ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | P7i 702 Pro | P7i 702 สูงสุด | รุ่นประสิทธิภาพ P7i 610 Max | P7i 610 Peng Wing Performance Edition | |
| พารามิเตอร์ที่จำเป็น | ||||
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (CLTC ( กม .) | 702 | 702 | 610 | 610 |
| เวลาในการชาร์จแบบเร็ว ( ชั่วโมง ) | 0.48 | 0.48 | 0.48 | 0.48 |
| เปอร์เซ็นต์ระดับเสียงการชาร์จแบบเร็ว | 80 | 80 | 80 | 80 |
| กำลังไฟสูงสุด (kW) | 203 | 203 | 348 | 348 |
| แรงบิดสูงสุด (N-m) | 440 | 440 | 757 | 757 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า (PS) | 276 | 276 | 473 | 473 |
| ยาว * กว้าง * สูง ( มม .) | 4888 * 1450 * 1896 | 4888 * 1450 * 1896 | 4888 * 1450 * 1896 | 4888 * 1450 * 1896 |
| งานที่ใช้กำลังร่างกาย | 4 ประตู , รถที่มีประตูท้าย 5 ที่นั่ง | 4 ประตู , รถที่มีประตูท้าย 5 ที่นั่ง | 4 ประตู , รถที่มีประตูท้าย 5 ที่นั่ง | 4 ประตู , รถที่มีประตูท้าย 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม | 200 | 200 | 200 | 200 |
| การเร่งอย่างเป็นทางการ 0 กม ./ ชม . ( วินาที ) | 6.4 | 6.4 | 3.9 | 3.9 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงาน (L / 100 กม .) | 1.54 | 1.54 | 1.76 | 1.76 |
| ตัวถังของรถ | ||||
| ฐานล้อ ( มม | 2998 | 2998 | 2998 | 2998 |
| เกจด้านหน้า ( มม .) | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1621 | 1621 | 1621 | 1621 |
| มุมเข้า () | 14 | 14 | 14 | 14 |
| มุมออก () | 15 | 15 | 15 | 15 |
| จำนวนที่นั่ง | 5 | 5 | 5 | 5 |
| มวลการเตรียม ( กก .) | 1980 | 1980 | 2140 | 2140 |
| มวลโหลดเต็มสูงสุด ( กก .) | 2415 | 2415 | 2515 | 2515 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||||
| ชนิดมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร / การซิงโครไนซ์ | แม่เหล็กถาวร / การซิงโครไนซ์ | การเตรียมการเหนี่ยวนำ / การซิงโครไนซ์แม่เหล็ก / การซิงโครไนซ์แบบถาวรหลังการเหนี่ยวนำ / อะซิงโครนัส | การเตรียมการเหนี่ยวนำ / การซิงโครไนซ์แม่เหล็ก / การซิงโครไนซ์แบบถาวรหลังการเหนี่ยวนำ / อะซิงโครนัส |
| กำลังรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (kW) | 203 | 203 | 348 | 348 |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (PS) | 276 | 276 | 473 | 473 |
| แรงบิดมอเตอร์รวม (N·m) | 440 | 440 | 757 | 757 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | -- | -- | 145 | 145 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N-m) | -- | -- | 317 | 317 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 203 | 203 | 203 | 203 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N·m) | 440 | 440 | 440 | 440 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์คู่ | มอเตอร์คู่ |
| แผนผังมอเตอร์ | การย้ายตำแหน่ง | การย้ายตำแหน่ง | หน้า + หลัง | หน้า + หลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมหยวน 3 ก้อน | แบตเตอรี่ลิเธียมหยวน 3 ก้อน | แบตเตอรี่ลิเธียมหยวน 3 ก้อน | แบตเตอรี่ลิเธียมหยวน 3 ก้อน |
| แบรนด์แบตเตอรี่ | การนำทางนวัตกรรมของจีน | การนำทางนวัตกรรมของจีน | การนำทางนวัตกรรมของจีน | การนำทางนวัตกรรมของจีน |
| วิธีการระบายความร้อนแบตเตอรี่ | เหล้าและน้ำเย็น | เหล้าและน้ำเย็น | เหล้าและน้ำเย็น | เหล้าและน้ำเย็น |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (CLTC ( กม .) | 702 | 702 | 610 | 610 |
| พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 86.2 | 86.2 | 86.2 | 86.2 |
| ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (Wh / kg) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กม . (kWh/ 100 กม .) | 13.6 | 13.6 | 15.6 | 15.6 |
| ฟังก์ชันการชาร์จด่วน | การสนับสนุน | การสนับสนุน | การสนับสนุน | การสนับสนุน |
| เวลาในการชาร์จแบบเร็ว ( ชั่วโมง ) | 0.48 | 0.48 | 0.48 | 0.48 |
| ความจุในการชาร์จอย่างรวดเร็วคือ (%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
เบาะหนังชั้นบนของ Nappa
เบาะนั่งที่คืนตัวช้าแบบปรับตัวได้ด้านหน้าและด้านหลัง
ที่นั่งด้านหน้าทำความร้อน / ระบายอากาศ / หน่วยความจำเบาะนั่งด้านหลังทำความร้อน
ระบบบรรยากาศอัจฉริยะ
เสียงแบบเต็มฉาก 2.0
รถทั้งคันสามารถให้บริการได้สี่คนในเวลาเดียวกัน เวลา
สนทนาได้อย่างรวดเร็วตอบสนองได้ในเสี้ยววินาทีตามที่ได้ตกลงไว้
ไม่มีกล่องโต้ตอบเครือข่ายไม่มีเครือข่าย / เครือข่ายที่สัญญาณอ่อนรองรับการทำงาน 600 ในรถทั้งหมด
อุปกรณ์รองรับแรงกระแทกระดับมืออาชีพ SACH-S
ผู้ให้บริการระดับการแข่งขัน FIA ให้ประสบการณ์ระดับมืออาชีพ
ชาร์จได้รวดเร็วเป็นพิเศษ
ชาร์จ 10 นาทีอายุการใช้งานแบตเตอรี่ 120 + กม ด้วยแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงที่มีให้เลือกมากมายและกลยุทธ์การจัดการการชาร์จที่เหมาะสม P7 สามารถชาร์จพลังงานฉุกเฉินได้ 120 กม . ใน 10 นาที 2 คุณจึงสามารถเดินทางได้สะดวกยิ่งขึ้นภายใต้เครือข่ายสถานีที่มีการชาร์จไฟมากขึ้นและต่อเนื่อง
ความได้เปรียบของเรา
