ข้อมูลจำเพาะของรุ่น |
FDT356S-SA |
เครื่องยนต์ |
พิมพ์ |
ในสาย , ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ , ห้องหมุน |
จำนวนกระบอกสูบ |
4 |
ช่องกระบอกสูบ |
85 มม |
ช่วงชักลูกสูบ |
9 มม |
การเปลี่ยนตำแหน่ง |
2.16L |
ความทะเยอทะยาน |
เป็นธรรมชาติ |
กำลังไฟสูงสุด |
25.7 กิโลวัตต์ @2350 รอบต่อนาที |
แรงบิดสูงสุด |
120NNN@1650rpm |
น้ำมันเชื้อเพลิง |
ดีเซล |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง |
≤64g/kWh |
การหล่อลื่นหมายถึง |
แรงดันเต็มที่โดยปั๊มแบบหมุน |
เกียร์ |
คลัตช์ |
ไดอะแฟรมดิสก์แห้งแผ่นสปริง 10 นิ้วหนึ่งแผ่น , การควบคุมแป้นเหยียบ |
ชุดเฟือง |
2 เพลา , การเลื่อนเกียร์ , 8fw+2rev |
ไดรฟ์หลัก |
เฟืองดอกจอกแบบเกลียว |
ชุดเฟืองท้าย |
เฟืองเดือยไก่ภายนอก |
เบรกและการบังคับเลี้ยว ( เชื่อมต่อ ) |
คลัตช์บังคับเลี้ยว |
แผ่นคลัตช์โลหะแบบหลายแผ่นเคลือบเซรามิคแห้ง |
เบรก |
เบรกยี่ห้อควบคุมด้วยแป้นเหยียบ |
ระบบช่วงล่าง |
เฟรมช่วงล่าง |
กึ่งแข็ง |
โรลเลอร์สายพาน ( แต่ละด้าน ) |
5 + 1 |
|
อุปกรณ์ปรับความตึง |
สปริงเกลียว , ปรับโดยใช้สกรู |
จำนวนรองเท้า |
40 (1 ระยะ Pitch = 10 มม .) |
|
ระบบใบเกรดไฮดรอลิคและหมุดยึด 3 จุด |
ปั๊มเฟือง |
CBT) F314 |
ความจุที่กำหนด |
29.4 ล . (7.7 gpm) ( ขึ้นอยู่กับความเร็วในการหมุนของเครื่องยนต์ ) |
แรงดันสูงสุดของวาล์วระบาย |
16MPa (22230psi) |
วาล์วควบคุม |
4 สปูล |
การควบคุมใบเกรด |
ยก : ยก , ค้าง , ลดระดับ , ลอย |
มุม : ขวาค้างซ้าย |
มุมเอียง : ขวาค้างซ้าย |
ช่องกระบอกสูบยกใบเกรด X ช่วงชัก / หมายเลข |
Double action 50 มม . x 285 มม . / 2 |
ช่องกระบอกสูบมุมใบเกรด X ช่วงชัก / หมายเลข |
Double Action 63 มม . X 280mm / 2 |
ช่องกระบอกสูบเอียงของใบเกรด X ช่วงชัก / หมายเลข |
Double Action 63 มม . X 50 มม . / 1 |
การควบคุมส่วนยึด 1 ระดับ |
ยก , ค้าง , ลด ( ลอย ) |
กระบอกสูบยกระดับความน่าเบื่อ / จำนวน |
Single action 80 มม . X100 มม . / 1 |
ความสามารถในการยกจุดหมุดยึด |
7350N (1650 ปอนด์ ) |
ความสูงในการยกที่จุดยึด : |
720 มม |
ชนิดของส่วนยึด |
ด้านหลัง 3 จุด , ประเภท I |
ปิดเครื่อง |
พิมพ์ |
ขึ้นอยู่กับกลไก |
ความเร็วแบบหมุนสองระดับ |
540rpm @ENGINE 1812rpm |
1000 รอบต่อนาทีที่เครื่องยนต์ 1772 รอบต่อนาที |
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา |
1 3 มม . (21/35 8 นิ้ว ), 6 ร่องฟัน |