แรงดันไฟฟ้า: | 220 โวลต์ |
---|---|
การรับประกัน: | 1 ปี |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของขดลวดสูงสุด: | 40 มม |
ยังตัดสินใจไม่ได้ใช่ไหม รับตัวอย่าง $ !
ขอตัวอย่าง
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รุ่น
|
FLM-325-BJ 6608
|
FLM-325-BJ 6612
|
FLM-325-BJ 6616
|
จำนวน เพลาหมุน
|
8 แกน
|
12 แกน
|
16 แกน
|
ระยะ ห่างระหว่าง เพลาหมุน
|
90 มม
|
40 มม
|
37 มม
|
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของคอยล์สูงสุด
|
37 มม
|
30 มม
|
20 มม
|
สูงสุด ความเร็ว
|
15000 รอบต่อนาที
|
15000 รอบต่อนาที
|
15000 รอบต่อนาที
|
เซอร์โว มอเตอร์ AC
|
แกนเพลา : 750 วัตต์
|
แกนหมุน : 1500 วัตต์
|
แกนหมุน : 1500 วัตต์
|
แกน X: 400W
|
แกน X: 400W
|
แกน X: 400W
| |
แกน Y: 400 วัตต์
|
แกน Y: 400 วัตต์
|
แกน Y: 400 วัตต์
| |
แกน Z: 400 วัตต์
|
แกน Z: 400 วัตต์
|
แกน Z: 400 วัตต์
| |
ความแม่นยำของการหยุดแกน
|
±0.5 °
| ||
เส้นผ่านศูนย์กลางสายที่ใช้ได้
|
0.02 มม
|
0.02 มม
|
0.02 มม
|
สูงสุด เส้นผ่านศูนย์กลางการม้วน
|
55 มม
|
50 มม
|
38 มม
|
สูงสุด ความกว้างของขดลวด
|
120 มม
| ||
ความเร็วในการเคลื่อนที่ของแกนเข็มเจาะนำ
|
250 มม ./ วินาที
| ||
มุมการพันฐานเข็มเจาะ
|
0 ° , 90 ° ,- 45 °
| ||
ความเร็วการพันเท้าเข็มเจาะ
|
สูงสุด 150 รอบต่อนาที
| ||
แรงดันอากาศอัด
|
0.6 MPa
| ||
แรงดันของแหล่งจ่ายไฟ
|
220 โวลต์
| ||
เปิด / ปิด
|
2.5 กม
|
4.5 กม
|
4.5 กม
|
ขนาด
|
L1200*W1200*H1400ม ม
| ||
น้ำหนัก
|
700 กก
|
750 กก
|
800 กก
|
ระบบ / กลไก
|
ลักษณะของสถาบัน
|
ระบบควบคุม
|
คอนโทรลเลอร์รุ่นที่สามที่ได้รับการพัฒนาอย่างอิสระด้วยการตอบสนองความเร็วสูงและความน่าเชื่อถือสูงซึ่งได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษเพื่อประสิทธิภาพในการทำงาน
อินเตอร์เฟสการใช้งานเปลี่ยนสลับได้ด้วยแบรนด์ที่เป็นที่รู้จักของไต้หวัน อินเตอร์เฟซการตั้งโปรแกรมหน้าจอสัมผัส ใช้งานง่าย และ เรียนรู้ได้ง่าย |
Server System
|
มอเตอร์และไดรเวอร์ PanasicServo ที่มีการตอบสนองความเร็วสูงและความแม่นยำสูง
|
บริษัทตัวแทนฝ่ายบริหาร
|
ชิ้นส่วน SMC และ Koganei ด้วยความเสถียรและความแม่นยำสูง
|
เซ็นเซอร์และสวิตช์
|
ไฟเบอร์ออปติกเซนเซอร์ของ Keyence ประเทศญี่ปุ่น , โฟโตอิเล็กทริกสวิตช์ของญี่ปุ่น , สวิตช์แม่เหล็ก SMcMagnetic
|
ราง และ สกรู
|
รางนำและก้านสกรูของแบรนด์ที่มีชื่อเสียงในไต้หวันมีความเที่ยงตรงสูงและเชื่อถือได้สูง
|
ตัวเครื่อง
|
เหล็กหล่อตัวถัง ที่แข็งแรง ทนทานมั่นคง และ ป้องกันการสั่นสะเทือน
|
กลไกเพลา
|
แบริ่งความเร็วสูง NSK ภาษาญี่ปุ่นและสายพาน MITSUSHITER ญี่ปุ่น
ตัวเรือนแบริ่งหลักแบบรวม , ความมีจุดศูนย์กลางร่วมที่แม่นยำ , สัญญาณรบกวนต่ำ และ การสร้างความร้อนต่ำ |