ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| 60Hz ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลด้วย Cummins Power |
|||||||||
| ประสิทธิภาพของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ | ชนิดป้องกันเสียง | |||||||
| รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | สัญญาณออก 60Hz | รุ่นเครื่องยนต์ | กำลัง ( กิโลวัตต์ ) | การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( โหลด 100 %) | ขนาด | น้ำหนัก | |||
| 60Hz | หลัก | สแตนด์บาย | กิโลวัตต์ | L/H | L*W*H( มม .) | กก | |||
| kVA | กิโลวัตต์ | kVA | กิโลวัตต์ | ||||||
| g/GS-C27 | 27.5 | 22 | 32.5 | 26 | 4B3.9-G1/G2 | 27 | 6 | 1950 * 1100 * 830 | 1250 |
| g/GS-C37 | 37 | 30 | 41 | 33 | 4BT3.9-G1/G2 | 40 | 8 | 2200 * 1200 * 950 | 1350 |
| g/GS-C43 | 42.5 | 34 | 47 | 37 | 4BT3.9-G1/G2 | 40 | 8 | 2200 * 1200 * 950 | 1350 |
| g/GS-C60 | 60 | 48 | 66 | 53 | 4BTA3.9-G2 | 60 | 9.8 | 2400 * 1360 * 950 | 1450 |
| g/GS-C68 | 68 | 55 | 75 | 60 | 4BTA3.9-G2 | 60 | 13 | 2400 * 1360 * 950 | 1450 |
| g/GS-C85 | 85 | 68 | 94 | 75 | 6BT5.9-G1/G2 | 92-102 | 23 | 2700 * 1450 * 1100 | 1800 |
| g/GS-C100 | 100 | 80 | 110 | 88 | 6BT5.9-G1/G2 | 92-102 | 23 | 2700 * 1450 * 1100 | 1850 |
| g/GS-C113 | 100 | 80 | 110 | 88 | 6BT5.9-G1/G2 | 92-102 | 23 | 2700 * 1450 * 1100 | 1900 |
| g/GS-C125 | 125 | 100 | 137 | 110 | 6BTA5.9-G2 | 120 | 23 | 2700 * 1450 * 1100 | 2000 |
| g/GS-C137 | 138 | 110 | 151 | 121 | 6BTA5.9-G2 | 120 | 23 | 2800 * 1560 * 1150 | 2100 |
| g/GS-C150 | 150 | 120 | 165 | 132 | 6BTAA5.9-G2 | 132 | 26 | 2800 * 1560 * 1150 | 2150 |
| g/GS180 | 180 | 144 | 198 | 158 | 6CTA8.6-G2 | 180 | 33.9 | 3100 * 1510 * 1100 | 2350 |
| g/GS-C187 | 187 | 150 | 206 | 165 | 6CTA8.6-G2 | 180 | 35.1 | 3100 * 1510 * 1100 | 2400 |
| g/GS-C225 | 225 | 180 | 248 | 198 | 6CTA8.6-G2 | 201 | 38.7 | 3300 * 1800 * 1150 | 2550 |
| g/GS-C250 | 250 | 200 | 275 | 220 | 6LTAA8.6-G2 | 240 | 38.7 | 3300 * 1800 * 1150 | 2700 |
| g/GS-C275 | 275 | 220 | 303 | 243 | 6LTAA8.6-G2 | 240 | 38.7 | 3300 * 1800 * 1150 | 2750 |
| เคล็ดลับที่มีประโยชน์เกี่ยวกับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าผิดปกติ | |||
| เมื่อเกิดความผิดพลาดระหว่างการทำงานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอาจทำการวิเคราะห์หลักตามคำแนะนำต่อไปนี้ | |||
| ไอคอน | ไฟแสดงสถานะ | เหตุผล | การวิเคราะห์ความผิดพลาดและวิธีการแก้ปัญหา |
| สัญญาณเตือนอุณหภูมิน้ำสูง | สัญญาณเตือนอุณหภูมิน้ำสูง | เมื่ออุณหภูมิของน้ำเพิ่มขึ้นจนถึงระดับที่สูงกว่าหรือเท่ากับการตั้งค่าเซนเซอร์สัญญาณไฟจะสว่างขึ้น | โดยปกติแล้วเกิดจากขาดน้ำหรือการขาดของน้ำมันหรือการมีน้ำหนักเกิน --- ควรปิดชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยอัตโนมัติทันที |
| การเตือนแรงดันน้ำมันต่ำ | การเตือนแรงดันน้ำมันต่ำ | เมื่ออุณหภูมิของน้ำเพิ่มขึ้นจนถึงระดับที่สูงกว่าหรือเท่ากับการตั้งค่าเซนเซอร์สัญญาณไฟจะสว่างขึ้น | โดยปกติแล้วเนื่องจากไม่มีน้ำมันหรือระบบหล่อลื่นที่เสียซึ่งเกิดจากการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงหรือเปลี่ยนกรองน้ำมัน ------- เมื่อเกิดความผิดพลาดนี้ควรดับเครื่องชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยอัตโนมัติทันที |
| การเตือนระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ | การเตือนระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ | เมื่อเซนเซอร์ตรวจพบระดับน้ำมันเชื้อเพลิงติดตั้งอยู่กับถังรายวันไฟจะดับลง | โดยปกติแล้วเกิดจากการขาดน้ำหรือการขาดน้ำมันหรือการโอเวอร์โหลด --- เมื่อเกิดความผิดพลาดนี้ควรปิดชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทันที |
| การเตือนความผิดปกติของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ | การเตือนความผิดปกติของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ | ระบบการตัดจะมีความผิดพลาดขณะที่เครื่องยนต์ยังคงทำงานไฟจะดับ | เกิดความผิดพลาดกับระบบชาร์จแบตเตอรี่ -- ไฟแสดงสถานะสว่างเมื่อสตาร์ทครั้งแรกเมื่อเครื่องชาร์จถึงความเร็วที่กำหนดไฟแสดงสถานะดับลง --- ความผิดพลาดนี้จะไม่ส่งผลให้เกิดชุดตัดไฟอัตโนมัติ |
| สัญญาณเตือนการขัดข้องของข้อเหวี่ยง | สัญญาณเตือนการขัดข้องของข้อเหวี่ยง | เมื่อชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าล้มเหลวสามครั้ง ( หรือหกครั้ง ) สัญญาณไฟจะติดสว่างเมื่อถึงจุดที่กำหนด | ซึ่งเกิดจากระบบจ่ายน้ำมันหรือระบบสตาร์ทซ้ำขัดข้อง |
| สัญญาณเตือนการสะดุดหรือการเบรคเกอร์เกินกำหนด | สัญญาณเตือนการสะดุดหรือการเบรคเกอร์เกินกำหนด | เมื่อโอเวอร์โหลดหรือไฟฟ้าลัดวงจรไฟจะติด วงจรเบรกเกอร์สะดุดทำให้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโหลด | สำหรับความผิดพลาดนี้จำเป็นต้องโหลดหรือถ่ายลงบางส่วนเพื่อกำจัดการลัดวงจรแล้วปิดวงจรเบรกเกอร์อีกครั้ง |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
