ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
แนะนำฟอร์คลิฟต์ 5 ตันที่มีเครื่องยนต์ดีเซลทรงพลังซึ่งเป็นรถยกที่ขายดีที่สุดในประเทศจีนที่ราคาประหยัดของเรา ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของการทำงานในอุตสาหกรรมหนักเครื่องจักรชิ้นพิเศษนี้ได้รวมเอาประสิทธิภาพความน่าเชื่อถือและความสามารถในการเป็นเจ้าของเข้าไว้ด้วยกันทำให้เป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับธุรกิจที่ต้องการปรับปรุงกระบวนการจัดการวัสดุให้มีประสิทธิภาพสูงสุด
ฟอร์คลิฟต์รุ่นนี้มีเครื่องยนต์ดีเซลที่แข็งแรงให้กำลังและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมทำให้การทำงานราบรื่นและราบรื่นแม้ในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายที่สุด ความสามารถในการยกน้ำหนัก 5 ตันของเครื่องช่วยให้สามารถจัดการงานหนักได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพทำให้เป็นทรัพย์สินที่ขาดไม่ได้ในคลังสินค้าโรงงานผลิตและไซต์งานก่อสร้าง
ฟอร์คลิฟต์ของเราผลิตขึ้นโดยคำนึงถึงความแม่นยำและความทนทาน โครงสร้างที่แข็งแรงและวัสดุคุณภาพสูงที่ใช้ในการผลิตช่วยรับประกันประสิทธิภาพที่ยาวนานลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและเพิ่มผลผลิตสูงสุด ด้วยการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ผู้ควบคุมสามารถเพลิดเพลินไปกับความสะดวกสบายและการควบคุมที่ดีขึ้นลดความเหนื่อยล้าและเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวม
ความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญที่สุดสำหรับเราและไม่มีข้อยกเว้นสำหรับฟอร์คลิฟต์นี้ มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยขั้นสูงรวมถึงระบบเบรกที่เชื่อถือได้ช่วยให้ควบคุมได้ดีที่สุดและป้องกันอุบัติเหตุ นอกจากนี้การมองเห็นที่ยอดเยี่ยมและการควบคุมที่ใช้งานง่ายช่วยให้ผู้ควบคุมสามารถปรับทิศทางได้อย่างง่ายดายช่วยลดความเสี่ยงของการชนกันและความเสียหายต่อสินค้า
หนึ่งในคุณสมบัติเด่นของฟอร์คลิฟต์คือราคาที่สามารถแข่งขันได้ เราเข้าใจถึงความสำคัญของการประหยัดต้นทุนในตลาดการแข่งขันในปัจจุบันและเราพยายามอย่างเต็มที่ที่จะมอบคุณค่าที่ดีที่สุดให้กับลูกค้าของเราสำหรับการลงทุนของพวกเขา ด้วยข้อเสนอของฟอร์คลิฟต์คุณภาพสูงในราคาที่สามารถจ่ายได้เราจึงมีเป้าหมายที่จะช่วยให้ธุรกิจทุกขนาดสามารถปรับปรุงการปฏิบัติงานของตนได้โดยไม่ต้องทุ่มงบประมาณจำนวนมาก
สรุปแล้วฟอร์คลิฟต์ 5 ตันที่มีเครื่องยนต์ดีเซลอันทรงพลังซึ่งราคาประหยัดของเราเป็นบทสรุปของความเป็นเลิศในอุตสาหกรรมการจัดการวัสดุ ด้วยประสิทธิภาพความทนทานและความสามารถในการเป็นเจ้าของที่ยอดเยี่ยมทำให้กลายเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับธุรกิจทั่วประเทศจีน ลงทุนในฟอร์คลิฟต์วันนี้และสัมผัสผลกระทบที่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ต่อการดำเนินงานของคุณ
| ทั่วไป | 1 | แบรนด์ | ฟุ PIA | ||||||
| 2 | รุ่น | F40T-L | FF45T-L | FD5050T | F40T-JK | F45T-JK | FD5050T | ||
| 3 | ประเภทพลังงาน | ดีเซล | |||||||
| 4 | ความจุโหลดสูงสุด | Q( กก .) | 4000 | 4500 | 5000 | 4000 | 4500 | 5000 | |
| 5 | ศูนย์กลางโหลด | C ( มม .) | 500 | ||||||
| ลักษณะและขนาด | 6 | ความสูงการยกสูงสุด | h3( มม .) | 3000 | |||||
| 7 | ความสูงการยกอิสระ | H2 ( มม .) | 84 | ||||||
| 8 | ขนาดส้อม (L × W × T) | มม | 1070 × 150 × 50 | ||||||
| 9 | มุมเอียงแกนหมุน ( แกน F/R, α ° / β ° ) | องศา | 6 ° / 12 ° | ||||||
| 10 | ขาตั้งยื่นออกมา ( หมุนกลางล้อไปยังหน้าแท่นยก ) | x1 ( มม .) | 578 | ||||||
| 11 | เหลื่อมหลัง | x2 ( มม .) | 550 | 570 | 614 | 550 | 570 | 614 | |
| 12 | ระยะห่างจากพื้น ( ด้านล่างของเสา ) | H7 ( มม .) | 175 | ||||||
| 13 | ความยาวถึงหน้าแท่นยก ( ไม่มีแท่นยก ) | L1 ( มม .) | 3091 | 3125 | 3091 | 3125 | |||
| 14 | ความกว้างโดยรวม | B1( มม .) | 1485 | ||||||
| 15 | ความสูงของเสาต่ำลง | H1 ( มม .) | 2260 | ||||||
| 16 | ความสูงของเสาที่ยืดออก ( มีพนักพิง ) | H4 ( มม .) | 4266 | ||||||
| 17 | ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ | H5 ( มม .) | 2240 | ||||||
| 18 | รัศมีการเลี้ยว ( ด้านนอก ) | เวสเทิร์นออสเตรเลีย ( มม .) | 2790 | 2830 | 2790 | 2830 | |||
| 19 | ความกว้างของทางเดินระหว่างที่นั่งต่ำสุดสำหรับพาเลท | AST ( มม .) | 4640 | 4680 | 4640 | 4680 | |||
| ประสิทธิภาพ | 20 | ความเร็วการเคลื่อนที่ ( ไม่มีโหลด ) | กม ./ ชม | 22 | |||||
| 21 | ความเร็วในการยก ( โหลดเต็ม ) | มม ./ วินาที | 450 | 430 | 450 | 430 | |||
| 22 | ความเร็วในการลดระดับ ( โหลดเต็ม ) | มม ./ วินาที | 480 | ||||||
| 23 | แรงดึงเหล็กต่อพ่วงสูงสุด ( โหลดเต็ม ) | กิโลนิวตัน | 21 ปี | ||||||
| 24 | ความสามารถในการไต่ความชันสูงสุด ( โหลดเต็ม ) | % | ≥20 % | ||||||
| แชสซี | 25 | ยาง ( หน้า x 2 | มม | 300 - 15 ประชาสัมพันธ์ | |||||
| 26 | ยาง ( ด้านหลัง x 2 | มม | 7.00 - 12 - 12PR | ||||||
| 27 | หน้ายาง | B2( มม .) | 1180 | ||||||
| 28 | ดอกยางด้านหลัง | B3, ( มม .) | 1190 | ||||||
| 29 | ฐานล้อ | Y( มม .) | 2000 | ||||||
| น้ำหนัก | 30 | น้ำหนักรวม | กก | 6600 | 6800 | 7100 | 6600 | 6800 | 7100 |
| 31 | การกระจายน้ำหนักเพลาหน้า ( โหลดเต็ม ) | กก | 9010 | 9750 | 10500 | 9010 | 9750 | 10500 | |
| 32 | การกระจายน้ำหนักเพลาหลัง ( โหลดเต็ม ) | กก | 1590 | 1550 | 1600 | 1590 | 1550 | 1600 | |
| 33 | การกระจายน้ำหนักเพลาหน้า ( ไม่มีโหลด ) | กก | 2750 | 2710 | 2680 | 2750 | 2710 | 2680 | |
| 34 | การกระจายน้ำหนักเพลาหลัง ( ไม่มีโหลด ) | กก | 3850 | 4090 | 4420 | 3850 | 4090 | 4420 | |
| กำลังและเกียร์ | 35 | แบตเตอรี่ | V/Ah | 24/80 | |||||
| 36 | รุ่นเครื่องยนต์ | LR4B3-1 22 | 11044-7 (EUI) 44 | ||||||
| 37 | ผู้ผลิตเครื่องยนต์ | YTO | Perkins | ||||||
| 38 | อัตราเอาต์พุต / r.P.M. | กิโลวัตต์ | 57/2200 | 56/2200 | |||||
| 39 | อัตราแรงบิด / r.P.M. | n·ม | 285 / 1300-1500 | 260/1650 | |||||
| 40 | จำนวนกระบอกสูบ | 4 | |||||||
| 41 | Bore x ช่วงชัก | มม | 108 × 125 | 105 × 127 | |||||
| 42 | การเปลี่ยนตำแหน่ง | L | 4.578 | 4.44 | |||||
| 43 | ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 90 | ||||||
| 44 | ประเภทเกียร์ | ฮูลี | |||||||
| 45 | ระยะของเกียร์ (FWD) | 2/1 | |||||||
| 46 | แรงดันใช้งาน ( สำหรับอุปกรณ์เสริม ) | MPa | 19 | ||||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
