ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว สีน้ำเงินเข้ม
การเคลื่อนที่สีเขียวพร้อมระบบขับไฟฟ้าแบบบังคับ
ปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมในการเดินทางที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้น
วิ่งเร็วผ่านโลกสีน้ำเงินเข้ม
สร้างแบรนด์ยานพาหนะไฟฟ้าระดับโลกสำรวจการเดินทางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นผู้นำด้านการเดินทางอัจฉริยะที่เต็มฉากพร้อมด้วยประสบการณ์อัจฉริยะที่มีเสน่ห์อันน่าหลงใหลพลังงานเสริมมากมายเพื่อบรรลุถึงการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่บริสุทธิ์เต็มภาพการเดินทางอัจฉริยะที่เชื่อมต่อชีวิตดิจิตอล
การกำหนดค่า| รุ่น SL 032023 สีน้ำเงินเข้ม | 135 Plus รุ่นขยายช่วง |
สูงสุด 200 รุ่นขยายช่วง |
515 สูงสุด เวอร์ชันไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
705 สูงสุด เวอร์ชันไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| พารามิเตอร์ที่จำเป็น | ||||
| ผู้ผลิต | รถสีน้ำเงินเข้ม | รถสีน้ำเงินเข้ม | รถสีน้ำเงินเข้ม | รถสีน้ำเงินเข้ม |
| ประเภทพลังงาน | การขยายช่วง | การขยายช่วง | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ WLTC ( กม .) | 100 | 165 | -- | -- |
| C LTC Pure ช่วงไฟฟ้า ( กม .) | 135 | 200 | 515 | 705 |
| เวลาในการชาร์จแบบเร็ว ( ชั่วโมง ) | 0.5 | 0.5 | 0.42 | 0.58 |
| เปอร์เซ็นต์ระดับเสียงการชาร์จแบบเร็ว | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| กำลังไฟสูงสุด (kW) | 175 | 160 | 190 | 160 |
| แรงบิดสูงสุด (N-m) | -- | -- | 320 | 320 |
| เครื่องยนต์ | ช่วงการเพิ่มของสูตรคือ 95 แรงม้า | ช่วงการเพิ่มของสูตรคือ 95 แรงม้า | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
| มอเตอร์ไฟฟ้า (PS) | 238 | 218 | 258 | 218 |
| กล่องเกียร์ | รถยนต์ไฟฟ้าเกียร์ความเร็วเดียว | รถยนต์ไฟฟ้าเกียร์ความเร็วเดียว | รถยนต์ไฟฟ้าเกียร์ความเร็วเดียว | รถยนต์ไฟฟ้าเกียร์ความเร็วเดียว |
| ยาว * กว้าง * สูง ( มม .) | 4820 * 1480 * 1890 | 4820 * 1480 * 1890 | 4820 * 1480 * 1890 | 4820 * 1480 * 1890 |
| งานที่ใช้กำลังร่างกาย | ช่องใส่อุปกรณ์แบบใช้ประตู 5 ประตูที่ใช้ยึด 5 ที่นั่ง | ช่องใส่อุปกรณ์แบบใช้ประตู 5 ประตูที่ใช้ยึด 5 ที่นั่ง | ช่องใส่อุปกรณ์แบบใช้ประตู 5 ประตูที่ใช้ยึด 5 ที่นั่ง | ช่องใส่อุปกรณ์แบบใช้ประตู 5 ประตูที่ใช้ยึด 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วรถสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| การเร่งอย่างเป็นทางการ 0 กม ./ ชม . ( วินาที ) | 7.2 | 7.5 | 5.9 | 6.9 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงรวม WLTC (L / 100 กม .) | 1.11 | 0.75 | -- | -- |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงาน (L / 100 กม .) | -- | -- | 1.39 | 1.46 |
| ตัวถังของรถ | ||||
| ฐานล้อ ( มม | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| เกจด้านหน้า ( มม | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| มุมการเข้า ( ° ) | 15 | 15 | 15 | 15 |
| มุมออกเดินทาง ( ° ) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| จำนวนที่นั่ง | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 45 | 45 | -- | -- |
| ปริมาตรช่องสำรองด้านหน้า (L) | -- | -- | 70 | 70 |
| ระดับเสียงสายสัญญาณหลัก (L) | 473 | 473 | 473 | 473 |
| สัมประสิทธิ์ลดแรงลม Yang ( ซีดี | 0.23 | 0.23 | 0.23 | 0.23 |
| น้ำหนักขอบ ( กก | -- | -- | 1725 | 1870 |
| มวลบรรทุกเต็มสูงสุด ( กก | -- | -- | 2100 | 2245 |
| เครื่องยนต์ | ||||
| ประเภทเครื่องยนต์ | JL 473QJ | JL 473QJ | -- | -- |
| ความจุ (mL) | 1480 | 1480 | -- | -- |
| ความจุ (L) | 1.5 | 1.5 | -- | -- |
| ฟอร์มการรับเข้า | โดยปกติจะไม่มีการดูดอากาศ | โดยปกติจะไม่มีการดูดอากาศ | -- | -- |
| แผนผังเครื่องยนต์ | แนวนอน | แนวนอน | -- | -- |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 95 | 95 | 258 | 218 |
| กำลังไฟสูงสุด (kW) | 70 | 70 | 190 | 160 |
| แรงบิดสูงสุด (N-m) | -- | -- | 320 | 320 |
| รูปแบบเชื้อเพลิง | การขยายช่วง | การขยายช่วง | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||||
| ชนิดมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร / การซิงโครไนซ์ | แม่เหล็กถาวร / การซิงโครไนซ์ | แม่เหล็กถาวร / การซิงโครไนซ์ | แม่เหล็กถาวร / การซิงโครไนซ์ |
| กำลังรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (kW) | 175 | 160 | 190 | 160 |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (PS) | 238 | 218 | 258 | 218 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (N-m) | 320 | 320 | 320 | 320 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 175 | 160 | 190 | 160 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N-m) | 320 | 320 | 320 | 320 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว |
| แผนผังมอเตอร์ | การย้ายตำแหน่ง | การย้ายตำแหน่ง | การย้ายตำแหน่ง | การย้ายตำแหน่ง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ | แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ | แบตเตอรี่ลิเธียมหยวน 3 ก้อน | แบตเตอรี่ลิเธียมหยวน 3 ก้อน |
| แบรนด์แบตเตอรี่ | -- | -- | Ningde Times / China Innovation Aviation | การนำทางนวัตกรรมของจีน |
| วิธีการระบายความร้อนแบตเตอรี่ | เหล้าและน้ำเย็น | เหล้าและน้ำเย็น | เหล้าและน้ำเย็น | เหล้าและน้ำเย็น |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ WLTC ( กม .) | 100 | 165 | -- | -- |
| C LTC Pure ช่วงไฟฟ้า ( กม .) | 135 | 200 | 515 | 705 |
| พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 18.99 | 28.39 | 58.1 | 79.97 |
| ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (Wh / kg) | -- | -- | 171 | 167 |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กม . (kWh/ 100 กม .) | -- | -- | 12.3 | 12.9 |
| ฟังก์ชันการชาร์จด่วน | การสนับสนุน | การสนับสนุน | การสนับสนุน | การสนับสนุน |
| เวลาในการชาร์จแบบเร็ว ( ชั่วโมง ) | 0.5 | 0.5 | 0.42 | 0.58 |
| ความจุในการชาร์จอย่างรวดเร็วคือ (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| กล่องเกียร์ | ||||
| จำนวนเกียร์ | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ประเภทเกียร์ | ชุดเฟืองอัตราส่วนฟันถาวร | ชุดเฟืองอัตราส่วนฟันถาวร | ชุดเฟืองอัตราส่วนฟันถาวร | ชุดเฟืองอัตราส่วนฟันถาวร |
| การบังคับเลี้ยวแชสซี | ||||
| เส้นทางขับรถ | ขับเคลื่อนด้านหลัง | ขับเคลื่อนด้านหลัง | ขับเคลื่อนด้านหลัง | ขับเคลื่อนด้านหลัง |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระชนิดเชื่อมต่อหลายจุด | ระบบกันสะเทือนอิสระชนิดเชื่อมต่อหลายจุด | ระบบกันสะเทือนอิสระชนิดเชื่อมต่อหลายจุด | ระบบกันสะเทือนอิสระชนิดเชื่อมต่อหลายจุด |
| ชนิดกำลังไฟ | กำลังไฟฟ้า | กำลังไฟฟ้า | กำลังไฟฟ้า | กำลังไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถัง | ชนิดพกพา | ชนิดพกพา | ชนิดพกพา | ชนิดพกพา |
| เบรคล้อ | ||||
| ชนิดเบรคหน้า | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ |
| ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางด้านหลัง | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
การตกแต่งภายในแบบใหม่เทคโนโลยีและแฟชั่น
สีสันที่ตัดกันอย่างสวยงามพื้นที่การออกแบบที่โอบล้อมพื้นที่แห่งความทันสมัยห้องเคบินอัจฉริยะสามมิติที่ดีเยี่ยมสะดวกสบายในทุกสัมผัสที่ขยายตัว
พวงมาลัย D ใหม่ที่ใช้งานได้หลากหลาย
ชุดหนังไมโครไฟเบอร์กริปที่จับได้อย่างบอบบางมีรูปแบบการใช้งานที่สมเหตุสมผลซึ่งทั้งหมดนี้สามารถควบคุมได้อย่างง่ายดาย
ชาร์จไฟรวดเร็วไร้สายกำลังแรงสูง 40 วัตต์
โทรศัพท์มือถือพลังสูงชาร์จแบบไร้สายได้รวดเร็วตามต้องการและอยู่ห่างจากความกังวลด้านพลังงาน
หน้าจอสัมผัสด้านหลังของเครื่องปรับอากาศ
สามารถปรับเครื่องปรับอากาศที่ด้านหลังเพื่อปรับปรุง สะดวกสบายและสบายในการขับขี่
แสงรอบข้าง 64 สี
โหมดต่างๆสามารถเปลี่ยนไปได้ด้วยสไตล์เพลงและการขับรถจังหวะเข้าสู่หัวใจ
ที่นั่งที่สะดวกสบายด้วยเทคโนโลยีใหม่
รูปแบบที่มีรูระบายอากาศแบบแฟชั่นกระบวนการบุผ้าสองมิติที่นั่งหลักปรับระดับไฟฟ้าได้ 12 ทิศทางคุณภาพและความสะดวกสบายในการขับขี่ประสบการณ์ใหม่
ที่พักแขนควบคุมกลางใหม่
การออกแบบที่สมดุลรูปแบบการใช้งานที่หรูหราการจัดเก็บที่สะดวกยิ่งขึ้น
และมีการเคลื่อนไหวที่ดีกว่า
การออกแบบขอบด้านข้างแบบใหม่และล้อแบบใหม่ ฮับช่วยให้พื้นผิวแต่ละชิ้นมีความรู้สึกของความเร็วไหลซึมออกมา และความงาม
หางลอยผ่านไฟท้ายรูปทรงแฮทช์แบ็คที่ลื่นไหล
การออกแบบที่ผสมผสานนั้นเรียบง่ายและบริสุทธิ์และรถยนต์ทั้งคันก็มีความแข็งแรงและน้ำหนักเบามากกว่า
หน้าจอรุ่น
บริษัทและ คลังสินค้าของเรา
