Steering: | Left |
---|---|
Seats: | 5 |
Mgnt Certification: | ISO14001 |
Gearbox: | Automatic |
Exterior Color: | White, Black, Blue, Red, Gray |
Drive: | FWD |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ตารางการกำหนดค่าพารามิเตอร์เวอร์ชัน Han EV Champion | |||||
ประเภทรถจักรยานยนต์ | ชนิดการตั้งค่า 506KM | ชนิดการตั้งค่า 605 กม | 715 กม . ประเภทการยกย่อง | รุ่นแนวหน้า 715 กม | รถโฟร์วีลรุ่นนำทางความดันสี่ล้อความดัน 610KM |
พารามิเตอร์การกำหนดขนาด | |||||
ความยาวความกว้างและความสูง ( มม .) | 4995 × 1910 × 1495 | 4995 × 1910 × 1495 | 4995 × 1910 × 1495 | 4995 × 1910 × 1495 | 4995 × 1910 × 1495 |
ฐานล้อ ( มม .) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
ด้านหน้า / ด้านหลังของการหมุน ( มม .) | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 |
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ม .) | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 |
ขนาดยาง | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
สมรรถนะด้านการใช้พลังงาน | |||||
ชนิดมอเตอร์ | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 150 | 168 | 180 | 180 | 180 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N·m) | 310 | 350 | 350 | 350 | 350 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | -- | -- | -- | -- | 200 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N·m) | -- | -- | -- | -- | 350 |
กำลังไฟสูงสุดในตัวของระบบ (kW) | 150 | 168 | 180 | 180 | 380 |
แรงบิดสูงสุดในระบบ (N·m) | 310 | 350 | 350 | 350 | 700 |
ประเภทไดรฟ์ | ผู้ให้กำเนิด | ผู้ให้กำเนิด | ผู้ให้กำเนิด | ผู้ให้กำเนิด | ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้าอัจฉริยะ |
ช่วงการขับขี่ด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ของสภาวะ LTC ( กม .) | 506 | 605 | 715 | 715 | 610 |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ใบมีด | แบตเตอรี่ใบมีด | แบตเตอรี่ใบมีด | แบตเตอรี่ใบมีด | แบตเตอรี่ใบมีด |
เวลาในการชาร์จเร็ว 30 - 80 % | 25 นาที | 25 นาที | 30 นาที | 30 นาที | 30 นาที |
เวลาการเร่งความเร็ว 0 กม ./ ชม . (s) | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 3.9 |
เบรกและระบบกันสะเทือน | |||||
ชนิดเบรคหน้า | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ | ประเภทของแผ่นดิสก์เจาะรูระบายอากาศ | ประเภทของแผ่นดิสก์เจาะรูระบายอากาศ | ประเภทของแผ่นดิสก์เจาะรูระบายอากาศ |
ชนิดเบรคหลัง | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ |
ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson |
ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระชนิดเชื่อมต่อหลายจุด | ระบบกันสะเทือนอิสระชนิดเชื่อมต่อหลายจุด | ระบบกันสะเทือนอิสระชนิดเชื่อมต่อหลายจุด | ระบบกันสะเทือนอิสระชนิดเชื่อมต่อหลายจุด | ระบบกันสะเทือนอิสระชนิดเชื่อมต่อหลายจุด |
ระบบแขวนทำจากอะลูมิเนียมอัลลอย | แขนสวิงอลูมิเนียมอัลลอยด้านหน้า / ระบบกันสะเทือนข้อต่อพวงมาลัย ; แขนยึดเกาะอะลูมิเนียมหลัง / แขนควบคุม / ระบบกันสะเทือนข้อต่อบังคับเลี้ยว | ||||
ระบบช่วยเหลือไดรเวอร์อัจฉริยะ DiPilot | |||||
ระบบการล่องเรือปรับความเร็วได้แบบปรับได้ตามต้องการ ACC & G | √ | √ | √ | √ | √ |
ระบบนำร่องอัจฉริยะ ICC | √ | √ | √ | √ | √ |
ระบบช่วยเหลือการจราจรคับคั่ง TJA | √ | √ | √ | √ | √ |
ระบบเตือนการชนด้านหน้า FCW | √ | √ | √ | √ | √ |
ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB-CCR | √ | √ | √ | √ | √ |
ระบบการระบุตัวตน / การป้องกันการเดินเท้า AEB-VRU | √ | √ | √ | √ | √ |
หน้าจอรุ่น
บริษัทและ คลังสินค้าของเรา