ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| ข้อมูลจำเพาะ | |||
| รุ่น | Dongfeng 5ton Tow Truck พร้อมด้วย Stright Straw บูม Crane ขนาด 5ton ห้องโดยสารพร้อมเครื่องปรับอากาศ |
||
| ขนาดหลักของพาหนะ | (L x W x H) มม | 9440 * 3700 * 2480 | |
| ฐานล้อ ( มม .) | 5100 | ||
| มุมประมาณ / มุมออกเดินทาง | 27/20 | ||
| ส่วนยื่นด้านหน้า / ด้านหลัง ( มม .) | 1440/3000 | ||
| น้ำหนักในหน่วย KGS | น้ำหนักขอบทางเดิน | 10000 | |
| น้ำหนักการบรรทุก | 6000-10000 | ||
| ความเร็วในการขับสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 90 | ||
| เครื่องยนต์ | แบรนด์ | Cummins | |
| รุ่น | B190-190 33 | ||
| พิมพ์ | ระบบฉีดโดยตรง 4 จังหวะ , ท่อ 6 สูบพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ , เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล | ||
| กำลังม้า (HP) | 190 | ||
| สูงสุด การเปลี่ยนตำแหน่ง | 5900 มิลลิลิตร | ||
| สูงสุด พลังขับเสียง | 140 kw | ||
| สูงสุด แรงบิด | 640N.m | ||
| ความเร็วที่หมุน | 1500 รอบต่อนาที | ||
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | 3 ยูโร | ||
| ชุดเฟือง | ไปข้างหน้า 2 ครั้งและย้อนกลับ | ||
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 200 ลิตร | ||
| คลัตช์ | คลัตช์ไดอะแฟรมเสริมความแข็งแกร่งเส้นผ่านศูนย์กลาง 430 มม | ||
| ยาง | 10.00R20 7 ชิ้นรวมยางสำรอง 1 เส้น | ||
| เบรก | เบรกซ่อมบำรุง : เบรกมือระบบอัดอากาศสองวงจร :( เบรกฉุกเฉิน ): พลังงานสปริง , อากาศอัดที่ทำงานบนล้อหลังเบรกเสริม : เบรกวาล์วไอเสียเครื่องยนต์ที่มีเบรก ABS | ||
| เฟืองพวงมาลัย | พวงมาลัยเพาเวอร์ , พวงมาลัยไฮดรอลิกพร้อมระบบช่วยกำลัง | ||
| โครงสร้างหลักและหลักการทำงานของแท่นลากจูงแบบแบนหนึ่งอัน เรือกู้ภัยสองตัว | |
| I. ปิดอุปกรณ์ลง อุปกรณ์จับกำลังของรถบรรทุกที่มีแท่นวางเรียบหนึ่งคันที่มีแท่นวางสองตัวประกอบด้วยปั๊มน้ำมันอุปกรณ์จับกำลังและสายเคเบิลเพลาที่ยืดหยุ่น ใช้ในการส่งกำลังรถยนต์ออกไปยังปั๊มน้ำมันและกลายเป็นพลังงานไฮดรอลิค ผ่านการทำงานของมือจับที่ติดตั้งในห้องโดยสารของรถบรรทุกเฟืองถ่ายกำลังเชื่อมต่อหรือแยกด้วยเฟืองเอาต์พุตการถ่ายกำลังในชุดเฟืองขับรถผ่านสายเพลาที่ยืดหยุ่นเพื่อให้ปั๊มน้ำมันทำงานหรือหยุดทำงาน หมายเหตุ : เมื่อรถบรรทุกกำลังทำงานควรตัดการเชื่อมต่อของฟันตัดการจ่ายไฟในระบบส่งกำลังและปั๊มน้ำมันไม่ทำงาน |
|
| II. กลไกระบบเกียร์ไฮดรอลิค หลังจากที่ได้รับพลังงานจากรถบรรทุกที่มีพื้นเรียบปั๊มน้ำมันจะทำงานและน้ำมันแรงดันสูงจะเข้าสู่วาล์วหลายทิศทาง สามารถดำเนินการได้หลากหลายโดยการควบคุมมือจับต่างๆบนวาล์วควบคุมทิศทาง |
|
| III ระบบแรงฉุดลาก น้ำมันแรงดันสูงขับมอเตอร์ไฮดรอลิกเพื่อขับเคลื่อนเครื่องฉุดลาก เมื่อมอเตอร์ไฮดรอลิกทำงานมือจับของวาล์วควบคุมจะอยู่ในตำแหน่ง "thon" และสามารถถอดสายเคเบิลเหล็กออกได้โดยอัตโนมัติ ดึงมือจับของวาล์วควบคุมไปที่ตำแหน่ง "thon" และสามารถลากจูงยานพาหนะหรือใส่สายเคเบิลเหล็กกลับเข้าที่ได้ หมายเหตุ : เมื่อรถทำงานเป็นปกติแล้วขอเกี่ยวเชือกจะต้องแขวนกับรูแหวนที่ปลายของแผ่นเรียบให้แน่น เรือใบหนึ่งลากสองอันแบบแบนโดยใช้ยาง |
|
| IV อุปกรณ์ยก โดยขายึดจะแบ่งออกเป็นขายึดด้านหน้าและขายึดด้านหลัง ขายึดด้านหน้าหุ้มด้วยปลายทั้งสองด้านของแขนสวิงและยึดด้วยหมุดสปริง โครงยึดด้านหลังจะถูกสอดเข้าไปในรูสี่เหลี่ยมของโครงยึดด้านหน้าและยึดด้วยหมุด ในขณะเดียวกันยางจะถูกล็อคด้วยตัวล็อคสำหรับการขันยึด |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
