ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| รุ่น | CPCD50 นาที | ||||
| 1 | คุณสมบัติ | ประเภทของ Powe | ดีเซล | ||
| 2 | อัตราการโหลด | กก | 5000 | ||
| 3 | ระยะห่างศูนย์กลางโหลด | มม | 500 | ||
| 4 | ความสูงการยก | มม | 3000 | ||
| 5 | ความสูงในการยกอิสระ | มม | 150 | ||
| 6 | ขนาดแท่นยก | × L × W × T | มม | 1070 × 150 × 50 | |
| 7 | มุมเอียงของเสา | / FR/RR | . | 8/10 | |
| 8 | รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | มม | 2930 | ||
| 9 | ความกว้างช่องทางเดินด้านขวาต่ำสุด | มม | 4695 | ||
| 10 | ความกว้างช่องห่างต่ำสุดของมุมขวา | มม | 2612 | ||
| 11 | ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด |
() ศูนย์กลางเฟรม ( ไม่มีโหลด ) | มม | 200 | |
| () แกนวิทยุด้านล่าง ( ไม่มีโหลด ) | มม | 150 | |||
| 12 | ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ | มม | 2265 | ||
| 13 | เหลื่อม (FR/MR) | มม | 547/554 | ||
| 14 | ประสิทธิภาพ | ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด |
โหลดเต็ม | กม ./ ชม | 19 |
| ไม่มีโหลด | กม ./ ชม | 21 | |||
| 15 | ความเร็วในการยกสูงสุด |
โหลดเต็ม | มม ./ วินาที | 500 | |
| ไม่มีโหลด | มม ./ วินาที | 530 | |||
| 16 | แรงดึงเหล็กต่อพ่วงสูงสุด | โหลดเต็ม | กิโลนิวตัน | 40 | |
| 17 | ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด | % | 20 | ||
| 18 | ขนาด | ความยาวโดยรวม | โดยไม่มีแท่นยก | มม | 3102 |
| 19 | ความกว้างโดยรวม | มม | 1480 | ||
| 20 | () ความสูงของเสาที่ระดับยกสูงสุด ( พร้อมพนักพิง ) | มม | 4230 | ||
| 21 | ความสูงของเสาต่ำลง | มม | 2230 | ||
| 22 | แชสซี | ยางรถยนต์ | ล้อหน้า | 2 300 15 | |
| 23 | ล้อหลัง | 2 7.00 12 | |||
| 24 | ฐานล้อ | มม | 2000 | ||
| 25 | เหยียบ | / ล้อหน้า / ล้อหลัง | มม | 1182/1202 | |
| 26 | น้ำหนักตัว | ไม่มีโหลด | กก | 6550 | |
| 27 | ไดรฟ์ | แบตเตอรี่ | / แรงดันไฟฟ้า / ความจุ | V/Ah | 24/160 |
| 28 | เครื่องยนต์ | รุ่น | 4D35ZG31 ชินชาง |
||
| 29 | อัตราเอาต์พุต | กิโลวัตต์ / นาที | 60/2200 | ||
| 30 | แรงบิดที่กำหนด | NM/r.p.m | 300 / 1600-1800 | ||
| 31 | × รู x ช่วงชัก | มม | 98 × 115 | ||
| 32 | จำนวนกระบอกสูบ | 4 | |||
| 33 | การเปลี่ยนตำแหน่ง | L | 3.47 | ||
| 34 | ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 90 | ||
| 35 | / เกียร์ (FWD) | 21 | |||
| 36 | แรงดันขณะทำงาน | MPa | 19.5 | ||
| 37 | ภาคผนวก | (/) ชนิดยาง (FR/RR) | นิวแมติก | ||
| 38 | (+/-) จำนวนล้อ (FR/RR) | 2/2 | |||
| 39 | ความเร็วในการลดระดับ ( โหลดเต็ม ) | มม ./ วินาที | 520 | ||
| 40 | ความเร็วในการลดระดับ ( ไม่มีโหลด ) | มม ./ วินาที | 510 | ||
| 41 | (/) การกระจายโหลดเพลา ( โหลดเต็ม ) (FR/RR) | กก | 10340/960 | ||
| 42 | (/) การกระจายโหลดเพลา ( ไม่มีโหลด ) (FR/RR) | กก | 2700/3540 | ||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
