ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| หมายเลขรายการ | พารามิเตอร์ |
| ขนาดโดยรวม | 11000 × 2500 × 3500 มม |
| รุ่นการขับรถ | ขับเคลื่อนด้วยมือซ้าย / ขับเคลื่อนด้วยมือขวา |
| ห้องโดยสาร | 2 +1 คน , มีเครื่องปรับอากาศ , FM |
| น้ำหนักรถรวม | 31000 กก |
| น้ำหนักขอบทางเดิน | 27820 กก |
| น้ำหนักการโหลด | 40000 กก |
| ฐานล้อ | 1900 + 4600 + 1400 มม |
| ดอกยางหน้า / หลัง | 1500/2150 มม |
| มุมเข้า / ออก | 17/24 องศา |
| เพลาหน้า | 6500 + 7000 กก |
| เพลาหลัง | 8700 + 8700 กก |
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ , 4 สูบแบบแถวเรียง |
| แรงม้าของเครื่องยนต์ | 371HP Euro 3 |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 9721 มล . ( ดีเซล ) |
| ความเร็วขณะขับขี่สูงสุด | 105 กม ./ ชม |
| ยาง | 12.00R20 (9 7 ชิ้น ) |
| แผ่นโหลด | |
| วัสดุของร่างกาย | เหล็กคาร์บอน Q35A |
| น้ำหนักการยก | 400 กก |
| ขนาดแผ่นโหลด | 4450 * 1800 มม |
| ช่วงการโหลดเพลท Glide | 2700ม ม |
| ต่ำสุด SLOPE Anglo | 8 องศา |
| ความยาวเชือกโลหะ | 21 ล้าน |
| ความเร็วของเครื่องฉุดลาก | 5 ม ./ นาที |
| น้ำหนักการลาก | 400 กก |
| สูงสุดการยกล้อ ความยาว | 1640 มม |
| การยืดตัวยกล้อ | 1340 มม |
| หมายเลขกล่องเครื่องมือ | 1 |
| หมายเลขล้อเสริม | 2 |
| หมายเลขขายึด "L" | 1 |
| โลโก้ | สามารถพิมพ์โลโก้บริษัทหรือโฆษณาใดๆบนตัวตู้รถตามการออกแบบของลูกค้าได้ |
| 1 วัสดุที่ใช้ในการขนส่งด้านบนทั้งหมดผลิตจากวัสดุ WISCO คุณภาพสูงและแม่พิมพ์ปั๊มขึ้นรูปนั้นใช้สำหรับการปั๊มแบบครั้งเดียว นับเป็นครั้งแรกในจีน พื้นผิวของแผ่นเพลทราบเรียบยิ่งขึ้นความแข็งแรงสูงขึ้นและมีความทนทานมากกว่า ส่วนประกอบนี้ถูกปั๊มด้วยความเย็นความแข็งและความเรียบจะสูงกว่าแผงโครงสร้างสี่เหลี่ยมกระเบื้องรูปแบบทั่วไปที่เกิดจากการดัดงอมาก ความเชี่ยวชาญด้านโครงสร้างของเพลท , การผลิตแบบโมดูล , การผลิตที่แม่นยำของแต่ละชิ้นส่วน , ความสามารถในการใช้งานร่วมกันที่มาก ส่วนโครงสร้างของรถกำจัดสิ่งกีดขวางในจีนได้รับการดูแลด้วยคาโพอิเล็กทโพซิสที่มีความสามารถในการป้องกันการกัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ 2 ส่วนประกอบไฮดรอลิกทั้งหมดเป็นแบรนด์ที่มีชื่อเสียงทั้งในประเทศและต่างประเทศและไม่มีการโหลดผลิตภัณฑ์สามชนิดหรือไม่มีเลยเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ 3 กระบอกสูบเอียงถูกจัดวางอยู่ที่ด้านในของคานรับน้ำหนักและรองรับบนคานขวางเดียวกันโดยมีการกระจายโหลดที่สม่ำเสมอซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของรถทั้งคัน : แผ่นความเสียดทานที่เปลี่ยนได้ , ลูกกลิ้งลำเลียงลงสู่ด้านหลัง , แผ่นเลื่อนที่ราบรื่น , บำรุงรักษาง่ายและต้นทุนต่ำ อุปกรณ์จำกัดแบบกลไกที่ปรับได้ทำให้การล็อคเพลทมีความแม่นยำเชื่อถือได้และปลอดภัยมากขึ้นคานด้านล่างและคานบานพับของแผ่นพื้นได้รับการเสริมความแข็งแกร่งเพื่อเพิ่มความสามารถในการรับ - ส่งผลให้มีเครื่องมือยึดที่หลากหลายใช้งานง่ายและใช้งานง่ายขึ้น 4 กลไกการยก : ยกรถที่ชำรุดขึ้นจากด้านหน้าหรือด้านหลังโดยใช้เลนส์ยกขึ้นพับและดำเนินการอื่นๆของแขนด้านหลังจากนั้นลากรถทั้งคันออกจากพื้นที่ การยึดยานพาหนะกำจัดสิ่งกีดขวางมีรูปแบบหลากหลายของสถาบัน โดยทั่วไปแล้วสามารถยกเพลาล้อสปริงใบเฟรมฯลฯของรถที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุซึ่งสะดวกต่อการประกอบและถอดชิ้นส่วน 5 การขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิคอย่างเต็มรูปแบบของรถกำจัดสิ่งกีดขวางแบบหน้าเรียบจะรวมฟังก์ชันต่างๆเช่นการยกการโหลดด้านหลังการลากและการดึง ท่อน้ำมันไฮดรอลิกใช้ท่อเหล็กเคลือบสังกะสีแรงดันสูงซึ่งมีความทนทานต่อแรงดันสูงการกระจายความร้อนที่ดีสวยงามและทนทาน อายุการใช้งานสามารถซิงโครไนซ์กับการติดตั้งครั้งบนได้ ใช้วาล์วทิศทางที่นำเข้า ( อิตาลี ) และโหมดการติดตั้งเหมาะสำหรับการใช้งานวาล์วทิศทางหลายช่องอย่างปลอดภัยภายใต้เงื่อนไขการซ่อมบำรุงต่างๆ ผนังด้านในของกระบอกน้ำมันจะขึ้นอยู่กับกระบวนการคว้านและขัดเงา ผนังด้านในของกระบอกสูบแข็งทนต่อการสึกหรอและเรียบกว่าและป้องกันซีลได้อย่างสมบูรณ์ก้านลูกสูบ ( แข็ง ) จะผ่านกระบวนการอบชุบความร้อนด้วยความแข็งสูงและชั้นเคลือบที่หนาซึ่งสามารถจัดการกับการทำงานที่มีความเข้มข้นสูงได้ง่าย ; ส่วนประกอบการซีลที่นำเข้า (SteFAN Series ในเยอรมนีอังกฤษและอิตาลี ) ถูกนำมาใช้อย่างเต็มที่และการผสมการซีลจะถูกปรับตามโครงสร้างกระบอกสูบที่แตกต่างกันเพื่อให้มีสภาพการทำงานที่เสถียรของกระบอกสูบ |
ศูนย์ซ่อมและทดสอบการลากรถบรรทุกเพื่อการลากจูงสำหรับรถกู้ภัยการดูภาพ
การจัดส่ง VI.Shipment ( เรือ ROO หรือเรือบรรทุกขนาดใหญ่ )
RO: รถบรรทุกถูกขับไปยังเรือภายในโดยตรงและติดตั้งอย่างมั่นคง สามารถป้องกันรถน้ำมันที่มีสนิมและชำรุดในระหว่างการขนส่งได้
ยก รถบรรทุกขึ้นด้วยเครนจากนั้นวางบนดาดฟ้าเรือ รุ่นนี้ถูกกว่ามาก
ภาชนะบรรจุ : รถบรรทุกจะถูกบรรจุลงในภาชนะบรรจุ รุ่นนี้ใช้สำหรับรถบรรทุกรุ่นเล็ก
รถบรรทุกถูกขับไปยังเรือโดยตรงและยึดไว้อย่างดี สามารถป้องกันรถน้ำมันที่มีสนิมและชำรุดในระหว่างการขนส่งได้
ii. เกี่ยวกับเรา
Hebei FUYA Vehicle Co., LTD เป็นผู้ผลิตรถบรรทุกพิเศษที่ได้รับอนุญาต ซึ่งมีการออกแบบผลิตภัณฑ์การขายและการบริการในรถบรรทุกพิเศษหลายปีเช่น บูมรถบรรทุก รถยกตู้รถน้ำมัน รถน้ำมันรถกองขยะ รถกระบะรถบรรทุก อับปาง รถบรรทุกที่แช่เย็นและอื่นๆข้อมูลหลักด้านล่าง :
คำถามที่พบบ่อย
ทำไมต้องเลือกเรา
ประสบการณ์
ประสบการณ์ 10 ปีด้านการผลิตการขายการวิจัยและการพัฒนาในสาขาของรถบรรทุกพิเศษ
สาขาที่เชี่ยวชาญ
เราสามารถผลิตตามความต้องการของคุณวัสดุขนาดสีและโลโก้เป็นตัวเลือกสำหรับคุณ
คุณภาพดี
มีเทคโนโลยีที่แข็งแกร่งอุปกรณ์ที่ทันสมัยคุณภาพที่น่าเชื่อถือและโหมดการทำงานที่ยืดหยุ่นยังมีระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด
และผ่านการรับรอง ISO9001- 2008 และ 3C ( การรับรองภาคบังคับของประเทศจีน ) ด้วยการรับรอง SGS, BV
อุปกรณ์จ่ายแชสซี
เรา มีความร่วมมือกันในระยะยาวกับผู้ผลิตแชสซีเช่น Dongfeng, foton, sinotruck ,shacman
FAW, hino, คาค , รถยนต์นั่งเหนือ , ฯลฯ
กำลังการผลิต
ขนาดของบริษัท
มีพนักงานมากกว่า 3000 คนที่มีโรงงาน 1000 เอเคอร์มีสินทรัพย์รวม 2 พันล้านบาท
เราผลิตรถบรรทุกทันทีที่คุณยืนยันการสั่งซื้อและสำหรับสต็อกเราสามารถจัดส่งได้ทันที
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถบรรทุกกู้ภัยโปรดติดต่อเราทันที !
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
