ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว สวัสดีเราคือรถที่ดีที่สุด
ภายในปี 2025 รถยนต์ที่เหมาะสมที่สุดจะสร้างแผนผังผลิตภัณฑ์ "5 Super Flagship 5 super-multi MEGA +2 รุ่นไฟฟ้าแรงดันสูง 200,000 รุ่นที่มีแรงดันไฟฟ้าสูง 5 เครื่อง " สำหรับตลาดกว่า 1 แห่งซึ่งตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ภายในบ้านได้มากกว่า
เทคโนโลยีไฟฟ้าแรงดันสูง 800V ที่พัฒนาด้วยตนเองได้มีการพัฒนาขึ้นเพื่อใช้งานกับอุปกรณ์ต่างๆของเรามีเทคโนโลยีระบบโต้ตอบด้วยเสียงในรถยนต์หลายหน้าจอสมบูรณ์แบบระบบกันสะเทือนด้วยมือในอุดมคติ Magic Carpet Air ในขณะขับขี่อัจฉริยะที่จะสร้างคุณค่าให้กับผู้ใช้ทุกคนในบ้านอย่างต่อเนื่อง
เทคโนโลยีไฟฟ้าแรงดันสูง 800V ที่พัฒนาด้วยตนเองได้มีการพัฒนาขึ้นเพื่อใช้งานกับอุปกรณ์ต่างๆของเรามีเทคโนโลยีระบบโต้ตอบด้วยเสียงในรถยนต์หลายหน้าจอสมบูรณ์แบบระบบกันสะเทือนด้วยมือในอุดมคติ Magic Carpet Air ในขณะขับขี่อัจฉริยะที่จะสร้างคุณค่าให้กับผู้ใช้ทุกคนในบ้านอย่างต่อเนื่อง
ค่านิยมของเรา
" ควบคุมโชคชะตาของคุณเองและท้าทายข้อจำกัดของการเติบโต " คือภารกิจขององค์กรในอุดมคติของรถยนต์
" นอกเหนือจากความต้องการของผู้ใช้การสร้างผลิตภัณฑ์และบริการที่ยอดเยี่ยมที่สุด " คือคุณค่าหลักของรถในอุดมคติ
การตั้งค่าหมายเหตุ| ทั้งหมด | รุ่น L7 2024 Pro ที่เหมาะสม | เหมาะสำหรับรุ่น L7 2024 Max Edition | L7 2024 Ultra ได้ตามต้องการ |
| ผู้ผลิต | รถที่เหมาะสม | รถที่เหมาะสม | รถที่เหมาะสม |
| ระดับ | รถอเนกประสงค์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ | ขนาดกลางและขนาดใหญ่ 5UV | รถอเนกประสงค์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ |
| ประเภทพลังงาน | แผนภาพขยายระยะการทำงาน | โครงการ Tower | ระยะการขยาย |
| ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ช่วงที่เพิ่มขึ้น 449 แรงม้า | ช่วงที่เพิ่มขึ้น 449 แรงม้า | ช่วงที่เพิ่มขึ้น 449 แรงม้า |
| กระทรวงอุตสาหกรรมและข้อมูลด้านการล่องเรือไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ (KM) เทคโนโลยี | 190 | 190 | 240 |
| ช่วงการเดินเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (Kh)WLTC | 190 | 190 | 240 |
| LTC ช่วงการเดินเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) | 225 | 225 | 286 |
| ระยะขับขี่ที่ครอบคลุม (Whks) WLTC | 1135 | 1135 | 1185 |
| เทือกเขาที่ครอบคลุม (CK)LTC | 1360 | 1360 | 1421 |
| เวลาในการชาร์จ ( ชั่วโมง ) | ชาร์จไฟรวดเร็ว 0.5 ชั่วโมง , ชาร์จไฟช้า 5.6 ชั่วโมง | ชาร์จไฟรวดเร็ว 0.5 ชั่วโมง , ชาร์จไฟช้า 5.6 ชั่วโมง | ชาร์จไฟรวดเร็ว 0.5 ชั่วโมง , ชาร์จไฟช้า 7.9 ชั่วโมง |
| ความจุในการชาร์จอย่างรวดเร็ว ( สูงสุด 26 ชิ้น ) | 20-80 | 20-80 | 20-80 |
| กำลังสูงสุด (kW) | 330 (449P) | 330 (449P) | 330 (449P) |
| แรงบิดสูงสุด ( นิวตัน - เมตร ) | 620 | 620 | 620 |
| ชุดเฟือง | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
| ความยาว x ความสว่าง x ความสูง ( มม .) | 50x1995x1750 | 50x1995x1750 | 50x1995x1750 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ประตู | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ประตู | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ประตู |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 180 | 180 | 180 |
| เวลาเร่งความเร็ว Yifang ถึง 100 กิโลเมตร S) | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
| การใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 กม .) | - | ||
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (L/100 กม .) | |||
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่คิดค่าบริการขั้นต่ำ ( ลิตร /100 กม .) ของกระทรวงอุตสาหกรรม และเทคโนโลยีสารสนเทศ | |||
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงชาร์จต่ำสุด (L/100 กม .) WLTC | |||
| ระยะเวลาการรับประกันยานพาหนะ | 5 ปีหรือ 100,000 กิโลเมตร | 5 ปีหรือ 100,000 กิโลเมตร | 5 ปีหรือ 100,000 กิโลเมตร |
| ค่าบำรุงรักษารวมโดยประมาณ 60,000 กิโลเมตร | |||
| ลำตัว | |||
| ความยาว ( มม .) | 5050 | 5050 | 5050 |
| ความกว้าง ( มม .) | 1995 | 1995 | 1995 |
| ความสูง ( มม .) | 1750 | 1750 | 1750 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 3005 | 3005 | 3005 |
| ฐานล้อหน้า ( มม .) | 1725 | 1725 | 1725 |
| ฐานล้อหลัง ( มม .) | 1741 | 1741 | 1741 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถ SUV | รถ SUV | รถ SUV |
| หมายเลขประตูรถ ) | 5 | 5 | 5 |
| วิธีการเปิดประตูรถยนต์ | ประตูสวิง | ประตูสวิง | ประตูสวิง |
| จำนวนที่นั่ง ( ด้านบน | 5 | 5 | 5 |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 2460 | 2460 | 2500 |
| มวลบรรทุกเต็ม ( กก | 3130 | 3130 | 3130 |
| ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 65.0 | 65.0 | 65.0 |
| ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ L) | 801 | 801 | 801 |
| เครื่องยนต์ | |||
| รุ่นเครื่องยนต์ | L2E15M | L2E15M | L2E15M |
| ความจุ (mL) | 1496 | 1496 | 1496 |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| ฟอร์มการรับเข้า | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| ฟอร์มเค้าโครงเครื่องยนต์ | แนวนอน | แนวนอน | แนวนอน |
| การจัดวางกระบอกสูบ | L | L | L |
| จำนวนกระบอกสูบ ( องค์กร ) | 4 | 4 | 4 |
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ ( ทั้งหมด ) | 4 | 4 | 4 |
| อัตราการบีบอัด | |||
| การจ่ายอากาศ | DOHC | DOHC | DOHC |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 154 | 154 | 154 |
| กำลังสูงสุด (kW) | 113 | 113 | 113 |
| ความเร็วกำลังสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | |||
| แรงบิดสูงสุด ( นิวตัน - เมตร ) | - | ||
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | |||
| ประสิทธิภาพความร้อนของเครื่องยนต์ (%) | 40.5 | 40.5 | 40.5 |
| เทคโนโลยีเฉพาะเครื่องยนต์ | - | ||
| รูปแบบเชื้อเพลิง | ระยะการขยาย | ระยะการขยาย | ระยะการขยาย |
| เครื่องหมายเชื้อเพลิง | 9 5 # | 95 # | 95 # |
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | สุสานในกระบอกสูบตรง | ฉีดเข้ากระบอกสูบโดยตรง | ฉีดเข้ากระบอกสูบโดยตรง |
| วัสดุของฝาสูบ | อะลูมิเนียม | อะลูมิเนียม | อะลูมิเนียม |
| วัสดุของกระบอกสูบ | อะลูมิเนียม | อะลูมิเนียม | อะลูมิเนียม |
| มาตรฐานการปกป้องสิ่งแวดล้อม | ประเทศที่ VI b | ประเทศที่ VI b | ประเทศที่ VI b |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |||
| คำอธิบายมอเตอร์ | ช่วงที่เพิ่มขึ้น 449 แรงม้า | ช่วงที่เพิ่มขึ้น 449 แรงม้า | ช่วงที่เพิ่มขึ้น 449 แรงม้า |
| ชนิดมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 330 | 330 | 330 |
| มอเตอร์แรงม้าเดี่ยว (PS) | 449 | 449 | 449 |
| แรงบิดมอเตอร์รวม (Nm) | 620 | 620 | 620 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (kW) | 130 | 130 | 130 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (Nm) | 220 | 220 | 220 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง (kW) | 200 | 200 | 200 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง (Nm) | 400 | 400 | 400 |
| กำลังไฟที่ครอบคลุมของระบบ (kW) | 330 | 330 | 330 |
| แรงบิดที่ครอบคลุมของระบบ (Nm) | 620 | 620 | 620 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | แผนภาพมอเตอร์คู่ | มอเตอร์คู่ | มอเตอร์คู่ |
| แผนผังมอเตอร์ | หน้า + หลัง | หน้า + หลัง | หน้า + หลัง |
| กำลังชาร์จแบตเตอรี่ | |||
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary |
| เทคโนโลยีของแบตเตอรี่ | ใช้วัสดุที่ไม่เป็นเชื้อไฟและเทคโนโลยีการป้องกันการไหลของความร้อน | ใช้วัสดุที่ไม่เป็นเชื้อไฟและเทคโนโลยีการป้องกันการไหลของความร้อน | ใช้วัสดุที่ไม่เป็นเชื้อไฟและเทคโนโลยีการป้องกันการไหลของความร้อน |
| แบรนด์แบตเตอรี่ | พลังที่เชื่อได้ | หนิง | หนิง |
| การรับประกันชุดแบตเตอรี่ | หรือ 160,000 กิโลเมตร | หรือ 160,000 กิโลเมตร | หรือ 160,000 กิโลเมตร |
| ความจุแบตเตอรี่ (kWh) | 42.8 | 42.8 | 52.3 |
| ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (WWh / กก .) | |||
| กำลังชาร์จแบตเตอรี่ | ชาร์จไฟรวดเร็ว 0.5 ชั่วโมง , ชาร์จไฟช้า 5.6 ชั่วโมง | ชาร์จไฟรวดเร็ว 0.5 ชั่วโมง , ชาร์จไฟช้า 5.6 ชั่วโมง | ชาร์จไฟรวดเร็ว 0.5 ชั่วโมง , ชาร์จไฟช้า 7.9 ชั่วโมง |
| ·อินเตอร์เฟซการชาร์จอย่างรวดเร็ว | ·อินเตอร์เฟซการชาร์จอย่างรวดเร็ว | ·อินเตอร์เฟซการชาร์จอย่างรวดเร็ว | |
| กำลังการชาร์จแบบเร็วสูงสุด (kW) | 90 | 90 | 90 |
| ตำแหน่งอินเตอร์เฟซการชาร์จอย่างรวดเร็ว | ถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้านขวา | รีจิสเตอร์น้ำมันด้านขวา | ถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้านขวา |
| ตำแหน่งอินเตอร์เฟสการชาร์จไฟช้า | ถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้านขวา | ถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้านขวา | ถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้านขวา |
| ระบบการจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | ·ความร้อนต่ำ | ·ความร้อนต่ำ | ·การทำความร้อนด้วยปุ่มต่ำ |
| ·การระบายความร้อนด้วยของเหลว | ·การระบายความร้อนด้วยของเหลว | ·การระบายความร้อนด้วยของเหลว | |
| โหมดแป้นเหยียบเดียว | = | ||
| ฟังก์ชันสถานีพลังงานเคลื่อนที่ VTOL | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| กำลังจ่ายไฟภายนอกสูงสุด (kW) | 3.5 | 3.5 | 3.5 |
| ค่าต่ำสุดที่อนุญาตสำหรับการคายประจุภายนอก (%) | 20 | 20 | 20 |
| ชุดเฟือง | |||
| คำอธิบายชุดเฟือง | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
| จำนวนบล็อค | 1 | 1 | 1 |
| ประเภทชุดเฟือง | ชุดเฟืองอัตราส่วนคงที่ | ชุดเฟืองอัตราส่วนคงที่ | ชุดเฟืองอัตราส่วนคงที่ |
| แชสซี / พวงมาลัย | |||
| มอเตอร์คู่ขับเคลื่อน 4 ทิศทางขับเคลื่อนด้วย Dual Motor ขับเคลื่อน 4 ทิศทางขับเคลื่อน 4 ทิศทาง ขับเคลื่อน 4 ทิศทางขับเคลื่อนด้วยรถขับเคลื่อน 4 ทิศทางขับเคลื่อน 4 ทิศทางขับเคลื่อน 4 ทิศทางขับเคลื่อน 4 ทิศทาง | |||
| ชนิดขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
| ท่าแขวนด้านหน้า | ไม้แขวนนำแบบคู่ที่มีท่อนกระดูกของมือแยก | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระสองล้อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระที่ทำงานด้วยแขนสองข้าง |
| รูปแบบระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ไม้แขวนตัวเลขแบบหลายจุดที่เป็นอิสระต่อกัน | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
| ชนิดพวงมาลัย | วงกลมกำลังไฟฟ้า | ตัวช่วยไฟฟ้า | ตัวช่วยไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถัง | ประเทศที่มีการบรรทุก | โหลดแบริ่ง | โหลดแบริ่ง |
| ล้อ / เบรก | |||
| ประเภทเบรกด้านหน้า | กาต้มน้ำมีอากาศถ่ายเท | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ขนาดยางหน้า | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
| ข้อมูลจำเพาะและขนาดของยาง | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
| ข้อมูลจำเพาะยางสำรอง | |||
| วิธีใส่จาระบี | |||
| มาตรฐานความปลอดภัยเชิงป้องกัน ไม่จำเป็น | ไม่มี | ||
| ABS กันการล็อค | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ ) | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BA ฯลฯ ) | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| การควบคุมลูกโลก TC5) ASR ฯลฯ | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ระบบการทรงตัวของร่างกาย (ESP) และ D5C เป็นต้น ) | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ระบบเตือนความปลอดภัยขณะทำงาน | ·คำเตือนการออกจากช่องทาง | ·คำเตือนการออกจากช่องทาง | ·คำเตือนการออกจากช่องทาง |
| ·คำเตือนการชนกันทางด้านหน้า | ·คำเตือนการชนกันทางด้านหน้า | ·คำเตือนการชนกันทางด้านหน้า | |
| ·คำเตือนการชนด้านหลัง | ·คำเตือนการชนด้านหลัง | ||
| ·คำเตือนด้านย้อนกลับ | ·คำเตือนด้านย้อนกลับ | ||
| ·Dow เปิดประเทศที่มีการแจ้งเตือน | ·คำเตือนของดาวกาง | ·คำเตือนของดาวกาง | |
| รถยนต์ | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| การสนับสนุนแบบขนาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ระบบช่วยเหลือในการเก็บเลน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| การจัดศูนย์กลางเลน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| เคล็ดลับการขับความเหนื่อยล้า | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| การทดสอบความล้า DMS ที่ใช้งานอยู่ | |||
| การตรวจจับสัญญาณชีพในรถ | |||
| การจดจำสัญลักษณ์จราจร | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ไฟจราจร | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ระบบการมองเห็นในเวลากลางคืน | |||
| มาตรฐานความปลอดภัยเชิงป้องกัน ไม่จำเป็น - ไม่มี | |||
| ก๊าซนิรภัยหน้าที่นั่ง | ·ตำแหน่งการขับขี่ยาหลัก | ·ตำแหน่งขับเคลื่อนหลัก | ·ตำแหน่งขับเคลื่อนหลัก |
| ·ที่นั่งนักบินผู้ช่วย | ·ที่นั่งนักบินผู้ช่วย | ·ที่นั่งนักบินผู้ช่วย | |
| ความปลอดภัยด้านข้างแบบป้องกันอากาศเข้า | ·แถวหน้า | ·แถวหน้า | ·แถวหน้า |
| ·แถวหลัง | ·แถวหลัง | ·แถวหลัง | |
| ความปลอดภัยด้านข้างแบบป้องกันอากาศเข้า | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ปวดเข่าในแถวหน้า | |||
| ใบแจ้งหนี้แก๊สความปลอดภัยกลาง | ·แถวหน้า | ·แถวหน้า | ·แถวหน้า |
| ไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง | ·จอแสดงผลแรงดันลมยาง | ·จอแสดงผลแรงดันลมยาง | ·จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
| อินเตอร์เฟซที่นั่งเด็ก (15 ISOFFI) | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| การป้องกันคนเดินเท้าแบบพาสซีฟ | |||
| จาระบีที่ล้อนิรภัย | |||
| การกำหนดค่ามาตรฐานสำหรับอุปกรณ์เสริม / การควบคุม ·ไม่ระบุ | |||
| เรดาร์จอดรถ | ·ไปข้างหน้า | ·ไปข้างหน้า | ·ไปข้างหน้า |
| ·กลับ | ·กลับ | ·กลับ | |
| คำเตือนเมื่อรถข้างหน้ากำลังจะออกจาก | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ภาพประกอบความช่วยเหลือในการขับขี่ | ·กลับภาพ | ·กลับภาพ | ·กลับภาพ |
| ·ภาพพาโนรามา 360 ° | ·ภาพพาโนรามา 360 ° | ·ภาพพาโนรามา 360 ° | |
| ·รูปโปร่งใส | ·รูปโปร่งใส | ·รูปโปร่งใส | |
| ระบบการล่องเรือ | ·การควบคุมความเร็ว | ·การควบคุมความเร็ว | ·การระบายความร้อนด้วยความเร็วคงที่ |
| ·ระบบปรับความเร็วอัตโนมัติ | ·ระบบปรับความเร็วอัตโนมัติ | ·ระบบปรับความเร็วอัตโนมัติ | |
| ·การล่องเรือปรับความเร็วได้เต็มรูปแบบ | ·การล่องเรือปรับความเร็วได้เต็มรูปแบบ | ·การล่องเรือปรับความเร็วได้ในระดับหลัก | |
| ตัวช่วยเปลี่ยนช่องทางอัตโนมัติ | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ทางออกของทางลาดอัตโนมัติ ( ทางเข้า ) | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ระดับการขับขี่โดยอาศัยความช่วยเหลือ | ·L2 level | ·L2 level | ·L2 level |
| การจอดอัตโนมัติ | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ไปตามเส้นทางและย้อนกลับ | |||
| การใส่หน่วยความจำ | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ (Automatic Parking - AUTOHOLD) | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ระบบช่วยกลิ่นขึ้นเนิน (HAC) | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ความชันแนวลาดเอียง (HDC) | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| เทคโนโลยีการสตาร์ทเครื่องยนต์ | |||
| การปรับระบบกันสะเทือนแบบแปรผัน | ·นุ่มและแข็ง + สูงและต่ำ | ·นุ่มและแข็ง + สูงและต่ำ | ·นุ่มและแข็ง + สูงและต่ำ |
| ระบบกันสะเทือนด้วยลม | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ระบบกันสะเทือนแบบเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า | |||
| ระบบกันสะเทือนอัจฉริยะสำหรับพรมที่เปี่ยมด้วยความพิเศษ | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ระบบอัตราส่วนการบังคับเลี้ยวแบบแปรผัน | = | ||
| โหมดจำกัดการลื่นเพลาหน้า | |||
| โหมดขีดจำกัดขอบสะพานด้านหลัง | |||
| ฟังก์ชันการนำร่องความแตกต่างของศูนย์กลาง | |||
| ขับเคลื่อนสี่ล้อความเร็วต่ำ | |||
| ระบบบังคับเลี้ยวแบบแอคทีฟในตัว | |||
| การเลือกโหมดขับรถ | ·ของ Nike | ·ของ Nike | ·ของ Nike |
| ·ออฟโรด | ·ออฟโรด | ·ออฟโรด | |
| ·หิมะ | ·หิมะ | ·หิมะ | |
| ·ประหยัดพลังงาน | ·ประหยัดพลังงาน | ·ประหยัดพลังงาน | |
| ·ความสบายมาตรฐาน | ·ความสบายมาตรฐาน | ·ความสบายมาตรฐาน | |
| ระบบการเก็บเกี่ยวพลังงานเบรก | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| เสียงเตือนการขับขี่ความเร็วต่ำ | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| การกำหนด·ค่าภายนอกตัวเลือกมาตรฐาน - ไม่มี | |||
| ประเภทหลังคาโปร่งแสง | ·ไม่สามารถเปิด Tianshang ที่มีทัศนียภาพในมุมกว้างแบบเซกเมนต์ได้ | ·หลังคารับแสงอาทิตย์แบบพาโนรามาไม่สามารถเปิดได้ที่ส่วนนั้น | ·ไม่สามารถเปิด Tianshang ที่มีทัศนียภาพในมุมกว้างแบบเซกเมนต์ได้ |
| ความรู้สึกเบาสบาย | |||
| ชั้นวางบนหลังคา | # | ||
| แพ็คเกจรูปลักษณ์แบบสปอร์ต | |||
| สปอยเลอร์ไฟฟ้า | = | ||
| ตะแกรงช่องอากาศเข้าปิดแบบแอคทีฟ | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ล้อโลหะผสม Yun | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| แป้นเหยียบด้านข้างรถ | . ค่าไฟฟ้า 10,000 หยวน | . ค่าไฟฟ้า 10,000 หยวน | . ค่าไฟฟ้า 10,000 หยวน |
| ประตูดีไซน์ไร้ขอบ | = | ||
| ที่จับประตูแบบซ่อนได้ | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ส่วนยึดลาก | |||
| การ·กำหนดค่าภายในการกำหนดค่ามาตรฐาน ไม่จำเป็น | ไม่มี | ||
| วัสดุของพวงมาลัย | ·Genuine Leather | ·Genuine Leather | ·Xipi |
| การปรับพวงมาลัย | ·ขึ้นและลง + หน้าและหลัง | ·ขึ้นและลง + หน้าและหลัง | ·ขึ้นและลง + หน้าและหลัง |
| การปรับพวงมาลัยไฟฟ้า | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ฟังก์ชันของพวงมาลัย | ·การควบคุมฟังก์ชันแบบมัลติ | ·การควบคุมฟังก์ชันแบบมัลติ | ·การควบคุมฟังก์ชันแบบมัลติ |
| ·หน่วยความจำ | ·หน่วยความจำ | ·หน่วยความจำ | |
| ·การทำความร้อน | ·การทำความร้อน | ·การทำความร้อน | |
| หน้าจอคอมพิวเตอร์สำหรับขับรถ | ·สี | ·สี | ·สี |
| รูปแบบอุปกรณ์ LCD | ·ผลิตภัณฑ์ที่มีของเหลวอยู่เต็ม | ·LCD แบบเต็ม | ·ผลิตภัณฑ์ที่มีของเหลวอยู่เต็ม |
| ขนาดมิเตอร์ LCD ( นิ้ว ) | ·4.82 | ·4.82 | ·4.82 |
| การกำหนดค่ามาตรฐานเพื่อความสบาย / ป้องกันการโจรกรรม··ไม่มีอุปกรณ์เสริม | |||
| ประตูดูดไฟฟ้า | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ประตูนิทรรศการไฟฟ้าด้านหลัง | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ประตูนิทรรศการด้านหลังแบบเหนี่ยวนำ | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| หน่วยความจำตำแหน่งประตูด้านหลังแบบไฟฟ้า | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ระบบป้องกันการขโมยอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ระบบล็อคกลางในรถยนต์ | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ประเภทปุ่มแบบรีโมท | ·ปุ่มควบคุมรีโมทอัจฉริยะ | ·ปุ่มควบคุมรีโมทอัจฉริยะ | ·ปุ่มควบคุมรีโมทอัจฉริยะ |
| ·ปุ่ม Bluetooth บนโทรศัพท์มือถือ | ·ปุ่ม Bluetooth บนโทรศัพท์มือถือ | ·ปุ่ม Bluetooth บนโทรศัพท์มือถือ | |
| ไม่มีรายการปุ่มโมลิบดีนัม | ·ทั้งคัน | ·ทั้งคัน | ·ทั้งคัน |
| เริ่มโดยไม่ใช้ปุ่ม | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| เริ่มใช้งานจากระยะไกล | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| รถเคลื่อนที่ควบคุมระยะไกล | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ฟังก์ชันอัญเชิญรถยนต์ | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ระบบแสดงผลส่วนหัว (HUD) | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ขนาดการฉายภาพ HUD ( นิ้ว ) | ·13.35 | ·13.35 | ·13.35 |
| เครื่องบันทึกขณะขับรถ | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| การลดเสียงรบกวน | - | ||
| การชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย | ·เครื่องหมายทางการแพทย์สีขาวมาตรฐาน | ·สีขาวมาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| พลังงานสูงสุดของการชาร์จไร้สายของโทรศัพท์มือถือ (W) | 50 | 50 | 50 |
| เต้ารับไฟฟ้า 110V/220V/230V | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ช่องเก็บสัมภาระอินเตอร์เฟซแหล่งจ่ายไฟ 12V | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| การกำหนดค่าที่นั่ง·การกำหนดค่ามาตรฐาน ไม่ระบุ | |||
| วัสดุของที่นั่ง | ·Genuine Leather | ·Genuine Leather | ·Genuine Leather |
| สไตล์หนังบนที่นั่ง | ·หนังของแอป | ·หนังของแอป | ·หนังของแอป |
| ที่นั่งสไตล์สปอร์ต | |||
| แผนผังที่นั่ง | ·2 + 3 | ·2 + 3 | ·2 + 3 |
| แถวที่สองเป็นที่นั่งอิสระ | |||
| ที่นั่งแถวที่สาม | - | ||
| การปรับค่าไฟฟ้าของที่นั่ง | ·ตำแหน่งการเก็บตัวอย่างหลัก | ·ตำแหน่งขับเคลื่อนหลัก | ·ตำแหน่งขับเคลื่อนหลัก |
| ·ที่นั่งนักบินผู้ช่วย | ·ที่นั่งนักบินผู้ช่วย | ·ที่นั่งนักบินผู้ช่วย | |
| ·แถวที่สอง | ·แถวที่สอง | ·แถวที่สอง | |
| การปรับที่นั่งคนขับโดยรวม | ·เลื่อนไปข้างหน้าและข้างหลัง | ·เลื่อนไปข้างหน้าและข้างหลัง | ·เลื่อนไปข้างหน้าและข้างหลัง |
| ·มุมพนักพิง | ·มุมพนักพิง | ·มุมพนักพิง | |
| ·การปรับความสูง | ·การปรับความสูง | ·การปรับความสูง | |
| การปรับที่นั่งคนขับบางส่วน | ·ที่พักศีรษะ | ·ที่พักศีรษะ | ·ที่พักศีรษะ |
| ·เอว | ·เอว | ·เอว | |
| การปรับที่นั่งผู้โดยสารโดยรวม | ·เลื่อนไปข้างหน้าและข้างหลัง | ·เลื่อนไปข้างหน้าและข้างหลัง | ·เลื่อนไปข้างหน้าและข้างหลัง |
| ·การปรับความสูง | ·การปรับความสูง | ·การปรับความสูง | |
| ·มุมพนักพิง | ·มุมพนักพิง | ·มุมพนักพิง | |
| การปรับที่นั่งผู้โดยสารบางส่วน | ·ที่พักศีรษะ | ·ที่พักศีรษะ | ·ที่พักศีรษะ |
| ·เอว | ·เอว | ·เอว | |
| การปรับที่นั่งแถวที่สองโดยรวม | ·การปรับมุมพนักพิงหลัง | ·การปรับมุมพนักพิงหลัง | ·การปรับมุมพนักพิงหลัง |
| การปรับบางส่วนของที่นั่งแถวที่สอง | ·เอว | ·เอว | ·เอว |
| ฟังก์ชันฝาครอบที่นั่งด้านหน้า | ·การทำความร้อน | ·การทำความร้อน | ·การทำความร้อน |
| ·การระบายอากาศ | ·การระบายอากาศ | ·การระบายอากาศ | |
| ·หน่วยความจำ | ·หน่วยความจำ | ·หน่วยความจำ | |
| ·นวด | ·นวด | ·นวด | |
| ฟังก์ชันที่นั่งแถวที่สอง | ·การทำความร้อน | ·การทำความร้อน | ·การทำความร้อน |
| ·การระบายอากาศ | ·การระบายอากาศ | ·การระบายอากาศ | |
| ·นวด | ·นวด | ·นวด | |
| ฟังก์ชันที่นั่งแถวที่สาม | |||
| ปุ่มบอส | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ที่พักแขนด้านหน้า / ด้านหลัง | ·แถวหน้า | ·แถวหน้า | ·แถวหน้า |
| ·แถวหลัง | ·แถวหลัง | ·แถวหลัง | |
| ที่วางแก้วหลัง | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ที่วางถ้วยร้อน / เย็น | = | ||
| ที่นั่งด้านหน้าพับได้แบนราบ | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| อัตราส่วนการพับที่นั่งด้านหลัง | ·สัดส่วนกลับด้าน | ·สัดส่วนกลับด้าน | ·สัดส่วนกลับด้าน |
| เบาะหลังแบบปรับเอนได้ทางไฟฟ้า | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| แถวที่สองตารางเล็ก | |||
| การ·กำหนดค่าการเชื่อมต่ออัจฉริยะเป็นมาตรฐาน·ที่เลือกระบุหรือไม่ก็ได้ - ไม่มี | |||
| ขนาดหน้าจอควบคุมกลาง ( นิ้ว ) | ·15.7 | ·15.7 | ·15.7 |
| ความละเอียดหน้าจอสีของคอนโซลกลาง | 2880x1620 | 2880x1620 | 2880x1620 |
| ความหนาแน่นพิกเซลหน้าจอสีของคอนโซลกลาง (PPI) | ·210 | ·210 | ·210 |
| ขนาดหน้าจอผู้โดยสาร ( นิ้ว ) | ·15.7 | ·15.7 | ·15.7 |
| ความละเอียดหน้าจอผู้โดยสาร | 2880x1620 | 2880x1620 | 2880x1620 |
| ความหนาแน่นพิกเซลหน้าจอผู้โดยสาร (PPI) | ·210 | ·210 | ·210 |
| การตอบสนองการสั่นของหน้าจอสัมผัส | - | ||
| ระบบนำทาง GPS | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| AR การนำทางแบบสมจริง | |||
| ข้อมูลจราจรนำทางจะปรากฏขึ้น | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| บริการความช่วยเหลือทางดิจิตอลบนถนน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| บลูทูธ / โทรศัพท์ในรถ | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| การแมปอินเทอร์เน็ตบนอุปกรณ์พกพา | |||
| ยานพาหนะทางอินเตอร์เน็ต | ·แอนไฮไดรด์มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| เครือข่าย 4G/5G | ·5 ก | ·5 ก | ·5 ก |
| อัปเกรด OTA | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| การระบุชิ้นส่วนสำหรับการพ่นสี | |||
| การจำแนกลายนิ้วมือ | = | ||
| การรับรู้วอ Voiceprint | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| การรับรู้อารมณ์ | |||
| ระบบควบคุมการรับรู้เสียง | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ฟังก์ชัน Voice wake-up ฟรี | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ฟังก์ชั่นการรับรู้การปลุกพื้นที่เสียง | ·ไดรเวอร์หลัก | ·ไดรเวอร์หลัก | ·ไดรเวอร์หลัก |
| ·นักบินผู้ช่วย | ·นักบินผู้ช่วย | ·นักบินผู้ช่วย | |
| ·แถวที่สอง | ·แถวที่สอง | ·แถวที่สอง | |
| การรู้จำเสียงพูดอย่างต่อเนื่อง | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ซึ่งสามารถบอกได้ว่าสามารถมองเห็นได้ | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| คำปลุกของตัวช่วยเสียง | เหมาะสำหรับห้องเรียน | เหมาะสำหรับห้องเรียน | เหมาะสำหรับห้องเรียน |
| ฟังก์ชั่นควบคุมด้วยนิ้วมือ | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ฮอตสปอต Wi-Fi | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ·การกำหนดค่ามาตรฐานความบันเทิงด้านภาพและเสียง ไม่จำเป็น - ไม่มี | |||
| การควบคุมหน้าจอแบบหลายนิ้ว | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| App Store | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| อินเตอร์เฟซมัลติมีเดีย | ·USB/Type-C | ·USB/Type-C | ·USB/Type-C |
| จำนวนอินเตอร์เฟซ USB/Txpe-C | ·2 ในแถวหน้า | ·2 ในแถวหน้า | ·2 ในแถวหน้า |
| ·2 ในแถวหลัง | ·2 ในแถวหลัง | ·2 ในแถวหลัง | |
| USB/ ประเภท C พลังในการชาร์จสูงสุด | แถวหน้า 15W | แถวหน้า 15W | แถวหน้า 15W |
| 60 วัตต์ที่ด้านหลัง | 60 วัตต์ที่ด้านหลัง | 60 วัตต์ที่ด้านหลัง | |
| ทีวีในรถ | - | ||
| หน้าจอ LCD ด้านหลัง | ·มาตรฐาน | ||
| เสียงจำลอง | |||
| โหมดกล่อม ( การผ่อนคลาย | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ฟังก์ชันคาราโอเกะ | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| แบรนด์ด้านเสียง | - | ||
| จำนวนผู้พูด ( ทั้งหมด ) | ·19 | .19 | ·ยี่สิบเอ็ด |
| การควบคุมมัลติมีเดียด้านหลัง | ·มาตรฐาน | ||
| ·องค์ประกอบของไฟส่องสว่างองค์ประกอบมาตรฐาน ไม่ระบุ | |||
| ไฟต่ำ | ·LED | ·LED | ·LED |
| ไฟสูง | ·LED | ·LED | ·LED |
| ไฟส่องสว่างในเวลากลางวัน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ปรับสภาพแสงให้สูงและต่ำได้ | การกำหนดค่ามาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| สัญญาณไฟเลี้ยวนำทาง | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ไฟหน้าเป็นศูนย์ | |||
| ระบบบังคับเลี้ยวแบบปรับได้สำหรับไฟหน้า (AFS สำหรับ ) | |||
| การปรับความสูงไฟหน้ารถ | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ฟังก์ชันทำความสะอาดไฟหน้า | |||
| ไฟโดยรอบภายในรถยนต์ | ·256 สี | ·256 สี | ·256 สี |
| ระบบให้แสงสว่างโดยรอบแบบแอคที | |||
| ฟังก์ชันคงค่าสีอ่อน | - | ||
| ปิดไฟหน้าล่าช้า | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| โหมดไฟหน้าเป็นศูนย์ | |||
| ·มาตรฐานกระจกมองหลัง / กระจกมองหลังเลือก | การติดตั้ง - ไม่มี | ||
| หน้าต่างไฟฟ้า | ·แถวหน้า | ·แถวหน้า | ·แถวหน้า |
| ·แถวหลัง | ·แถวหลัง | ·แถวหลัง | |
| ยกหน้าต่างรถได้ในคลิกเดียว | ·ทั้งคัน | ·ทั้งคัน | ·ทั้งคัน |
| ฟังก์ชันป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ฟังก์ชันกระจกมองหลังด้านนอก | ·การปรับค่าไฟฟ้า | ·การปรับค่าไฟฟ้า | ·การปรับค่าไฟฟ้า |
| ·การทำความร้อน | ·การทำความร้อน | ·การทำความร้อน | |
| ·พับเก็บด้วยไฟฟ้า | ·เครื่องหอมสำหรับพับด้วยไฟฟ้า | ·เครื่องหอมสำหรับพับด้วยไฟฟ้า | |
| ·หน่วยความจำ | ·หน่วยความจำ | ·หน่วยความจำ | |
| ·ช่วงขาลงอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง | ·ช่วงขาลงอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง | ·ช่วงขาลงอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง | |
| ·พับเก็บอัตโนมัติเมื่อล็อกรถ | ·พับเก็บอัตโนมัติเมื่อล็อกรถ | ·พับเก็บอัตโนมัติเมื่อล็อกรถ | |
| ·ระบบป้องกันอัตโนมัติ | ·ป้องกันภาพจับต้องได้อัตโนมัติ | ·ป้องกันภาพจับต้องได้อัตโนมัติ | |
| ฟังก์ชันกระจกมองหลังภายใน | ·ป้องกันภาพจับต้องได้อัตโนมัติ | ·ป้องกันภาพจับต้องได้อัตโนมัติ | ·ป้องกันภาพจับต้องได้อัตโนมัติ |
| กระจกแต่งหน้าสำหรับรถ | ·ตำแหน่งการขับขี่หลัก + ไฟส่องสว่าง | ·ตำแหน่งการขับขี่หลัก + ไฟส่องสว่าง | ·ตำแหน่งการขับขี่หลัก + ไฟส่องสว่าง |
| ·ที่นั่งนักบินผู้ช่วย + ไฟส่องสว่าง | ·ที่นั่งนักบินผู้ช่วย + ไฟส่องสว่าง | ·ที่นั่งนักบินผู้ช่วย + ไฟส่องสว่าง | |
| กระจกส่วนตัวด้านหลัง | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ที่บังแดดในรถยนต์ | |||
| ที่ปัดน้ำฝนแบบตรวจจับน้ำฝน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| สำหรับใช้ในภาคใต้ | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| กระจกหน้าต่างด้านหลังเปิด | |||
| กระจกกันเสียงแบบหลายชั้น | ·แถวหน้า + แถวหลัง | ·แถวหน้า + แถวหลัง | ·แถวหน้า + แถวหลัง |
| การทำความร้อนด้วยไฟฟ้าสำหรับกระจกหน้า | |||
| ระบบฉีดพ่นน้ำร้อน | |||
| เครื่องปรับอากาศ /·มาตรฐานตู้เย็น ไม่มีตัวเลือก | |||
| วิธีการควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ·อัตโนมัติ | ·อัตโนมัติ | ·อัตโนมัติ |
| เครื่องปรับอากาศแบบแยกส่วนที่ด้านหลัง | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| ทางลมออกด้านหลัง | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | ·เครื่องปรับอากาศแบบสามโซน | ·เครื่องปรับอากาศแบบสามโซน | ·เครื่องปรับอากาศแบบสามโซน |
| เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| อุปกรณ์กรองข้อมูล PM2.5 ในรถยนต์ | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| แผ่นกรอง HEPA | |||
| เครื่องกำเนิดไอออนลบ | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| อุปกรณ์น้ำหอมในรถยนต์ | |||
| ตู้แช่เย็นในรถ | ·สีขาวมาตรฐาน | ·มาตรฐาน | |
| การกำหนดค่าอัจฉริยะ | |||
| ช่วยเหลือการขับขี่โดยใช้ระบบปฏิบัติงาน | ·ระบบ AD Pro ที่ดีที่สุด | ||
| ·ระบบ AD Max ที่เหมาะสม | ·ระบบ AD Max ที่เหมาะสม | ||
| ชิปช่วยเหลือในการขับขี่ | ·การเดินทางตามเส้นขอบฟ้าในปี 5 | ||
| ·ไดรฟ์ NVIDIA Orin X*9 2 | ·ไดรฟ์ NVIDIA Orin X*9 2 | ||
| พลังงานการคำนวณชิปที่ช่วยในการขับขี่ (TOPS) | ·128 | ||
| ·508 | ·508 | ||
| ชิปอัจฉริยะของรถ | ·Qualcomm Qilong 8295P- | มังกรคุณสมบัติ 8295P- | " |
| = | ·Qualcomm Xiaolong 8295P-เวอร์ชัน ประสิทธิภาพสูง | ||
| - | - | ||
| หน่วยความจำระบบของรถ (GB) | |||
| ·ยี่สิบสี่ | ·ยี่สิบสี่ | ||
| ·32 | |||
| การจัดเก็บระบบยานพาหนะ (GB) | - | - | |
| รีโมทคอนโทรลของแอพบนมือ | ·ปุ่มดิจิตอล | ·ปุ่มดิจิตอล | ·ปุ่มดิจิตอล |
| การติดตามยานพาหนะ | ·การติดตามยานพาหนะ | ·การติดตามยานพาหนะ | |
| ·รีโมทคอนโทรล | ·รีโมทคอนโทรล | ·รีโมทคอนโทรล | |
| .Charging management | ·การจัดการการชาร์จ | ·การจัดการการชาร์จ | |
| พิกเซลของกล้องภายนอกรถยนต์ | ชิ้นละ 3 ล้าน * 4 ชิ้น | ||
| 8 ล้าน * 6 ชิ้น 2 ล้าน * 1 ชิ้น 3 ล้าน * 4 ชิ้น | 8 ล้าน * 6 ชิ้น ; 2 ล้าน * 1 ชิ้น ; 3 ล้าน *99 4 ชิ้น | ||
| จำนวนกล้องในรถ ( หมายเลข ) | ·1 | ·1 | - |
| ·2 | |||
| พิกเซลกล้องในรถยนต์ | |||
| จำนวนเรดาร์อัลตราโซนิค ( หน่วย ) | ·12 | ·12 | ·12 |
| ปริมาณเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร ( หน่วย ) | ·1 | ·1 | ·1 |
| ปริมาณ LiDAR ( หน่วย ) | ·1 | ·1 | |
| แบรนด์ Lidar | เทคโนโลยี Hesai | เทคโนโลยี Hesai | |
| จำนวนเส้นบนพื้นผิวเลเซอร์ ( เส้น ) | ·128 | ·128 | |
| จำนวนเมฆที่มีเปลือกของเปลือก ( 10,000 วินาที ) | 153 | 153 | |
| ระบบตรวจจับตำแหน่งความเที่ยงตรงสูงระดับ Submeter | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| แผนที่ความแม่นยำสูง | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| โหมด Sentinel ( การเดินทางด้วยเครื่องบิน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน | ·มาตรฐาน |
| การสื่อสารด้วย V2X | |||
| ·การกำหนดค่ามาตรฐานของแพ็คเกจเสริม ไม่จำเป็น - ไม่มี | |||
| ตัวเลือกที่กำหนดเอง | ภายนอกภายในล้อเบรกเป็นอุปกรณ์เสริม | ภายนอกภายในล้อเบรกเป็นอุปกรณ์เสริม | ภายนอกภายในล้อเบรกเป็นอุปกรณ์เสริม |
