ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว จากผลผลิตทางการเกษตรไปจนถึงอุตสาหกรรมขุดเจาะน้ำมันคุณจะเห็นกระบอกสูบไฮดรอลิคทำงานหนักในเกือบทุกภาคส่วน แอคชูเอเตอร์ที่ใช้น้ำมันมีน้ำหนักมากใหญ่และมากกว่าการยกผลักดึงและเกร็งหน้าไม้ และยังเป็นส่วนที่สัมผัสและส่วนใหญ่แล้วเป็นส่วนของเครื่องจักรที่ต้องการการดูแลมากที่สุด ซึ่งเป็นที่ที่ทำให้การเคลือบสังกะสีของกระบอกสูบไฮดรอลิคใช้งานได้สะดวก
หรือที่เรียกว่ากระบวนการ Galvanization จะใช้ชั้นป้องกันของการเคลือบสังกะสีกับเหล็กหรือเหล็กเพื่อป้องกันสนิมและองค์ประกอบภายนอก . และนับตั้งแต่ที่เราเริ่มผลิตกระบอกสูบไฮดรอลิคเราได้นำเสนอการเคลือบสังกะสีของกระบอกสูบไฮดรอลิคพร้อมด้วยสีอื่นๆและการเคลือบสีฝุ่น
แม้ว่าเราจะมีตัวเลือกที่หลากหลายในเรื่องการป้องกันกระบอกสูบไฮดรอลิคด้านนอก การเคลือบสังกะสีเป็นตัวเลือกที่เราใช้และอ้างอิงถึงลูกค้าทั้งหมดของเราเนื่องจากไม่มีการเปรียบเทียบกับสิ่งที่อยู่ในตลาดเมื่อพูดถึงการปกป้อง
เหตุใดจึงต้องเคลือบสังกะสีด้วยกระบอกสูบไฮดรอลิก
คำตอบที่เห็นได้ชัดของการเคลือบสังกะสีของกระบอกสูบไฮดรอลิกคือการป้องกันสนิม กระบอกสูบไฮดรอลิคจะต้องอยู่ในงานไม่ว่าจะเป็นสภาพแวดล้อมแสงแดดอากาศน้ำที่กระแทกลงบนพื้นผิวโลหะทุกด้านดังนั้นการโจมตีที่หนึ่งและที่เห็นได้ชัดที่สุดคือสนิมเสมอ การเกิดสนิมของโลหะจะทำให้ความสมบูรณ์ของกระบอกสูบลดลงและแทนที่จะใช้เคลือบอีกครั้งจำเป็นต้องเปลี่ยนกระบอกสูบทั้งกระบอกเมื่อมีการยึดถังโลหะเป็นช่วงเวลา
แต่เนื่องจากธรรมชาติทางสิ้นเปลืองของสังกะสีทำให้เกิดประจุไฟฟ้าเมื่อนำไปใช้กับเหล็กเมื่อเหล็กสัมผัสกับสังกะสีก็จะออกซิไดซ์เพื่อปกป้องเหล็กที่อยู่เบื้องหลัง กระแสไฟฟ้าของสังกะสีจะก่อตัวขึ้นจากสนิม แม้ว่าจะมีส่วนของกระบอกสูบไฮดรอลิกที่เคลือบด้วยสังกะสีหลุดออกมาการเคลือบสังกะสียังคงช่วยป้องกันเหล็กที่อยู่ข้างใต้ตราบเท่าที่ยังอยู่ใกล้พอที่จะทำให้เกิดการรวมตัวและการออกซิไดซ์ได้
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
