พื้นผิวของโพลีเอสเตอร์ / PET ใช้เส้นใยพอลิเอสเตอร์ความแข็งแรงสูงเป็นวัตถุดิบซึ่งบิดงอแบบสองทิศทางและเคลือบด้วย PVC หรือบิทูเมน ความแข็งแกร่งของเราของโพลีเอสเตอร์ /PET GeoGrid จะอยู่ระหว่าง 30KN ถึง 400KN โดยมีการยืดตัวน้อยกว่า 13 % Polyester หรือ PET GeoGrid มีบทบาทสำคัญในการเสริมความแข็งแกร่งของความต้านทานการเฉือนและเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับดินทั้งหมดและแรงโหลด มัน ถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางในโครงการสำคัญของประเทศต่างๆเช่นทางหลวงกำแพงทางรถไฟกำแพงสะพานกำแพงกันน้ำทะเล และคันกั้น
เราสามารถผลิตได้ทั้งโพลีเอสเตอร์ไบรอแกนและโพลีเอสเตอร์ / กริด PET เรามีใบรับรอง ISO สำหรับผลิตภัณฑ์นี้
เอกสารข้อมูลทางเทคนิค :
Polyester รูปทรงสองแกน ( ผ่านการรับรอง ISO) |
ความทนต่อแรงดึง /KN |
30 * 30 |
50 * 50 |
60 * 60 |
80 * 80 |
100 * 100 |
120 * 120 |
150 * 150 |
200 * 200 |
การยืดตัว /% |
< 13 % |
ขนาดตาข่าย / มม |
12.7 * 12.7 25.4 * 25.4 40 * 40 50 50 |
ความกว้าง / ม |
1-6 |
ความยาว / ม |
50-300 |
ความต้านทานอุณหภูมิ ( º C) |
-100-280 |
ปริมาณเรซิน /% |
≤ 30 % |
ความต้านทานต่อความเสียหายในการติดตั้ง %SC/%SW/%GP |
95 / 93/90 |
การต่อต้านการเสื่อมสภาพในระยะยาว /% |
100 |
อายุการใช้งาน / ปีการออกแบบ |
150 |
ประเภทกาว |
พีวีซีโซคา |
เส้นแบ่งแกนโพลีเอสเตอร์ ( ผ่านการรับรอง ISO) |
ความทนต่อแรงดึง /KN |
60 * 30 |
80 * 30 |
100 * 30 |
150 * 30 |
180 * 30 |
250 * 30 |
300 * 30 |
|
การยืดตัว /% |
< 13 % |
วัสดุ |
โพลีเอสเตอร์ความทนทานสูง |
หลังการรักษา |
พีวีซีโซคาจ . พีวีซี |
ขนาดตาข่าย / มม |
12.7 * 12.7 25.4 * 25.4 40 * 40 50 50 |
ความกว้าง / ม |
2-6 |
ความยาว / ม |
50-300 |
ความต้านทานอุณหภูมิ ( º C) |
-100-280 |
ปริมาณเรซิน /% |
≤ 30 % |
ความต้านทานต่อความเสียหายในการติดตั้ง %SC/%SW/%GP |
95 / 93/90 |
การต่อต้านการเสื่อมสภาพในระยะยาว /% |
100 |
อายุการใช้งาน / ปีการออกแบบ |
150 |
หมายเหตุ |
ยอมรับบริการจาก OEM กำลังสูงสุดคือ 1000 kn/M |
รูปภาพผลิตภัณฑ์ :
ข้อดีของเรา :
1 ความทนต่อแรงดึงสูง
2 อัตราการยืดตัวจะต่ำ
3 ความต้านทานการกัดกร่อนและความต้านทานการเสื่อมสภาพ
4 แรงกัดที่แข็งแกร่งพร้อมวัสดุพื้นฐาน
5 น้ำหนักเบาและการระบายน้ำ
แอปพลิเคชัน :
- โดยเน้นให้ ผิวถนนคอนกรีตที่เป็นยางมะตอยเก่ารวมทั้งชั้นยางมะตอยและป้องกันความเสียหาย
- ใช้สำหรับการสร้างผิวถนนคอนกรีตซีเมนต์ใหม่ลงในพื้นผิวถนนแบบผสมและการสะท้อนการยึดที่เกิดจากการหดตัวของบล็อค
- ใช้ในโครงการขยายและปรับปรุงถนนควบคุมรอยแตกที่เกิดจากการผสมผสานระหว่างตำแหน่งเดิมและตำแหน่งใหม่หรือจากการตกตะกอนที่ไม่สม่ำเสมอ
- ใช้ในการบำบัดเสริมความแข็งแรงฐานดินแบบนุ่ม เป็นการอำนวยความสะดวกในการแยกและแบ่งน้ำดินที่มีความนุ่มการป้องกันตะกอนอย่างมีประสิทธิภาพ กระจายความเค้นอย่างสม่ำเสมอและช่วยเพิ่มความแข็งแรงโดยรวมของฐานถนน
- มีการฟ้องร้องเพื่อป้องกันการหดตัวของรอยแตกที่เกิดจากชั้นฐานที่แข็งแรงทนทานของถนนใหม่ รวมทั้งช่วยเสริมและป้องกันรอยแตกของพื้นผิวถนนที่เกิดจากการสะท้อนของรอยร้าวของฐานรอง
แพ็คเกจและการส่งมอบ :
แพ็คเกจ : ท่อด้านใน + ถุงด้านนอกหรือฟิล์ม
การส่งมอบ : 15 ภาชนะต่อเดือน
คำถามที่พบบ่อย :
ถาม : คุณเป็นโรงงานหรือบริษัทที่ทำการซื้อขายหรือไม่
A: เราเป็นโรงงาน
ถาม : คุณส่งออกประเทศใด
A: ผลิตภัณฑ์ของเราได้ส่งออกไปยังหลายประเทศทั่วโลกรวมถึงสหรัฐอเมริกาปานามาโคลัมเบียชิลี เปรู , เอกวาดอร์ , รัสเซีย , สหราชอาณาจักร , อิตาลี , ฝรั่งเศสเยอรมนีโปแลนด์ฮังการีตุรกี โรมาเนีย , อิสราเอล , อินเดีย , ฟิลิปปินส์ , สิงคโปร์ , เวียดนาม , ไทย , อินโดนีเซีย , ออสเตรเลีย , นิวซีแลนด์ ...
ถาม : ฉันสามารถขอให้ตัวอย่างของคุณทดสอบได้หรือไม่
A: ใช่ เรายินดีที่จะแจกตัวอย่างฟรีภายใน 3 วัน
Q: MONI ของคุณมีวัตถุประสงค์อย่างไร
A: โดยปกติ MOQ เป็นคอนเทนเนอร์ 20 นิ้ว 1 ตัว และเรายังยอมรับ LCL สำหรับคำสั่งทดลองใช้ด้วย
ถาม : เงื่อนไขการชำระเงินคืออะไร
A: T/T, L/C