12V 250AH Lead Acid UPS AGM gel Deep Cycle VRLA แบตเตอรี่โซลาร์ SLA SMF ชนิดชาร์จใหม่ได้สำหรับใช้ภายนอกอาคารแบบชาร์จใหม่ได้ในอัตราสูง อายุการใช้งานแบตเตอรี่จากโรงงาน

• พิมพ์: แบตเตอรี่ตะกั่ว - กรด
• การใช้งาน: รถยนต์, รถโดยสารประจำทาง, UPS, กำลังไฟฟ้า, แสงสว่าง, จักรยานไฟฟ้า, เรือ, solar battery
• แรงดันไฟฟ้าปกติ: 12 โวลต์
• อัตราการจ่ายพลังงาน: อัตราการจ่ายต่ำ
• ได้อย่างมีพรับ: แบตเตอรี่ทรงสี่เหลี่ยม
• อิเล็กโตรไลต์: กรด
• ไม่ใช่ ของรุ่น: 12V250ah
• การติดตั้ง: บรรจุแล้ว
• ชาร์จไฟใหม่ได้: คิดค่าธรรมเนียมได้
• ประเภทอุปกรณ์ชาร์จ: เครื่องชาร์จไฟฟ้า
• รูปแบบอุปกรณ์ชาร์จ: เครื่องชาร์จแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์
• ประเภทแบตเตอรี่ที่ใช้ร่วมกันได้: 12 โวลต์
• การรับรอง: UL, CE, iec60896
• สามารถรีไซเคิลได้: สามารถรีไซเคิลได้
• แอพพลิเคชั่นเครื่องชาร์จ: UPS และ Solar
• ประเภทซ็อกเก็ต: มาตรฐาน
• ขนาด: DC
• แพคเพจการขนส่ง: Carton and Pallet
• ข้อมูลจำเพาะ: 12v250ah
• เครื่องหมายการค้า: GEM Battery
• ที่มา: Quanzhou, Fujian
• รหัสพิกัดศุลกากร: 85072000
• กำลังการผลิต: 150FCL/Month

คำอธิบายสินค้า

12V 250AH Lead Acid UPS AGM gel Deep Cycle VRLA แบตเตอรี่โซลาร์ SLA SMF ชนิดชาร์จใหม่ได้สำหรับใช้ภายนอกอาคารแบบชาร์จใหม่ได้ในอัตราสูง อายุการใช้งานแบตเตอรี่จากโรงงาน

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

12V 250AH Lead Acid UPS AGM gel Deep Cycle VRLA แบตเตอรี่โซลาร์ SLA SMF ชนิดชาร์จใหม่ได้สำหรับใช้ภายนอกอาคารแบบชาร์จใหม่ได้ในอัตราสูง อายุการใช้งานแบตเตอรี่จากโรงงาน

รูปภาพแบบละเอียด

 

 

 

การรับรอง

การรับรองแบตเตอรี่ GEM
 
 IEC 60896 21/22                       คู่มือ IEC 61427 ISO9001/14001/18001 Eurobat
 T/T 22473              CE

แอปพลิเคชัน

 

 

 แอปพลิเคชัน

• UPS และระบบ EPS
• ระบบรักษาความปลอดภัยและสัญญาณเตือน  
• ไฟและเสียงฉุกเฉิน
• การรับประกันพลังไฟทางการแพทย์
• การรับประกันอุปกรณ์จ่ายไฟเคลื่อนที่
• โทรคมนาคมและหอคอย ( สถานีวิทยุและบีทีเอส )
• เขตสงวนพลังงานหมุนเวียน ( พลังงานแสงอาทิตย์และระบบพลังงานลม )
• ระบบสำรองพลังงานขนาดใหญ่ ( ระบบพลังงานแบบประหยัดพลังงาน , โรงไฟฟ้า )
• รถจักรยานยนต์ ( รถกอล์ฟ , จักรยานไฟฟ้า ( ล้อ 2 ล้อ ), สามล้อ ( ล้อ 3 ล้อ ), รถระบบอิเล็กทรอนิกส์ ( ล้อ 4 ล้อ ), รถกวาดพื้น , รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก , รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก เก้าอี้รถเข็นไฟฟ้าและสกูตเตอร์ )
• การสตาร์ทเครื่องยนต์ ( รถจักรยานยนต์ )

 

โปรไฟล์บริษัท

โปรไฟล์
 จากประสบการณ์หลายทศวรรษในด้านการผลิตแบตเตอรี่ตะกั่วกรด GEM Battery  ได้นำ EM JIAGE POWER TECH CO LTD และ Grand Energy TECH (Xamen - Xiamen ) CO LTD ของ Fujian JIGE ได้นำไปใช้ในการผลิตและพัฒนาแบตเตอรี่ที่หลากหลาย  เราดำเนิน  ธุรกิจโรงงานผลิตขนาด 60,000 ตารางเมตรที่ตั้งอยู่ในเมือง QuanZhou City พื้นที่ Fujian นับตั้งแต่ ปี 2004  โดยมีพนักงานมากกว่า 550 คนเข้าร่วมในส่วนการผลิต  ปัจจุบันแบตเตอรี่ GEM มีกำลังการผลิต ถึง  144,000 KVAh ต่อเดือนแปลงเป็น แบตเตอรี่ 12V100Ah จำนวน 120,000 ชิ้น ทุกเดือน  บริษัทและผลิตภัณฑ์ดังกล่าวผ่านการรับรองตามมาตรฐาน ISO 9001, ISO14001, OHSAS18001, UL, CE, เป็น ไปตามมาตรฐาน IEC6089621 และ 22 IEC61056 1/2 และ IEC61427-229 1 2
สิ่งที่สำคัญกว่านั้นคือด้วยประสบการณ์กว่า 16 ปีจาก OEM เราได้รับการศึกษาอย่างเต็มที่จากความใส่ใจของลูกค้าและได้รับการก่อตั้งขึ้นด้วยความร่วมมือที่มีความคิดริเริ่มและยืดหยุ่น ความน่าเชื่อถือด้านคุณภาพและนวัตกรรมทางเทคนิคที่ไม่อาจหยุดยั้งได้แบตเตอรี่ของเราถูกส่งมอบให้กับลูกค้าทั่วโลกและได้รับการรับรองจากตลาดโลกเปิด

มืออาชีพ
GEM Battery  มีทีมผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์การทำงานที่ยอดเยี่ยมและยาวนานในด้านวิศวกรรมผลิตภัณฑ์ , การวิจัยและพัฒนา , PMC, การควบคุมคุณภาพและการจัดการกระบวนการ   ด้วยวัตถุประสงค์ของ " การเสนอแบตเตอรี่ที่เชื่อถือได้และทรงพลัง " GEM Battery  จึงพยายามอย่างมากในการควบคุมกระบวนการจัดการคุณภาพทุกขั้นตอนในระหว่างการผลิต ห้องแล็บในองค์กรของเราให้การสนับสนุนผลิตภัณฑ์ของเราอย่างดีในห้องแล็บทดสอบเพลทเรามีทั้งสถานีทดสอบการตก / ผสมสารเคมีและอุปกรณ์สเปกตรัมด้วยตนเองเพื่อวิเคราะห์ส่วนประกอบของ  แผ่นแบตเตอรี่ ช่อง และ ตะกั่ว การวิเคราะห์แสดงให้เห็นถึงความบริสุทธิ์ที่ดีเยี่ยมของ Pb % จากตะกั่วที่ มากกว่า 99.996 เปอร์เซ็นต์และยังแสดงให้เห็นว่า PbO2 จาก PAM และ p0% จากแบตเตอรี NAM ซึ่งช่วยให้เราทราบว่าการวางแผ่นป้ายและการวางแผ่นเพลทได้รับการดำเนินการอย่างดี และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแผ่นปิดสำหรับชุดแบตเตอรี่ที่จะมาถึงอยู่ในสภาพดีที่สุด เราวิเคราะห์การวางรูปแบบและการแปลง PbSO4 เพื่อให้ทราบถึงการวนไปกลับของการสำรองพลังงานไฟฟ้าและประสิทธิภาพการจ่ายพลังงานไฟฟ้าของเพลทระหว่างรอบที่ชาร์จและคายประจุ  ในสถานีทดสอบแบตเตอรี่เราสร้างสภาวะที่เลวร้าย ( อุณหภูมิสูงหรือต่ำคงที่การปล่อยประจุกระแสไฟฟ้าสูงอย่างต่อเนื่องการทดสอบกระแสไฟฟ้าลัดวงจรฯลฯ ) และทำการทดลองที่ทำลายแบตเตอรี่ที่ใช้งานจนเสร็จเพื่อทราบขีดจำกัดของไฟฟ้า และเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร นอกเหนือจากการทดสอบไฟฟ้าแล้วการทดลองผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปนั้นเป็นประจำ เราตัด การเชื่อมต่อระหว่างเซลล์เพื่อตรวจสอบคุณภาพการเชื่อมเราตรวจสอบสถานะการติดตั้งขั้วต่อภายในเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพการซีลที่ดีขึ้นและป้องกันการรั่วไหล  เราเชื่อว่าเราจะรู้จักแบตเตอรี่ก่อนที่จะส่งมอบให้ลูกค้า