ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ข้อมูลจำเพาะ |
CDM6365F |
|
เครื่องยนต์ |
รุ่น |
Perkins 1206F-E70TTA |
กำลังไฟพิกัด |
205 กิโลวัตต์ (275hp ) / 1950 รอบต่อนาที |
|
แรงบิดสูงสุด |
1400 รอบต่อนาที |
|
รูเจาะ × สโตรก |
105 มม . × 135 มม |
|
การเปลี่ยนตำแหน่ง |
7.1 ลิตร |
|
ข้อคิดเห็น |
รักษาระดับกำลังที่ความสูง 23300 เมตร |
|
น้ำหนักการใช้งาน |
บทสรุป |
น้ำหนักการใช้งาน :34000 กก น้ำหนักการใช้งานรวมน้ำหนักของบูมมาตรฐาน 6470 มม ., แขนมาตรฐาน 2900 มม ., ปุ้งกี๋มาตรฐาน 1.6 ม .3 , สายพาน 600 มม ., น้ำมันหล่อลื่น , น้ำยาระบายความร้อน , ถังน้ำมันดีเซลเต็มและชุดองค์ประกอบมาตรฐานอื่นๆ |
แรงดันระดับพื้น |
68 kPa ( พิมพ์ออกมายาว 70 kPa) |
|
ความจุของเหลว |
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
580 ลิตร |
ระบบระบายความร้อน |
33 ลิตร |
|
น้ำมันเครื่อง |
35 ลิตร |
|
ชุดขับสวิง |
7.2 ลิตร |
|
อุปกรณ์สำหรับการเดินทาง |
2 × 11 ลิตร |
|
ถังน้ำมันไฮดรอลิค |
530 ลิตร |
|
กลไกการหมุน |
บทสรุป |
มอเตอร์ตัวดูดแรงบิดสูงและชุดขับตัวลดขนาดแบบดอกจอก 2 ขั้นตอนเบรกภายในมอเตอร์โหลดจะถูกใช้งานโดยสปริงและถูกปลดออกโดยชุดไฮดรอลิค การเบรกอัตโนมัติจะใช้ได้เมื่อคันโยกควบคุมการหมุนอยู่ในตำแหน่งว่าง |
ความเร็วการสวิง |
9.5 รอบต่อนาที ( ยาวขึ้น 7.5 รอบต่อนาที ) |
|
ชุดขับการเคลื่อนที่ |
บทสรุป |
มอเตอร์ไฮดรอลิคตัวดูดความเร็ว 2 ระดับและตัวขับตัวลดความเร็ว , มอเตอร์และท่อไฮดรอลิคถูกจัดวางไว้ภายในโครงสายพานเพื่อป้องกันความเสียหายที่เกิดจากพื้นผิวถนนที่ขรุขระ มอเตอร์ด้านในมีวาล์วเบรกซ่อมบำรุงและดูดซับแรงกระแทกเพื่อให้มั่นใจว่าทำงานได้อย่างราบรื่นและหยุดและเบรกที่เชื่อถือได้ |
ความเร็วการพลิก |
3.25 - 5.43 กม ./ ชม |
|
ความสามารถไต่ทางลาดชัน |
35 ° (9%) 70 |
|
MaximumTraction |
298 กิโลนิวตัน |
|
กลไกการเคลื่อนที่ |
ความกว้างของตีนตะขาบมาตรฐาน |
600 มม |
จำนวนตีนตะขาบ |
48 ( แต่ละด้าน ) |
|
จำนวนโรลเลอร์รถเมรี |
2 ( แต่ละด้าน ) |
|
จำนวนโรลเลอร์สายพานตีนตะขาบ |
8 ( แต่ละด้าน ) |
|
ระบบไฮดรอลิค |
ปั๊มหลัก |
ปั๊มพลันเจอร์แบบแปรผันแกนคู่ |
ปั๊มนำร่อง |
ปั๊มเฟือง ( รวมอยู่ในปั๊มหลัก ) |
|
การไหลของระบบสูงสุด |
2 × 340 ลิตร / นาที |
|
แรงดันสูงสุดของอุปกรณ์ |
34.3 MPa |
|
แรงดันนำร่องสูงสุด |
3.9 MPa |
|
อุปกรณ์ที่ใช้งาน |
การทำงานของเครื่องจักรแต่ละอย่างอยู่ภายใต้การควบคุมนำร่อง คันโยกขวาควบคุมการเคลื่อนไหวของบูมและปุ้งกี๋ขณะที่คันโยกซ้ายควบคุมการเคลื่อนไหวของแขนและการหมุนของโครงสร้างส่วนบน วาล์วนำร่องเท้ามีคันโยกสำหรับควบคุมการเคลื่อนที่หรือการหมุนของเครื่องจักรด้วยเท้าหรือคันโยก การเปลี่ยนเกียร์เคลื่อนที่นำการควบคุมสวิตช์โซลีนอยด์มาใช้ |
|
ระบบไฟฟ้า |
แรงดันไฟฟ้าระบบ : 24 V แบตเตอรี่ : 12 V, 120 A × 2 |
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
