ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว Star Yue L 2022 รุ่น 1.5T Thor Hi·F Hybrid Super Core |
|
| ข้อมูลที่จำเป็น | |
| ผู้ผลิต | ยานยนต์แห่ง Gemini |
| อันดับ | รถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด |
| ประเภทพลังงาน | น้ำมันและไฟฟ้า |
| ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2022.03 |
| เครื่องยนต์ | 1.5T150 HP L3 แบบผสมน้ำมันไฟฟ้า |
| กำลังไฟสูงสุด (kW) | 180 |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 545 |
| กล่องเกียร์ | 3 บล็อค DHT |
| ความยาว x, ความกว้าง x, ความสูง ( มม .) | 4770x1895x1689 |
| งานที่ใช้กำลังร่างกาย | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วรถสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 190 |
| เวลาเร่งอย่างเป็นทางการ 100 กม . | 7.9 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงรวมของ NEDC (L / 100 กม .) | 4.3 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงรวม WLTC (L / 100 กม .) | 4.79 |
| ตัวถังของรถ | |
| ความยาวความกว้างและความสูง ( มม .) | 4770 * 1689 * 1895 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2845 |
| ระยะ Pitch ของล้อหน้า / หลัง ( มม .) | 1610 |
| จำนวนประตู ( หนึ่ง ) | 5 |
| โหมดการเปิดฝาเตาอบ | ฝาบานพับแนวตั้ง |
| จำนวนที่นั่ง ( เต็ม ) | 5 |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 1785 |
| มวลบรรทุกเต็ม ( กก .) | 2230 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 55.0 |
| เครื่องยนต์ | |
| ประเภทเครื่องยนต์ | DHE15-ESZ |
| ความจุ (mL) | 1480 |
| ความจุ (L) | 1.5 |
| ฟอร์มการรับเข้า | เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| จำนวนกระบอกสูบ ( เต็ม ) | 3 |
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ | 4 |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 150 |
| กำลังสูงสุด (kW) | 110 |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 225 |
| รูปแบบเชื้อเพลิง | ส่วนผสมของน้ำมันและไฟฟ้า A |
| ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | 92 # A |
| วิธีการจ่ายน้ำมัน | หัวฉีดตรง q |
| วัสดุของฝาสูบ | อะลูมิเนียม |
| วัสดุของกระบอกสูบ | อะลูมิเนียม |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | วิดีโอประจำประเทศ |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |
| คำอธิบายมอเตอร์ | ไฮบริดน้ำมันไฟฟ้ามี 136 แรงม้า |
| ชนิดมอเตอร์ | |
| กำลังรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (kW) | 100 |
| แรงม้ามอเตอร์ทั้งหมด (PS) | 136 |
| แรงบิดมอเตอร์รวม (N·m) | 320 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 100 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N·m) | 320 |
| กำลังไฟรวมของระบบ (kW) | 180 |
| แรงบิดรวมระบบ (N·m) | 545 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
| แผนผังมอเตอร์ | ท่าเตรียม |
| แบตเตอรี่ / การชาร์จ | |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน A |
| กล่องเกียร์ | |
| คำอธิบายเกียร์ | 3 บล็อค DHT |
| บล็อคหลัก | 3 |
| ประเภทเกียร์ | ระบบเกียร์พิเศษไฮบริด (DT) |
| แชสซี / พวงมาลัย | |
| เส้นทางขับรถ | เครื่องยนต์ด้านหน้า |
| รูปแบบระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson |
| รูปแบบระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระชนิดเชื่อมต่อหลายจุด |
| ชนิดพวงมาลัย | กำลังไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถัง | ชนิดพกพา |
| ล้อ / เบรก | |
| ชนิดเบรคหน้า | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ |
| การลงโทษสำหรับระดับเบรกด้านหลัง | ประเภทดิสก์แบบโซลิด |
| ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ขนาดยางหน้า | 235/50 R19 |
| ขนาดยางหลัง | 235/50 R19 |
เมื่อแสงส่องสว่างแสงไฟก็ส่องประกายและน้ำลึกก็ยังคงอยู่
ใช้วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในการตีความความงดงามของธรรมชาติ
คำอวยพรแห่ง Thor นั้นเข้มแข็งและแข็งแกร่งยิ่งขึ้น ผสมผสานกับ Thor เพื่อมอบพลังพิเศษ
ข้อสังเกตต่างๆจะนำมาซึ่งเส้นทางการบูรณาการทางวิทยาศาสตร์และ เทคโนโลยีและธรรมชาติมีความมั่นใจมากขึ้น
เรียน : พลังงานต่ำตัวเลือกใหม่
บอกลากองชาร์จน้ำมันกระป๋องที่สามารถเพิ่มช่วงของไฟฟ้าได้ราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นอีกครั้งไม่ใช่ปัญหาอีกต่อไป
3 บล็อคระบบไฟฟ้าไฮบริด DHT Pro ศูนย์ควบคุมพลังงานอัจฉริยะของระบบไฮบริดทั้งหมดมีประสิทธิภาพสำหรับการลดการสูญเสียน้ำมันและไฟฟ้า
หน้าจอรุ่น
บริษัทและ คลังสินค้าของเรา
ความได้เปรียบของเรา
