| |
Xiaomi SU7 2024 ขับเคลื่อนอัจฉริยะแบบระยะไกลมาตรฐาน |
Xiaomi SU7 2024 ขับเคลื่อนล้อหลังแบบอัจฉริยะอายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนาน เวอร์ชัน Driving Pro |
Xiaomi SU72024 ขับเคลื่อนด้วยสี่ล้ออายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนานเป็นพิเศษการขับขี่อัจฉริยะ บอร์ดสูงสุด |
| ข้อมูลพื้นฐาน |
| ผู้ผลิต |
รถยนต์ Xiaomi |
รถยนต์ Xiaomi |
รถยนต์ Xiaomi |
| ระดับ |
รถยนต์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ |
รถยนต์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ |
รถยนต์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ |
| ประเภทพลังงาน |
ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
| ได้เวลาออกสู่ตลาด |
2024.03 |
2024.03 |
2024.03 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 299 แรงม้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 299 แรงม้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 673 แรงม้า |
| กระทรวงอุตสาหกรรมและข้อมูลด้านการล่องเรือไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ (KM) เทคโนโลยี |
700 |
830 |
800 |
| LTC ช่วงการเดินเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) |
700 |
830 |
800 |
| เวลาในการชาร์จ ( ชั่วโมง ) |
ชาร์จไฟได้รวดเร็ว 0.42 ชั่วโมง |
ชาร์จไฟได้รวดเร็ว 0.5 ชั่วโมง |
ชาร์จไฟได้รวดเร็ว 0.32 ชั่วโมง |
| ความจุในการชาร์จอย่างรวดเร็ว ( สูงสุด 96 ชิ้น ) |
10-80 |
10-80 |
10-80 |
| กำลังสูงสุด (kW) |
220 (299P |
220 (299P |
495 (673P) |
| แรงบิดสูงสุด ( นิวตัน - เมตร ) |
400 |
400 |
838 |
| ชุดเฟือง |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
| ความยาว x ความกว้าง x ความสูง ( มม .) |
4997x1963x1455. |
4997x1963x1455. |
4997x1963x1440 |
| โครงสร้างตัวถัง |
รถซีดาน 5 ที่นั่ง 4 ประตู |
75 ( รถซีดาน 4 ที่นั่ง |
รถซีดาน 5 ที่นั่ง 4 ประตู |
| ความเร็ว Pingao ( กม ./ ชม .) |
210 |
210 |
265 |
| เวลาเร่งอย่างเป็นทางการที่ 100 กิโลเมตร ( |
5.28 |
5.7 |
2.78 |
| การใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 กม |
12.3kWh |
|
13.7kWh |
| พลังงานไฟฟ้า ( การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง L/100 กม .) |
1.39 |
|
1.55 |
| ระยะเวลาการรับประกันยานพาหนะ |
5 ปีหรือ 100,000 กิโลเมตร |
5 ปีหรือ 100,000 กิโลเมตร |
5 ปีหรือ 100,000 กิโลเมตร |
| ลำตัว |
| ความยาว ( มม |
4997 |
4997 |
4997 |
| หน่วย ( มม |
1963 |
1963 |
1963 |
| ความสูง ( มม .) |
1455 |
1455 |
1440 |
| ฐานล้อ ( มม |
3000 |
3000 |
3000 |
| ฐานล้อหน้า ( มม .) |
1693 |
1693 |
1693 |
| ฐานล้อหลัง ( มม |
1699 |
1699 |
1699 |
| โครงสร้างตัวถัง |
ซีดาน |
ซีดาน |
ซีดาน |
| จำนวนประตู ( ทั้งหมด ) |
4 |
4 |
4 |
| วิธีการเปิดประตูรถยนต์ |
ประตูสวิง |
ประตูสวิง |
ประตูสวิง |
| จำนวนที่นั่ง ( ด้านบน ) |
5 |
5 |
5 |
| น้ำหนักขอบ ( กก |
1980 |
2090 |
2205 |
| มวลพอร์ต ( กก |
2430 |
2540 |
2655 |
| ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระด้านหน้า (L) |
105 |
105 |
105 |
| ความจุช่องเก็บสัมภาระ L |
622 |
622 |
598 |
| สัมประสิทธิ์การลาก (CD) |
0.195 |
0.195 |
0.195 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า |
| คำอธิบายมอเตอร์ |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 299 แรงม้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 299 แรงม้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 673 แรงม้า |
| ชนิดมอเตอร์ |
แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส |
แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส |
การเหนี่ยวนำด้านหน้า / การแม่เหล็กถาวรด้านหลังแบบอะซิงโครนัส / ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) |
220 |
220 |
495 |
| แรงม้ามอเตอร์ทั้งหมด (PS) |
299 |
299 |
673 |
| แรงบิดมอเตอร์โดยรวม (N |
400 |
400 |
838 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (kW) |
|
|
220 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (N |
|
|
338 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง (kW) |
220 |
220 |
275 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง (Nm) |
400 |
400 |
500 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน |
มอเตอร์เดี่ยว |
มอเตอร์เดี่ยว |
ประเทศที่มีเครื่องยนต์ขับเคลื่อนสองระบบ |
| แผนผังมอเตอร์ |
ด้านหลัง |
ด้านหลัง |
ลายเซ็นด้านหน้า + ด้านหลัง |
| กำลังชาร์จแบตเตอรี่ |
|
| ประเภทแบตเตอรี่ |
พอร์ตแบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ |
แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ |
แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary |
| เทคโนโลยีการเก็บรักษาสีของแบตเตอรี่ |
แบตเตอรี่ใบมีดสี่ |
ชีเนชีตชีตแบตเตอรี่ |
แบตเตอรี่ Zhao Xin |
| แบรนด์แบตเตอรี่ |
ถูกบังคับ |
หนิง |
หนิง |
| การรับประกันชุดแบตเตอรี่ |
8 ปีหรือ 160,000 กิโลเมตร |
8 ปีหรือ 160,000 กิโลเมตร |
8 ปีหรือ 160,000 กิโลเมตร |
| ความจุแบตเตอรี่ (kWh) |
73.6 |
94.3 |
101 |
| ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (WWh / กก |
|
|
|
| กำลังชาร์จแบตเตอรี่ |
ชาร์จไฟได้รวดเร็ว 0.42 ชั่วโมง |
ชาร์จไฟได้รวดเร็ว 0.5 ชั่วโมง |
ชาร์จไฟได้รวดเร็ว 0.32 ชั่วโมง |
| ·อินเตอร์เฟซการชาร์จอย่างรวดเร็ว |
·อินเตอร์เฟซการชาร์จอย่างรวดเร็ว |
·อินเตอร์เฟซการชาร์จอย่างรวดเร็ว |
| ตำแหน่งอินเตอร์เฟซการชาร์จอย่างรวดเร็ว |
ตำแหน่งถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้านซ้าย |
ตำแหน่งถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้านซ้าย |
ตำแหน่งถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้านซ้าย |
| ตำแหน่งอินเตอร์เฟสการชาร์จไฟช้า |
ตำแหน่งถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้านซ้าย |
ตำแหน่งถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้านซ้าย |
ตำแหน่งถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้านซ้าย |
| ระบบการจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ |
·ความร้อนต่ำ |
·ความร้อนต่ำ |
·ความร้อนต่ำ |
| ·การระบายความร้อนด้วยของเหลว |
·การระบายความร้อนด้วยของเหลว |
·การระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| โหมดแป้นเหยียบเดียว |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ฟังก์ชันสถานีพลังงานเคลื่อนที่ VTOL |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| กำลังจ่ายไฟภายนอกสูงสุด (kW) |
3.5 |
3.5 |
3.5 |
| ชุดเฟือง |
| คำอธิบายชุดเฟือง |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
| จำนวนเฟือง |
1 |
1 |
1 |
| ประเภทชุดเฟือง |
ชุดเฟืองอัตราส่วนคงที่ |
ชุดเฟืองอัตราส่วนเฟืองคงที่ |
กระปุกเกียร์ Guomi |
| แชสซี / พวงมาลัย |
|
| โหมด Drive |
ขับเคลื่อนล้อหลัง |
ขับเคลื่อนล้อหลัง |
ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ |
| ชนิดขับเคลื่อนสี่ล้อ |
|
|
คันทรีขับเคลื่อนสี่ล้อแบบไฟฟ้า |
| รูปแบบระบบกันสะเทือนด้านหน้า |
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระสองล้อ |
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระสองล้อ |
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระสองล้อ |
| รูปแบบระบบกันสะเทือนด้านหลัง |
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
ข้อต่อเขตอิสระหลายจุดเชื่อมโยง |
| ชนิดพวงมาลัย |
ตัวช่วยไฟฟ้า |
ตัวช่วยไฟฟ้า |
ตัวช่วยไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถัง |
โหลดแบริ่ง |
โหลดแบริ่ง |
โหลดแบริ่ง |
| ล้อ / เบรก |
| ประเภทเบรกด้านหน้า |
แผ่นที่มีรูระบายอากาศ |
แผ่นที่มีรูระบายอากาศ |
แผ่นที่มีรูระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง |
แผ่นที่มีรูระบายอากาศ |
แผ่นที่มีรูระบายอากาศ |
แผ่นที่มีรูระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกมือ |
ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ขนาดยางหน้า |
245/45 R19 |
245/45 R19 |
245/45 R19 |
| ขนาดยางหลัง |
245/45 R19 |
245/45 R19 |
245/45 R19 |
| ข้อมูลจำเพาะยางสำรอง |
|
|
|
| มาตรฐานความปลอดภัยเชิงป้องกัน ไม่ระบุ |
| ABS กันการล็อค |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BA ฯลฯ ) |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| Ki Vถ่วง ควบคุม TCS/MAS, ฯลฯ ) |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ระบบความเสถียรของตัวกล้อง (ESP) ฯลฯ |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ระบบเตือนความปลอดภัยขณะทำงาน |
·คำเตือนการออกจากช่องทาง |
·คำเตือนการออกจากช่องทาง |
·คำเตือนการออกจากช่องทาง |
| คำเตือนการชนกันทางด้านหน้า |
·คำเตือนการชนกันทางด้านหน้า |
·การตอบสนองการชนกันที่เกิดขึ้น |
| คำเตือนการชนด้านหลัง |
·คำเตือนการชนด้านหลัง |
คำเตือนการชนด้านหลัง |
| ·คำเตือนด้านย้อนกลับ |
·คำเตือนด้านย้อนกลับ |
·คำเตือนด้านย้อนกลับ |
| ·ประตูเตือนเปิดของ Dow Door |
·เปิดประตูของดาวและตอบรับก่อน |
Dow เปิดให้จอง |
| การเบรคที่ใช้การอยู่ |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| การสนับสนุนแบบขนาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ระบบช่วยเหลือในการเก็บเลน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| การจัดศูนย์กลางเลน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| เคล็ดลับสำหรับการเขียนเมื่อเหนื่อย |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| การตรวจจับความล้า DMS ที่ใช้งานอยู่ |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| การตรวจจับสัญญาณชีพในรถ |
|
ม |
|
| การจดจำสัญลักษณ์จราจร |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| การระบุไฟจราจร |
|
. ไม่จำเป็น |
ไม่จำเป็น |
| ระบบการมองเห็นในเวลากลางคืน |
|
|
|
| มาตรฐานความปลอดภัยเชิงป้องกัน ไม่ระบุ |
|
| ·ตำแหน่งการเก็บตัวอย่างหลัก |
·ตำแหน่งการเขียนหลัก |
·ตำแหน่งการเก็บตัวอย่างหลัก |
| |
·ที่นั่งนักบินผู้ช่วย |
·ที่นั่งนักบินผู้ช่วย |
·ที่นั่งนักบินผู้ช่วย |
| สุขสันต์วันเครื่องเคียง |
·แถวหน้า |
·แถวหน้า |
·แถวหน้า |
| ความปลอดภัยด้านข้างแบบป้องกันอากาศเข้า |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ผมมีพละกำลังอยู่แถวหน้า |
|
- |
|
| ระบบความปลอดภัยกลาง |
·แถวหน้า |
·แถวหน้า |
·แถวหน้า |
| ไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง |
·จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
·จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
·จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
| อินเตอร์เฟซที่นั่งรอง (ISOFIQ |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| การป้องกันคนเดินเท้าแบบพาสซีฟ |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ยางนิรภัย |
|
|
|
| การกำหนดค่ามาตรฐานสำหรับอุปกรณ์เสริม / การควบคุม ·ไม่ระบุ |
| เรดาร์จอดรถ |
·ไปข้างหน้า |
·ไปข้างหน้า |
·ไปข้างหน้า |
| ·กลับ |
·กลับ |
·กลับ |
| คำเตือนเมื่อรถข้างหน้ากำลังจะออกจาก |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ภาพประกอบความช่วยเหลือในการขับขี่ |
·กลับภาพ |
·กลับภาพ |
·กลับภาพ |
| ·ภาพพาโนรามา 360 ° |
·ภาพพาโนรามา 360 ° |
·ภาพพาโนรามา 360 ° |
| ·รูปโปร่งใส |
·รูปโปร่งใส |
·รูปโปร่งใส |
| ระบบการล่องเรือ |
·การควบคุมความเร็ว |
·การควบคุมความเร็ว |
·การควบคุมความเร็ว |
| ·ระบบปรับความเร็วอัตโนมัติ |
·ระบบปรับความเร็วอัตโนมัติ |
, ลาดตระเวนแบบปรับได้ |
| ·การล่องเรือปรับความเร็วได้เต็มรูปแบบ |
·การล่องเรือปรับความเร็วได้เต็มรูปแบบ |
·การกลืนแบบปรับความเร็วได้เต็มที่ |
| ตัวช่วยเปลี่ยนช่องทางอัตโนมัติ |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ทางออกของทางลาดอัตโนมัติ ( ทางเข้า ) |
ไม่จำเป็น |
. ไม่จำเป็น |
. ไม่จำเป็น |
| ระดับการขับขี่โดยอาศัยความช่วยเหลือ |
·L2 level |
·L2 level |
·L2 level |
| การจอดอัตโนมัติ |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ไปตามเส้นทางและย้อนกลับ |
. ไม่จำเป็น |
. ไม่จำเป็น |
ไม่จำเป็น |
| การใส่หน่วยความจำ |
. ไม่จำเป็น |
. ไม่จำเป็น |
. ไม่จำเป็น |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ (Automatic Parking - AUTOHOLD) |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ระบบช่วยกลิ่นขึ้นเนิน (HAC) |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| การดิ่งลงชัน (HDC) |
|
|
|
| การปรับระบบกันสะเทือนแบบแปรผัน |
|
|
·นุ่มและแข็ง + สูงและต่ำ |
| แขวนลอยได้ง่าย |
|
|
·มาตรฐาน |
| ระบบกันสะเทือนแบบเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า |
|
|
|
| ระบบอัตราส่วนการบังคับเลี้ยวแบบแปรผัน |
|
|
|
| วิธีการจำกัดทางทะเลที่สะพานด้านหน้า |
|
|
|
| วิธีการจำกัดอุณหภูมิเพลาหลัง |
|
|
|
| ฟังก์ชัน Zhonging Differential Leading และการหยุด |
|
|
|
| ระบบบังคับเลี้ยวแบบแอคทีฟในตัว |
|
|
|
| เขียนการเลือกโหมดขับรถ |
·ของ Nike |
·ของ Nike |
·ของ Nike |
| ·หิมะ |
·หิมะ |
·หิมะ |
| ·ปรับแต่งในแบบของ |
·ปรับแต่งในแบบของ |
·ปรับแต่งในแบบของ |
| ·ความสบายมาตรฐาน |
·ความสบายมาตรฐาน |
·ความสบายมาตรฐาน |
| ·ประหยัดพลังงาน |
·ประหยัดพลังงาน |
·ประหยัดพลังงาน |
| |
|
·โหมดการขับออก |
| ระบบการเก็บเกี่ยวพลังงานเบรก |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| สัญญาณขับรถด้วยความเร็วต่ำ |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| การ·กำหนดค่าภายนอกการกำหนดค่ามาตรฐาน ไม่ระบุ |
| ประเภทหลังคาโปร่งแสง |
ไม่สามารถเปิดหลังคาแบบเปิดรับแสงในมุมกว้างได้ |
ไม่สามารถเปิด Tianshang ในมุมกว้างได้ |
ไม่สามารถเปิดหลังคาแบบเปิดรับแสงในมุมกว้างได้ |
| ความรู้สึกเบาสบาย |
|
= |
|
| ชั้นวางบนหลังคา |
|
|
|
| แพ็คเกจรูปลักษณ์แบบสปอร์ต |
|
|
|
| สปอยเลอร์ไฟฟ้า |
|
. คิดเป็นมูลค่า 6,000 หยวน |
·มาตรฐาน |
| ตะแกรงช่องอากาศเข้าปิดแบบแอคทีฟ |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ล้ออลูมิเนียมอัลลอย |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ประตูดีไซน์ไร้ขอบ |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ที่จับประตูแบบซ่อนได้ |
|
|
|
| ส่วนยึดลาก |
|
|
|
| การ·กำหนดค่าภายในการกำหนดค่ามาตรฐาน ไม่ระบุ |
|
| วัสดุของพวงมาลัย |
·Genuine Leather |
·Genuine Leather |
·Genuine Leather |
| การปรับพวงมาลัย |
·ขึ้นและลง + หน้าและหลัง |
·ขึ้นและลง + หน้าและหลัง |
·ขึ้นและลง + หน้าและหลัง |
| การปรับไฟฟ้าพวงมาลัย |
|
|
·มาตรฐาน |
| ฟังก์ชันของพวงมาลัย |
·การควบคุมฟังก์ชันแบบมัลติ |
·การควบคุมฟังก์ชันแบบมัลติ |
·การควบคุมฟังก์ชันแบบมัลติ |
| |
|
·หน่วยความจำ |
| ·การทำความร้อน |
·การทำความร้อน |
·การทำความร้อน |
| หน้าจอคอมพิวเตอร์สำหรับขับรถ |
·สี |
·สี |
·สี |
| รูปแบบอุปกรณ์ LCD |
·LCD แบบเต็ม |
·LCD แบบเต็ม |
·LCD แบบเต็ม |
| ขนาดมิเตอร์ LCD ( นิ้ว ) |
·7.1 |
·7.1 |
·7.1 |
| มาตรฐานการกำหนดค่าสวมใส่สบาย / ป้องกันการโจร·กรรม ไม่มีตัวเลือก |
| ประตูดูดไฟฟ้า |
|
|
·มาตรฐาน |
| ฝาปิดท้ายไฟฟ้า |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ห้องอินดักทีฟด้านหลัง |
|
|
|
| หน่วยความจำตำแหน่งฝาปิดท้ายด้านหลังแบบไฟฟ้า |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ระบบล็อคกลางในรถยนต์ |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ประเภทปุ่มแบบรีโมท |
·ปุ่ม NFC/RFID |
·ปุ่ม NFC/RFID |
·ปุ่ม NFC/RFID |
| ·คีย์ที่สวมใส่ได้ |
·คีย์ที่สวมใส่ได้ |
·คีย์ที่สวมใส่ได้ |
| ปุ่ม Bluetooth โทรศัพท์มือถือ |
ปุ่ม Bluetooth โทรศัพท์มือถือ |
·ปุ่ม Bluetooth บนโทรศัพท์มือถือ |
| การป้อนข้อมูลโดยไม่ต้องใช้กุญแจ |
·ทั้งคัน |
·ทั้งคัน |
·ทั้งคัน |
| เริ่มโดยไม่ใช้ปุ่ม |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| เริ่มใช้งานจากระยะไกล |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| รถเคลื่อนที่ควบคุมระยะไกล |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ฟังก์ชันอัญเชิญรถยนต์ |
. ไม่จำเป็น |
. ไม่จำเป็น |
. ไม่จำเป็น |
| ระบบแสดงผลส่วนหัว (HUD |
|
|
·มาตรฐาน |
| ขนาดการฉายภาพ HUD ( นิ้ว |
|
|
·56 |
| เครื่องบันทึกขณะขับรถ |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| การลดเสียงรบกวน |
|
|
|
| การชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไม่มีการรับประกัน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| พลังงานสูงสุดของการชาร์จไร้สายของโทรศัพท์มือถือ (W) |
50 |
50 |
50 |
| เต้ารับ 10V/220V/230V |
ม |
|
|
| ช่องเก็บสัมภาระอินเตอร์เฟซแหล่งจ่ายไฟ 12V |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| การกำหนดค่าที่นั่ง·การกำหนดค่ามาตรฐาน ไม่ระบุ |
|
|
| วัสดุของที่นั่ง |
·หนังเทียม |
·หนังเทียม |
·หนังเทียม |
| . Genuine Leather |
. Genuine Leather |
. Genuine Leather |
| สไตล์หนังบนที่นั่ง |
หนัง Nappa หยวน 8,000 หยวน |
. หนัง Nappa หยวน 8,000 หยวน |
หนัง Nappa หยวน 8,000 หยวน |
| ที่นั่งสไตล์สปอร์ต |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| แถวที่สองเป็นที่นั่งอิสระ |
|
|
|
| การปรับค่าไฟฟ้าของที่นั่ง |
·ตำแหน่งขับเคลื่อนหลัก |
·ตำแหน่งขับเคลื่อนหลัก |
·ตำแหน่งขับเคลื่อนหลัก |
| ·ไปที่ที่นั่งสำหรับขับรถ |
ที่นั่งผู้โดยสาร |
·ที่นั่งคนขับ |
| การปรับที่นั่งคนขับโดยรวม |
·เลื่อนไปข้างหน้าและข้างหลัง |
·เลื่อนไปข้างหน้าและข้างหลัง |
เลื่อนไปข้างหน้าและข้างหลัง |
| ·มุมพนักพิง |
·มุมพนักพิง |
·มุมพนักพิง |
| ·การปรับความสูง |
·การปรับความสูง |
·การปรับความสูง |
| การปรับที่นั่งคนขับบางส่วน |
·เอว |
·เอว |
·เอว |
| การปรับที่นั่งขับรถในประเทศโดยรวม |
เลื่อนไปข้างหน้าและข้างหลัง |
เลื่อนไปข้างหน้าและข้างหลัง |
.Move หลังจากสวมใส่ |
| ·การปรับความสูง |
·การปรับความสูง |
·การปรับความสูง |
| ·รองเท้าที่ใช้กับมุมด้านหลังทั้งหมด |
·มุมพนักพิง |
·ที่นั่งมุมที่สอง |
| การปรับที่นั่งคนขับในพื้นที่ |
|
= |
|
| การปรับหวีลบแถวที่สองโดยรวม |
|
|
|
| การปรับบางส่วนของที่นั่งแถวที่สอง |
|
= |
|
| ·การทำความร้อน |
·การทำความร้อน |
การทำความร้อน |
| ฟังก์ชันการเข้าถึงที่นั่งด้านหน้า |
·การระบายอากาศ |
·การระบายอากาศ |
·การระบายอากาศ |
| ·หน่วยความจำ |
·หน่วยความจำ |
·หน่วยความจำ |
| ฟังก์ชันที่นั่งแถวที่สอง |
·การทำความร้อน |
·การทำความร้อน |
·การทำความร้อน |
| ปุ่มบอส |
|
|
|
| ที่พักแขนด้านหน้า / ด้านหลัง |
·แถวหน้า |
·แถวหน้า |
·แถวหน้า |
| ·แถวหลัง |
·แถวหลัง |
·แถวหลัง |
| ที่วางแก้วหลัง |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ที่วางถ้วยร้อน / เย็น |
|
|
|
| อัตราส่วนการเอนที่นั่ง Eupai |
·40 : 60 |
·40 : 60 |
·40 : 60 |
| แถวที่สองตารางเล็ก |
|
|
|
| ·การกำหนดค่ามาตรฐานการเชื่อมต่ออัจฉริยะ ไม่ระบุ |
| หน้าจอควบคุมกลางมีขนาดนิ้ว |
·16.1 |
·16 |
16.1 |
| ความละเอียดหน้าจอสีของคอนโซลกลาง |
3072x1920 |
3072x1920 |
3072x1920 |
| ความหนาแน่นพิกเซลหน้าจอสีของคอนโซลกลาง (PPI) |
·225 |
·225 |
.225 |
| การตอบสนองการสั่นของหน้าจอสัมผัส |
|
|
|
| ระบบนำทาง GPS |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| AR การนำทางแบบสมจริง |
|
|
|
| ข้อมูลจราจรนำทางจะปรากฏขึ้น |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| บลูทูธ / โทรศัพท์ในรถ |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| การแมปอินเทอร์เน็ตบนอุปกรณ์พกพา |
·คาร์ลิงค์ |
·Canink |
·คาร์ลิงค์ |
| ·เครื่องเดิม |
·เครื่องเดิม |
·เครื่องเดิม |
| ·CarPlay |
.CarPlay |
.CarPlay |
| ยานพาหนะทางอินเตอร์เน็ต |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| เครือข่าย 4G/5G |
·5 ก |
·5 ก |
5 ก |
| อัปเกรด OTA |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| การระบุชิ้นส่วนสำหรับการพ่นสี |
|
|
|
| การจำแนกลายนิ้วมือ |
|
|
|
| การรับรู้วอ Voiceprint |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| การรับรู้อารมณ์ |
|
|
|
| ระบบควบคุมการจำแนกโทนเสียงไม่ถูกต้อง |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ฟังก์ชัน Voice wake-up ฟรี |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ฟังก์ชันการรับรู้การปลุกของเมืองที่ไม่มีการหยิน |
·ไดรเวอร์หลัก |
·ไดรเวอร์หลัก |
·ไดรเวอร์หลัก |
| ·นักบินผู้ช่วย |
·นักบินผู้ช่วย |
·นักบินผู้ช่วย |
| ·แถวที่สอง |
·แถวที่สอง |
·แถวที่สอง |
| การรู้จำเสียงพูดอย่างต่อเนื่อง |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ซึ่งสามารถบอกได้ว่าสามารถมองเห็นได้ |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| คำปลุกของตัวช่วยเสียง |
Xiaoai Classmate |
Xiaoai Classmate |
Xiaoai Classmate |
| ฟังก์ชั่นควบคุมด้วยนิ้วมือ |
|
|
|
| ฮอตสปอต Wi-Fi |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ·การกำหนดค่ามาตรฐานความบันเทิงด้านภาพและเสียง ไม่ระบุ |
| การควบคุมหน้าจอแบบหลายนิ้ว |
|
|
|
| App Store |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| อินเตอร์เฟซมัลติมีเดีย |
·USB/Type-C |
·USB/Type-C |
·USB/Type-C |
| จำนวนอินเตอร์เฟซ USB/Txpe-C |
·3 คนอยู่แถวหน้า |
·3 คนอยู่แถวหน้า |
·3 คนอยู่แถวหน้า |
| ·2 ในแถวหลัง |
·2 ในแถวหลัง |
·2 ในแถวหลัง |
| USB/ ประเภท C พลังในการชาร์จสูงสุด |
รุ่นแรก 67W |
แถวหน้า 67W |
แถวหน้า 67W |
| 18W ทางด้านหลัง |
18W ทางด้านหลัง |
18W ทางด้านหลัง |
| ทีวีในรถ |
|
|
|
| หน้าจอ LCD ด้านหลัง |
|
|
|
| เสียงจำลอง |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ฟังก์ชันคาราโอเกะ |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| แบรนด์ด้านเสียง |
|
|
|
| จำนวนลำโพง ( ด้านบน ) |
·10 |
·10 |
|
| . 25 6000 หยวน |
. 25 6000 หยวน |
·25 |
| การควบคุมมัลติมีเดียประจำวัน |
|
= |
|
| ·องค์ประกอบของไฟส่องสว่างองค์ประกอบมาตรฐาน ไม่ระบุ |
| ไฟต่ำ |
·LED |
·LED |
·LED |
| ไฟสูง |
LED |
·LED |
·LED |
| ไฟส่องสว่างในเวลากลางวัน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ปรับสภาพแสงให้สูงและต่ำได้ |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| สัญญาณไฟเลี้ยวนำทาง |
คอนฟิเกอเรชันมาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ไฟสัญญาณสายด้านหน้า |
|
|
|
| ระบบบังคับเลี้ยวแบบปรับได้สำหรับไฟหน้า (AFS สำหรับ ) |
|
|
|
| การปรับความสูงไฟหน้ารถ |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ฟังก์ชันทำความสะอาดไฟหน้า |
|
|
|
| ไฟโดยรอบภายในรถยนต์ |
·256 สี |
·256 สี |
·256 สี |
| ระบบให้แสงสว่างโดยรอบแบบแอคที |
|
|
|
| ฟังก์ชันคงค่าสีอ่อน |
·ประเทศแมทริกซ์ |
·เมทริกซ์ |
·เมทริกซ์ |
| ปิดไฟหน้าล่าช้า |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| โหมดควบคุมฝนไฟหน้า |
|
|
|
| ·มาตรฐานกระจก / กระจกมองหลัง ไม่ระบุ |
| หน้าต่างไฟฟ้า |
·แถวหน้า |
·แถวหน้า |
·แถวหน้า |
| ·แถวหลัง |
·แถวหลัง |
·แถวหลัง |
| ยกหน้าต่างรถได้ในคลิกเดียว |
·ทั้งคัน |
* รถเต็มคัน |
·ทั้งคัน |
| ฟังก์ชันป้องกันความจุของรถยนต์ |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ฟังก์ชันกระจกมองหลังด้านนอก |
·การปรับค่าไฟฟ้า |
·การปรับค่าไฟฟ้า |
·การปรับค่าไฟฟ้า |
| ·การทำความร้อน |
·การทำความร้อน |
·การทำความร้อน |
| ·เครื่องหอมสำหรับพับด้วยไฟฟ้า |
·พับเก็บด้วยไฟฟ้า |
·เครื่องหอมสำหรับพับด้วยไฟฟ้า |
| ·หน่วยความจำ |
·หน่วยความจำ |
·หน่วยความจำ |
| . ช่วงขาลงอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง |
·ช่วงขาลงอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง |
·ช่วงขาลงอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง |
| ·พับเครื่องหอมโดยอัตโนมัติเมื่อรถถูกล็อค |
·พับรถกระบะโดยอัตโนมัติ |
·พับเครื่องหอมโดยอัตโนมัติเมื่อรถถูกล็อค |
| ฟังก์ชันกระจกมองหลังภายใน |
·ป้องกันภาพจับต้องได้อัตโนมัติ |
·ป้องกันภาพจับต้องได้อัตโนมัติ |
ป้องกันสมองอัตโนมัติ |
| กระจกแต่งหน้าสำหรับรถ |
·ตำแหน่งการขับขี่หลัก + คุณ Zhaoming |
·ตำแหน่งการขับขี่หลัก + ไฟส่องสว่าง |
·ตำแหน่งการขับขี่หลัก + ไฟส่องสว่าง |
| ·ตำแหน่งการขับขี่ที่หลากหลาย + ไฟส่องสว่าง |
·ตำแหน่งการขับขี่ที่หลากหลาย + ไฟส่องสว่าง |
·ตำแหน่งการขับขี่ที่หลากหลาย + ไฟส่องสว่าง |
| กระจกส่วนตัวด้านหลัง |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ที่บังแดดในรถยนต์ |
|
|
|
| ที่ปัดน้ำฝนแบบตรวจจับน้ำฝน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
|
|
|
| กระจกกันเสียงแบบหลายชั้น |
|
|
|
| การทำความร้อนด้วยไฟฟ้าสำหรับกระจกหน้า |
|
|
|
| หัวฉีดน้ำร้อน |
|
|
|
| เครื่องปรับอากาศ /·มาตรฐานตู้เย็น ไม่มีตัวเลือก |
|
|
| วิธีการควบคุมเครื่องปรับอากาศ |
·อัตโนมัติ |
·อัตโนมัติ |
·อัตโนมัติ |
| เครื่องปรับอากาศแบบแยกส่วนที่ด้านหลัง |
|
= |
|
| ทางลมออกด้านหลัง |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ |
·เครื่องปรับอากาศแบบโซนคู่ |
·เครื่องปรับอากาศแบบโซนคู่ |
·เครื่องปรับอากาศแบบโซนคู่ |
| เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| อุปกรณ์กรองข้อมูล PM2.5 ในรถยนต์ |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| แผ่นกรอง HEPA |
|
|
|
| เครื่องกำเนิดไอออนลบ |
|
|
|
| อุปกรณ์น้ำหอมในรถยนต์ |
|
|
|
| ตู้แช่เย็นในรถ |
. คิดเป็นมูลค่า 2000 หยวน |
. คิดเป็นมูลค่า 2000 หยวน |
. คิดเป็นมูลค่า 2000 หยวน |
| การกำหนดค่าอัจฉริยะ |
| ช่วยเหลือการขับขี่โดยใช้ระบบปฏิบัติงาน |
นักบิน Xiaomi |
·Xiaomi Pilo |
·นักบิน Xiaomi |
| ออริอินไดรฟ์ NVIDIA |
| ชิปขับเสริม |
|
·ไดรฟ์ NVIDIA Onn X*9 2 |
·ไดรฟ์ NVIDIA Orin X*9 2 |
| พลังงานการคำนวณชิปที่ช่วยในการขับขี่ (TOPS) |
·84 |
|
|
| |
·508 |
·508 |
| ระบบอัจฉริยะสำหรับรถยนต์ |
·เสี่ยวมี HyperO5 |
·Xiaomi HyperOS |
.Xiai HyperOS |
| ชิปอัจฉริยะของรถ |
·Snapdragon 8295 |
·Snapdragon 8295 |
·Snapdragon 8295 |
| รีโมทคอนโทรลของแอพบนมือ |
·ปุ่มดิจิตอล |
·ปุ่มดิจิตอล |
·ปุ่มดิจิตอล |
| การติดตามยานพาหนะ |
·การติดตามยานพาหนะ |
การตรวจสอบยานพาหนะ |
| ·รีโมทคอนโทรล |
·รีโมทคอนโทรล |
·รีโมทคอนโทรล |
| ·การจัดการการชาร์จ |
·การจัดการการชาร์จ |
·การจัดการการชาร์จ |
| ·การนัดหมายบริการ |
·การนัดหมายบริการ |
·การนัดหมายบริการ |
| ·ผู้ช่วยค้นหารถอัจฉริยะ |
·ผู้ช่วยค้นหารถอัจฉริยะ |
·ผู้ช่วยค้นหารถอัจฉริยะ |
| ระบบจัดการปั๊มความร้อน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ช่วงการตรวจจับเดินหน้าสูงสุด ( ม .) |
|
·200 |
·200 |
| จำนวนกล้องที่อยู่นอกรถ ( จำนวน |
·11 |
·11 |
·11 |
| พิกเซลของกล้องภายนอกรถยนต์ |
800 บังคับใช้ * 23 ล้าน * 9 |
·8 ล้าน * 23 ล้าน * 9 |
8 ล้าน * 23 ล้าน * 9 |
| จำนวนหัวที่ต้องซ่อมแซมใน รถยนต์ ( ชิ้น ) |
·1 |
1. |
·1 |
| เงาด้านในของรถยนต์แต่งภาพเงาศีรษะให้กับทุกการ |
|
|
|
| จำนวนเรดาร์อัลตราโซนิค ( หน่วย ) |
·12 |
·12 |
·12 |
| ปริมาณเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร ( หน่วย ) |
·1 |
·3 |
·3 |
| ปริมาณการอาบน้ำด้วยเลเซอร์ ( ชิ้น ) |
|
·1 |
·1 |
| แบรนด์ Lidar |
|
เทคโนโลยี Hesai |
ทักษะการวิ่งเพื่อสวรรค์ |
| จำนวนของท่อที่มีเปลือก ( เส้น ) |
|
·128 |
·128 |
| จำนวนเมฆของจุดที่มีฝนตกด้วยเลเซอร์ ( ชนิด 10,000 จุด |
|
153 |
153 |
| ·การกำหนดค่ามาตรฐานของแพ็คเกจเสริม ไม่ระบุ |
|
| ตัวเลือกที่กำหนดเอง |
ภายนอกภายในล้อเบรกเป็นอุปกรณ์เสริม |
ภายนอกภายในล้อเบรกเป็นอุปกรณ์เสริม |
ภายนอกภายในล้อเบรกเป็นอุปกรณ์เสริม |
| นักบิน Xiaomi สูงสุด |
|
การช่วยเหลือนักบินความเร็วสูง : การเร่งความเร็วและการลดความเร็วการเปลี่ยนเลนการเข้าและทางลาดขาออกการควบคุมความเร็วอัตโนมัติการโอเวอร์อัตโนมัติการปรับความโค้งการหลีกเลี่ยงการก่อสร้าง การหลีกเลี่ยงพาหนะ 2 ระดับการป้องกันความแออัดการหลีกเลี่ยงการรวมตัวกันการช่วยเหลือพนักงานนำรถไปจอดรถ : การจอดรถด้วยตนเองการใช้เส้นทางโดยตรงเพียงคลิกเดียวการกลับรถเพื่อหลีกเลี่ยงและให้ทางแก่คนเดินเท้าการจอดรถตามเส้นทางการเลี่ยงผ่านสิ่งกีดขวางการจอดรถในพื้นที่แคบเลี้ยวโดยรอบและจอดรถ ความช่วยเหลือในการนำทางในเมือง : ส่องไฟจราจรเร่งความเร็วและลดความเร็วเพื่อเปลี่ยนช่องทางเดินรถอ้อมและหลีกเลี่ยงเลี้ยวซ้ายและขวาที่ทางแยกเพื่อให้ทางแก่คนเดินเท้าและป้องกันความแออัดของการเลี่ยงการก่อสร้างการระบุยานพาหนะพิเศษ |
ระบบช่วยนำร่องความเร็วสูง : ควบคุมความเร็วอัตโนมัติสำหรับการเร่งความเร็วและลดความเร็วการเปลี่ยนเลนการเข้าและออกทางลาดการปรับค่าการปรับความสูงและโค้งอัตโนมัติการหลีกเลี่ยงการก่อสร้างการหลีกเลี่ยงพาหนะขนาดใหญ่สองระดับการป้องกันความคับคั่งของข้อมูลและการไหลมารวมกัน พนักงานรับใช้ที่จอดรถ : เรียนรู้ด้วยตัวเองเกี่ยวกับเส้นทางที่จอดรถการเข้า - ออกโดยตรงในคลิกเดียวย้อนกลับเพื่อหลีกเลี่ยงและให้ทางแก่คนเดินเท้าท่องเที่ยวไปตามเส้นทางเลี้ยวกลับและจอดรถเมื่อมีสิ่งกีดขวางทางน้ำความช่วยเหลือในการนำทางในเมือง : เดินสัญญาณไฟจราจรเร่งความเร็วและลดความเร็วเปลี่ยนเลนเดินไปรอบๆเพื่อหลีกเลี่ยงเลี้ยวซ้ายและขวาตรงทางแยกให้ทางแก่คนเดินเท้าหลีกเลี่ยงความแออัดป้องกันรถที่ใช้ล้อสองล้อไม่ให้เพิ่มห้องการหลีกเลี่ยงงานก่อสร้างการระบุรถพิเศษ |
| |
. คิดเป็นมูลค่า 26,000 หยวน |
. คิดเป็นมูลค่า 26,000 หยวน |
| ต้นแบบ Xiaomi Pro |
ระบบนำร่องความเร็วสูงช่วยเร่งความเร็วและลดความเร็วในการเปลี่ยนเลนบนและล่างส่วนควบคุมความเร็วอัตโนมัติการปรับเปลี่ยนช่องทางการโอเวอร์พาสอัตโนมัติการหลีกเลี่ยงการก่อสร้างสองระดับสำหรับรถขนาดใหญ่การป้องกันความแออัดและการหลีกเลี่ยงความแออัด พนักงานรับใช้ที่จอดรถ : ทางจอดรถเรียนรู้ด้วยตนเองโดยคลิกเดียวตรงย้อนกลับเพื่อหลีกเลี่ยงและให้ทางแก่คนเดินเท้าโดยจอดรถไปตามทางเดินข้ามอุปสรรคเพื่อดูว่าต้องจอดรถไว้ที่ใดและเลี้ยวกลับเพื่อจอดรถ |
|
|
| . คิดเป็นมูลค่า 18,000 หยวน |
หนึ่ง |
|
| ·การกำหนดค่ามาตรฐานของการกำหนดค่าที่น่าสนใจ ไม่ระบุ |
| Rensejia Ecological Space |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| พื้นที่ที่เพิ่มขึ้นต่อระบบนิเวศน์ |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
·มาตรฐาน |
| ข้อมูลการกำหนดค่าพารามิเตอร์ข้างต้นใช้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สำหรับรายละเอียดโปรดดูที่รถจริงเพื่อดูรายละเอียดการกำหนดค่าพารามิเตอร์ |
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
