การกำหนดค่า
ตารางการกำหนดค่าพารามิเตอร์เวอร์ชันรองของ Qin บวก EV 2023
| ประเภทรถจักรยานยนต์ |
ชนิดนำ 5 กม |
510 กม . เหนือชนิด |
ชนิดนำ 5 กม |
510 กม . เหนือชนิด |
510 กม . รุ่นที่ยอดเยี่ยม |
ความเป็นเลิศ 610KM |
| พารามิเตอร์การกำหนดขนาด |
| ความยาวความกว้างและความสูง ( มม .) |
4765 × 1837 × 1515 |
4765 × 1837 × 1515 |
4765 × 1837 × 1515 |
4765 × 1837 × 1515 |
4765 × 1837 × 1515 |
4765 × 1837 × 1515 |
| ฐานล้อ ( มม .) |
2718 |
2718 |
2718 |
2718 |
2718 |
2718 |
| ด้านหน้า / ด้านหลังของการหมุน ( มม .) |
1580/1580 |
1580/1580 |
1580/1580 |
1580/1580 |
1580/1580 |
1580/1580 |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ม .) |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
| ขนาดยาง |
215/55 R17 |
215/55 R17 |
215/55 R17 |
215/55 R17 |
215/55 R17 |
235/45 R18 |
| สมรรถนะด้านการใช้พลังงาน |
| ชนิดมอเตอร์ |
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
| กำลังมอเตอร์สูงสุด (kW) |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
150 |
| แรงบิดมอเตอร์สูงสุด (N·m) |
180 |
180 |
180 |
180 |
180 |
250 |
| ช่วงการขับขี่ไฟฟ้าบริสุทธิ์ภายใต้เงื่อนไข LTC (KM) |
420 |
420 |
510 |
510 |
510 |
610 |
| ความจุแบตเตอรี่ (kWh) |
48 |
48 |
57.6 |
57.6 |
57.6 |
72 |
| เปอร์เซ็นต์ของการชาร์จแบบเร็วใน 30 นาที |
30 ถึง 80 % |
30 ถึง 80 % |
30 ถึง 80 % |
30 ถึง 80 % |
30 ถึง 80 % |
30 ถึง 80 % |
| ~50 กม . / ชั่วโมงเวลาการเร่งความเร็ว ( วินาที ) 0 |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
3.8 |
| เบรกและระบบกันสะเทือน |
| ชนิดเบรคหน้า |
ชนิดของแผ่นระบายอากาศ |
ชนิดของแผ่นระบายอากาศ |
ชนิดของแผ่นระบายอากาศ |
ชนิดของแผ่นระบายอากาศ |
ชนิดของแผ่นระบายอากาศ |
ชนิดของแผ่นระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง |
ดิสก์ |
ดิสก์ |
ดิสก์ |
ดิสก์ |
ดิสก์ |
ดิสก์ |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า |
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson |
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson |
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson |
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson |
ความเป็นอิสระในแบบ McFairson คือตู้แร็ค |
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง |
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
| อุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย |
| ระบบเบรกไฟฟ้าอัจฉริยะ (IPB) |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
| ระบบป้องกันการสั่นไหวอิเล็กทรอนิกส์สำหรับตัวกล้อง |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
| ระบบเบรกป้องกันการล็อก |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
| ระบบการกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
| ระบบควบคุมแรงฉุดลาก |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
| ระบบจอดรถอัตโนมัติ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
| ระบบควบคุมการขับขี่ของยานพาหนะ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
| ระบบควบคุมการเริ่มแรมป์ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
| ระบบควบคุมการลดความเร็วของเบรคมือ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
| ระบบการช่วยเบรกไฮดรอลิก |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
| ระบบจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ EPB |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
| ระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้า EPS |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
| ระบบเบรกเบรก BOS เป็นหลัก |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
หมายเหตุ : 1 "√ " หมายถึงมีอุปกรณ์นี้ "--" หมายถึงไม่มีอุปกรณ์นี้และ "o" หมายถึงสามารถติดตั้งได้โดยใช้อุปกรณ์เสริม ;
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
หน้าจอรุ่น
บริษัทและ คลังสินค้าของเรา
กลุ่มบริษัทก่อตั้งขึ้นในเดือนพฤษภาคม 2001 โดยมีประวัติความเป็นมาอันโดดเด่นในอุตสาหกรรมถึง 23 ปี ในช่วงแรกบริษัทของเรามุ่งเน้นการนำเข้ารถยนต์ต้นแบบเป็นหลัก ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเราได้กลายเป็นผู้นำและเป็นผู้ดำเนินกิจการรถยนต์นำเข้าที่มีชื่อเสียงที่สุดในเขต Yanei
นับตั้งแต่ปี 2006 เป็นต้นมาเราก้าวไปอย่างก้าวยาวๆโดยการสร้างร้าน Dongfeng นิสสันสองร้านและร้าน GAC Fik สามร้าน นอกจากนี้เรายังขยายการเข้าถึงของเราด้วยการนำเสนอโซฟารีน , ธงแดง , ธงแดง , ไอออน GAC Chuanqi และร้านค้า 4S ทั้งหมดแปดแบรนด์ในพอร์ตโฟลิโอของเรา
หนึ่งในจุดแข็งหลักของเราอยู่ที่ความสามารถในการจัดหายานพาหนะที่หลากหลายซึ่งช่วยให้เราสามารถนำเสนอทางเลือกที่หลากหลายให้แก่ลูกค้าที่มีคุณค่าของเรา ความได้เปรียบนี้ควบคู่กับกลยุทธ์การกำหนดราคาที่มีความสามารถในการแข่งขันของเราทำให้เราสามารถนำเสนอข้อเสนอที่ดีที่สุดในตลาดให้กับลูกค้าของเราได้
นอกจากนี้เรายังมีความภูมิใจเป็นอย่างยิ่งในการปกป้องหลังการขายที่ครอบคลุมซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าลูกค้าของเราจะได้รับการสนับสนุนและความช่วยเหลือที่จำเป็นแม้หลังจากการซื้อของพวกเขา ความมุ่งมั่นของเราต่อความพึงพอใจของลูกค้าขยายไปเกินกว่าการทำธุรกรรมครั้งแรกเนื่องจากเราเชื่อในการสร้างความสัมพันธ์ระยะยาวกับลูกค้าของเรา
เกียรติของเรา
ความได้เปรียบของเรา
รถยนต์ EV รุ่นใหม่เป็นยานพาหนะจัดซื้อส่วนกลางและยอดขายเป็นราคาขายส่งของโรงงาน
มีคุณสมบัติการส่งออกรถยนต์อิสระ
บริการหลังการขาย : การแนะนำระยะไกลการจัดหาอะไหล่
พอร์ตและการจัดส่งสินค้า
ท่าเรือ Shandong Yantai เปิดให้บริการในปี 1861 เป็นท่าเรือริมชายฝั่งที่ใหญ่ที่สุดเป็นอันดับที่ 12 ของจีนซึ่งเป็นท่าเรือขนส่งสินค้าที่ใหญ่ที่สุดเป็นอันดับหนึ่งของจีนในการนำเข้าสินค้าเครื่องประดับซึ่งเป็นท่าเรือขนส่งสินค้าที่ใหญ่ที่สุดของจีนไปยังแอฟริกาเป็นท่าเรือนำปุ๋ยที่ใหญ่ที่สุดเป็นอันดับสามของจีน
คำถามที่พบบ่อยของเรา
1 Q: ระยะเวลาในการจัดส่งของคุณนานเท่าใด
A: โดยทั่วไปจะเป็นเวลา 15-20 วันถ้าเรามีหุ้น หากไม่มีอาจต้องใช้เวลา 25-35 วันเพื่อจัดการจัดส่งสินค้า
2 ถาม : ทำไมเราจึงเลือกคุณ
A :( 1 คือเครือของยานพาหนะพลังงานใหม่ที่ใหญ่ที่สุด ในจีน
(3) เรามีการสนับสนุนด้านเทคนิคที่แข็งแกร่งสำหรับปี 2
(1) เรามีราคาของผลิตภัณฑ์ที่น่าเชื่อถือและสามารถแข่งขันได้ 3 รายการ
(3) 4 เราสามารถให้บริการลูกค้าได้อย่างดีเยี่ยมและรวดเร็ว
3 Q: เกี่ยวกับอะไหล่รถยนต์
A : เราสามารถจัดเตรียมพรมปูพื้นพรมสายหลักฟิล์มเครื่องชาร์จและบริการอื่นๆได้
4 Q: เกี่ยวกับบริการหลังการขาย
A: เรามีบุคลากรด้านเทคนิคที่เกี่ยวข้องเพื่อให้บริการหลังการขายแบบมืออาชีพแก่คุณ
5 ถาม : ทำไมคุณจึงควรซื้อจากเราไม่ใช่จากซัพพลายเออร์รายอื่น
A: ผลิตภัณฑ์มีคุณภาพดีการบริการของบริษัทดีราคาสมเหตุสมผล
6 Q: รูปแบบการขนส่ง
A: เรามี ทีมบริการขนส่งมืออาชีพเพื่อให้คุณแก้ปัญหาการขนส่งเพื่อให้มั่นใจว่ามีการจัดส่งสินค้าตรงเวลา โดยปกติแล้วเราจะขนส่งทางทะเลโดยรถบรรทุกและรถไฟ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
