การเชื่อมตะเข็บ ( ม้วน ) เครื่องจักรพิเศษเป็นวิวัฒนาการของเครื่องเชื่อมแบบจุด โดยใช้ขั้วไฟฟ้าลูกกลิ้งแทนที่ขั้วไฟฟ้าแบบทรงกระบอกของการเชื่อมแบบเป็นจุดและเมื่อชิ้นงานเชื่อมเคลื่อนที่ระหว่างเพลทลูกกลิ้งการเชื่อมซีลจะสร้างก้อนโลหะเชื่อมซึ่งจะซ้อนทับกันเพื่อให้ได้ผลการเชื่อม กระแสไฟฟ้า AC จะถูกนำมาใช้ การเชื่อมม้วนใช้อย่างแพร่หลายสำหรับการเชื่อมเกจแสงของถังน้ำมันหล่อลื่นกระป๋องหม้อน้ำเครื่องทำความร้อนเครื่องบินและถังเชื้อเพลิงจรวดและขีปนาวุธ
คุณสมบัติ
1 เครื่องมีการออกแบบที่เหมาะสมมีลักษณะสวยงามและประสิทธิภาพการเชื่อมที่เสถียร
2 ตัวควบคุมไมโครคอมพิวเตอร์อัจฉริยะที่สามารถตั้งค่าข้อกำหนดการเชื่อมชนิดต่างๆได้ วิธีการสร้างไฟฟ้าแบบหลายส่วนมีฟังก์ชันการเชื่อมแบบซอฟต์สตาร์ทและการเชื่อมแบบปิดใช้โหมดควบคุมการป้อนกลับกระแสคงที่แบบซับไพรม์ซึ่งจะชดเชยอัตโนมัติเมื่อแรงดันไฟฟ้าไม่คงที่เพื่อให้มั่นใจว่ากระแสเชื่อมมีเสถียรภาพ
3 เป็นการเชื่อมหม้อแปลงไฟฟ้ากำลังสูงด้วยระบบระบายความร้อนด้วยน้ำทุกชนิดซึ่งสามารถทำการเชื่อมผลิตภัณฑ์ชนิดต่างๆได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อรับประกันคุณภาพการเชื่อม
4 เครื่องเชื่อมนี้ใช้ได้อย่างกว้างขวางกับผลิตภัณฑ์สแตนเลสสตีลชนิดต่างๆและสามารถใช้งานได้หลายฟังก์ชัน
องค์ประกอบของเครื่องจักร :
ตัวเครื่อง : ใช้โครงสร้างเหล็กที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อเสริมความแข็งแรงเป็นตัวเครื่อง โครงสร้างแนวตั้งความเข้มแรงและความเสถียรเครื่องจักรนี้มีอุปกรณ์เลื่อนและน้ำทุกทิศทาง ขั้วเชื่อมด้านล่างใช้เพื่อยึดกระบอกสูบเพื่อช่วยในการยึดโมลด์และการเชื่อม
แหล่งจ่ายไฟ : สามารถใช้ กระแสไฟ AC หรือความถี่ปานกลางในการเชื่อมความต้านทาน DC ไฟฟ้าพิเศษในการเชื่อมเป็นแหล่งจ่ายไฟการเชื่อม มาตรฐานที่ใช้คือ GB/200 15578 ได้เมื่อมีการแทรกผ่านแม่เหล็กของแผ่นเหล็กซิลิโคนควบคุมอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่มีการบังคับสูงกว่า 2008 GS การระบายความร้อนด้วยน้ำพิเศษและการต่อพ่วงซับไพรม์ช่วยให้มั่นใจได้ถึงกระแสการเชื่อมที่ต่อเนื่องและมีกำลังสูงให้การรับประกันสำหรับจุดเชื่อมคุณภาพสูง
ระบบควบคุมการเชื่อม : ใช้ไมโครคอมพิวเตอร์อัจฉริยะระบบควบคุมแบบสัมผัส , ระบบควบคุมดิจิตอลทั้งหมด , อินเตอร์เฟซการทำงานที่ใช้งานง่ายและชัดเจน การทดสอบและการชดเชยโดยอัตโนมัติซึ่งอาจรับประกันได้ว่าเครื่องจักรจะทำงานเฉพาะเมื่อค่าปัจจุบันอยู่ในข้อมูลที่ตั้งไว้ล่วงหน้าเท่านั้นเพื่อให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพของประสิทธิภาพการเชื่อมและป้องกันปรากฏการณ์ที่ไม่พึงประสงค์เช่นการเชื่อมหลวมหรือการเชื่อมเย็น คุณสมบัติการตอบสนองที่รวดเร็วและการควบคุมที่แม่นยำสูงอาจช่วยให้คุณได้จุดเชื่อมที่มีคุณภาพสูง
ขั้วไฟฟ้าการเชื่อม : ขั้วไฟฟ้าแบบฝังตัวนำมาใช้กับทองแดงที่มีประสิทธิภาพนำไฟฟ้าสูงกว่าในตำแหน่งการนำไฟฟ้า ใช้ถ่านสีน้ำเงิน Bylium ที่มีความแข็งสูงสำหรับอิเล็กโทรดการเชื่อม เส้นผ่านศูนย์กลางของวงล้อเชื่อมสามารถออกแบบตามตำแหน่งการเชื่อมได้ตั้งแต่ 100 มม . ถึง 300 มม .
ตัวป้อนแบบหมุน : ใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงเป็นแรงขับเคลื่อน ความเร็วในการหมุนจะถูกควบคุมโดยกล่องกดตัดความเร็วและหัวโซน่าร์ความถี่ ความจุกำลังสูงปรับแต่งได้ง่ายและสะดวก
การนำไฟฟ้าระบบ : นำอุปกรณ์นำไฟฟ้าแผ่นกระเบื้องสีเงินแบบดั้งเดิมมาใช้ แรงเสียดทานของเกียร์สูงและความต้านทานหน้าสัมผัส ค่านำไฟฟ้าต่ำและค่าบำรุงรักษาสูง อุปกรณ์นำความร้อนนำเทคโนโลยีของเยอรมนีมาใช้ ใช้ปรอทเป็นตัวกลางและระบบล็อคอากาศพิเศษที่มีการนำมาใช้เป็นจุดเชื่อมต่อสำหรับเพลาส่งกำลังและฐาน ประสิทธิภาพการส่งผ่านและการนำไฟฟ้าที่ดี ป้องกันการบำรุงรักษาที่ยุ่งยากของวิธีการส่งข้อมูลได้อย่างมีประสิทธิภาพ วงล้อเชื่อมใช้ผลิตภัณฑ์ทองแดงอัลลอยจากญี่ปุ่นซึ่งมีความแข็งแกร่งสูงและการนำไฟฟ้าที่ดี
วิธีการระบายความร้อน : ใช้ระบบน้ำหล่อเย็นรีไซเคิลซึ่งติดตั้งตัวกรองน้ำหล่อเย็นชันท์เพื่อให้มั่นใจได้ว่าอุณหภูมิของชิ้นส่วนทำความร้อนกระแสสูงเช่นหม้อแปลง , ควบคุมด้วยซิลิคอน , ตัวยึดอิเล็กโทรดและอิเล็กโทรดจะไม่เพิ่มขึ้นเกินขีดจำกัดหลังจากการทำงานต่อเนื่องเป็นเวลา 20 ชั่วโมง เครื่องจักรยังมีการติดตั้งอุปกรณ์เตือนการควบคุมอุณหภูมิ
เริ่มการเชื่อม : ใช้โหมดการเริ่มใช้งานแป้นเหยียบ ใช้งานได้สะดวก
ถอดชิ้นส่วนติดตั้งและบำรุงรักษาเครื่องและอิเล็กโทรดทั้งหมดได้อย่างง่ายดาย สัญญาณของวงจรวงจรไฟฟ้าก๊าซและทางน้ำชัดเจนและชัดเจน การจัดวางสายไฟเป็นไปตามลำดับและดูดี
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
