ไดรฟ์ด้านขวา / ซ้าย 5cbm 5m3 5000 ลิตรญี่ปุ่น I รถบดอัดขยะสำหรับรถบดอัดถังขยะเคลื่อนที่ Suzu Rear Loading สำหรับรถบดอัดขยะเคลื่อนที่

• บริการหลังการขาย: ออนไลน์ 24 ชั่วโมง
• ประกันสินค้า: 1 ปี
• พิมพ์: รถบด
• การรับรอง: ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE
• ระดับเสียง: 3001 ลิตร
• มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: Euro iv, V/vi
• ไม่ใช่ ของรุ่น: MT5070MT
• ประเภทเกียร์: ด้วยตนเอง
• เพย์โหลด: 6 ตัน
• น้ำมันเชื้อเพลิง: ดีเซล
• ล้อขับเคลื่อน: 4 × 2
• แบรนด์: แบรนด์ญี่ปุ่น
• รุ่น: ปานกลาง
• การใช้งาน: ประเภทการบีบอัด
• เงื่อนไข: ใหม่
• รุ่นรถบรรทุก: รถบดขนาด 5 ม .3
• รุ่นเครื่องยนต์: 4hk1-tc51
• แรงม้า: hp
• เกียร์: Magld, 6 เกียร์ลาดเอียงและ 1 เกียร์ถอยหลัง
• ยาง: 75/75R17.5 235
• ความเร็วสูงสุด: 85 กม ./ ชม
• การทำงาน: การทำงานอัตโนมัติของ PLC ด้วยการทำงานแบบแมนนวล
• การจัดส่ง: ภายใน 40 วัน
• แพคเพจการขนส่ง: Roro, Bulk Vessel or Frame Container
• ข้อมูลจำเพาะ: I-SUZU 5M3 Compactor Garbage Truck
• เครื่องหมายการค้า: FUYA
• ที่มา: จีน
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8704223000
• กำลังการผลิต: 200units Per Month

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์ :

Hebei FUYA Vehicle Co., LTD  

I. รายละเอียด ของแบรนด์ญี่ปุ่นเกี่ยวกับรถบรรทุก ขยะขนาด 5 ลูกบาศก์เมตร 5.3 รถบดอัด I-SUZU  

[ การแนะนำฟังก์ชันของรถบรรทุกขยะบีบอัด ]:
1 รถบรรทุกขยะอัดหรือที่เรียกว่ารถขยะอัดแรงดันหลังการโหลดเป็นยานพาหนะกำจัดสิ่งสกปรกประเภทใหม่ที่รวบรวมและขนย้ายขยะเพื่อหลีกเลี่ยงมลพิษทุติยภูมิ ใช้ที่เติมหลังการจ่ายเพื่อเชื่อมต่อกับถังขยะหรือถังขยะและรวมกันในสถานีขนย้ายขยะเคลื่อนที่เพื่อให้ทราบว่าขยะที่สะสมและกำจัดขยะเป็นมลภาวะในรถคันเดียวและถังหลายถัง ป้องกันมลพิษทุติยภูมิที่เกิดจากการกระเด็นและการบินระหว่างการเก็บและการขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ
2 รถบดอัดขยะ ( หรือเรียกอีกอย่างว่ารถบดอัด , รถบดอัดขยะ , รถบดอัดของเสีย , รถบรรทุกเครื่องอัดขยะ , รถบดอัดขยะ , รถบดอัดขยะ , รถบรรทุกเก็บขยะ , รถขยะ , รถลากขยะ , รถลากถัง , รถขนฝุ่น , รถพ่วงถังขยะ , รถเก็บขยะ ) ได้รับการออกแบบมาเพื่อเก็บและขนส่งขยะจากเทศบาล
3 การควบคุมก๊าซไฟฟ้าและแรงดันไฮดรอลิครวมกัน ระบบควบคุมของรถยนต์มีข้อดีในการควบคุมไฟฟ้าการควบคุมอากาศและการควบคุมไฮดรอลิคอย่างครอบคลุม ระบบควบคุมอากาศถูกควบคุมโดยระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และการทำงานของกลุ่มวาล์วไฮดรอลิคถูกควบคุมโดยระบบควบคุมอากาศซึ่งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพในการใช้งาน
4 ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง เมื่อใช้ PLC (Programmable Controller) PLC วงจรควบคุมจะถูกสร้างขึ้นใน PLC และใช้การลูปลอจิกเพื่อให้แน่ใจว่าคำสั่งการทำงานจะทำงานตามลำดับและในขณะเดียวกันเพื่อให้แน่ใจว่าคำสั่งการทำงานจะถูกอินเตอร์ล็อคและมีการเชื่อมต่อเฉพาะการเดินสายภายนอกเท่านั้น ซึ่งช่วยลดการเกิดความผิดพลาดเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เกิดจากการใช้งานผิดและเพิ่มความน่าเชื่อถือ
5 วงจรความปลอดภัยในการยกไฮดรอลิค ในระบบไฮดรอลิคของรถตักยกจะมีการตั้งค่าวาล์วสมดุลแบบทางเดียว วาล์วไม่เพียงช่วยให้มั่นใจว่าตัวเติมจะลดระดับลงอย่างต่อเนื่องแต่ยังลดการเชื่อมต่อโดยตรงระหว่างกระบอกสูบยกและท่อน้ำมันไฮดรอลิคอีกด้วย แม้ว่าท่อน้ำมันจะระเบิดแต่ตัวกรองจะไม่ตกลงมาอย่างกะทันหันซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการใช้งาน
5 รถบรรทุกขยะอัดอยู่ในสถานะปิดระหว่างการบีบอัดการเติมและการขนส่ง มีการติดตั้งวาล์วระบายที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะไว้ในถังน้ำเสียซึ่งเชื่อถือได้ในการซีลและไม่สามารถปิดกั้นได้ง่าย ตัวเลือกเติมจะครอบคลุมช่องจ่ายของตัวเติมช่วยขจัดปรากฏการณ์ของขยะและฝุ่นที่ปลิวมาจากการรบกวนของการไหลของอากาศส่วนท้ายระหว่างกระบวนการส่งและลักษณะที่ปรากฏจะสวยงามยิ่งขึ้น

คุณสมบัติ :
สามารถเลือกการยกถังขนาด 240 ลิตร ( ถังเดียว , ถังสองถาด ) หรือ 360L, 660L, การยกถังมาตรฐานขนาด 1100L และ การพลิกคว่ำของกลไกนอกจากนี้ยังสามารถเลือกฮอปเปอร์กราวด์และ กลไกการโหลดชนิดอื่นๆได้อีกด้วย


รูปภาพโครงสร้างของ รถบดอัด I-SUZU

ภาพของรถบรรทุกรถบดดินของ I-SUZU 5cbm 55000 ม .3 5000LITRES

ii. ข้อมูลทางเทคนิคของ แบรนด์ญี่ปุ่นเกี่ยวกับขยะอัดแน่น 5 ลูกบาศก์เมตรรถ บด I-SUZU      

I SUZU 700P รถอัดขยะขนาด 5cbm
แชสซี
ขนาดโดยรวม ( มม .)		6465 × 1960 × 2380 ( มม .)
ฐานล้อ ( มม .)		3360
ห้องโดยสาร		ห้องควบคุมแถวเดียว
ที่นั่ง		2 คน
GVW		7,300 กก
ประเภทการขับรถ		4 × 2
การบังคับเลี้ยว		มือขับด้านซ้าย
มุมการเข้า / ออก		24 / 11 ( ° )
ส่วนยื่นด้านหน้า / ด้านหลัง ( มม .)		1015/1875
เพลา ( หน้า / หลัง )		4T/7t
สายพานตีนตะขาบแบบล้อ ( ด้านหน้า / ด้านหลัง )( มม .)		1504 / 1425
ขนาดยาง		75R17.5 235
หมายเลขยาง		(3+0+6)7 1 ยางอะไหล่ 6 เส้น
ความเร็วในการขับสูงสุด ( กม ./ ชม .)		95
รุ่นเครื่องยนต์		4HK1-TC51
ประเภทน้ำมันเครื่อง		ดีเซล
กำลังเครื่องยนต์ (HP)		190
การเปลี่ยนตำแหน่ง		5.193L
ประเภทเครื่องยนต์		แบบสายสี่กระบอกสูบแบบชาร์จเพิ่มและแบบอินเทอร์คูล
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย		5 ยูโร
ชุดเฟือง		6 เดินหน้าและ 1 ถอยหลัง
ห้องโดยสาร
การ์เบจถังเมือง		5,000 ลิตร
วัสดุถังขยะ		เหล็กคาร์บอน Q235
ความหนา		5 มม
วิธีการขนถ่ายถังขยะ		การโหลดด้านหลังพร้อมชนิดแกนแขวน
เวลาในการเติม		8 วินาที
กำลังอัพโหลดเวลาขี่จักรยาน		<60s
ประเภทการคายประจุ		กดและคายประจุเอง
เวลาที่ใช้ในการคายประจุ		30 วินาที
แรงดันระบบไฮดรอลิค		16Mpa, 160Bar
ชนิดการควบคุม		การควบคุมไฟฟ้าด้วยการควบคุมด้วยตนเอง
แบบฟอร์ม plat		2 ด้านสำหรับพนักงาน 2 คนสำหรับการเดินเท้า
อัตราส่วนถังขยะขนาดเล็ก		1/5 - 1/2
ระบบควบคุมไฟฟ้า		CAN /PLC
ระบบการจ่าย		1 มีถังขยะกันอากาศระบบไฮดรอลิคและระบบปฏิบัติการ 2 การโหลดอัตโนมัติการบีบอัดและการคายประจุทั้งหมดจัดการโดย 1 คน 3 ถังเก็บน้ำเสียเพื่อหลีกเลี่ยงมลพิษใดๆในระหว่างการจัดการ 4 แรงดันสูง , ป้องกันการรั่วดี , การใช้งานสะดวก , การรักษาความปลอดภัยที่ไว้วางใจได้ แผงควบคุมไฟฟ้าสำหรับระบบบดอัด

(3) 1  ประสบการณ์มากกว่า 12 ปีของผู้ผลิตระดับมืออาชีพ
(1) 2  ข้อตกลง CCC ISO9001  
(1)  ออกแบบตามความต้องการของคุณ 3  
(2)  รับคำสั่งซื้อขนาดเล็กได้ 4 คำสั่ง  
(1)  เรายอมรับการตรวจสอบได้ถึง 100 เปอร์เซ็นต์ขอต้อนรับสู่โรงงานของเราได้ตลอดเวลา 5 วัน  
(3) 6  ระยะเวลารับประกันคุณภาพ 12 เดือน  

เราสามารถให้ บริการ 4x2, 6x4 8x4 Dongfeng, Sinotruck FOTON SHAAN, FAW, CAMC, I SUZU, JMC, JAC ที่ใช้รถบรรทุกเครื่องบดอัดขยะขนาด 3 ถึง 20 ม .3

 ทำงานอย่างไร

III รายละเอียด ของยี่ห้อญี่ปุ่น 5 ลูกบาศก์เมตร 5m3 รถอัดขยะ 5000 ลิตร I-SUZU ราคารถบรรทุก  

1.Compacting System    
รวม  แผงรวบรวม และ แผงควบคุม  ทั้งหมด ทำ    จากเหล็กความตึงสูง และ   ใช้งานได้ยาวนาน

2 ระบบการโหลด  
   ระบบการยกจะถูกเลือก ตาม   ความต้องการของลูกค้ารวมถึง การ ยกบาร์เรล  , การยกภาชนะสี่เหลี่ยม ,   ระบบยกรถตักแบบ Skid

3 ภาชนะรองรับน้ำเสีย  
 ด้านล่าง   ของถัง  จะมี     ถังน้ำเสียเพื่อ  ป้องกัน  ไม่     ให้สิ่งปฏิกูลรั่วไหลออกไป และ  ป้องกันไม่ ให้    เกิดมลภาวะรองได้อย่างมีประสิทธิภาพ

   อุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์แบบเต็มด้านหลัง 4
  แผงควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ติดตั้ง   ที่ด้านหลัง    ของตัวภาชนะ เพื่อให้ ง่าย ต่อการใช้งาน     ระบบควบคุม PLC ที่นำเข้า พร้อม    การควบคุมอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติ  ตัวเลือก   เสริมการควบคุมห้องโดยสารด้านใน


5  อุปกรณ์ควบคุมที่จับแบบ Manual  
  ตัวควบคุมไฮดรอลิค ที่  ด้านหลัง   ของห้องควบคุม จะควบคุม  งาน    ของกลไกการย้อน กลับและ    กลไกการเติมแรงดัน เพื่อให้ แน่ใจ  ในความแม่นยำ และ ความน่าเชื่อถือ ของ  กลไกแต่ละตัว และ ปรับปรุง  ความน่าเชื่อถือ   ของรถ

6 ยกท่อนค้ำไฮดรอลิค

7 ดันท่อนไฮดรอลิคกลับด้าน

รูปแบบ IV.Flip ของขยะรถบรรทุกรถบด


การโหลดน้อยกว่า 30 วินาทีเวลาในการดำเนินการถ่ายออกน้อยกว่า 45 วินาที

สามารถเลือกการยกถังมาตรฐานขนาด 240L ( ถาดเดียว , สองถาด ) หรือ 360L, 660L, 1100L กลไกการหมุนเวียนสามารถเลือกกรวยดินและ
กลไกการโหลดประเภทอื่นๆ

อุปกรณ์ควบคุมอัตโนมัติ - ระบบควบคุมไฮดรอลิกสามารถควบคุมได้โดยใช้ไฟฟ้าและแมนนวลโดยติดตั้งปุ่มควบคุมเพียงปุ่มเดียว
ในห้องควบคุมปุ่มระบบการทำงานอื่นที่ติดตั้งอยู่ด้านหลังของตัวถังส่วนบน

IV ศูนย์ปฏิบัติการการผลิต

 โรงงานของเรามีพนักงานมากกว่า 500 คน รายละเอียดการผลิตทั้งหมดจะถูกควบคุมอย่างเข้มงวดโดยวิศวกรที่มีความชำนาญและผู้จัดการฝ่ายผลิตของเรา

 

V. การจัดส่งผลิตภัณฑ์ (RORO หรือการจัดส่งเป็นชิ้นหรือคอนเทนเนอร์ )

RO: รถบรรทุกถูกขับไปยังเรือภายในโดยตรงและติดตั้งอย่างมั่นคง สามารถป้องกันรถน้ำมันที่มีสนิมและชำรุดในระหว่างการขนส่งได้
ยก รถบรรทุกขึ้นด้วยเครนจากนั้นวางบนดาดฟ้าเรือ รุ่นนี้ถูกกว่ามาก
ภาชนะบรรจุ : รถบรรทุกจะถูกบรรจุลงในภาชนะบรรจุ รุ่นนี้ใช้สำหรับรถบรรทุกรุ่นเล็ก



ชื่อ ข้อมูลบริษัท

Hebei FUYA Vehicle Co., LTD เป็นผู้ผลิตรถบรรทุกพิเศษที่ได้รับอนุญาต ซึ่งมีการออกแบบผลิตภัณฑ์และการขายมานานหลายปี
และให้บริการรถบรรทุกพิเศษเช่น รถบูมรถบรรทุกขนของขึ้นเครื่องรถบรรทุกรถน้ำมันรถบรรทุกขยะ รถบรรทุกที่ทำด้วยรองเท้าแตะรถบรรทุกที่ทำมาเพื่อการกู้ภัย
รถบรรทุกแช่เย็น LPG และอื่นๆ  


ยินดีต้อนรับสู่การติดต่อกับเราสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม เราจะจัดให้บริการรถบรรทุกที่ดีเยี่ยมเท่าที่เราสามารถทำได้