ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ข้อกำหนดของไซต์งาน :
| ผู้ผลิต | ความกระตือรือร้นแบบไดนามิ | ||
| รุ่น Genset | 600GFZ1-Up PwZ-TEM2 | ||
| รุ่นเครื่องยนต์ | 12V190ZL | ||
| รุ่นอัลเทอร์เนเตอร์ | 457 FC6 6LA42-Z | ||
| รุ่นแผงเบรกเกอร์ | GCBP1 | ||
| แผงควบคุมฟิลด์ | FCP1 | ||
| แผงควบคุมในเครื่อง | LCP1 | ||
| กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ | 600 | |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | V | 400 | |
| อัตรากระแสไฟ | ก | 1082 | |
| ปัจจัยกำลังไฟพิกัด | cosφ | 0.8 ( ตาม ) | |
| ความถี่ | Hz | 50 | |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง | MJ / ( กิโลวัตต์· ) | 9.4 | |
| การใช้สารหล่อลื่น | กรัม / ( กิโลวัตต์· ) | ≤0.8 | |
| ประสิทธิภาพทางไฟฟ้า | % | 38 | |
| วิธีการเริ่มต้น | มอเตอร์ไฟฟ้า DC 24V | ||
| การควบคุมการสตาร์ท | กำหนดเอง / อัตโนมัติ | ||
| วิธีการเดินสาย | 3 เฟส 3 บรรทัด / 3 เฟส 4 บรรทัด | ||
| การลดความเร็วที่คงที่ | % | ≤5 | |
| วิธีการระบายความร้อน | ลูปปิดพร้อมพัดลมหม้อน้ำ | ||
| แรงดันย้อนกลับไอเสียสูงสุด | 6 กิโลปาสคาล | ||
| ระดับเสียง | 106 dB @ 1 เมตรจากชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 34 dB @ 1 เมตรจากหม้อลดเสียงของเครื่องยนต์ |
||
| การสั่นสะเทือนของชุดปั่นไฟ | ≤7.2 มม ./ วินาที | ||
| ข้อต่อระหว่างเครื่องยนต์และอัลเทอร์เนเตอร์ | การเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่น | ||
| ขนาด ( ยาว × B × H) | มม | 5504X2000X2870 | |
| น้ำหนัก | กก | 14650 | |
| สำคัญมากในช่วงเวลาหนึ่ง | ชั่วโมง | 30000 | |
ผู้จัดหาส่วนประกอบ / ระบบหลักและคำอธิบาย : |
|||
| การจัดการชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยรวม | Dynamic TEM3 และ Compa IG | ||
| การควบคุมอัตราส่วนอากาศ / น้ำมันเชื้อเพลิง | มิกเซอร์ TEM3 ECU & Motortech VariFuel Mixer แบบไดนามิก | ||
| ระบบควบคุมความเร็ว ( ดิจิตอล ) | Heinzmann Pandaros DC6 | ||
| การจุดระเบิด ( ดิจิตอล ) | อัลตริค / เทคโนโลยีมอเตอร์ | ||
| วงจรเบรกเกอร์อัจฉริยะ ( อัจฉริยะ ) |
ABB | ||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
