Steering: | Left |
---|---|
Seats: | 5 |
Mgnt Certification: | ISO14001 |
Gearbox: | Automatic |
Exterior Color: | White, Black, Blue, Red, Gray |
Drive: | FWD |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ประเภทรถจักรยานยนต์ | ชนิดนำ 420 กม | 420 กม . เหนือชนิด | ชนิดนำ 5 กม | 510 กม . เหนือชนิด | 510 กม . รุ่นที่ยอดเยี่ยม | ความเป็นเลิศ 610KM |
พารามิเตอร์การกำหนดขนาด | ||||||
ความยาวความกว้างและความสูง ( มม .) | 4765 × 1837 × 1515 | 4765 × 1837 × 1515 | 4765 × 1837 × 1515 | 4765 × 1837 × 1515 | 4765 × 1837 × 1515 | 4765 × 1837 × 1515 |
ฐานล้อ ( มม .) | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 |
ด้านหน้า / ด้านหลังของการหมุน ( มม .) | 1580/1580 | 1580/1580 | 1580/1580 | 1580/1580 | 1580/1580 | 1580/1580 |
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ม .) | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
ขนาดยาง | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
สมรรถนะด้านการใช้พลังงาน | ||||||
ชนิดมอเตอร์ | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | -- | -- | -- | -- | -- |
กำลังมอเตอร์สูงสุด (kW) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 150 |
แรงบิดมอเตอร์สูงสุด (N·m) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 250 |
ช่วงการขับขี่ไฟฟ้าบริสุทธิ์ภายใต้เงื่อนไข LTC (KM) | 420 | 420 | 510 | 510 | 510 | 610 |
ความจุแบตเตอรี่ (kWh) | 48 | 48 | 57.6 | 57.6 | 57.6 | 72 |
เปอร์เซ็นต์ของการชาร์จแบบเร็วใน 30 นาที | 30 ถึง 80 % | 30 ถึง 80 % | 30 ถึง 80 % | 30 ถึง 80 % | 30 ถึง 80 % | 30 ถึง 80 % |
~50 กม . / ชั่วโมงเวลาการเร่งความเร็ว ( วินาที ) 0 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 3.8 |
เบรกและระบบกันสะเทือน | ||||||
ชนิดเบรคหน้า | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ |
ชนิดเบรคหลัง | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ |
ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson | ความเป็นอิสระในแบบ McFairson คือตู้แร็ค | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson |
ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
อุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย | ||||||
ระบบเบรกไฟฟ้าอัจฉริยะ (IPB) | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
ระบบป้องกันการสั่นไหวอิเล็กทรอนิกส์สำหรับตัวกล้อง | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
ระบบเบรกป้องกันการล็อก | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
ระบบการกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
ระบบควบคุมแรงฉุดลาก | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
ระบบจอดรถอัตโนมัติ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
ระบบควบคุมการขับขี่ของยานพาหนะ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
ระบบควบคุมการเริ่มแรมป์ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
ระบบควบคุมการลดความเร็วของเบรคมือ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
ระบบการช่วยเบรกไฮดรอลิก | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
ระบบจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ EPB | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
ระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้า EPS | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
ระบบเบรกเบรก BOS เป็นหลัก | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
ภาษาการออกแบบ EV Dragon Face 3.0
EV Dragon หน้าปัด 3.0 ภาษาสไตล์ครอบครัวที่มีการออกแบบโดยมีฝาครอบด้านหน้าคือศิลปะแห่งการศึกษาวิทยาศาสตร์และจินตนาการแห่งอนาคตที่เต็มไปด้วยความทันสมัย
ไฟหน้า LED ธนูพลังแสงมังกรพ่นสีลูกศร
เครื่องหมายเขี้ยวมังกร 5 มม . ผ่านไฟท้าย LED
ระบบความช่วยเหลือในการขับขี่อย่างปลอดภัยอัจฉริยะ
ด้วยระบบการล่องเรือปรับความเร็วได้ชนิด AC-S&G เดินหน้าเต็มอัตราระบบการตรวจจับ / ป้องกันการเดินเท้า AEB-VRU ระบบเตือนการออกจากเลน LDWS ระบบการควบคุมเลน LKS และฟังก์ชันอื่นๆเหตุการณ์ทั้งหมดนี้ทำให้ขับรถได้โดยไม่ต้องกังวล
ระบบ DiLink 4.0 Intelligent Networked
รวบรวมภูมิปัญญาของนักพัฒนาทั่วโลกและเชื่อมโยงกับ โลกที่ยอดเยี่ยมในพริบตา
แบตเตอรี่ใบมีดที่มีอายุการใช้งานยาวนานเพื่อความปลอดภัยสูง
มีทั้งความปลอดภัยสูงและอายุการใช้งานที่ยาวนานซึ่งเป็นการกำหนดมาตรฐานความปลอดภัยใหม่ของยานพาหนะพลังงานใหม่
มีที่นั่งที่หรูหราสำหรับกีฬาแบบรวม
ภายในห้องดีลักซ์ที่หรูหราและมีน้ำหนักเบา
ห้องนักบินที่ทำเป็นนักบินที่กว้างขวางแบบห่อหุ้ม
ชาร์จไฟ DC แบบเร็ว
ชาร์จจาก 30 % ถึง 80 % ภายใน 30 นาที
3.8s อัตราเร่ง 0 กม ./ ชม
เริ่มต้นอย่างรวดเร็วปลดปล่อยความหลงใหลในการขับขี่ของคุณออกมาใน ทันที
บริษัทและ คลังสินค้าของเรา