ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
1 ขอบเขต การจัดหา
รถคานกระจายแบบกึ่งอัตโนมัติชนิด GBM 20 '/2' จำนวน 40 เครื่อง ประกอบ ด้วย เชือกลวดเหล็ก 4 เส้น ซึ่ง มีแหวนโยง ที่ ปลาย เชือกลวดเหล็ก ปลาย ที่เชื่อมต่อ กับ เครน จะ มีแหวนแบบเข้มข้น
| รายการ |
20 ฟุต |
40 ฟุต |
| อัตรา SWL |
25 ต . ค |
32 ถึง 45T |
| สูงสุด SWL |
40T |
50T |
| น้ำหนักขณะทำงาน |
1.2 |
1.2 |
ขนาดโดยรวม 2
| รายการ |
20 ฟุต |
40 ฟุต |
| ระยะ ห่างระหว่าง ล็อคกึ่งกลาง ( ความยาว ) |
≈ 5853 มม |
≈11985 มม |
| ระยะ ห่างระหว่าง ล็อคตรงกลาง ( ความกว้าง ) |
≈ 2260 มม |
≈2260 มม |
| ความยาวโดยรวม |
≈ 6058 มม |
≈12188 มม |
| ความกว้างโดยรวม |
≈ 2610 มม |
≈2610 มม |
| ความสูงของเฟรม |
≈ 636 มม |
≈731 มม |
พารามิเตอร์ทางเทคนิค 3
| รายการ |
20 ฟุต |
40 ฟุต |
| ลวด สลิงลวดอัดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง |
32 มม |
36 มม |
| ความยาว ของสลิงลวดอัด |
3.5 ม . ต่อ ชิ้น
( แต่ละ ชุดมี 4 ชิ้น ) |
8.5 ม . ต่อ ชิ้น
( แต่ละ ชุดมี 4 ชิ้น ) |
| โครงเหล็ก |
วัสดุ Q345B |
วัสดุ Q345B |
4 การบำบัดพื้นผิว และ การพ่นสี
1 เช่นน้ำยาขจัดคราบเปลวไฟ และ การพ่นช็อต
2 แอพเคลือบด้วยยางรองพื้น ( สีเรซินอีพ็อกซี ) 40µm
แอพ ( สีเรซิน Epoxy Resine) 80µm
วัสดุสีด้านบน ( สีโพลียูรีเทน ) 40µm .
3 สีเคลือบด้านบน เป็นสีเหลือง มี การสึกหรอที่ มี ข้อมูลจำเพาะหลัก วันที่ผลิต และ หมายเลขการส่งออกจากโรงงาน
5 เอกสารทางเทคนิค
เมื่อ ส่งมอบสินค้า ผู้ขาย จะให้ :
แบบวาด ของชิ้นส่วนรถคานกระจายและสวมเร็ว
คู่มือการใช้งาน
ประกาศนียบัตร แห่งคุณภาพ
6 ชิ้นส่วนแนะนำ
คันโยก สำหรับ เชือกใช้งาน 1 ตัว
รถคานกระจายแบบภาชนะหนัก 20 ฟุตและ 40 ฟุตสำหรับงานหนัก 2
3 การ ใช้งานแบบเซมิออโต้หรือแบบแมนนวล
4 แหวนยกขนาดใหญ่พิเศษ 3*340 มม . 180 * 180 มม
5 สปริงสั่งการทำงาน
รองรับสปริง 6 ตัว
7 ที่จับสำหรับใช้งาน
8 บิด ล็อค
9 อุปกรณ์กระตุ้น การทำงานสำหรับ การใช้งานเซมิออโต้
7 คุณลักษณะของตัวแผ่กระจาย
1 ตัวแผ่น้ำหนัก ใช้ ลำแสงปลายกล่อง จึง ทำให้โครงสร้างมีความเสถียร ระบบล็อคแบบเกลียว เป็น โครงสร้างป้องกันการรั่วซึม ซึ่งป้องกัน ชิ้นส่วน ไม่ให้เกิดสนิม
2 โครงสร้างจุดยกสี่จุด ซึ่ง ทำให้ น้ำหนักถ่วงของ รถคานกระจายอ่อนลง และ เพิ่ม เสถียรภาพ ของ รถคานกระจาย
3HS20'/ HS40' ถ่าง แบบ กึ่ง อัตโนมัติชนิดค้อน เอาไว้ด้วยเนื่องจากไม่ จำเป็นต้องใช้กำลังคนในการหมุนหมุด อีก ต่อไปซึ่ง ช่วยปรับปรุง ประสิทธิภาพการทำงาน และ ความปลอดภัย ได้อย่างมาก
8 การทดสอบความปลอดภัย
1 ควรทำการ ทดสอบโหลดคงที่แบบ 150 เปอร์เซ็นต์ก่อน ที่จะส่ง
2 ควร ทดสอบความปลอดภัยรอบดวงตายกทั้งหมด
3 ควร ทำการ ทดสอบความปลอดภัยในการบิดแต่ละครั้งด้วยการใช้ระบบป้องกัน T
9 การป้องกันความปลอดภัย
1 เมื่อ รถคานกระจาย น้ำหนักยก ภาชนะ โหลด ต้อง ไม่ เกิน ค่าสูงสุด SWL
2 เมื่อ ใช้ รถคานกระจายแบบใช้ ฟังก์ชันการออกแบบ เท่านั้น
3 คน ไม่ควร ยืน อยู่ใต้ รถคานกระจายยก
4 หลังจาก การทำงาน โปรด ตรวจสอบ ว่ามีความเสียหายบนรถคานกระจาย หรือ ไม่หากตัวยึด หลวม หาก เป็นเช่นนั้น โปรด ซ่อมแซม ให้ทันเวลา
10 ซ่อมแซม และ บำรุงรักษา
1 ล็อคแบบบิด
1 ควร หล่อลื่นล็อกบิดแต่ละตัว ( จาระบี ZG-2) หล่อลื่น รถคานกระจาย 3 ปี
2 ควร หล่อลื่นจุดพับของก้านสูบ อยู่เสมอ
3 หลังจาก ใช้งานโปรด ตรวจสอบ ว่า มีความเสียหาย บน ปุ่มล็อคแบบเกลียวหรือไม่
ควร หล่อลื่นบล็อกแบริ่งของก้านสูบ บ่อยๆ
2.1 หลังจาก ใช้งาน 50 ชั่วโมงและ 250 ชั่วโมง ควร ขันตัวยึดทั้งหมด อีกครั้ง และ ควร หล่อลื่นชิ้นส่วนหล่อลื่นทั้งหมด
2 หลังจาก ใช้งาน 100 ชั่วโมง หรือ ยก ภาชนะบรรจุ 1500 ชิ้น ให้ตรวจสอบ ว่าขันสกรู และ ตัวยึดทั้งหมด แล้วหรือไม่ หากหลวม โปรด ยึด อีกครั้ง
3 หลังจาก ใช้งาน 1000 ชั่วโมง หรือ ยก ภาชนะบรรจุ 15000 ชิ้น ควร หล่อลื่นชิ้นส่วนหล่อลื่นทั้งหมด
4 หลังจาก ใช้งาน 1500 ชั่วโมง หรือ ยก ภาชนะบรรจุ 25000 ชิ้น ควร ตรวจสอบโครงสร้างล็อคบิด
ถอดชิ้นส่วน โครงสร้างล็อกบิดทั้งสี่ด้าน
b) หาก มีปัญหา ใดๆโปรด เปลี่ยน ใหม่ตามลำดับ
c) การล้าง ชิ้นส่วนทุกชิ้น
d) ติดตั้ง โครงสร้างล็อกแบบบิดสี่ด้าน
5 หลังจาก ใช้งาน 3000 ชั่วโมง หรือ ยก ภาชนะบรรจุ 50000 ชิ้น ควร ตรวจสอบโครงสร้างล็อคบิด หาก มีรอยแตก หรือ ความผิดพลาดอื่นๆ โปรด เปลี่ยน ใหม่ในเวลาที่เหมาะสม
หลังจาก ใช้งาน 6000 ชั่วโมง หรือ ยก ภาชนะบรรจุ 100000 ชิ้น โปรด เปลี่ยน โครงสร้างล็อคบิด
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
1 ขอบเขต การจัดหา
