ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
ฟอร์คลิฟต์ดีเซล FUPIA 1.5 ตันพร้อมที่หนีบกระดาษ ช่วยเพิ่มผลผลิตและปกป้องการทำงานของที่จับม้วนของคุณการออกแบบแขนหมุน 360 องศาของเราสามารถจัดการกับลูกกลิ้งได้อย่างมีประสิทธิภาพทั้งในตำแหน่งแนวตั้งและแนวนอน โดยใช้อย่างแพร่หลายในกระดาษกล่องบรรจุการบรรจุหีบห่อการพิมพ์พอร์ตและอุตสาหกรรมอื่นๆของการจัดการม้วนกระดาษประเภทต่างๆโดยไม่ใช้ถาดลำเลียงกระดาษ
คุณสมบัติ :
- อุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะแบบลอยเต็มที่เพื่อลดจุดศูนย์ถ่วงเพิ่มเสถียรภาพของรถบรรทุกและความสามารถในการยกที่เหลืออยู่
- แชสซีที่แข็งแรงและทนทานพร้อมด้วยโครงสร้างป้องกันส่วนท้องเต็มรูปแบบที่ช่วยป้องกันห้องเครื่องยนต์จากฝุ่นน้ำและสิ่งสกปรก
- จอแสดงผล LCD - ผู้ปฏิบัติงานสามารถตรวจสอบระบบที่สำคัญทั้งหมดระหว่างการทำงานเพื่อช่วยลดค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงของการเสียเวลาทำงานที่มากเกินไป
- ขนาดกะทัดรัดพร้อมรัศมีการเลี้ยวแคบเพื่อให้ได้การเคลื่อนที่ที่ยอดเยี่ยม
- การออกแบบที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมของ FUPIA ฟอร์คลิฟต์ให้การปกป้องทั้งต่อผู้ใช้และสิ่งแวดล้อมอย่างเต็มที่
- การออกแบบที่สะดุดตาพร้อมด้วยชุดไฟส่องสว่างที่ครบถ้วนทำให้ FUPIA ยกรถยกสามารถใช้งานในเวลากลางคืนได้อย่างปลอดภัยมีไฟส่องเฉพาะจุดสีฟ้าเสริมเพื่อการใช้งานที่ปลอดภัยในแสงสีเข้ม
- ยางสมรรถนะสูงสำหรับ FUPIA รถยกช่วยยืดอายุการใช้งานของยางได้มากขึ้น
- การออกแบบโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูงและโครงสร้างแคลมป์ในตัวช่วยให้สามารถทำงานต่อเนื่องที่มีความเข้มแสงสูงได้
- มีอุปกรณ์ล็อกสองทางในระบบไฮดรอลิกเพื่อให้แน่ใจว่าหมุน 360 องศาอย่างต่อเนื่องสองทางและสามารถล็อกระบบในตำแหน่งใดๆ
| ทั่วไป | 1 | แบรนด์ | ฟุ PIA | ||||||
| 2 | รุ่น | F30T-FN | F35T-FN | F30T-JBN | F35T-JBN | F30T-JMN | F35T-JMN | ||
| 3 | ประเภทพลังงาน | ดีเซล | |||||||
| 4 | ความจุโหลดสูงสุด | Q( กก .) | 3000 | 3500 | 3000 | 3500 | 3000 | 3500 | |
| 5 | ศูนย์กลางโหลด | C ( มม .) | 500 | ||||||
| ลักษณะและขนาด | 6 | ความสูงการยกสูงสุด | h3( มม .) | 3000 | |||||
| 7 | ความสูงการยกอิสระ | H2 ( มม .) | 100 | ||||||
| 8 | ขนาดส้อม (L × W × T) | มม | 1070 × 125 * 45 | ||||||
| 9 | มุมเอียงแกนหมุน ( แกน F/R, α ° / β ° ) | องศา | 6 ° / 12 ° | ||||||
| 10 | ขาตั้งยื่นออกมา ( หมุนกลางล้อไปยังหน้าแท่นยก ) | x1 ( มม .) | 484 | ||||||
| 11 | เหลื่อมหลัง | x2 ( มม .) | 595 | 635 | 595 | 635 | 595 | 635 | |
| 12 | ระยะห่างจากพื้น ( ด้านล่างของเสา ) | H7 ( มม .) | 145 | ||||||
| 13 | ความยาวถึงหน้าแท่นยก ( ไม่มีแท่นยก ) | L1 ( มม .) | 2700 | 2775 | 2700 | 2775 | 2700 | 2775 | |
| 14 | ความกว้างโดยรวม | B1( มม .) | 1225 | ||||||
| 15 | ความสูงของเสาต่ำลง | H1 ( มม .) | 2070 | ||||||
| 16 | ความสูงของเสาที่ยืดออก ( มีพนักพิง ) | H4 ( มม .) | 4070 | ||||||
| 17 | ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ | H5 ( มม .) | 2235 | ||||||
| 18 | รัศมีการเลี้ยว ( ด้านนอก ) | เวสเทิร์นออสเตรเลีย ( มม .) | 2425 | 2500 | 2425 | 2500 | 2425 | 2500 | |
| 19 | ความกว้างของทางเดินระหว่างที่นั่งต่ำสุดสำหรับพาเลท | AST ( มม .) | 4180 | 4255 | 4180 | 4255 | 4180 | 4255 | |
| ประสิทธิภาพ | 20 | ความเร็วการเคลื่อนที่ ( ไม่มีโหลด ) | กม ./ ชม | 19 | |||||
| 21 | ความเร็วในการยก ( โหลดเต็ม ) | มม ./ วินาที | 410 | 380 | 410 | 380 | 410 | 380 | |
| 22 | ความเร็วในการลดระดับ ( โหลดเต็ม ) | มม ./ วินาที | 450 | ||||||
| 23 | แรงดึง Drawbar สูงสุด ( โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด ) | กิโลนิวตัน | |||||||
| 24 | ความสามารถในการไต่ความชันสูงสุด ( โหลดเต็ม ) | % | 20 | ||||||
| แชสซี | 35 | ยาง ( หน้า x 2 | มม | 28 * 9 - 15 PR | |||||
| 26 | ยาง ( ด้านหลัง x 2 | มม | 6.5 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | ||||||
| 27 | หน้ายาง | B2( มม .) | 1000 | ||||||
| 28 | ดอกยางด้านหลัง | B3, ( มม .) | 980 | ||||||
| 29 | ฐานล้อ | Y( มม .) | 1700 | ||||||
| น้ำหนัก | 30 | น้ำหนักรวม | กก | 4460 | 4775 | 4460 | 4775 | 4460 | 4775 |
| 31 | การกระจายน้ำหนักเพลาหน้า ( โหลดเต็ม ) | กก | 6714 | 6997 | 6714 | 6997 | 6714 | 6997 | |
| 32 | การกระจายน้ำหนักเพลาหลัง ( โหลดเต็ม ) | กก | 746 | 777 | 746 | 777 | 746 | 777 | |
| 33 | การกระจายน้ำหนักเพลาหน้า ( ไม่มีโหลด ) | กก | 1784 | 1910 | 1784 | 1910 | 1784 | 1910 | |
| 34 | การกระจายน้ำหนักเพลาหลัง ( ไม่มีโหลด ) | กก | 2676 | 2865 | 2676 | 2865 | 2676 | 2865 | |
| กำลังและเกียร์ | 35 | แบตเตอรี่ | V/Ah | 12/90 | |||||
| 36 | รุ่นเครื่องยนต์ | C490BPG 37 (EUiii) | C240NKFC-1 (EUIII) 01 | Mitsubishi S4S (EUIII) | |||||
| 37 | ผู้ผลิตเครื่องยนต์ | ซีโน เชAI | อีซูซุ | มิตซูบิช | |||||
| 38 | อัตราเอาต์พุต / r.P.M. | กิโลวัตต์ | 36.8/2650 | 34.5/3500 | 35.4/2250 | ||||
| 39 | อัตราแรงบิด / r.P.M. | n·ม | 156/1800 | 139/1800 | 177/1700 | ||||
| 40 | จำนวนกระบอกสูบ | 4 | |||||||
| 41 | Bore x ช่วงชัก | มม | 90 × 105 | 86 × 102 | 94 * 120 | ||||
| 42 | การเปลี่ยนตำแหน่ง | สำเนาถึง | 2670 | 2369 | 3331 | ||||
| 43 | ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 50 | ||||||
| 44 | ประเภทเกียร์ | Powershift ( แมนนวล ) | |||||||
| 45 | ระยะของเกียร์ (FWD) | 1 / 1 ( 2 / 2 ) | |||||||
| 46 | แรงดันใช้งาน ( สำหรับอุปกรณ์เสริม ) | MPa | 17.5 | ||||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
