ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว นิสสัน
บริษัท Dongfeng Nissan Passenger Car Co., Ltd. ก่อตั้งเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน 2003 เป็นบริษัทรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีความสำคัญในกลุ่มบริษัท Dongfeng Motor Group จำกัด เป็นบริษัทที่ให้บริการรถยนต์ในเครือที่เปี่ยมด้วยคุณค่าซึ่งครอบคลุมธุรกิจด้านการวางแผนการวิจัยและการพัฒนาการจัดซื้อการผลิตการขายและการบริการ โดยมีการดำเนินธุรกิจกับนิสสันไก่และอินสิ้นสุด
ในฐานะบริษัทรถยนต์รุ่นใหม่ Dongfeng Nissan มุ่งมั่นที่จะสร้างระบบการเดินทางที่ชาญฉลาดของ " ผู้คนรถยนต์และชีวิต " โดยยึดมั่นในพันธกิจของบริษัทในการ " สร้างคุณค่าและแสวงหาความเป็นอยู่ที่ดีร่วมกัน " แนวคิดของ " การนำไปสู่ครึ่งขั้นตอน " และจิตวิญญาณของผู้ประกอบการที่ไม่เต็มใจจะระดับกลางและกล้าหาญที่จะเปิดกว้าง ในช่วง 19 ปีที่ผ่านมา Dongfeng Nissan ประสบความสำเร็จอย่างสูงและประสบความสำเร็จอย่างสูงโดยได้รับการจัดอันดับให้เป็นหนึ่งในค่ายของอุตสาหกรรม มีลูกค้ามากกว่า 14 ล้านราย Dongfeng Nissan ซึ่งประสบความคิดในอนาคตจะยังคงนำเสนอผลิตภัณฑ์ยานยนต์ที่ก้าวล้ำและน่าเชื่อถือแก่ผู้บริโภคชาวจีนอย่างต่อเนื่องทำให้มีความมั่นใจตื่นเต้นและมีชีวิตชีวามากขึ้น
การกำหนดค่า
| Ariya Ariya Ariya 2023 | 500 | 600 | 600Plus | ประสิทธิภาพ | Performance Plus |
| ราคาคำแนะนำจากผู้ผลิต | หนึ่งร้อยเก้าหมื่นเก้าพันเก้าร้อย | สองแสนสองหมื่นสี่พันเก้าร้อยคน | สองแสนสามสิบเจ็ดพันเก้าร้อย | สองแสนหกสิบเจ็ดพันเก้าร้อย | สองแสนแปดหมื่นสองพันเก้าร้อย |
| พารามิเตอร์ที่จำเป็น | |||||
| ผู้ผลิต | Dongfeng Nissan | Dongfeng Nissan | Dongfeng Nissan | Dongfeng Nissan | Dongfeng Nissan |
| อันดับ | รถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด | รถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด | รถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด | รถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด | รถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
| ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2023.07 | 2023.07 | 2023.07 | 2023.07 | 2023.07 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (CLTC ( กม .) | 501 | 623 | 623 | 559 | 533 |
| เวลาในการชาร์จแบบเร็ว ( ชั่วโมง ) | 0.42 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| เวลาในการชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | 10 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| เปอร์เซ็นต์ระดับเสียงการชาร์จแบบเร็ว | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| กำลังไฟสูงสุด (kW) | 160 | 178 | 178 | 290 | 290 |
| แรงบิดสูงสุด (N-m) | 300 | 300 | 300 | 600 | 600 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า (PS) | 218 | 242 | 242 | 394 | 394 |
| ยาว * กว้าง * สูง ( มม .) | 4603 * 1663 * 1900 | 4603 * 1658 * 1900 | 4603 * 1658 * 1900 | 4603 * 1654 * 1900 | 4603 * 1654 * 1900 |
| งานที่ใช้กำลังร่างกาย | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ประตู 5 ที่นั่ง | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ประตู 5 ที่นั่ง | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ประตู 5 ที่นั่ง | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ประตู 5 ที่นั่ง | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วรถสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 160 | 160 | 160 | 200 | 200 |
| ตัวถังของรถ | |||||
| ความยาว ( มม | 4603 | 4603 | 4603 | 4603 | 4603 |
| ความกว้าง ( มม .) | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 |
| ความสูง ( มม .) | 1663 | 1658 | 1658 | 1654 | 1654 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2775 | 2775 | 2775 | 2775 | 2775 |
| เกจด้านหน้า ( มม | 1636 | 1636 | 1636 | 1636 | 1626 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1639 | 1639 | 1639 | 1639 | 1629 |
| ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำโหลดเต็ม ( มม .) | 141 | 141 | 141 | 140 | 140 |
| มุมที่เข้า | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
| มุมออกเดินทาง | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ม .) | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 |
| งานที่ใช้กำลังร่างกาย | รถ SUV | รถ SUV | รถ SUV | รถ SUV | รถ SUV |
| โหมดการเปิดฝาเตาอบ | ฝาบานพับแนวตั้ง | ฝาบานพับแนวตั้ง | ฝาบานพับแนวตั้ง | ฝาบานพับแนวตั้ง | ฝาบานพับแนวตั้ง |
| จำนวนประตู ( หนึ่ง ) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| จำนวนที่นั่ง ( แต่ละที่ ) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ระดับเสียงสายสัญญาณหลัก (L) | 562 | 562 | 562 | 496 | 496 |
| มวลการเตรียม ( กก .) | 1935 | 2106 | 2116 | 2245 | 2269 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |||||
| ชนิดมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กด้วยการกระตุ้น | การกระตุ้นด้วยไฟฟ้า / การซิงโครไนซ์ | การกระตุ้นด้วยไฟฟ้า / การซิงโครไนซ์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กด้วยการกระตุ้น | การกระตุ้นด้วยไฟฟ้า / การซิงโครไนซ์ |
| กำลังรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (kW) | 160 | 178 | 178 | 290 | 290 |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (PS) | 218 | 242 | 242 | 394 | 394 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (N-m) | 300 | 300 | 300 | 600 | 600 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 160 | 178 | 178 | 160 | 160 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N-m) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | - | - | - | 160 | 160 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N-m) | - | - | - | 300 | 300 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์คู่ | มอเตอร์คู่ |
| แผนผังมอเตอร์ | ท่าเตรียม | ท่าเตรียม | ท่าเตรียม | หน้า + หลัง | หน้า + หลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมหยวน 3 ก้อน | แบตเตอรี่ลิเธียมหยวน 3 ก้อน | แบตเตอรี่ลิเธียมหยวน 3 ก้อน | แบตเตอรี่ลิเธียมหยวน 3 ก้อน | แบตเตอรี่ลิเธียมหยวน 3 ก้อน |
| วิธีการระบายความร้อนแบตเตอรี่ | เหล้าและน้ำเย็น | เหล้าและน้ำเย็น | เหล้าและน้ำเย็น | เหล้าและน้ำเย็น | เหล้าและน้ำเย็น |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (CLTC ( กม .) | 501 | 623 | 623 | 559 | 533 |
| พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 65 | 90 | 90 | 90 | 90 |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กม . (kWh/ 100 กม .) | 14.5 | 16 | 16 | 17.8 | 18.7 |
| ฟังก์ชันการชาร์จด่วน | การสนับสนุน | การสนับสนุน | การสนับสนุน | การสนับสนุน | การสนับสนุน |
| เวลาในการชาร์จแบบเร็ว ( ชั่วโมง ) | 0.42 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| เวลาในการชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | 10 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| ความจุในการชาร์จเร็วถึง (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| กล่องเกียร์ | |||||
| จำนวนเกียร์ | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ประเภทเกียร์ | ชุดเฟืองอัตราส่วนฟันถาวร | ชุดเฟืองอัตราส่วนฟันถาวร | ชุดเฟืองอัตราส่วนฟันถาวร | ชุดเฟืองอัตราส่วนฟันถาวร | ชุดเฟืองอัตราส่วนฟันถาวร |
| รูปแบบย่อของชื่อ | รถยนต์ไฟฟ้าเกียร์ความเร็วเดียว | รถยนต์ไฟฟ้าเกียร์ความเร็วเดียว | รถยนต์ไฟฟ้าเกียร์ความเร็วเดียว | รถยนต์ไฟฟ้าเกียร์ความเร็วเดียว | รถยนต์ไฟฟ้าเกียร์ความเร็วเดียว |
| การบังคับเลี้ยวแชสซี | |||||
| เส้นทางขับรถ | เครื่องยนต์ด้านหน้า | เครื่องยนต์ด้านหน้า | เครื่องยนต์ด้านหน้า | ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ | ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ |
| รูปแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ | - | - | - | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระชนิดเชื่อมต่อหลายจุด | ระบบกันสะเทือนอิสระชนิดเชื่อมต่อหลายจุด | ระบบกันสะเทือนอิสระชนิดเชื่อมต่อหลายจุด | ระบบกันสะเทือนอิสระชนิดเชื่อมต่อหลายจุด | ระบบกันสะเทือนอิสระชนิดเชื่อมต่อหลายจุด |
| ชนิดกำลังไฟ | กำลังไฟฟ้า | กำลังไฟฟ้า | กำลังไฟฟ้า | กำลังไฟฟ้า | กำลังไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถัง | ชนิดพกพา | ชนิดพกพา | ชนิดพกพา | ชนิดพกพา | ชนิดพกพา |
| เบรคล้อ | |||||
| ชนิดเบรคหน้า | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 235 R19 | 235 R19 | 235/55 R19 | 235 R19 | 255/45 R20 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางด้านหลัง | 235/55 R19 | 235 R19 | 235/55 R19 | 235 R19 | 255/45 R20 |
| ข้อกำหนดอย่างเป็นทางการ | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี |
| ความปลอดภัยเชิงป้องกัน | |||||
| ถุงลมนิรภัยหลัก / ผู้โดยสาร | √หลัก / รอง√ | √ หลัก / รอง√ | √หลัก / รอง√ | √หลัก / รอง√ | √หลัก / รอง√ |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า / ด้านหลัง | ด้านหน้า ø √ / | ด้านหน้า ø √ / ด้านหลัง - | ด้านหน้า ø √ / | √ หน้า / หลัง - | ด้านหน้า ø √ / ด้านหลัง - |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า / ด้านหลัง ( ม่านอากาศ ) | √ก่อน - μ s / √ | √หน้า / หลัง√ ø 4 | √ก่อน - μ s / √ | √ก่อน - μ s / √ | √หน้า / หลัง√ ø 4 |
| ฟังก์ชันตรวจสอบแรงดันลมยาง | √ จอแสดงผลแรงดันลมยาง | √ จอแสดงผลแรงดันลมยาง | √ จอแสดงผลแรงดันลมยาง | √ จอแสดงผลแรงดันลมยาง | √ จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
| เข็มขัดนิรภัยไม่ได้รับการเตือน | √ ทั้งคัน | √ ทั้งคัน | √ ทั้งคัน | √ ทั้งคัน | √ ทั้งคัน |
| อินเตอร์เฟซที่นั่งเด็ก I SOF IX | √ | √ | √ | √ | √ |
| ABS กันการล็อค | √ | √ | √ | √ | √ |
| Braforce Distribution (EBD / CBC ฯลฯ ) | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบช่วยเบรก (EBA / BAS / BA ฯลฯ | √ | √ | √ | √ | √ |
| การควบคุมแทร็คชั่น (ASR / TCS / TRC ฯลฯ ) | √ | √ | √ | √ | √ |
| การควบคุมความเสถียรของร่างกาย (ESC) / ESP / DSC ฯลฯ ) | √ | √ | √ | √ | √ |
| ความปลอดภัยเชิงป้องกัน | |||||
| ระบบเตือนการออกจากช่องทาง | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบเบรก / ความปลอดภัยแบบแอคทีฟ | √ | √ | √ | √ | √ |
| เคล็ดลับการขับความเหนื่อยล้า | √ | √ | √ | √ | √ |
| คำเตือนการชนกันทางด้านหน้า | √ | √ | √ | √ | √ |
| คำเตือนการชนด้านหลัง | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบเตือนวัตถุเคลื่อนไหว | - | - | √ | √ | √ |
| คำเตือนการขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ | √ | √ | √ | √ | √ |
| แดชแคมในตัว | √ | √ | √ | √ | √ |
| การโทรช่วยชีวิตบนถนน | √ | √ | √ | √ | √ |
| การควบคุมการขับขี่ | |||||
สวิตช์โหมดขับรถ |
√ เลื่อน √ ชั้นประหยัด √ มาตรฐาน / ความสะดวกสบาย |
√ เลื่อน √ ชั้นประหยัด √ มาตรฐาน / ความสะดวกสบาย |
√ เลื่อน √ ชั้นประหยัด √ มาตรฐาน / ความสะดวกสบาย |
√ เลื่อน √ ชั้นประหยัด √ มาตรฐาน / ความสะดวกสบาย √ หิมะ |
√ เลื่อน √ ชั้นประหยัด √ มาตรฐาน / ความสะดวกสบาย √ หิมะ |
| โหมดแป้นเหยียบเดียว | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบการกู้คืนพลังงาน | √ | √ | √ | √ | √ |
หมายเหตุ : 1 "√ " หมายถึงมีอุปกรณ์นี้ "--" หมายถึงไม่มีอุปกรณ์นี้และ "o" หมายถึงสามารถติดตั้งได้โดยใช้อุปกรณ์เสริม ;
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
หน้าจอรุ่น
บริษัทและ คลังสินค้าของเรา
ความได้เปรียบของเรา
