โหมดการจุดระเบิด: | การจุดระเบิด |
---|---|
ความเร็ว: | ความเร็วสูง |
กระบอกสูบระบายความร้อน: | ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
แรงดันไอดีภายใน: | แบบไม่มีระบบอัดอากาศ |
การเคลื่อนที่ของลูกสูบ: | ลูกสูบ |
น้ำมันเชื้อเพลิง: | น้ำมันเบนซิน |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
เครื่องยนต์เบนซิน | ||||||||||||||||||||||||||||
รุ่น | FD152 | FD156 | F168 | F168 | F210 | F170FD/P | ||||||||||||||||||||||
พิมพ์ | 1 สูบ , 4 จังหวะ , SV-, ระบายความร้อนด้วยอากาศ | 1 กระบอกสูบ , 4 จังหวะ , SJ-HV ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ||||||||||||||||||||||||||
Bore * ช่วงชัก ( มม .) | 52 * 46 | 56 * 40 | 68 * 54 | 68 * 54 | 68 * 54 | 70 * 56 | ||||||||||||||||||||||
ความจุ (cc) | 97.7 | 98 | 163 | 163 | 196 | 207 | ||||||||||||||||||||||
ความเร็วรอบเครื่องยนต์ ( รอบต่อนาที ) | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 | ||||||||||||||||||||||
MX แรงบิด (N.m/rpm) | 3.2/3000 | 3.8/3000 | 4/3000 | 8.8/2500 | 11/2500 | 14/2500 | ||||||||||||||||||||||
HP เอาต์พุตสูงสุด (HP) | 2.5 | 3 | 4.2 | 4.2 | 6.5 | 6.5 | ||||||||||||||||||||||
ชนิดของเพลาออก | เพลาข้อเหวี่ยง / เพลาลูกเบี้ยว ( ความเร็วเอาต์พุตของเพลาข้อเหวี่ยงเท่ากับสองเท่าของเพลาลูกเบี้ยว ) | |||||||||||||||||||||||||||
ประเภทการเริ่มต้น | แรงดีดกลับ | แรงดีดกลับ | รีคอยล์หรือไฟฟ้า | รีคอยล์หรือไฟฟ้า | รีคอยล์หรือไฟฟ้า | รีคอยล์หรือไฟฟ้า | ||||||||||||||||||||||
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 1.4 | 1.6 | 1.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | ||||||||||||||||||||||
ดำเนินการ ความจุน้ำมัน (L) | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | ||||||||||||||||||||||
ขนาดบรรจุ ( มม .) | 290 * 350 * 280 | 335 * 335 * 335 | 415X380X375 | 415X380X375 | 415X380X375 | 415X380X375 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ