ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | คำอธิบายผลิตภัณฑ์ | |||
| คุณสมบัติ : วัสดุพิเศษ สำหรับ การใช้งานชุบด้วยไฟฟ้า : ฝาครอบด้านหน้าเครื่องส่งสัญญาณแปลภาษาในรถยนต์ , แผ่นกันขนในรถยนต์ , ป้ายทะเบียน และ คุณสมบัติของชิ้นส่วนอัตโนมัติ : คุณสมบัติทางกายภาพที่สมดุล ออกแบบมา เป็นพิเศษสำหรับ การประยุกต์ใช้งานการเคลือบด้วยไฟฟ้า โดยเฉพาะ ในอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์ |
|||
| ทั่วไป | |||
| ฟอร์ม | เพลเลทเรซิน | ||
| ของคุณ | เป็นโรงแรมที่ดี | ||
| การภายนอกตัวของส่วนประกอบรถยนต์ของตัวทำความสะอาดสำหรับรถยนต์ ยานยนต์ |
|||
| ทางกายภาพ | ค่าที่กำหนด | วิธีการทดสอบ | |
| ความหนาแน่น / ความถ่วงจำเพาะ (2 23 ° C) | 1.04 cm³ μ m | ISO 1183 | |
| ละลาย ปริมาณ - อัตราการไหล , MVR | ISO 1133 | ||
| 200 ° C;5 กก | 3.2 μ cm³ 10 นาที | ||
| 220 ° C;10 กก | 34 μ cm³ 10 นาที | ||
| ความแข็ง , Rockwe, R-scale | 108 | ASTM D785 | |
| กลไก | ค่าที่กำหนด | วิธีการทดสอบ | |
| ความทนต่อแรงดึง , การแตก (12 50 มม ./ นาที ) | 41 MPa | ISO 527 2/50 | |
| การยืดตัวจากแรงดึง , การแตก ( 50 มม ./ นาที ) | 40 % | ISO 527 2/50 | |
| โมดูลัสยืดหยุ่นจิตร ( 2 มม ./ นาที ) | 2100 MPa | ISO 178 | |
| ความทนต่อการโค้งงอ ( 2 มม ./ นาที ) | 65.0 MPa | ISO 178 | |
| ความแข็งแกร่งของการกระแทกที่มีการใช้งานแบบ Charpy (7 23 ° C;4 มม .) | 21 kJ/ m² | ISO 179 | |
| การ กระแทก อิod ที่มีรอยบาก (1 23 ° C;4 มม .) | 21 kJ/ m² | ISO 180 หรือ 1A | |
| ความร้อน | ค่าที่กำหนด | วิธีการทดสอบ | |
| อุณหภูมิการเบน ภายใต้ โหลด , ไม่มีการปรับตั้ง (1 1.8 MPa) | 80.0 ° C | ISO 75 - 2 | |
| อุณหภูมิการเบน ภายใต้ โหลด , อันเนชี , รอบการอบอ่อน (Annealing) (1 1.8 MPa) | 95.0 ° C | ISO 75 - 2 | |
| ด้วยอุณหภูมิ ที่ทำให้นุ่มขึ้น 50 º C/hr 1 กก 5 กก ;50 º C/hr |
103 ° C 95.0 ° C |
ISO 306 /A50 ISO 306 / B50 |
|
| CLTE, โฟลว์ | 8.7E-2 5 ซม ./ ซม ./ ° C | ISO 11359-2 | |
| ระดับเปลวไฟ ( 1.5 มม .) | HB | UL 94 | |
| กำลังประมวลผล | ค่าที่กำหนด |
| อุณหภูมิการอบแห้ง <Injection > | 80 - 85 ° C |
| เวลาทำให้แห้ง <Injection > | 3.0 - 4.0 ชั่วโมง |
| อุณหภูมิด้านหลัง <Injection > | 180 - 220 ° C |
| อุณหภูมิปานกลาง <injection > | 190 - 230 ° C |
| อุณหภูมิด้านหน้า < การฉีด > | 190 - 230 ° C |
| อุณหภูมิโมลด์ <Injection > | 30 - 70 ° C |
