเมียมแข็งชุบแข็งเพิ่มความแข็งและขัดเงาอย่างละเอียดเพื่อความต้านทานการกัดกร่อนที่ดียิ่งขึ้นดังนั้นจึงมั่นใจได้ว่าจะทำงานได้ราบรื่น
2
ซีลน้ำมัน
ซีลน้ำมัน Multi-sllip ชนิดพิเศษทำจากน้ำมันและยางสังเคราะห์คุณภาพสูงทนการสึกหรอมีประสิทธิภาพการซีลสูงเพื่อป้องกันน้ำมันและก๊าซที่สำคัญไหลเข้าและออกจากกระบอกสูบ
3
แนวแกน
ร่องนำของก้านเหล็กที่ผ่านการเผาผนึกด้วย PTFE ทำให้ก้านแบนเรียบโดยมีความต้านทานและการสึกหรอน้อยที่สุด
4
ก๊าซไนโตรเจน
มีการเติมก๊าซไนโตรเจนในอ่างน้ำมันยกเว้นอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกชนิดไฮดรอลิค
5
ตัวหยุดรีบาวน์
ตัวหยุดรีบาวน์ผลิตจากยางสังเคราะห์หรือเรซินคุณภาพสูงติดตั้งไว้บนก้านลูกสูบเพื่อทำหน้าที่เป็นตัวหยุดดีดกลับ
6
ท่อแรงดัน
ท่อแรงดันพร้อมพื้นผิวการเลื่อนที่แม่นยำได้รับการออกแบบให้ทนต่อแรงกดในการทำงานภายในที่หนักมากทำให้มีความน่าเชื่อถือมากขึ้น
7
วาล์วลูกสูบ
วาล์วดิสก์รีบาวน์ควบคุมอัตโนมัติซึ่งปรับให้เข้ากับทุกสภาพการขับขี่โดยอัตโนมัติได้รับการออกแบบให้มีประสิทธิภาพสูงสุดและการควบคุมการขับขี่ที่นุ่มนวลนอกจากนี้ยังตอบสนองทันทีเพื่อการทำงานเต็มประสิทธิภาพโดยไม่ล่าช้า
8
น้ำมันลดความสี
น้ำมันอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกที่มีความหนืดคงที่ผสมกับสารเติมแต่งสารเคมีจะให้ประสิทธิภาพการทำงานสูงสุดในทุกสภาพอากาศ
9
วาล์วล่าง
วาล์วแผ่นจานอัดซึ่งให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมมีการควบคุมอัตโนมัติที่คล้ายกับวาล์วแผ่นลูกสูบรีบาวน์

รายละเอียดแพ็คเกจ :

กล่องบรรจุแยกเดี่ยว + กล่องบรรจุสติ๊กเกอร์สามารถติดสติ๊กเกอร์ : แผ่นสติ๊กเกอร์ห้ามโค้ดสามารถพิมพ์ได้สติ๊กเกอร์ที่ติดไว้ด้านบนจะมีให้พิมพ์ติดไว้ในกล่องกระดาษ ; ไม่มีถุงไนลอนจำหน่ายเป็นใบสั่งซื้อปกติให้ผู้ซื้อเจรจาต่อรองว่าควรเก็บเงินก่อนการสั่งซื้อหรือไม่ พาเลทไม้จะไม่ถูกจัดให้เป็นรายการสั่งซื้อปกติผู้ซื้อควรแจ้งให้เราทราบหากต้องการพาเลทสำหรับโช้คอัพทรงท่อคู่ : 20 GP โหลด 8000 ชิ้น ; 40 GP หรือ 40 HQ Load 12000 ชิ้น สำหรับอุปกรณ์รองรับแรงกระแทกรถบรรทุก , 20 GP โหลด 1800 ชิ้น , 40 GP โหลด 3600 ชิ้น

แบรนด์และแบรนด์ที่ปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า




เงื่อนไขการค้า :

1 RFQ - คำขอการเสนอราคา

เราสามารถระบุอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกโดย OEM หมายเลขหรือหมายเลขชิ้นส่วนยี่ห้ออื่นที่แสดงรายการดังต่อไปนี้ ( KYB, TOKICO, Sachs BOGE, Bilstein AL KO, KONI, SABO, WEBCO บันทึก , มอนโร , เกเบรียลเบล , เคโอพ , Cornen, NakAKATA, Ultima ฯลฯ )

โปรดส่ง RFQ ไปยังอีเมล์ของเราเพื่อแจ้งราคาล่าสุดของเรา

2 MOQ - ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ

MOQ ของเราคือ 100 เครื่องสำหรับแต่ละรายการแต่ถ้ามีสินค้าบางรายการที่เรามีในสต็อคจะไม่มีการระบุ MOQ

3 กล่องบรรจุแบรนด์ที่ปรับแต่งได้

เราสามารถรับกล่องบรรจุสินค้าแบบคอนเทนเนอร์ได้โดยใช้เครื่องพีซี MOQ 3000 หากการสั่งซื้อจากแบรนด์แบบคอนเทนเนอร์มีจำนวนเครื่องน้อยกว่า 3000 เครื่องจะมีการเพิ่มค่าธรรมเนียมพิเศษสำหรับการพิมพ์กล่องลงในใบแจ้งหนี้ทางการค้า

เวลาจัดส่ง : 4 วัน

5 ระยะเวลาการชำระเงิน : 1 > L/C    2 T/T

นโยบายการรับประกัน :

การรับประกันคุณภาพ
เป็นระยะเวลา 2 ปีหรือ 50,000 กิโลเมตรแล้วแต่ว่าเหตุการณ์ใดเกิดขึ้นก่อนนับจากวันที่จัดส่งอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกใดๆจาก WUHAN Great Auto parts Co., Ltd. พบว่ามีข้อบกพร่องในด้านวัสดุหรือฝีมือการผลิตในกรณีด้านล่างเราจะเปลี่ยนโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายหรือคืนเงินที่เท่ากันกลับมา :

1    ขนาดการติดตั้งไม่ถูกต้อง ;
2    การรั่วไหลของน้ำมันหรือก๊าซ ;
3    เหล็กขึ้นสนิมหลังจากทาสี
4    ตำแหน่งการเชื่อมตัดการเชื่อมต่อ ;
    แรงหน่วงอยู่นอกช่วงรายงานการทดสอบที่กำหนด 5 ±อัตราแรงหน่วง 20 % ( ระดับประเทศ         
        มาตรฐาน ) ต้องได้รับอนุญาตและเกิดโดยผู้ซื้อ
6    อัตราความล้มเหลวควรอยู่ที่ร้อยละ 0.5


GEREP โรงงานแสดง :




คุณค่าของอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทก GEREP สำหรับลูกค้า