Steering: | Left |
---|---|
Seats: | 7 |
Mgnt Certification: | ISO10012 |
Gearbox: | Automatic |
Drive: | RWD |
Displacement: | ไฟฟ้า |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
สวัสดีครับเราเป็นแฟนคาร์ของ Fei
Fei Fan จาก 500 อันดับแรกของโลกนั่นคือ SAIC
Fifan มุ่งมั่นที่จะสร้างยานพาหนะไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ที่มีความชาญฉลาดขั้นสูง
ด้วยแนวคิด " เทคโนโลยีที่ชาญฉลาดและสะดวกสบายอย่างมาก " เราจึงยังคงขยายขอบเขตและความลึกของประสบการณ์การเดินทางอันชาญฉลาด
" ความถูกต้อง " คือสีพื้นฐานของการบิน อย่าลืมกลับไปที่หัวใจ ฝึกปฏิบัติและตรวจสอบความปลอดภัยภายในตัวคุณ
ที่ซึ่งไม่ใช่เรื่องธรรมดาที่จะมีการตกตะกอนมาสู่พื้นดินตัว Flying คือความปรารถนาที่จะก้าวข้ามตัวเองไป
Fei Fan Cars ซึ่งเป็นความสำเร็จที่พิเศษของผม
การกำหนดค่ารุ่น F72023 พัดลม F72023 | เวอร์ชันขั้นสูง | เวอร์ชั่นทนทานยาวนาน | เวอร์ชัน Advanced Pro | เวอร์ชั่น Long วิบาก Pro | เวอร์ชัน Performance Pro |
พารามิเตอร์ที่จำเป็น | |||||
ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (CLTC ( กม .) | 576 | 666 | 576 | 666 | 600 |
เวลาในการชาร์จแบบเร็ว ( ชั่วโมง ) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
เวลาในการชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | 12 | 14 | 12 | 14 | 14 |
เปอร์เซ็นต์ระดับเสียงการชาร์จแบบเร็ว | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
กำลังไฟสูงสุด (kW) | 250 | 250 | 250 | 250 | 400 |
แรงบิดสูงสุด (N-m) | 450 | 450 | 450 | 450 | 700 |
มอเตอร์ไฟฟ้า (PS) | 340 | 340 | 340 | 340 | 544 |
ยาว * กว้าง * สูง ( มม .) | 5000 * 1494 * 1953 | 5000 * 1494 * 1953 | 5000 * 1494 * 1953 | 5000 * 1494 * 1953 | 5000 * 1494 * 1953 |
งานที่ใช้กำลังร่างกาย | ช่องใส่อุปกรณ์แบบใช้ประตู 5 ประตูที่ใช้ยึด 5 ที่นั่ง | ช่องใส่อุปกรณ์แบบใช้ประตู 5 ประตูที่ใช้ยึด 5 ที่นั่ง | ช่องใส่อุปกรณ์แบบใช้ประตู 5 ประตูที่ใช้ยึด 5 ที่นั่ง | ช่องใส่อุปกรณ์แบบใช้ประตู 5 ประตูที่ใช้ยึด 5 ที่นั่ง | ช่องใส่อุปกรณ์แบบใช้ประตู 5 ประตูที่ใช้ยึด 5 ที่นั่ง |
ความเร็วรถสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
การเร่งอย่างเป็นทางการ 0-100 กม ./ ชม . | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 3.7 |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงาน (L / 100 กม .) | 1.64 | 1.69 | 1.64 | 1.69 | 1.83 |
ตัวถังของรถ | |||||
ฐานล้อ ( มม .) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
เกจด้านหน้า ( มม .) | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 |
ระยะห่างของล้อหลัง ( มม .) | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 |
มุมการเข้า ( ° ) | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
มุมออก () | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 |
จำนวนที่นั่ง ( แต่ละที่ ) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
ระดับเสียงสายสัญญาณหลัก (L) | 466 | 466 | 466 | 466 | 466 |
สัมประสิทธิ์ความต้านทานลม (CD) | 0.206 | 0.206 | 0.206 | 0.206 | 0.206 |
น้ำหนักขอบ ( กก | 2162 | 2195 | 2162 | 2162 | 2162 |
มวลโหลดเต็มสูงสุด ( กก .) | 2593 | 2626 | 2593 | 2626 | 2626 |
มอเตอร์ไฟฟ้า | |||||
ชนิดมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร / การซิงโครไนซ์ | แม่เหล็กถาวร / การซิงโครไนซ์ | แม่เหล็กถาวร / การซิงโครไนซ์ | แม่เหล็กถาวร / การซิงโครไนซ์ | แม่เหล็กถาวร / การซิงโครไนซ์ |
กำลังรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (kW) | 250 | 250 | 250 | 250 | 400 |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (PS) | 340 | 340 | 340 | 340 | 544 |
แรงบิดรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (N-m) | 450 | 450 | 450 | 450 | 700 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N-m) | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์คู่ |
แผนผังมอเตอร์ | การย้ายตำแหน่ง | การย้ายตำแหน่ง | การย้ายตำแหน่ง | การย้ายตำแหน่ง | หน้า + หลัง |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมหยวน 3 ก้อน | แบตเตอรี่ลิเธียมหยวน 3 ก้อน | แบตเตอรี่ลิเธียมหยวน 3 ก้อน | แบตเตอรี่ลิเธียมหยวน 3 ก้อน | แบตเตอรี่ลิเธียมหยวน 3 ก้อน |
แบรนด์แบตเตอรี่ | ยุค SAIC | ยุค SAIC | ยุค SAIC | ยุค SAIC | ยุค SAIC |
วิธีการระบายความร้อนแบตเตอรี่ | เหล้าและน้ำเย็น | เหล้าและน้ำเย็น | เหล้าและน้ำเย็น | เหล้าและน้ำเย็น | เหล้าและน้ำเย็น |
LTC ในช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม | 576 | 666 | 576 | 666 | 600 |
พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 77 | 90 | 77 | 90 | 90 |
ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (Wh / kg) | 180 | 185 | 180 | 185 | 185 |
การใช้พลังงาน 100 กม . (kWh/ 100 กม | 15.4 | 15.6 | 15.4 | 15.6 | 16.2 |
ฟังก์ชันการชาร์จด่วน | การสนับสนุน | การสนับสนุน | การสนับสนุน | การสนับสนุน | การสนับสนุน |
เวลาในการชาร์จแบบเร็ว ( ชั่วโมง ) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
เวลาในการชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | 12 | 14 | 12 | 14 | 14 |
ความจุในการชาร์จอย่างรวดเร็วคือ (%) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
ประตูด้านหลังที่มีช่องเปิด - ปิดไฟฟ้าแบบมุมกว้างพิเศษ
รูปทรงเพรียวบางออกแบบได้อย่างแม่นยำแสดงให้เห็นท่าทางที่สง่างามของการเคลื่อนไหว
หลังคาโดมรูปแฉกแสงแฟลร์ 1.98 ม
แยกส่วน UV 99.5 % อัตราฉนวนกันความร้อนมากกว่า 87 %
ล้อซุปเปอร์คาร์ Star Han ขนาด 20 นิ้ว
การออกแบบล้อนั้นเรียบง่ายและบรรยากาศตัวเครื่องมีสีเดียวกันและการออกแบบที่ผสมผสานกันจะดูเด่นชัดกว่า
ที่นั่งตามหลักการยศาสตร์ Fifenbach
รับรองอย่างเป็นทางการของ Zhongqi Research "Comfort Star" ฟังก์ชันนวดสโตนแบบเอวบริการนวดระบายความร้อนที่นั่ง
Fifenbach VIP Back row
ออกแบบให้มีพื้นที่ใช้สอยเพียงบางส่วน , ปรับที่นั่งด้านหลังด้วยไฟฟ้า , ทำความร้อน / ระบายอากาศหลังของเบาะนั่งด้านหลัง
ที่พักขาของไฟฟ้าที่มีการขับเคลื่อนหลัก
เบาะรองนั่งยาว 530 มม .
หน้าจอสีจริงขนาด 43 นิ้ว
กระจกเงาจากตัวกระจกของ AGC Asahi กระจกเงาที่มีรูปทรงเหมือนกับแก้ว
หน้าจอวิดีโอความบันเทิงขนาด 8 นิ้ว
ด้วยห้องโดยสาร Fifenbach ความเคารพต่อด้านหลังที่หรูหรา
เทคโนโลยีเสียงเวกเตอร์ 3 มิติ Fifenbach
ระบบเสียงจากที่พักศีรษะของไดรเวอร์หลัก , โทนเสียงการขับ / การนำทางอัจฉริยะ 3 มิติพร้อมการรับรู้ทิศทาง
ระบบปฏิบัติการรุ่นใหม่ที่มีระบบอินเทอร์แอคทีฟอัจฉริยะอย่างแท้จริง
วิวัฒนาการใหม่ของสถาปัตยกรรมโซลูชันที่นุ่มนวลและวิวัฒนาการใหม่ของโมเดลนี้จะสร้างประสบการณ์การขับขี่อัจฉริยะในห้องโดยสารที่ชาญฉลาดและสะดวกสบายอย่างสูงสุด
ระบบบรรเทาอาการป่วยด้วยการเคลื่อนไหว
การผสมผสานทั้ง 30 ส่วนสามารถลดได้ถึงร้อยละ 50 - ของอาการป่วยจากการเคลื่อนไหว
ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
3.7 วิ /5.7 วิโหมดการขับแบบปรับแต่งไม่สะดุด
แชสซีดาวทั้งหมด
คาลิเปอร์ประสิทธิภาพสูง PS EV ซีรี่ส์ , คาลิเปอร์เบรอมโบประสิทธิภาพสูงสี่ลูกสูบระบบ บังคับเลี้ยว BD-EPS รุ่นหลัก
หน้าจอรุ่น
บริษัทและ คลังสินค้าของเรา