ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | ข้อมูลจำเพาะหลัก | ||||||||
| ขนาดโดยรวม ( ยาว × กว้าง × สูง ) | 5447 × 3442 × 3160 มม | |||||||
| น้ำหนักการใช้งาน (t) | 17.55 | |||||||
| กำลังฟลายวีล (kW) | 121 | |||||||
| แรงดึงเหล็กต่อพ่วงสูงสุด ( กิโลนิวตัน ) | 139.6 | |||||||
| แรงดันระดับพื้น ( ที่น้ำหนักการใช้งาน )( กิโลปาสคาล ) | 68.3 | |||||||
| รัศมีพื้นต่ำสุด ( ม .) | 4.0 | |||||||
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด ( มม .) | 353 | |||||||
| ความสามารถในการเกรด | ตรง 25 ° ด้าน 30 ° | |||||||
| เครื่องยนต์ดีเซล | ||||||||
| โรงงานผลิต | WEICHAI POWER Co., LTD | |||||||
| รุ่น | WD10G178E25 | |||||||
| พิมพ์ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ , แถวเดียว , แนวตั้ง , 4 รอบ , เทอร์โบชาร์จ | |||||||
| จำนวนกระบอกสูบรู × ช่วงชัก ( มม .) | 6 126 × 130 | |||||||
| ความจุลูกสูบรวม (L) | 10 | |||||||
| อัตรา RPM (R/ นาที ) | 1850 | |||||||
| กำลังไฟ ( กิโลวัตต์ ) | 131 | |||||||
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( ก ./ กิโลวัตต์·ชม .) | ≤215 | |||||||
| อัตราการใช้น้ำมันหล่อลื่น ( ก ./ กิโลวัตต์·ชม .) | ≤1.72 | |||||||
| แรงบิดสูงสุด (1200 ถึง 1000 r/ นาที )(N·ม .) | ≤830 | |||||||
| วิธีการระบายความร้อน | ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำปิด | |||||||
| วิธีการเริ่มต้น (V) | โดยใช้ไฟฟ้าที่ 24 | |||||||
| ระบบขับเคลื่อน | ||||||||
| ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | Single-stage สามช่องร้อยทอร์กคอนเวอร์เตอร์ , กำลังเอาต์พุตมีความเสถียรและประสิทธิภาพสูง | |||||||
| เกียร์ | Planetary , ระบบเกียร์เพาเวอร์ชิฟท์ที่มีความเร็วสามระดับเดินหน้าและปรับความเร็วสามระดับถอยหลัง สามารถเลื่อนความเร็วและทิศทางได้อย่างรวดเร็ว | |||||||
| ความเร็วในการเคลื่อนที่ ( ตามทฤษฎีความเร็วเครื่องยนต์ 1900 / นาที ) | ||||||||
| อุปกรณ์ | ไปข้างหน้า | ย้อนกลับ | ||||||
| ก่อนอื่น | 0 - 3.32 กม ./ ชม | 0 - 4.00 กม ./ ชม | ||||||
| ขั้นที่สอง | 0 - 6.26 กม ./ ชม | 0 - 7.57 กม ./ ชม | ||||||
| ลำดับที่สาม | 0 กม ./ ชม | 0 -13.87 กม ./ ชม | ||||||
| การบังคับเลี้ยว | คลัตช์บังคับเลี้ยวขันด้วยสปริงแรงดันและไฮดรอลิกแยกด้วยแผ่นโลหะผสมแป้งน้ำมัน | |||||||
| เบรก | เบรกเป็นแถบลอยสองทิศทางน้ำมันที่มีแป้นเหยียบกลไกเพิ่มกำลังด้วยไฮดรอลิก สามารถสั่งงานการบังคับเลี้ยวและการเบรกได้ด้วยการควบคุมเพียงครั้งเดียว | |||||||
| การทำงานแบบเคลื่อนที่ | การใช้งานเกียร์การบังคับเลี้ยวและการเบรกจะถูกควบคุมโดยคันโยกเดียว เกียร์ , บังคับเลี้ยวซ้ายและขวาและเบรกสามารถทำได้สามความเร็วเดินหน้าและสามความเร็วถอยหลังด้วยมือจับหนึ่งตัว | |||||||
| ชุดเฟืองท้าย |
ชุดเฟืองท้ายจะลดลงสองเท่าด้วยเฟืองตรงและเฟืองโซ่ส่วนซึ่งซีล Duo-Cone | |||||||
| ระบบช่วงล่าง | ||||||||
| ช่วงล่างเป็นเฟรมโรลเลอร์สายพานตีนตะขาบเชื่อมเหล็กรูปตัดพร้อมก้านค้ำตามแนวทแยง โรลเลอร์สายพานโรลเลอร์ตัวส่งและไอเดลอร์ด้านหน้ามีซีลลอยเดียวกันซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนานและซีลดี | ||||||||
| จำนวนโรลเลอร์สายพานตีนตะขาบ | 4 หน้าแปลนเดียวในแต่ละด้าน 2 หน้าแปลนคู่ในแต่ละด้าน | |||||||
| จำนวนโรลเลอร์ตัวส่ง | 2 ด้านในแต่ละด้าน | |||||||
| จำนวนของไอเดลอร์ด้านหน้า | แต่ละข้าง | |||||||
| ประเภทแทร็ค | หนึ่งสัน , ชนิดโมดูลาร์ | |||||||
| ตัวปรับตีนตะขาบ | ด้วยการปรับด้วยไฮดรอลิก | |||||||
| ระยะฟัน ( มม .) | 203 | |||||||
| จำนวนรองเท้า | 38 | |||||||
| ความกว้างของตีนตะขาบ ( มม .) | 500 | |||||||
| ความยาวของสายพานบนพื้น ( มม .) | 2570 | |||||||
| ระบบไฮดรอลิคของอุปกรณ์ | ||||||||
| ประเภทปั๊ม | ปั๊มน้ำมันเกียร์สองกลุ่ม | |||||||
| การไหลของปั๊ม (L/min) | ปั๊มด้านหน้า | 190 | ||||||
| ปั๊มนำร่อง | 19 | |||||||
| แรงดันระบบ (MPa) | 2.35 | |||||||
| การเติมบริการ | ||||||||
| ความจุการเติม (L) | ตำแหน่ง | |||||||
| น้ำในหม้อน้ำและเครื่องยนต์ดีเซล : | 60 | |||||||
| ระบบหล่อลื่นของเครื่องยนต์ดีเซล | 27.5 | |||||||
| เกียร์ , กล่องเฟืองดอกจอก | 95 | |||||||
| ชุดเฟืองท้าย ( แต่ละด้าน ) | 24 | |||||||
| ระบบไฮดรอลิคของอุปกรณ์ | 85 | |||||||
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 230 | |||||||
| โรลเลอร์สายพาน , โรลเลอร์ตัวส่ง , ไอเดลอร์ด้านหน้า ( แต่ละตัว ) | 0.35 | |||||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
