การขับเคลื่อน: | ซ้าย |
---|---|
เกียร์บ็อกซ์: | อัตโนมัติ |
ขับรถ: | RWD |
เงื่อนไข: | ใหม่ |
ระบบเบรก: | ไฟฟ้าแม่เหล็ก |
ประเภทร่างกาย: | ปิดลง |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ระดับ : | รถยนต์ขนาดกลาง |
เวลาในการวางตลาด : | 2022-10 |
แบบตัวถัง : | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ที่นั่ง |
ความยาว x ความกว้าง x ความสูง ( มม .) : | 4690x1860x1650 |
ฐานล้อ ( มม .) : | 2850 |
ประเภทพลังงาน : | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
กำลังสูงสุดของรถ (kW) | 150 |
แรงบิดสูงสุดของรถ (N m): | 266.3 |
ความเร็วสูงสุดอย่างเป็นทางการ ( กม ./ ชม .) : | 160 |
ระยะขับขี่ยานพาหนะด้วยไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ของอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (km): | 615 |
ระยะขับขี่ยานพาหนะด้วยไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ของอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (km): | 615 |
ชนิดมอเตอร์ : | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 150 |
แรงบิดรวมมอเตอร์ (N m): | 266.3 |
จำนวนมอเตอร์ : | 1 |
แผนผังมอเตอร์ : | ด้านหน้า |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 150 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N m): | 266.3 |
ประเภทแบตเตอรี่ : | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary |
ความจุแบตเตอรี่ (kWh): | 66.7 |
100 กิโลเมตร (kWh/100 กม .) | 11.6 |
โครงสร้าง : | ตัวเครื่อง Unibody |
พวงมาลัยเพาเวอร์ : | ตัวช่วยไฟฟ้า |
อัตราการบังคับเลี้ยวแปรผัน : | - |
ระบบบังคับเลี้ยวแบบแอคทีฟในตัว ( ล้อหลังสามารถบังคับเลี้ยวได้ ): | - |
ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า : | ระบบกันสะเทือน McPherson แบบอิสระ |
ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง : | ระบบกันสะเทือนแบบแยกอิสระหลายจุดข้อต่อ E |
ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ : | - |
ระบบกันสะเทือนด้วยลม : | - |
ระบบกันสะเทือนแบบเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า : | - |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ