ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
การเชื่อมต่อเฟืองเป็นอุปกรณ์กลไกสำหรับการส่งแรงบิดระหว่างเพลาสองตัวที่ไม่ใช่แบบเส้นตรงเดียวกัน ประกอบด้วยข้อต่อที่ยืดหยุ่นซึ่งยึดอยู่กับเพลาแต่ละตัว เพลาที่สามเชื่อมต่อข้อต่อทั้งสองเข้าด้วยกันเรียกว่าแกนหมุน
แต่ละข้อจะประกอบด้วยคู่เกียร์ภายใน / ภายนอกที่มีอัตราส่วนเกียร์ 1 : 1 ปีกด้านฟันและเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของเฟืองภายนอกจะถูกยึดติดเพื่อให้สามารถถอดเชิงมุมระหว่างสองเฟืองได้ เฟืองจะมีร่องฟันที่เท่ากับโปรไฟล์ที่ปรับเปลี่ยน เฟืองเหล่านี้เรียกว่าเฟืองเนื่องจากฟันมีขนาดค่อนข้างใหญ่
ข้อต่อเกียร์และข้อต่ออ่อนใช้สำหรับการใช้งานที่คล้ายกัน การเชื่อมต่อเกียร์มีความหนาแน่นของแรงบิดสูงกว่าข้อต่ออ่อนที่ออกแบบมาให้พอดีกับพื้นที่ที่กำหนดในขณะที่ข้อต่ออ่อนช่วยลดการสั่นสะเทือน ขีดจำกัดความหนาแน่นแรงบิดในข้อต่ออ่อนเกิดจากส่วนตัดขวางที่จำกัดของขวางและโยค ฟันเฟืองในการเชื่อมต่อเฟืองมีระยะคลอนสูงเพื่อให้เกิดความเบี้ยวเชิงมุม ระยะคลอนที่เกินอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนได้
โดยทั่วไปแล้วอุปกรณ์ควบคุมเกียร์จะจำกัดความไม่ตรงแนวเชิงมุมเช่นมุมของแกนเพลาที่สัมพันธ์กับแกนของเพลาที่เชื่อมต่อ 4 5 ° ข้อต่ออเนกประสงค์สามารถมีความไม่ตรงแนวได้สูงขึ้น
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ :
ข้อดี :
1 ราคาต่ำสุดตามการผลิตในปริมาณมาก
2 ระดับคุณภาพสูงและเสถียร
3 ใช้กันอย่างแพร่หลายในพื้นที่ต่างๆของเครื่องจักรและไฮดรอลิค
4 การชดเชยความเบี้ยวแนวแกนแนวรัศมีและมุม
5 ชุดประกอบแบบอุดตันแนวแกนที่ใช้งานง่าย
6 การให้สินบนในอุณหภูมิต่ำ
7 เป็นที่พักที่ลื่นและมีความเสียดทาน
8 ทนทานต่อการกัดกร่อนของสารเคมี
9 ประสบการณ์ที่เต็มอิ่มในการทำงานร่วมกับบริษัทขนาดใหญ่ในสาขานี้
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
